中國神華銷售集團(tuán)成功發(fā)運(yùn)黃大線首列代理運(yùn)輸煤炭

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后，緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營電廠，標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn)，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來，銷售集團(tuán)統(tǒng)籌部署，深入調(diào)研，對客戶的煤源供應(yīng)渠道進(jìn)行了全方位、多層次的剖析，依托集團(tuán)公司自營鐵路的物流成本與運(yùn)輸時效優(yōu)勢，為大唐集團(tuán)東營電廠量身定制代理運(yùn)輸解決方案，成功將煤礦至電廠復(fù)雜的“公鐵聯(lián)運(yùn)”與“鐵水聯(lián)運(yùn)”相結(jié)合的多聯(lián)運(yùn)途徑，優(yōu)化為鐵路直達(dá)進(jìn)廠模式。

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中國煤炭加工協(xié)會批準(zhǔn)發(fā)布《煤炭運(yùn)輸用防凍劑技術(shù)要求》

中國煤炭加工協(xié)會批準(zhǔn)發(fā)布《煤炭運(yùn)輸用防凍劑技術(shù)要求》 。

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“中國能源大動脈”大秦鐵路30年累計(jì)運(yùn)輸煤炭超79億噸

22日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來消息稱，被譽(yù)為“中國重載第一路”“中國能源大動脈”的大秦鐵路21日迎來全線通車30年的日子當(dāng)天，該線運(yùn)送煤炭124.5萬噸，是30年前日運(yùn)量的11倍截至目前，大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭超過79億噸，為保障能源供應(yīng)、點(diǎn)亮萬家燈火提供了有力的運(yùn)輸支撐 全長653公里的大秦鐵路，西起山西大同，東至河北秦皇島，承擔(dān)著中國鐵路煤運(yùn)總量的近五分之一，用戶群輻射26個省、市、自治區(qū)，涵蓋全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團(tuán)、十大鋼鐵公司、380多家主要電廠和6000多家工礦企業(yè)，是中國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要能源通道。

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中國神華航運(yùn)公司完成首個國際化航次外貿(mào)煤炭運(yùn)輸

據(jù)中國神華消息，10月9日，隨著將印度尼西亞塔巴尼奧港的71900噸煤炭運(yùn)至廣東大唐潮州電廠碼頭卸港，航運(yùn)公司首個外貿(mào)航次歷時24天順利完成，航運(yùn)國際化布局穩(wěn)步向前推進(jìn) 該輪于9月15日從珠海高欄港順利開航駛向印度尼西亞塔巴尼奧港，開始執(zhí)行首個外貿(mào)航次運(yùn)輸任務(wù)相比國內(nèi)航線，國際航線存在港口檢查嚴(yán)格、驗(yàn)艙要求標(biāo)準(zhǔn)高、航線設(shè)計(jì)復(fù)雜、海盜活動頻發(fā)、疫情防控嚴(yán)峻等特點(diǎn)，為積極應(yīng)對首航面臨的新情況，航運(yùn)公司多措并舉，確保經(jīng)營創(chuàng)效和航次安全。

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中國鐵路進(jìn)一步增加煤炭運(yùn)輸能力

據(jù)“中國鐵路”微信公眾號消息，10月11日零時起，全國鐵路將實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖另外，針對大學(xué)開學(xué)時間的動態(tài)變化和不確定性，將學(xué)生票優(yōu)惠服務(wù)延長至年底，并實(shí)行免費(fèi)退票 調(diào)圖后，全路開行旅客列車5286對，較現(xiàn)圖增加21對；開行貨物列車10829對，較現(xiàn)圖增加41.5對 一是京唐、京濱城際鐵路開通運(yùn)營，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供更好服務(wù)。

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7月以來中國鐵路太原局集團(tuán)已累計(jì)運(yùn)輸煤炭1.1億噸

“8月27日至28日強(qiáng)降水落區(qū)涉及瓦日線、太中線、南同蒲線、侯月線……”記者近日在中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司防洪辦見到的這份防洪令，已經(jīng)是這家集團(tuán)公司7月下旬以來發(fā)布的第8號防洪令 作為全國重要的能源基地，山西原煤產(chǎn)量占全國的近三成，這些煤運(yùn)往全國各地的過程中，70%以上需要經(jīng)過鐵路 然而今年汛期以來，山西部分地區(qū)降雨較常年同期明顯偏多，太原局集團(tuán)公司管內(nèi)線路已經(jīng)過十幾輪強(qiáng)降雨。

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中國最北貨運(yùn)站站長李世昌：煤炭運(yùn)輸多看一眼才放心

“今天是元旦，也是新年的第一天，大家作業(yè)中要加強(qiáng)聯(lián)防互控，高質(zhì)量的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為全年工作開一個好頭””1月1日7時40分，交班會上，站長李世昌安排工作時，再次對重點(diǎn)安全注意事項(xiàng)進(jìn)行提示 近日，受寒潮影響，大興安嶺地區(qū)迎來大范圍降溫天氣，我國最北貨運(yùn)車站月牙湖站最低氣溫達(dá)到零下44攝氏度氣溫驟降形成的冰霧飄蕩在站場上空，在陽光的照耀下，好似給車站蒙上一層晶瑩的輕紗。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)（2025.11.5）

截止10月31日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)385292車，同比增長8% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社10月27日報道稱，俄羅斯能源部長謝爾蓋·齊維利奧夫向該媒體表示，該國計(jì)劃到2035年將對印度的煤炭出口量提升至4000萬噸，并強(qiáng)調(diào)"印度是我們煤炭的主要消費(fèi)國"能源部副部長德米特里·伊斯拉莫夫進(jìn)一步指出，俄羅斯煤炭出口的核心潛力市場集中于中國、印度及非洲，其中動力煤主要面向中國，煉焦煤主要瞄準(zhǔn)印度。

日評

碳達(dá)峰碳中和的中國行動白皮書丨碳達(dá)峰碳中和的中國行動

中國持續(xù)完善國家鐵路、公路、水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推動不同運(yùn)輸方式合理分工、有效銜接大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展，持續(xù)提高大宗貨物的鐵路、水路運(yùn)輸比重2024年，鐵路、水路貨物周轉(zhuǎn)量分別比“十三五”末增加17.5%和33.6%，沿海主要港口煤炭、鐵礦石綠色疏運(yùn)（利用鐵路、水運(yùn)、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等）比例達(dá)到88.4% 綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級中國積極開展交通設(shè)施綠色化提升改造，大力推進(jìn)綠色公路、綠色航道建設(shè)，著力提升新建車站、機(jī)場、碼頭等設(shè)施綠色化智能化水平，強(qiáng)化交通領(lǐng)域新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

聚焦

國家能源集團(tuán)：綠色轉(zhuǎn)型驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展

在準(zhǔn)能礦區(qū)，為黃土高原換上綠裝，85%以上的植被覆蓋率成就了“中國最美礦山”的芳華；在寧夏騰格里“沙戈荒”新能源大基地，建設(shè)者綠纓縛黃沙，讓8萬畝沙漠變?yōu)椤熬G洲”；在渤海之濱，建設(shè)“零碳”綠色智能大港，讓煤炭運(yùn)輸樞紐變身3A級工業(yè)景區(qū)，昔日的鹽堿灘已是花團(tuán)錦簇、綠樹成蔭…… 作為能源骨干央企，國家能源集團(tuán)堅(jiān)決服務(wù)國家戰(zhàn)略，堅(jiān)持綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型，以綠色生產(chǎn)力驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展 能源生產(chǎn)綠色變革，實(shí)現(xiàn)煤炭生態(tài)開采與清潔高效利用 作為全球規(guī)模最大的煤炭生產(chǎn)和火力發(fā)電企業(yè)，國家能源集團(tuán)全面推進(jìn)以“生態(tài)礦區(qū)、綠色礦井、清潔煤炭”為特征的大型煤炭生產(chǎn)基地建設(shè)，建成國家級綠色礦山34座、省級綠色礦山17座，省級以上綠色礦山占比72%。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)（2025.10.29）

截止10月24日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)376855車，同比增長7.46% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)國際文傳電訊社10月27日報道稱，俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路公司披露，2025年1-9月經(jīng)遠(yuǎn)東與中國邊境口岸的貨物運(yùn)輸總量為1370萬噸，同比下降2.3%其中下列寧斯克-同江口岸貨運(yùn)量達(dá)660萬噸（同比增長10.2%），煤炭出口310萬噸（增長12.8%），礦石運(yùn)輸160萬噸（增長1.3倍）；格羅德科沃-綏芬河口岸貨運(yùn)量650萬噸（微增1.1%），煤炭出口330萬噸（增長14.2%），礦石運(yùn)輸140萬噸（增長1.7倍）。

日評

1至9月國家鐵路發(fā)送煤炭15.53億噸

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(簡稱“國鐵集團(tuán)”)23日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物30.3億噸，日均裝車18.53萬車，同比分別增長3.4%、4.3% 國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，前三季度國家鐵路重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力國鐵集團(tuán)持續(xù)抓好煤炭、冶煉物資、糧食等重點(diǎn)運(yùn)輸項(xiàng)目，開辟綠色通道，確保高效送達(dá)1至9月，國家鐵路發(fā)送煤炭15.53億噸，其中電煤10.56億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

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今年新疆鐵路疆煤外運(yùn)量穩(wěn)步增長

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司23日介紹，截至10月22日，今年新疆鐵路貨物發(fā)送量達(dá)2.001億噸，較去年提前19天突破2億噸大關(guān)其中，疆煤外運(yùn)量達(dá)7590.43萬噸、同比增長6.93%，為保障國家能源安全、助力新疆經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐 疆煤外運(yùn)量的穩(wěn)步增長，得益于新疆鐵路通道運(yùn)輸能力的持續(xù)提升新疆鐵路部門充分利用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路這“一主兩輔”通道能力，在確保蘭新主干道暢通的同時，科學(xué)組織煤炭經(jīng)北線（臨哈鐵路）和南線（格庫鐵路）分流運(yùn)輸，有效提升了整體運(yùn)輸效能。

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能源動脈大秦鐵路提前完成秋季集中修，恢復(fù)煤炭運(yùn)力

從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，10月25日，我國“西煤東運(yùn)”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修，為今冬明春電煤保供夯實(shí)了線路基礎(chǔ)這次集中修歷時19天，較原計(jì)劃提前1天結(jié)束，使運(yùn)力更早得到釋放 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653公里，是我國山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)的重要通道 為盡快恢復(fù)前期迎峰度夏電煤運(yùn)輸后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，從10月7日起，國鐵太原局安排大秦鐵路每天全線停運(yùn)3小時，對鋼軌、道岔、供電接觸網(wǎng)、通信光纜等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行集中整治維護(hù)。

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敬業(yè)營口中板首獲船舶及海洋工程用鋼碳足跡證書

近日，敬業(yè)營口中板成功完成對船舶及海洋工程用鋼系列產(chǎn)品的碳足跡評價，并正式獲得由中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司頒發(fā)的產(chǎn)品碳足跡評價報告與證書，不僅標(biāo)志著公司在綠色制造與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，更為公司獲得船舶海工項(xiàng)目優(yōu)先供貨資格提供有力保障 此次碳足跡評價，是對營口中板生產(chǎn)的船舶及海洋工程用鋼從“搖籃到大門”的全生命周期碳足跡核算，邊界涵蓋鐵礦石、煤炭等原材料獲取、運(yùn)輸、產(chǎn)品生產(chǎn)過程以及能源消耗等各個環(huán)節(jié)。

企業(yè)投稿

Mysteel鋼廠訊：敬業(yè)營口中板首獲船舶及海洋工程用鋼碳足跡證書

近日，敬業(yè)營口中板成功完成對船舶及海洋工程用鋼系列產(chǎn)品的碳足跡評價，并正式獲得由中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司頒發(fā)的產(chǎn)品碳足跡評價報告與證書，不僅標(biāo)志著公司在綠色制造與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，更為公司獲得船舶海工項(xiàng)目優(yōu)先供貨資格提供有力保障 此次碳足跡評價，是對營口中板生產(chǎn)的船舶及海洋工程用鋼從“搖籃到大門”的全生命周期碳足跡核算，邊界涵蓋鐵礦石、煤炭等原材料獲取、運(yùn)輸、產(chǎn)品生產(chǎn)過程以及能源消耗等各個環(huán)節(jié)。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel晚餐：鐵礦石港庫增加，高爐鐵水產(chǎn)量減少

◎9月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.32億噸、集裝箱0.89億噸，同比分別增長2.5%、10.9%，重點(diǎn)物資運(yùn)輸高效暢通 ◎10月13日22時，寶鋼股份條鋼廠現(xiàn)場傳來捷報，由中冶賽迪承擔(dān)的核心裝備供貨與系統(tǒng)集成六連軋機(jī)組項(xiàng)目熱負(fù)荷試車成功 ◎10月16日，澳大利亞反傾銷委員會發(fā)布第2025/106號公告稱，對進(jìn)口自中國和韓國的精密鋼管發(fā)起第一次反傾銷日落復(fù)審調(diào)查、對進(jìn)口自中國的精密鋼管發(fā)起第一次反補(bǔ)貼日落復(fù)審調(diào)查。

資訊

Mysteel：中國增加美國船只靠港費(fèi)后的遠(yuǎn)期煉焦煤運(yùn)行態(tài)勢

此外，美國船舶港務(wù)費(fèi)相關(guān)政策進(jìn)一步加劇美國煉焦煤價格競爭力的弱化態(tài)勢，進(jìn)而導(dǎo)致中美煤炭國際航線的運(yùn)輸需求縮減，市場份額有限下，該政策整體影響相對有限展望后市，美煉焦煤在關(guān)稅政策及船舶費(fèi)影響下，進(jìn)口中國可能性依舊較低，若后續(xù)無具體政策影響，其在中國煉焦煤進(jìn)口市場的份額或維持低位震蕩，短期內(nèi)難以對俄羅斯、蒙古等主流供應(yīng)來源形成影響 從其它國家進(jìn)口來看，澳大利亞方面，其煉焦煤目前多以FOB形式出口，靠港政策出臺后，中澳航線好望角型散船（Capesize bulk carrier）上調(diào)幅度明顯約為3-5美金，巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier）上調(diào)約為0.5美金附近，同時，部分買家對其船運(yùn)方進(jìn)行美國股份等進(jìn)行排查，避免國內(nèi)制裁，以上均不同程度增加了買方成本。

煤焦熱點(diǎn)

浙海海運(yùn)，成立新公司！

自2008年浙海海運(yùn)的第一艘外貿(mào)船投入運(yùn)營以來，公司在全球化業(yè)務(wù)模式的推動下，持續(xù)擴(kuò)展其外貿(mào)市場目前，公司已在多個國際航線中建立起了長期合作的優(yōu)質(zhì)客戶群體，主要航線涵蓋東南亞煤炭、鎳礦運(yùn)輸，亞非航線、印度與波斯灣航線，波羅的海至印度洋航線，以及北中國至地中海、歐洲、西非和南美等地區(qū)的雜貨運(yùn)輸服務(wù) 此次浙海海運(yùn)在東疆設(shè)立子公司，標(biāo)志著其在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)拓展上的重要一步。

船舶

中國能源運(yùn)輸通道大秦鐵路啟動秋季集中修施工

10月7日9時，被譽(yù)為“中國重載第一路”的大秦鐵路正式拉開2025年秋季集中修施工序幕此次集中修施工至10月26日結(jié)束，為期20天，將全面恢復(fù)迎峰度夏能源運(yùn)輸后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能，為今冬明春電煤保供夯實(shí)線路基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島，全長653公里，是我國首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，也是我國重要的“西煤東運(yùn)”能源通道，年運(yùn)輸煤炭約4億噸 集中修施工的20天里，大秦鐵路每天將停運(yùn)180分鐘，累計(jì)完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬根，大機(jī)搗固線路519.408公里、大機(jī)打磨線路758公里等任務(wù)，以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。

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