臨汾市2025—2026年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案

按期完成綠色能源輸配項目管網和換熱站建設，按照國家、省相關規(guī)定，淘汰管網覆蓋范圍內的燃煤鍋爐和散煤，實現(xiàn)沿線居民供熱清潔化嚴格控制煤炭消費總量，12月底前，完成年度煤炭消費總量控制目標任務加強居民采暖用氣、用電供應，保障居民采暖使用持續(xù)深入推進煙葉烘烤、農業(yè)大棚種植、食用菌加工、中藥材烘干、畜禽養(yǎng)殖等農業(yè)生產散煤清潔能源替代工作（牽頭部門：市能源局、市市場監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市生態(tài)環(huán)境局、市農業(yè)農村局、市投資集團；責任單位：各縣市區(qū)人民政府，臨汾經濟開發(fā)區(qū)管委會） 3.持續(xù)推進運輸結構調整優(yōu)化。

鋼材

涉及鋼鐵生產管控！多省市發(fā)布秋冬季污染防治方案

一是嚴控增量嚴格執(zhí)行國家《產業(yè)結構調整指導目錄（2024年本）》，嚴格項目節(jié)能審查和新增能源、煤炭消費量減量替代，落實產能置換政策，嚴把鋼鐵、水泥熟料等重點領域項目審批準入關口，高耗能、高排放、低水平項目得到有效遏制 二是優(yōu)化存量引導長流程鋼鐵企業(yè)發(fā)展短流程電爐煉鋼，1000立方米以下高爐、100噸以下轉爐主體裝備大型化改造工作基本完成；積極推動重點行業(yè)開展設備更新，重點行業(yè)能效全部達到基準水平。

鋼材

可再生能源裝機量世界第一，我國應對氣候變化取得這些進展

10月29日，生態(tài)環(huán)境部召開10月例行新聞發(fā)布會，發(fā)布了《中國應對氣候變化的政策與行動2025年度報告》報告顯示，中國應對氣候變化工作取得積極成效 其中，能源消費結構進一步低碳化2024年，中國非化石能源占能源消費總量比重達19.8%，煤炭消費占比從2013年的67.4%降至53.2% 非化石能源發(fā)展取得標志性進展“十四五”以來，風電太陽能發(fā)電裝機年均新增2.2億千瓦，貢獻全球80%新增電力裝機，2025年一季度累計裝機首次超過火電；風光電量占比以年均2.2個百分點穩(wěn)步攀升，2025年1—6月新增發(fā)電量超過全社會新增用電量。

原料

Mysteel周報：汽車原材料價格（10.20-10.26）

禁止跨區(qū)域轉移：嚴禁非重點區(qū)域向重點區(qū)域轉移產能，重點區(qū)域間也不得轉移產能；2027 年后，不同企業(yè)（集團）間產能置換全面禁止，僅允許同一集團內部整合 鼓勵綠色工藝：對退出高爐建設氫冶金項目（碳減排≥60%）、轉爐改電爐且配套退出高爐等情形，允許等量置換產能 政策旨在遏制產能炒作，推動行業(yè)集中度提升和低碳轉型，預計將加速落后產能退出，優(yōu)化供給結構 節(jié)能降碳中央預算內投資專項支持鋼鐵行業(yè) 國家發(fā)改委 9 月 19 日印發(fā)的《節(jié)能降碳中央預算內投資專項管理辦法》于 10 月 14 日對外公布，明確支持鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳改造、煤炭消費清潔替代等項目，最高可獲核定總投資 20% 的資金支持。

汽車

國家統(tǒng)計局：9月核心CPI同比漲幅持續(xù)擴大，PPI同比降幅繼續(xù)收窄

部分行業(yè)產能治理成效顯現(xiàn)，市場競爭秩序持續(xù)優(yōu)化，價格同比降幅收窄煤炭加工、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、煤炭開采和洗選業(yè)、光伏設備及元器件制造、電池制造、非金屬礦物制品業(yè)價格降幅比上月分別收窄8.3個、3.4個、3.0個、2.4個、0.5個和0.4個百分點，上述6個行業(yè)對PPI同比的下拉影響比上月減少約0.34個百分點二是產業(yè)結構升級和消費潛力釋放帶動相關行業(yè)價格同比上漲現(xiàn)代化產業(yè)體系加快構建，制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展向好，市場需求穩(wěn)步擴大，飛機制造價格同比上漲1.4%，電子專用材料制造價格上漲1.2%，廢棄資源綜合利用業(yè)價格上漲0.9%，可穿戴智能設備制造價格上漲0.1%。

國內

中國中煤與保利集團簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議

他表示，中國中煤堅決貫徹落實能源安全新戰(zhàn)略和“雙碳”目標要求，深入推進產業(yè)布局優(yōu)化和結構調整，在煤炭生產、消費使用和新材料開發(fā)三個維度，分別聚焦“少人無人”“少人少碳”“少人無碳”三個方向，因企制宜探索增長“第二曲線”，通過培育壯大新質生產力重塑企業(yè)核心競爭力保利集團與中國中煤在以往合作中，戰(zhàn)略互信持續(xù)深化，合作基礎持續(xù)鞏固，合作成果持續(xù)擴大希望雙方攜手共擔央企職責使命，進一步拓展合作深度與廣度，以高質量的合作成效為國家重大戰(zhàn)略實施貢獻央企力量。

原料

[數(shù)據(jù)分析]：中國乙二醇樣本需求量周數(shù)據(jù)分析（20250919-0925）

下周國內聚酯行業(yè)裝置由于華潤停車裝置規(guī)模較大，恒海裝置投產后負荷提升仍需一定時間，預計下周國內聚酯行業(yè)供應小幅下滑，其他行業(yè)需求小幅波動，預計下周乙二醇的樣本需求量小幅減少 三、樣本數(shù)據(jù)與價格走勢對比 本周，乙二醇價格、消費量同步下跌周內聚酯整體開工負荷小幅下降，其他行業(yè)需求變化不大，乙二醇整體需求量減少國際原油、煤炭價格小幅上漲，成本端支撐上移，國內乙二醇供應量預期增加，下游聚酯負荷穩(wěn)定，提升空間有限，供需結構預期轉弱下，多頭信心難聚，然節(jié)前低位下游存補貨需求，下個周期乙二醇市場存小幅上漲預期。

消費

國家能源集團發(fā)布《中國能源展望2025-2060》研究成果

能源消費結構將長期保持綠色低碳化轉型，從當前以煤炭為主時代逐步轉入多元化發(fā)展時代，隨著風、光、水、核等產業(yè)快速發(fā)展，非化石能源消費占比到2035年將提升至35%左右，遠期來看到2060年將達到80%左右 煤炭消費短期內受火電、化工行業(yè)需求增長的牽引，仍將高位爬坡，預計“十五五”前中期進入49.5億-51億噸的峰值平臺期，2035年前仍維持在46億噸以上高位水平未來，煤炭消費達峰后，隨著部分老舊礦區(qū)陸續(xù)退役，國內煤炭產能也將逐步收縮，預計未來二十年內煤炭整體供需仍將保持基本平衡。

原料

[數(shù)據(jù)分析]：中國乙二醇樣本需求量周數(shù)據(jù)分析（20250912-0918）

下下周國內聚酯行業(yè)裝置暫無明確檢修減產預期，部分前期檢修裝置重啟以及新裝置計劃投產給市場帶來供應增量，預計下周國內聚酯行業(yè)供應小幅提升，其他行業(yè)需求小幅波動，預計下周乙二醇的樣本需求量小幅增加 三、樣本數(shù)據(jù)與價格走勢對比 本周，乙二醇價格、消費量同步下跌周內聚酯整體開工負荷小幅下降，其他行業(yè)需求變化不大，乙二醇整體需求量減少國際原油、煤炭價格小幅上漲，成本端支撐上移，國內乙二醇供應量預期增加，下游聚酯負荷穩(wěn)定，提升空間有限，供需結構預期轉弱下，多頭信心難聚，然華東乙二醇主港庫存持續(xù)去化支撐，下個周期乙二醇市場區(qū)間震蕩為主。

消費

[隆眾聚焦]：新疆甲醇供需格局承壓，轉型破局待新機

導讀： 2025 年8月19日至8月22日，我們在新疆地區(qū)進行走訪，期間對甲醇生產業(yè)、甲醇下游企業(yè)、甲醇貿易商等進行了調研、訪談，深入了解了新疆地區(qū)甲醇市場的全貌。

熱點聚焦

“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運通道貫通

據(jù)悉，湖南作為能源消費大省，電煤需求量大，傳統(tǒng)上主要依賴晉陜蒙等地煤炭調入近年來，隨著中國能源戰(zhàn)略調整和運輸結構優(yōu)化，新疆煤炭資源逐漸成為補充湖南能源缺口的重要來源2024年，疆煤入湘821.5萬噸，約占湖南省外煤調入總量的11% 鐵路與水運在運能、成本、安全等方面的組合優(yōu)勢，是本次專列開行的重要原因 長沙鐵路物流中心營銷部大宗貨物室主任彭鵬介紹：“采用‘鐵-水-鐵’多式聯(lián)運，相較鐵路直達運輸成本降低約21%；對比‘鐵-水-公’模式，鐵路成組運輸能大幅提升運能利用率，并有效減少貨物撒漏和揚塵，降低環(huán)境污染。

原料

[液化天然氣]：LNG貿易量增速放緩，2025年上半年增速僅1.2%

與歐洲市場形成鮮明對比的是，亞洲地區(qū)在2024年繼續(xù)扮演全球LNG消費增長引擎的角色，全年進口量達到2.92億噸，同比大幅增長11.1%，貢獻了全球LNG貿易增量的絕大部分亞洲市場的強勁需求主要由以下因素支撐：首先，中國、印度等主要經濟體經濟持續(xù)復蘇，工業(yè)生產活動回暖帶動能源需求攀升，尤其是中國在化工、鋼鐵等行業(yè)的天然氣替代煤炭進程加速，以及印度電力需求增長對天然氣發(fā)電的依賴度提升，共同推動LNG進口量增加；其次，東南亞部分國家受極端天氣影響，水電出力不穩(wěn)定，為保障電力供應，不得不增加LNG進口以補充發(fā)電燃料；此外，亞洲部分國家為降低對傳統(tǒng)石油能源的依賴，積極推進能源結構轉型，將LNG作為過渡性清潔能源的重要選擇，長期政策導向也刺激了 LNG進口需求的增長。

熱點聚焦

榆林能源上半年營收同比下滑近兩成

國際油價、煤價等能源產品價格波動頻繁，對以煤炭、石油等傳統(tǒng)能源業(yè)務為主的榆林能源產生了直接影響 在行業(yè)競爭方面，隨著我國煤炭行業(yè)發(fā)展市場化，市場準入逐步放開，煤炭行業(yè)向著大型化、集約化發(fā)展，大企業(yè)集團之間的競爭將日趨激烈，不僅如此還有新能源企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)隨著新能源技術的快速發(fā)展，太陽能、風能等新能源在能源消費結構中的占比逐漸提高，對傳統(tǒng)能源市場份額形成擠壓，進而影響營收 半年報顯示，公司2025年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入455.27億元，同比減少17.74%；上半年歸母凈利潤17.13億元，同比下滑-15.17%。

原料

日照市公開第三輪省生態(tài)環(huán)境保護督察整改情況

出臺《日照市空氣質量持續(xù)改善暨第三輪“四減四增”行動實施方案》，深入實施產業(yè)結構綠色升級等9大行動，持續(xù)推進綠色低碳高質量發(fā)展堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目上馬，引導鋼鐵、焦化等產業(yè)有序調整優(yōu)化，嚴格落實國家、省粗鋼產量調控目標制定專項整治方案，開展傳統(tǒng)產業(yè)集群升級改造嚴格執(zhí)行煤炭消費減量替代管理辦法，合理控制煤炭消費總量大宗貨物中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路、水路運輸，短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。

鋼材

166家煤焦生產企業(yè)+106家焦鋼終端將于8月20日相聚青島！煤焦鋼產業(yè)鏈大能齊聚！

2025第十四屆中國煤焦鋼產業(yè)大會”將于2025 年 8 月 20-22日在青島香格里拉酒店召開。

會議報道

戰(zhàn)略升級核心競爭力，中國神華擬購入13家公司

從資源戰(zhàn)略布局維度看，此次重組的煤炭標的與中國神華現(xiàn)有煤炭資源形成地理空間互補，相關物流資產強化“西煤東運”通道節(jié)點功能，煤電一體化項目進一步補齊了中國神華一體化產業(yè)鏈條，共同構建多層級、立體化的現(xiàn)代煤炭供應體系通過建立跨區(qū)域產能協(xié)同調度機制，中國神華應對重點能源消費區(qū)域季節(jié)性、結構性供需波動的能力將獲得全面提升在迎峰度夏、冬季供暖等能源保供關鍵時期，可依托統(tǒng)一管理平臺高效響應國家宏觀調控需求，為筑牢能源安全防線提供堅實支撐。

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[液化天然氣]：LNG貿易量增速放緩，2025年上半年增速僅1.2%

與歐洲市場形成鮮明對比的是，亞洲地區(qū)在2024年繼續(xù)扮演全球LNG消費增長引擎的角色，全年進口量達到2.92億噸，同比大幅增長11.1%，貢獻了全球LNG貿易增量的絕大部分亞洲市場的強勁需求主要由以下因素支撐：首先，中國、印度等主要經濟體經濟持續(xù)復蘇，工業(yè)生產活動回暖帶動能源需求攀升，尤其是中國在化工、鋼鐵等行業(yè)的天然氣替代煤炭進程加速，以及印度電力需求增長對天然氣發(fā)電的依賴度提升，共同推動LNG進口量增加；其次，東南亞部分國家受極端天氣影響，水電出力不穩(wěn)定，為保障電力供應，不得不增加LNG進口以補充發(fā)電燃料；此外，亞洲部分國家為降低對傳統(tǒng)石油能源的依賴，積極推進能源結構轉型，將LNG作為過渡性清潔能源的重要選擇，長期政策導向也刺激了 LNG進口需求的增長。

熱點聚焦

Mysteel：2025年上半年商品市場回顧——AI與關稅不確定性強化結構性分化

2024年，全國數(shù)據(jù)中心用電量已達1660億千瓦時，占社會總用電量1.68%，碳排放達0.859億噸2025年起，政策要求國家樞紐節(jié)點的新建數(shù)據(jù)中心綠電消費比例達80%，大幅提升可再生能源占比自2022年以來，中央不斷推出算力基礎設施與人工智能融合發(fā)展的政策體系，意圖通過“以電強算、以綠提能”，推動AI基礎設施綠色轉型 （2）火電與煤炭需求受抑，清潔能源和相關資源迎來持續(xù)拉動 產業(yè)政策與結構升級正在壓縮傳統(tǒng)化石能源的邊際需求空間。

觀點

Mysteel解讀：雅魯藏布江下游水電工程多能互補，奏響綠色發(fā)展最強音

除此之外，2024年煤炭消費量占能源消費總量比重為53.2%，煤炭占比較大，不利于保護環(huán)境，且2024年我國石油依存度超65%，天然氣超35%，對外依賴度較高而雅魯藏布江下游水電工程的出現(xiàn)可緩解部分壓力，作為推進低碳發(fā)展的綠色工程，水電的開發(fā)可部分替代化石能源的需求，優(yōu)化能源結構，推動我國新能源和能源的發(fā)展 三峽水電站涵蓋磷酸鐵鋰電池儲能、鈉離子電池儲能、全釩液流電池儲能等儲能設施，前兩種每個儲能設施約用鋼300-500噸，全釩液流電池儲能使用2000-3000噸。

手機版頻道

國際能源署：2025年和2026年全球煤炭需求將保持穩(wěn)定

國際能源署更新顯示，2024年全球煤炭需求增至歷史新高，約88億噸，較2023年增長1.5%，原因是中國、印度、印度尼西亞和其他新興經濟體的消費增長抵消了歐洲、北美和東北亞發(fā)達經濟體的下降世界煤炭使用的潛在結構性驅動因素基本保持不變因此，預計2025年全球煤炭需求將略有增長，隨后在2026年略有下降，使需求略低于2024年的水平

原料