打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”，李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車

對(duì)于中平供應(yīng)鏈而言，李家寨6號(hào)站臺(tái)不僅是一個(gè)物理意義上的“站臺(tái)”，還是企業(yè)立足河南、布局全國(guó)的首個(gè)核心物流節(jié)點(diǎn)，承載著打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”的重要使命 通車儀式上，中平供應(yīng)鏈董事長(zhǎng)鄭彥哲表示，當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)格局深刻調(diào)整，國(guó)內(nèi)能源行業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下轉(zhuǎn)型升級(jí)，煤炭作為我國(guó)主體能源，既要保障安全穩(wěn)定供應(yīng)，又要推動(dòng)綠色高效利用，這對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同提出了更高要求平煤神馬集團(tuán)作為全國(guó)重要的能源化工集團(tuán)，在煤炭開采、洗選加工、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域積淀了深厚實(shí)力。

原料

ST大洲：公司煤炭產(chǎn)品銷售半徑約為600公里

ST大洲9月21日表示，公司煤炭產(chǎn)品銷售半徑約為600公里，主要客戶位于蒙東及東北地區(qū)公司控股子公司五九集團(tuán)主要生產(chǎn)長(zhǎng)焰煤，其中勝利礦所生產(chǎn)的原煤熱值3700大卡左右，牙星礦所生產(chǎn)的原煤熱值4500大卡左右

爐料

山東“十四五”能源發(fā)展觀察：核、風(fēng)、光、氫多元發(fā)展 擘畫“ 逐綠向新”藍(lán)圖

”鄭德雁在會(huì)上表示，山東牢牢穩(wěn)住能源生產(chǎn)“基本盤”，煤炭、原油年產(chǎn)量分別穩(wěn)定在8600萬噸、2200萬噸左右；截至今年9月底，電力總裝機(jī)達(dá)2.5億千瓦，機(jī)組年發(fā)電量將達(dá)7000億千瓦時(shí)左右，有效滿足用能需求 在供給側(cè)，鄭德雁稱，隴電入魯、中俄東線山東段等重大工程先后投產(chǎn)，110千伏及以上輸電線路總長(zhǎng)度突破9.5萬公里；油氣“一張網(wǎng)”互聯(lián)互通，長(zhǎng)輸油氣管道總里程超1.5萬公里，形成東西互濟(jì)、內(nèi)外協(xié)同的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

原料

臨汾市2025—2026年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案

加快鐵路專用線建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、大宗貨物“散改集”，穩(wěn)定提升大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸（運(yùn)距500公里以上）煤炭、焦炭鐵路運(yùn)輸比例，12月底前，大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)?em class='keyword'>煤炭和焦炭中，鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90%嚴(yán)格落實(shí)國(guó)Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類柴油貨車淘汰更新，加快推動(dòng)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類柴油貨車淘汰更新工作持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)園區(qū)（工業(yè)類開發(fā)區(qū)）清潔運(yùn)輸改造工作，全力推動(dòng)鋼鐵、焦化、火電、水泥、煤炭、有色等重點(diǎn)行業(yè)大宗貨物達(dá)到80%以上和臨汾、洪洞、襄汾、曲沃、侯馬、霍州、堯都等7個(gè)重點(diǎn)園區(qū)（工業(yè)類開發(fā)區(qū)）穩(wěn)定達(dá)到100%的清潔運(yùn)輸（除特種車輛外）比例要求，已達(dá)到的繼續(xù)鞏固改造成果，持續(xù)提升清潔運(yùn)輸比例，未達(dá)到的要迅速補(bǔ)齊短板，加快實(shí)施改造，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。

鋼材

淖柳礦用公路擴(kuò)能改造工程順利完工，煤炭運(yùn)輸 “黃金走廊” 重?zé)ㄐ律?/a>

能源動(dòng)脈大秦鐵路提前完成秋季集中修，恢復(fù)煤炭運(yùn)力

從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，10月25日，我國(guó)“西煤東運(yùn)”大動(dòng)脈大秦鐵路完成秋季集中修，為今冬明春電煤保供夯實(shí)了線路基礎(chǔ)這次集中修歷時(shí)19天，較原計(jì)劃提前1天結(jié)束，使運(yùn)力更早得到釋放 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長(zhǎng)653公里，是我國(guó)山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)的重要通道 為盡快恢復(fù)前期迎峰度夏電煤運(yùn)輸后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，從10月7日起，國(guó)鐵太原局安排大秦鐵路每天全線停運(yùn)3小時(shí)，對(duì)鋼軌、道岔、供電接觸網(wǎng)、通信光纜等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行集中整治維護(hù)。

原料

9月全國(guó)鐵路發(fā)送煤炭2.32億噸

貨運(yùn)方面前三季度，全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)發(fā)送量39.12億噸，同比增長(zhǎng)2.8%；完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量26991.95億噸公里，同比增長(zhǎng)3.2%9月份，全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)發(fā)送量4.45億噸，完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量3108.17億噸公里從分品類運(yùn)輸情況看，9月份，全國(guó)鐵路發(fā)送煤炭2.32億噸、集裝箱0.89億噸，同比分別增長(zhǎng)2.5%、10.9%，重點(diǎn)物資運(yùn)輸高效暢通 固定資產(chǎn)投資方面。

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[液化天然氣]：2025年廣西省天然氣市場(chǎng)保持增長(zhǎng) 但增速下滑明顯

為減少對(duì)煤炭的依賴、改善環(huán)境質(zhì)量，廣西積極推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，將天然氣作為清潔能源替代的核心選擇，出臺(tái)天然氣利用補(bǔ)貼、清潔能源發(fā)電優(yōu)先上網(wǎng)等政策激勵(lì)措施同時(shí)，“雙碳” 目標(biāo)下的環(huán)保約束持續(xù)增強(qiáng)，倒逼鋼鐵、有色金屬、建材等行業(yè)加速清潔能源替代進(jìn)程，天然氣在高爐噴煤、電解鋁冶煉等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的應(yīng)用占比不斷提升 廣西工業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展與天然氣管網(wǎng)設(shè)施的持續(xù)完善形成了供需聯(lián)動(dòng)的良好格局一方面，化工、建材等支柱產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，對(duì)天然氣的剛性需求持續(xù)釋放；另一方面，廣投管網(wǎng)公司等主體積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“十四五” 以來已建成博白、鹿寨等10條管道，投運(yùn)里程近300公里，實(shí)現(xiàn)13個(gè)市和15個(gè)縣（區(qū)）通氣，將中緬管道、西氣東輸二線及海上LNG資源高效輸送至產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

熱點(diǎn)聚焦

中國(guó)能源運(yùn)輸通道大秦鐵路啟動(dòng)秋季集中修施工

10月7日9時(shí)，被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的大秦鐵路正式拉開2025年秋季集中修施工序幕此次集中修施工至10月26日結(jié)束，為期20天，將全面恢復(fù)迎峰度夏能源運(yùn)輸后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能，為今冬明春電煤保供夯實(shí)線路基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島，全長(zhǎng)653公里，是我國(guó)首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，也是我國(guó)重要的“西煤東運(yùn)”能源通道，年運(yùn)輸煤炭約4億噸 集中修施工的20天里，大秦鐵路每天將停運(yùn)180分鐘，累計(jì)完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬根，大機(jī)搗固線路519.408公里、大機(jī)打磨線路758公里等任務(wù)，以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。

原料

假日期間國(guó)鐵太原局累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭1508萬噸

做好老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客服務(wù)，強(qiáng)化線上預(yù)約、線下響應(yīng)效率，提供綠色通道和愛心服務(wù)加強(qiáng)與公交、地鐵、出租車等交通接駁方式協(xié)同聯(lián)動(dòng)，暢通旅客出行“前后一公里”大同南站、G62次列車等部分車站和列車舉辦豐富多彩的迎國(guó)慶中秋文化活動(dòng)，積極倡導(dǎo)文明出行，營(yíng)造了健康文明、歡樂祥和的旅行氛圍 此外，針對(duì)國(guó)慶中秋假期各地用電量增加、電煤需求增大的實(shí)際，國(guó)鐵太原局發(fā)揮大秦、瓦日等線能源大通道作用，優(yōu)化運(yùn)輸組織，搭建隨裝隨運(yùn)的電煤運(yùn)輸快車道，建立“日溝通”機(jī)制，動(dòng)態(tài)掌握各大電廠煤炭消耗、庫(kù)存情況，“一企一策”制定針對(duì)性保供方案。

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Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.9.30）

2025年1-8月，美國(guó)煤炭產(chǎn)量累計(jì)32862.48萬噸，同比增長(zhǎng)7.04% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.津巴布韋 據(jù)先驅(qū)報(bào)（The Herald）9月29日?qǐng)?bào)道稱，津巴布韋萬基煤礦有限公司通過與中國(guó)中金投資合作的合資項(xiàng)目，已向其地下采煤項(xiàng)目投入約6000萬美元，旨在推動(dòng)公司扭虧為盈戰(zhàn)略并釋放該國(guó)歷史最悠久的煤礦地下開采潛力該項(xiàng)目目前已鉆探兩條深度達(dá)1公里的豎井，探明煤層位于地表下240米，現(xiàn)年產(chǎn)煤炭60萬噸，計(jì)劃明年提升至250萬噸，后年達(dá)300萬噸規(guī)模。

日評(píng)

“十四五”能源成就企業(yè)談丨聚力創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

推動(dòng)煤炭清潔高效低碳利用“十四五”期間，加強(qiáng)煤炭清潔利用技術(shù)研發(fā)，首創(chuàng)蘭炭粉無助燃高效清潔穩(wěn)定燃燒技術(shù)，開發(fā)煤焦油提取甲基萘等電子化學(xué)品、酚類高附加值產(chǎn)品，以及煤焦油合成PEN特種聚酯工程塑料等“卡脖子”化工新材料研發(fā)粒度間斷級(jí)配高濃度煤漿制備、煤化工固廢資源化利用等技術(shù)裝備，為我國(guó)煤化工行業(yè)清潔低碳發(fā)展提供關(guān)鍵技術(shù)支撐推動(dòng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，建成世界最長(zhǎng)727公里陜西神渭輸煤管道項(xiàng)目，開創(chuàng)煤炭清潔運(yùn)輸新方式；撫順西露天項(xiàng)目入圍自然資源部項(xiàng)目庫(kù)；青海木里礦區(qū)示范工程植被復(fù)綠達(dá)到89%，有力支撐祁連山南麓青海片區(qū)生態(tài)環(huán)境綜合整治；濟(jì)寧任城模式入選央企“我為群眾辦實(shí)事”百項(xiàng)特色項(xiàng)目，央視焦點(diǎn)訪談專題報(bào)道。

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Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.9.28）

目前該地區(qū)已實(shí)現(xiàn)年出口1400萬噸煤炭，并投入運(yùn)營(yíng)了俄羅斯最長(zhǎng)的封閉式煤炭輸送帶（全長(zhǎng)23公里）該輸送帶位于尼科爾斯克村附近，連接索爾涅茨夫斯基露天煤礦與沙赫特斯克海港，將支撐未來固體燃料產(chǎn)量與出口目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)據(jù)悉，9月25日至26日在薩哈林島無人機(jī)機(jī)場(chǎng)舉辦的國(guó)際遠(yuǎn)東能源論壇，聚焦探討了薩哈林島、遠(yuǎn)東及全球燃料能源行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，旨在展示具有全球意義的俄羅斯能源項(xiàng)目及薩哈林島的前瞻性能源倡議 。

日評(píng)

包神鐵路集團(tuán)40年累計(jì)運(yùn)煤58億噸

9月27日，包神鐵路集團(tuán)迎來建設(shè)發(fā)展40周年，以“鐵的擔(dān)當(dāng)、鐵的意志、鐵的團(tuán)結(jié)、鐵的作風(fēng)”，鑄就1228公里能源運(yùn)輸大動(dòng)脈，累計(jì)為全國(guó)各地輸送煤炭達(dá)58億噸 多年來，包神鐵路集團(tuán)運(yùn)輸能力跨越式提升，2020年運(yùn)量突破3.05億噸，此后年運(yùn)量連續(xù)突破3億噸，為能源保供作出巨大貢獻(xiàn)科技創(chuàng)新穩(wěn)步向前，“重載鐵路車站關(guān)鍵行車設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用研究”項(xiàng)目獲評(píng)國(guó)鐵集團(tuán)重大科技創(chuàng)新A類成果，2025年“網(wǎng)-源-儲(chǔ)-車”協(xié)同供能系統(tǒng)示范工程建成，“智慧包神”建設(shè)不斷邁向新臺(tái)階。

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[LNG]：2025 年 LNG 市場(chǎng)三季度回顧與四季度展望：價(jià)跌量增下的供需博弈

導(dǎo)語：2025年三季度中國(guó)LNG市場(chǎng)呈現(xiàn)“價(jià)跌量增、供需失衡”特征：價(jià)格同比降14.58%、環(huán)比降5.99%，供需背離走勢(shì)與2024年迥異；消費(fèi)量同比增5.19%，交通領(lǐng)域成本優(yōu)勢(shì)與貨運(yùn)回暖成關(guān)鍵動(dòng)力，產(chǎn)量亦同比微增展望四季度，價(jià)格或續(xù)降、消費(fèi)環(huán)比增速提升但同比放緩，供應(yīng)充足下工廠競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)整體呈“需求托底、價(jià)格承壓”態(tài)勢(shì) 2025年第三季度，國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格4128元/噸，同比降低14.58%，環(huán)比降低5.99%。

熱點(diǎn)聚焦

山西：前8個(gè)月生產(chǎn)原煤近9億噸

走進(jìn)晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦的干燥車間，一股熱意撲面而來，3臺(tái)直徑2米多的干燥機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，管道內(nèi)的煤泥經(jīng)過烘干，進(jìn)入精煤運(yùn)輸倉(cāng)，隨后裝車運(yùn)出，發(fā)往北方港口……地處山西省北部的塔山煤礦，是國(guó)家首批智能化示范煤礦在當(dāng)前穩(wěn)產(chǎn)保供的背景下，這座礦井每天外運(yùn)的煤炭，能裝滿8公里長(zhǎng)的重載列車車廂 作為全國(guó)綜合能源基地，山西強(qiáng)力推進(jìn)煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供，以長(zhǎng)協(xié)價(jià)保障24個(gè)省份的電煤需求隨著今冬明春供暖季將至，山西不少煤炭企業(yè)都在積極備戰(zhàn)迎峰度冬，一批智能開采、綠色開采、固廢綜合利用新技術(shù)的應(yīng)用，成為山西筑牢煤炭“壓艙石”的重要力量。

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Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.9.25）

截止2025年9月12日，美國(guó)2025年煤炭產(chǎn)量共計(jì)3.84億噸，同比增長(zhǎng)6.23% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)國(guó)際鐵路雜志（International Railway Journal）9月23日?qǐng)?bào)道稱，俄羅斯遠(yuǎn)東哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)行政長(zhǎng)官德米特里·德梅申透露，投資者正計(jì)劃延長(zhǎng)太平洋鐵路線路以服務(wù)西伯利亞通古斯煤田該鐵路由埃爾加公司投資1470億盧布（約17.6億美元）建設(shè)，全長(zhǎng)531公里，連接薩哈共和國(guó)埃爾加煤田（儲(chǔ)量21億噸）與鄂霍次克海埃爾加港，是繼西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路后的遠(yuǎn)東第三條主干線。

日評(píng)

鋼鐵動(dòng)脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

從鐵路支線變干線，今天的烏將鐵路早已成為“疆煤外運(yùn)”當(dāng)之無愧的主力通道，這一組驚艷的成績(jī)，正是鐵路部門將“高效”與“創(chuàng)新”融入每一個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的成果 以裝車環(huán)節(jié)為例，由于采用煤炭快裝系統(tǒng)，列車速度過快會(huì)導(dǎo)致煤炭裝填不勻，過慢則易超載，對(duì)精準(zhǔn)度要求極高經(jīng)工作人員反復(fù)試驗(yàn)與總結(jié)，最終摸索出將列車時(shí)速控制在1公里左右的最佳方案由此，萬噸大列的裝車時(shí)間從原來的4-5小時(shí)大幅壓縮至2小時(shí)以內(nèi)，小列也從2小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，效率實(shí)現(xiàn)倍增。

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Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.9.9）

截止8月29日，美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)2037929車，同比增長(zhǎng)5.4% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社報(bào)道，俄羅斯埃爾加公司9月3日在東方經(jīng)濟(jì)論壇宣布，其太平洋鐵路項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年達(dá)到設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力3000萬噸煤炭，目前處于試運(yùn)行階段（日均通行車廂2000節(jié)）該項(xiàng)目總投資1466億盧布（約18億美元），主線長(zhǎng)531公里（含支線總長(zhǎng)626公里），連接雅庫(kù)特埃爾加煤田與鄂霍次克海曼諾爾斯基角碼頭，首列列車已于2024年末通行。

日評(píng)

遼寧海州露天礦治理取得階段性進(jìn)展

9月10日從遼寧省阜新市自然資源局獲悉，經(jīng)過國(guó)家有關(guān)部門及當(dāng)?shù)貙?duì)海州露天礦連續(xù)多維度綜合治理，截至目前，該礦北幫、東幫、西幫、南幫邊坡現(xiàn)狀已基本穩(wěn)定下一步，有關(guān)部門將繼續(xù)推進(jìn)該礦及周邊區(qū)域生態(tài)修復(fù)工作 海州露天礦是我國(guó)“一五”時(shí)期重點(diǎn)工程，從1953年竣工投產(chǎn)，到2005年因資源枯竭閉坑，累計(jì)開采煤炭2.44億噸 海州露天礦東西長(zhǎng)3.9公里，南北寬1.9公里，垂深約350米。

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