《AI+驅(qū)動煤炭行業(yè)新未來：上海鋼聯(lián)煤炭時空大數(shù)據(jù)模型介紹》

一、煤市總覽——全面掌握市場動態(tài)： 煤炭市場的實時數(shù)據(jù)往往錯綜復(fù)雜，企業(yè)需要一套能高效整合市場信息的工具我們的“煤市總覽”模塊，以動力煤為例，提供涵蓋動力煤市場核心數(shù)據(jù)的儀表盤，包括煤炭價格、進(jìn)出口量、國內(nèi)產(chǎn)量、需求、庫存及總供需差等關(guān)鍵指標(biāo)此外，模型還集成了詳細(xì)的價格行情地圖，讓客戶能一目了然地看到全國煤炭價格的分布、變化趨勢，實時了解煤炭市場的動態(tài)變化，幫助客戶在市場波動中搶占先機(jī)。

行業(yè)資訊

2025年（第七屆）全國洗煤及煉焦產(chǎn)業(yè)研討會圓滿落幕

他從五個方面介紹了EBC系統(tǒng)首先，EBC賦能智慧決策該系統(tǒng)是高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)微調(diào)DeepSeek，打造大宗商品行業(yè)尖端大模型，直觀掌握市場信息全貌、交易邏輯、策略建議，實時監(jiān)測市場，洞悉供需、庫存等基本面變化，尋找降本機(jī)會全面評價采購業(yè)務(wù)，監(jiān)測原料采購降本情況，優(yōu)化采購策略其次，EBC賦能經(jīng)營分析該系統(tǒng)緊跟國際環(huán)境，解讀國內(nèi)宏觀政策預(yù)期，把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢；監(jiān)測產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鰞r格變化，清晰產(chǎn)業(yè)上下游成本傳導(dǎo)邏輯；追蹤高質(zhì)量實時數(shù)據(jù)，全天候預(yù)警異常動態(tài)，感知風(fēng)險把握機(jī)會；空間多模態(tài)大數(shù)據(jù)，地?？仗烊娓采w大宗商品各關(guān)鍵環(huán)節(jié)；煤市價格基本面總覽，為煤炭采購進(jìn)行全景賦能；精準(zhǔn)價格監(jiān)測，價產(chǎn)地圖互聯(lián)，掌握招采商機(jī)；智能尋源，推薦匹配最佳采購方案；煤炭采購尋源，推薦匹配最佳采購方案；直觀呈現(xiàn)運距運費成本，智能推薦最優(yōu)運輸路線；需求分析，煤源銷售智能決策支持；全程監(jiān)測原料運輸實況動態(tài)，把控供應(yīng)鏈在途風(fēng)險。

會議報道

[新聞?wù)遌：國家發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于推進(jìn)“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實施意見

采集與構(gòu)建煤質(zhì)特征數(shù)據(jù)庫，實時動態(tài)預(yù)測煤炭灰分、硫分、揮發(fā)分、水分及元素含量等關(guān)鍵指標(biāo)，實現(xiàn)煤質(zhì)特征智能識別，大幅提高煤質(zhì)在線檢測精度，實時反饋煤質(zhì)在線檢測數(shù)據(jù)，優(yōu)化調(diào)節(jié)選煤生產(chǎn)工藝參數(shù)，提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量合格率和穩(wěn)定率開發(fā)煤炭洗選專業(yè)模型，建立工業(yè)數(shù)字孿生體，實現(xiàn)煤炭洗選全過程的信息動態(tài)監(jiān)測、趨勢預(yù)測及協(xié)同管理 煤礦重大設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和智能運維。

行業(yè)要聞

兩部門：到2027年推動五個以上專業(yè)大模型在電網(wǎng)、發(fā)電、煤炭、油氣等行業(yè)深度應(yīng)用

采集與構(gòu)建煤質(zhì)特征數(shù)據(jù)庫，實時動態(tài)預(yù)測煤炭灰分、硫分、揮發(fā)分、水分及元素含量等關(guān)鍵指標(biāo)，實現(xiàn)煤質(zhì)特征智能識別，大幅提高煤質(zhì)在線檢測精度，實時反饋煤質(zhì)在線檢測數(shù)據(jù)，優(yōu)化調(diào)節(jié)選煤生產(chǎn)工藝參數(shù)，提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量合格率和穩(wěn)定率開發(fā)煤炭洗選專業(yè)模型，建立工業(yè)數(shù)字孿生體，實現(xiàn)煤炭洗選全過程的信息動態(tài)監(jiān)測、趨勢預(yù)測及協(xié)同管理 煤礦重大設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和智能運維。

原料

兩部門發(fā)布關(guān)于推進(jìn)“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實施意見

開發(fā)煤炭洗選專業(yè)模型，建立工業(yè)數(shù)字孿生體，實現(xiàn)煤炭洗選全過程的信息動態(tài)監(jiān)測、趨勢預(yù)測及協(xié)同管理 煤礦重大設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和智能運維建立重大設(shè)備實時運行狀態(tài)和潤滑、溫震等檢測數(shù)據(jù)融合大模型，實現(xiàn)故障診斷和智能預(yù)警，推動煤礦設(shè)備預(yù)防性檢修，大幅降低故障影響生產(chǎn)時間，有效降低維護(hù)成本 （八）人工智能+油氣聚焦跨專業(yè)協(xié)同研究、現(xiàn)場作業(yè)操控、生產(chǎn)運行管控等方向，推動勘探地質(zhì)目標(biāo)智能評價、開發(fā)方案智能優(yōu)化、鉆井壓裂等作業(yè)參數(shù)智能調(diào)整、煉化裝置智能運行、管網(wǎng)運行實時仿真，加快智能鉆機(jī)、機(jī)器人、無人機(jī)、智能感知系統(tǒng)等智能生產(chǎn)技術(shù)裝備的研發(fā)與應(yīng)用，推動生產(chǎn)現(xiàn)場等全過程智能聯(lián)動與自動優(yōu)化，推動油氣產(chǎn)業(yè)鏈智能化升級建設(shè)。

國內(nèi)

黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工順利完工

此外，項目創(chuàng)新關(guān)鍵施工工藝，在邊坡施工則采用“乘潮+分區(qū)分層”技術(shù)，通過高頻測量勘察確保邊坡一次成型達(dá)標(biāo)；筑牢關(guān)鍵安全防護(hù)，建立了氣象預(yù)警信息接收、傳遞機(jī)制，提高了在惡劣天氣條件下的應(yīng)對能力同時，疏浚調(diào)度室與海事、交管部門實時聯(lián)動，動態(tài)協(xié)調(diào)過往船舶，有效避免施工與通航?jīng)_突，保障黃驊港航道水域交通秩序穩(wěn)定，為港口后續(xù)建設(shè)、提升煤炭運輸能力提供了有力支撐

原料

浙能集團(tuán)高質(zhì)量打好迎峰度夏攻堅戰(zhàn)

全鏈發(fā)力保電煤長效護(hù)航穩(wěn)供應(yīng) 當(dāng)前，火電仍是迎峰度夏的壓艙石，迎峰度夏電力能否安全穩(wěn)定供應(yīng)，電煤是關(guān)鍵一環(huán)浙能集團(tuán)提前布局穩(wěn)固電煤糧倉、多元協(xié)同暢通能源動脈、精準(zhǔn)施策提升電煤品質(zhì)，全力打好電煤保供攻堅戰(zhàn) 為高效保障煤炭能源供應(yīng)，浙能燃料上下主動作為、精準(zhǔn)施策：持續(xù)深化長協(xié)供應(yīng)商合作，拓寬和豐富采購渠道與模式，確保高熱值電煤供應(yīng)，迎峰度夏以來供煤熱值提升至5248大卡；深化實施“一廠一策一監(jiān)控”，構(gòu)建“廠端定制化+實時動態(tài)監(jiān)測”的雙輪驅(qū)動機(jī)制，實現(xiàn)對重點電廠的差異化供能保障，確保能源安全穩(wěn)定供應(yīng)；依托供應(yīng)鏈數(shù)智化管理平臺，建立全鏈條供需信息共享機(jī)制，實現(xiàn)關(guān)鍵保供信息在線共享，確保時刻保持“實戰(zhàn)”狀態(tài)。

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2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

”西安鐵路局蕭家村站站長陳超說 此外，西安鐵路局在各運輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺，以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)建立線路車站分布圖，整合379個車站的客貨運信息，打破數(shù)據(jù)“壁壘”“一旦指標(biāo)亮紅，工作人員就迅速到現(xiàn)場，排查堵點、制定對策，確保裝、卸、運無縫銜接”延安車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光說 為了給煤炭裝車提供充足的空車，西安鐵路局通過“以卸促空”機(jī)制，依托作業(yè)全景實時反饋強(qiáng)化站場聯(lián)動與數(shù)智化調(diào)度，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與現(xiàn)場盯控?zé)o縫銜接。

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徐礦集團(tuán)智能化礦井增至7座

7座智能化礦井通過驗收，整體智能化建設(shè)率達(dá)87.5%，其中兩座為國家首批智能化示范建設(shè)礦井，原煤生產(chǎn)人員效率提升至14.08噸/人/天，“煤礦智能化建設(shè)全場景研究及應(yīng)用”項目榮獲首屆國企數(shù)字場景創(chuàng)新專業(yè)賽一等獎……徐礦集團(tuán)切實推動傳統(tǒng)礦山向“智慧礦山”轉(zhuǎn)變，各生產(chǎn)礦井智能化建設(shè)加快推進(jìn)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基 數(shù)據(jù)融合打破“信息孤島” 基于大數(shù)據(jù)模型的智能系統(tǒng)自主學(xué)習(xí)、動態(tài)預(yù)測，實時控制著機(jī)械采掘，讓采掘工人從“藍(lán)領(lǐng)”變成“白領(lǐng)”……在國家首批智能化示范建設(shè)煤礦——天山礦業(yè)公司安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，工人只需按下按鈕，煤炭便能由機(jī)械自動采運。

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東盟大宗商品“入市”中國，線上通道日益順暢

在中國—馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)，煤炭、進(jìn)口錳礦、鋁錠、泰國碎米、棕櫚油等大宗商品交易信息，每天都在北部灣(廣西)大宗商品交易平臺的電子屏上實時滾動顯示截至今年6月30日，該平臺已累計完成交易額876億元人民幣、現(xiàn)貨交收量2190.1萬噸，來自中國和東盟的400余家企業(yè)成為該平臺注冊會員企業(yè) “壯美廣西·全面深化改革調(diào)研行”主題采訪活動采訪團(tuán)，9日走進(jìn)中國—馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)，感受北部灣(廣西)大宗商品交易平臺的制度創(chuàng)新成果。

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煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

推動產(chǎn)銷協(xié)同，促進(jìn)煤炭定制化發(fā)展，加快推進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展 ——構(gòu)建現(xiàn)代煤炭智慧物流網(wǎng)絡(luò)，提效率降成本喬世懷、溫琳等人建議，優(yōu)化提升現(xiàn)有的物流體系，對鐵路路網(wǎng)進(jìn)行細(xì)致規(guī)劃改造，確保運輸網(wǎng)絡(luò)高效順暢；有效連接各大鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，推動“公轉(zhuǎn)鐵”的全面實施，督促擁有鐵路運輸能力的集團(tuán)公司充分釋放運力資源、優(yōu)化鐵路運輸定價、降低運輸費用，系統(tǒng)性降低社會物流綜合成本；通過引入先進(jìn)的信息技術(shù)和自動化設(shè)備，實現(xiàn)煤炭化驗、運輸?shù)热^程的實時監(jiān)控和管理，最終達(dá)到降低環(huán)境影響和提升經(jīng)濟(jì)效益的雙重目標(biāo)。

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準(zhǔn)能集團(tuán)：勇攀高峰，智創(chuàng)“煤”好

打造礦山“最強(qiáng)大腦” 走進(jìn)準(zhǔn)能集團(tuán)生產(chǎn)指揮中心調(diào)度大廳，一塊大屏幕就可實時監(jiān)測煤炭生產(chǎn)、洗選加工、裝車外運等作業(yè)信息，煤炭產(chǎn)量、供電取水、港存情況等數(shù)據(jù)一目了然調(diào)度員只需輕點鼠標(biāo)就可以隨時查詢生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備運行狀態(tài)等信息，并通過大數(shù)據(jù)分析潛在問題和優(yōu)化空間，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃和資源配置，讓生產(chǎn)組織調(diào)整、管理決策更加精準(zhǔn)高效 數(shù)據(jù)是智能礦山建設(shè)的關(guān)鍵。

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山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運輸綠色通道

在首列專列發(fā)運中，港鐵雙方通過智能調(diào)度平臺實現(xiàn)信息實時交互，35噸敞頂箱車底精準(zhǔn)匹配裝車需求，車輛在港停時壓縮0.1%，全程運輸時效穩(wěn)定在72小時內(nèi) 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列，在抵達(dá)華東地區(qū)目的地卸車后，再到煙臺港裝載鋁土礦，返回召壕站整個過程由煙臺港技術(shù)團(tuán)隊現(xiàn)場指導(dǎo)智能化卸車作業(yè)，讓西部的煤炭和東部海運而來的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運輸模式，盤活鐵路運力，實現(xiàn)腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。

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河南省煤炭行業(yè)首批數(shù)據(jù)產(chǎn)品登記掛牌

核心功能包括實時解答專業(yè)問題、提供標(biāo)準(zhǔn)化流程指引、典型案例庫輔助決策及合規(guī)風(fēng)險預(yù)警可助力煤炭企業(yè)快速獲取精準(zhǔn)行業(yè)知識，提升員工合規(guī)意識與業(yè)務(wù)效率，降低法律咨詢成本，同時為數(shù)字化培訓(xùn)、風(fēng)險防控及運營決策提供數(shù)據(jù)支撐，推動煤炭行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型與合規(guī)運營 而“煤炭行業(yè)供應(yīng)商核心數(shù)據(jù)集”是基于鄭州煤電物資供銷有限公司的供應(yīng)商供貨數(shù)據(jù)，經(jīng)過專業(yè)篩選、整合、加工和脫敏處理，涵蓋供應(yīng)鏈全流程的關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息。

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工信部：工業(yè)企業(yè)和園區(qū)通過數(shù)字化能碳管理中心建設(shè)運行，持續(xù)提升節(jié)能降碳管理能力

業(yè)務(wù)功能及技術(shù)方案的開發(fā)應(yīng)用需依據(jù)節(jié)能降碳相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)政策要求，具體標(biāo)準(zhǔn)可在“全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺”查詢 能耗查詢實現(xiàn)對煤炭、焦炭、原油、汽油、煤油、柴油、燃料油、天然氣、電力（包括火電、水電、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、 生物質(zhì)發(fā)電、余熱余壓發(fā)電等）、熱力，原料用能，以及用作燃料的甲醇、乙醇、氫、氨等能源消費數(shù)據(jù)的實時更新、查詢、歷史數(shù)據(jù)追溯等 能源消費量和強(qiáng)度計算。

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【解放日報】定制化“以數(shù)據(jù)決策”客單價百萬元

然而，我國大宗商品長期依賴進(jìn)口，缺乏國內(nèi)價格基準(zhǔn)服務(wù)，存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風(fēng)險監(jiān)測，需要堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ) 上海鋼聯(lián)創(chuàng)新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數(shù)據(jù)采集體系，針對的就是這方面痛點據(jù)介紹，這套體系用上了衛(wèi)星遙感、無人機(jī)高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術(shù)，對港口、礦山、倉庫等關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行實時監(jiān)測，獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息，覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

媒體報道

【解放日報】上海鋼聯(lián)：當(dāng)國際化數(shù)據(jù)服務(wù)商全面擁抱AI

然而，我國大宗商品長期依賴進(jìn)口，缺乏國內(nèi)價格基準(zhǔn)服務(wù)，存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風(fēng)險監(jiān)測，需要堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ) 上海鋼聯(lián)創(chuàng)新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數(shù)據(jù)采集體系，針對的就是這方面痛點據(jù)介紹，這套體系用上了衛(wèi)星遙感、無人機(jī)高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術(shù)，對港口、礦山、倉庫等關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行實時監(jiān)測，獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息，覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

媒體報道

鐵水聯(lián)運助推煤炭“千里江陵一日還”

近日，在浩吉鐵路上，一列列滿載“烏金”的專列跨江越河，抵達(dá)長江之濱的湖北江陵，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶沿線 荊州煤港調(diào)度中心里，顯示屏實時呈現(xiàn)儲煤基地各個工序的作業(yè)情況生產(chǎn)管理系統(tǒng)整合了煤港、航運等各方信息，結(jié)合“人工+智能算法”，快速、精準(zhǔn)地組織煤炭裝船運輸在江陵港，隨著數(shù)智化“鐵水聯(lián)運”的無縫接駁，每噸煤炭可節(jié)省30%的物流成本，提高20%的物流效率 據(jù)悉，浩吉鐵路是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”重要的運輸通道。

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霍州煤電辛置礦打造煤炭調(diào)運新生態(tài)

一大早，霍州煤電辛置礦煤炭調(diào)運現(xiàn)場已是一派忙碌的景象，磅站前一輛輛重型卡車緩緩駛?cè)?，司機(jī)們手持一卡通，輕松讀取車輛信息，完成煤炭稱重等流程與此同時，ACC定位監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)控著每輛車的行駛軌跡……這是該礦聚力打造煤炭調(diào)運新生態(tài)的一幕 今年以來，為深度優(yōu)化煤炭產(chǎn)品公路銷售和調(diào)運管理體系，辛置礦啟動了一場以制度優(yōu)化和技術(shù)革新為重點的管理變革面對煤炭調(diào)運領(lǐng)域的諸多問題和挑戰(zhàn)，該礦首先以刀刃向內(nèi)的勇氣和魄力，在煤炭調(diào)運系統(tǒng)開展了一場聲勢浩大的自查自糾行動。

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國家能源集團(tuán)包神鐵路貨運量破1億噸

截至4月20日，國家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)年累計完成貨運量10003萬噸，突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)定為能源保供注入新動能 包神鐵路集團(tuán)運營的鐵路通道貫穿神府煤田東西向872公里，穿越毛烏素沙漠、黃土高原與華北平原三地，肩負(fù)我國核心礦區(qū)70%以上的煤炭裝車職責(zé)，同時還負(fù)責(zé)部分地區(qū)煤炭和非煤產(chǎn)品的外運任務(wù) 今年以來，包神鐵路集團(tuán)聚焦能源保供源頭裝車主線，開展調(diào)查研究，詳細(xì)掌握各專用線裝車能力和貨主發(fā)貨意向，重點解決現(xiàn)場難點問題，搶抓煤炭資源，以日保周、以周保月，推動運輸增長實現(xiàn)穩(wěn)定上升態(tài)勢；重點盯控列車到達(dá)配空、萬噸編組開行，持續(xù)保持包神南線、神朔線高位運行；根據(jù)各區(qū)段階段性機(jī)力需求情況，采用鄰站共用等方式提高調(diào)車機(jī)運用效率；實行“動態(tài)天窗”管理，靈活調(diào)整天窗頻次和時間；加強(qiáng)預(yù)報預(yù)警對汛期雨情、水情進(jìn)行實時監(jiān)測，及時發(fā)布預(yù)警信息。

爐料