快訊播報
煤動力貨輪快訊
- 2025-11-07 17:30
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11月7日印尼低卡動力煤報價偏強運行。受中國國內煤價強勁上漲帶動,貿易商報價持續(xù)堅挺,現Q3800巴拿馬船FOB主流報價52美元/噸及以上,個別已上漲至53-54美元/噸,可成交水平圍繞51-51.5美元/噸,實際成交較少,需重點關注國內終端實際拿貨情況。
- 2025-11-07 15:03
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11月7日蒙古國ER公司動力煤進行線上競拍,ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價330元/噸,掛牌數量1.92萬噸全部成交,成交價格455元/噸,較上期4日上漲25元/噸,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū),最后供應日期為2026年1月6日。
- 2025-11-07 12:03
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11月7日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍,煙煤S1.0,V37,MT9,Q5000,G≤5起拍價40.3美元/噸,掛牌數量12.8萬噸全部流拍,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū),最后供應日期為2026年4月30日。
- 2025-11-07 11:46
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11月7日進口市場動力煤價格表現堅挺,當前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價多在793元/噸,Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為795元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為484元/噸。近期內外貿煤價均持上漲趨勢,電廠進口煤采購中招投標價格重心亦有上浮,廣東區(qū)域部分電廠對Q3800低卡煤最低采購價格已漲至468元/噸。
- 2025-11-07 11:02
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11月7日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍,煙煤A25,S1.0,V34,MT5,Q5500,G≤5起拍價44.3美元/噸,掛牌數量12.8萬噸全部流拍,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū),最后供應日期為2026年4月30日。
煤動力貨輪市場行情
按綜合排序
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11月7日(18:10)神木市場動力煤價格行情
原煤沫煤籽煤混煤 2025-11-07 18:05
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11月7日(17:50)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-11-07 17:46
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11月7日(17:50)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-11-07 17:46
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11月7日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-11-07 17:40
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11月7日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-11-07 17:40
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11月7日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
沫煤塊煤精煤 2025-11-07 17:34
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11月7日(17:30)伊金霍洛旗市場動力煤價格行情
沫煤原煤混煤 2025-11-07 17:34
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11月7日(17:30)寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-11-07 17:32
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11月7日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-11-07 17:31
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11月7日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-11-07 17:31
煤動力貨輪相關資訊
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Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.4.15)
三、其他動態(tài): 1.英國 據每日郵報(Daily Mail)4月11日報道稱,此前,英國能源大臣埃德·米利班德曾在數月前宣布全面禁止本土新煤礦開采以"向世界傳遞氣候行動信號",而在9日開始,英國商務部長緊急與斯肯索普鋼鐵廠的中國控股方敬業(yè)集團展開危機談判,最終批準動用財政資金從日本進口5.5萬噸焦煤,這批貨物經6000英里柴油動力貨輪運輸,于4月10日抵達亨伯港伊明翰碼頭。
日評
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今年海運價格飆升則進一步催化了這場“危機”受勞動力短缺等多重因素影響,海運貨輪無法及時進港卸貨,大量貨輪和集裝箱積壓,對于能源依賴進口的國家而言,無疑是雪上加霜 全球煤炭、原油、天然氣等商品價格飆升并保持在高位,已導致多國不得不出臺違背承諾的措施印度呼吁增加石油產量,英國也在使用更多的燃煤發(fā)電,美國總統(tǒng)拜登甚至呼吁歐佩克加快增產速度,讓他在說服其他國家做出綠色承諾方面顯得底氣不足。
市場播報
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總部位于新加坡的船東Grindrod Shipping的首席執(zhí)行官Martyn Wade在Capital Link網絡研討會上表示,散貨船市場將受益于疫情后的復蘇、港口擁堵、集裝箱貨輪對散裝貨船的溢出,以及澳大利亞和中國的貿易爭端他表示:“市場等了十年才有這么好的收益,我們公司90%的船隊都在即期市場交易” 無獨有偶,在紐約上市的希臘散貨船船東Safe Bulkers的首席執(zhí)行官Polys Hajioannou表示,煤炭將是未來6個月散貨市場的主要推動力,印度和中國的需求尤為突出,這是他“第一次看到北半球在冬季來臨之前出現煤炭短缺”,“干散貨市場現在最大的優(yōu)勢來自集裝箱的供不應求。
船舶