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當(dāng)前位置: > > > 保供煤炭運(yùn)輸

更新時(shí)間:2025-11-09

快訊播報(bào)

保供煤炭運(yùn)輸快訊

2025-08-01 08:42

近日,滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后,緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營(yíng)電廠,標(biāo)志著中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn),為迎峰度夏期間再開能源保供新通道。

2025-04-28 10:21

截至4月21日,朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬(wàn)噸,突破1億噸大關(guān),為能源保供持續(xù)助力。

2025-10-30 11:30

據(jù)美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第43周(10月18日-10月24日)煤炭運(yùn)輸總量58652車,環(huán)比增長(zhǎng)1.82%,同比下降2.4%。截止10月24日,美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)2510567車,同比增長(zhǎng)3.7%。

2025-10-28 09:24

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國(guó)相關(guān)媒體報(bào)道,塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路自2025年6月24日啟動(dòng)ETT煤炭運(yùn)輸以來(lái),截至10月26日已完成200萬(wàn)噸煤炭運(yùn)輸,創(chuàng)下蒙古國(guó)鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸的新紀(jì)錄。2025年計(jì)劃運(yùn)輸500萬(wàn)噸,四季度仍有較大運(yùn)輸壓力。今日甘其毛都口岸主流煤種蒙5#原煤自提價(jià)1135元/噸,較節(jié)后最高價(jià)上漲15元/噸。

2025-10-27 09:29

10月27日今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長(zhǎng)協(xié)占比較高,市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高?,F(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)680-710元/噸;Q3500報(bào)340元/噸。

保供煤炭運(yùn)輸相關(guān)資訊

  • 多措并舉推進(jìn)煤炭保供,山西多地進(jìn)入煤炭運(yùn)輸高峰

    隨著冬季電煤需求量激增,山西多地進(jìn)入煤炭運(yùn)輸高峰,在陽(yáng)泉市礦區(qū),煤企多措并舉推進(jìn)煤炭保供,日均外運(yùn)量超過(guò)6萬(wàn)噸

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  • 寒潮天氣來(lái)臨,武鐵襄陽(yáng)北站加大煤炭運(yùn)輸保供力度

    近期,我國(guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)較大范圍雨雪天氣,各地發(fā)電、供暖用煤量增加,煤炭運(yùn)輸需求攀升位于浩吉、襄渝、漢丹、焦柳四條鐵路干線交匯處的襄陽(yáng)北車站,充分發(fā)揮鐵路煤炭運(yùn)輸骨干作用,用好北煤南運(yùn)主通道,全力做好煤炭運(yùn)輸組織工作 據(jù)了解,襄陽(yáng)北站為特等編組站,日均辦理車超過(guò)2.8萬(wàn)輛、500多趟列車“進(jìn)入12月份,車站煤炭運(yùn)輸量大幅提升,尤其是12月12日、13日,已經(jīng)連續(xù)超過(guò)40萬(wàn)噸,最高達(dá)45.5萬(wàn)噸。

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  • 保供電煤運(yùn)輸全國(guó),太鐵暑運(yùn)發(fā)送煤炭1.1億余噸

    2日從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉,為期62天的2023年鐵路暑期運(yùn)輸,該集團(tuán)公司煤炭發(fā)送11160萬(wàn)噸,全力保障全國(guó)300多家鐵路直供電廠用煤需求 為保障迎峰度夏電煤需求,中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司精準(zhǔn)制訂運(yùn)輸方案,采取優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行、優(yōu)先交口的“五優(yōu)先”原則,全力保障全國(guó)300多家鐵路直供電廠用煤需求 2023年鐵路暑期運(yùn)輸,中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司晉煤外運(yùn)重載通道大秦鐵路、瓦日鐵路分別運(yùn)輸煤炭7183萬(wàn)噸、1413萬(wàn)噸,確保電煤供應(yīng)充足,滿足暑期用電需求。

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  • 山西煤炭運(yùn)輸保供見聞

    北風(fēng)呼嘯中,10月11日7時(shí)57分,在山西省南部的侯馬北站,35003次貨運(yùn)列車?guó)Q笛開車這是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司迎寒潮、增運(yùn)力,保障煤炭運(yùn)輸新增開的列車 10月11日零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司以此為契機(jī),加大電煤運(yùn)輸力度,優(yōu)化貨運(yùn)列車開行,增加了貨運(yùn)列車班次,以滿足全國(guó)多地冬季采暖發(fā)電用煤需求 據(jù)悉,此次運(yùn)行圖調(diào)整后,太原局集團(tuán)公司管內(nèi)“西煤東運(yùn)”的主動(dòng)脈大秦線每日繼續(xù)開行重載運(yùn)煤列車87對(duì),石太線等線路新增開貨運(yùn)列車14對(duì),年貨運(yùn)能力增加1000萬(wàn)噸左右。

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  • 朔黃鐵路汛期煤炭保供運(yùn)輸同比增幅穩(wěn)定

    截至8月20日,國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路在汛期累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸6011.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.5萬(wàn)噸,能源保供持續(xù)有力 自6月15日以來(lái),面對(duì)強(qiáng)降雨等極端天氣,朔黃鐵路公司多措并舉,細(xì)化措施,統(tǒng)籌推進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)各項(xiàng)工作,確保能源運(yùn)輸不間斷公司立足“防、避、搶”原則,成立專項(xiàng)檢查組,開展安全隱患排查,補(bǔ)強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié),著力夯實(shí)防洪安全基礎(chǔ),全力組織打好防洪主動(dòng)仗;結(jié)合朔黃氣象服務(wù)預(yù)警系統(tǒng),嚴(yán)格落實(shí)防洪包保責(zé)任,領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線,靠前指揮,認(rèn)真執(zhí)行“雨前、雨中、雨后”三檢制,累計(jì)巡視170余次、出巡9500余人,清除影響運(yùn)輸的周邊安全隱患,確保列車安全運(yùn)行。

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  • 國(guó)鐵集團(tuán)全力做好煤炭、化肥、防疫物資保供運(yùn)輸

    今年以來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)克服天氣、疫情帶來(lái)的不利因素,全力加強(qiáng)發(fā)電供暖用煤、化肥等重點(diǎn)物資保供運(yùn)輸 截至3月20日,國(guó)鐵集團(tuán)煤炭運(yùn)量完成4.55億噸,同比增加1488萬(wàn)噸、增長(zhǎng)3.4%優(yōu)先保障電煤,全力加強(qiáng)組織截至3月20日,國(guó)鐵集團(tuán)電煤運(yùn)量完成3.1億噸,同比增加1540萬(wàn)噸、增長(zhǎng)5.3%全國(guó)363家鐵路直供電廠實(shí)現(xiàn)存煤18天以下情況動(dòng)態(tài)清零截至3月20日,鐵路直供電廠存煤5562萬(wàn)噸,同比增加1627萬(wàn)噸、增長(zhǎng)41%,可耗天數(shù)22.5天,同比增加6.5天。

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  • 北方三港貫徹落實(shí)保供要求 煤炭運(yùn)輸緊張有序

    一季度,我國(guó)主要運(yùn)煤港口黃驊港、秦皇島港、國(guó)投曹妃甸港等三大港口合計(jì)完成煤炭吞吐量1.22億噸,同比增加2744萬(wàn)噸,占同期環(huán)渤海港口煤炭下水量的66%三港煤炭吞吐量位居北方港口前三甲,奪取了首季煤炭運(yùn)輸開門紅 一季度,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速恢復(fù)和供暖期的持續(xù),電煤需求量激增,部分電廠存煤可用天數(shù)一度降至7天,主打動(dòng)力煤下水的環(huán)渤海港口重任在身黃驊港、秦皇島港、國(guó)投曹妃甸港分別是大秦線、朔黃線、蒙冀線的配套主力港口,三港認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委保供穩(wěn)價(jià)的相關(guān)要求,加強(qiáng)與礦路航電各方協(xié)調(diào)聯(lián)系,狠抓卸車,增加場(chǎng)存;加快貨物周轉(zhuǎn),提高裝船效率,確保了沿海沿江地區(qū)電力等行業(yè)的用煤需求。

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  • 新疆能源戰(zhàn)嚴(yán)寒促生產(chǎn)全力打好能源保供戰(zhàn)

    組織專項(xiàng)檢查組對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸系統(tǒng)、輔助設(shè)施開展全覆蓋防寒防凍檢查,重點(diǎn)核驗(yàn)設(shè)備防寒性能、車輛防滑裝置及關(guān)鍵部件運(yùn)行狀態(tài),從源頭消除安全生產(chǎn)隱患;同步調(diào)配大型平路機(jī)對(duì)礦區(qū)各平臺(tái)道路進(jìn)行積雪清理,優(yōu)先保障煤炭運(yùn)輸主干道暢通保供主力露天煤礦在嚴(yán)守安全的前提下,優(yōu)化坑下采剝作業(yè)方案,充分發(fā)揮無(wú)人礦卡、遠(yuǎn)程挖機(jī)等智能化裝備的優(yōu)勢(shì),保障作業(yè)安全、提升生產(chǎn)效率,持續(xù)釋放優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)能在煤炭增銷穩(wěn)供中,銷售部門加強(qiáng)與下游用戶、鐵路運(yùn)輸單位的實(shí)時(shí)溝通,搶抓惡劣天氣來(lái)臨前的“窗口期”,協(xié)調(diào)提升運(yùn)量,保證用戶庫(kù)存充足;密切跟蹤銷售道路通行情況,針對(duì)降雪結(jié)冰可能引發(fā)的通行受阻問(wèn)題,提前制定資源流向調(diào)整預(yù)案;組織各火車裝運(yùn)單位對(duì)防凍液噴灑系統(tǒng)進(jìn)行全面維護(hù)調(diào)試,確保煤炭發(fā)運(yùn)全程連續(xù)穩(wěn)定。

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  • 實(shí)干出實(shí)績(jī),寧煤前十個(gè)月產(chǎn)銷兩旺

    今年以來(lái),寧夏煤業(yè)公司深入落實(shí)“1126”鏈勢(shì)發(fā)展戰(zhàn)略和“11359”工作方針,堅(jiān)決履行能源保供核心職責(zé),以安全生產(chǎn)“六抓”工作法為抓手,全面開展“成本革命”專項(xiàng)行動(dòng),統(tǒng)籌推進(jìn)煤炭、煤制油化工、運(yùn)輸等全產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)同,全力保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng) 截至10月底,煤炭產(chǎn)量完成5220.69萬(wàn)噸,煤制油化工產(chǎn)品產(chǎn)量完成1062.52萬(wàn)噸,自產(chǎn)煤銷量5310.82萬(wàn)噸,多項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,為區(qū)域能源保供和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐,以實(shí)干實(shí)績(jī)展現(xiàn)了能源央企的“硬核擔(dān)當(dāng)”。

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  • 新疆能源3680噸“暖心煤”直供南疆助民生

    民生無(wú)小事,保暖系民心近日,新疆能源正式啟動(dòng)冬季“暖心煤”捐贈(zèng)與保供工作,3680噸優(yōu)質(zhì)煤炭精準(zhǔn)發(fā)往新疆維吾爾自治區(qū)各廳局及公司定點(diǎn)幫扶的南疆63個(gè)村,在即將入冬的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),以“雪中送炭”的民生保供行動(dòng),加強(qiáng)保暖保供服務(wù),踐行央企社會(huì)責(zé)任 作為深耕南疆幫扶一線的能源企業(yè),新疆能源始終將“民生無(wú)小事”放在首位,把南疆群眾冬季取暖保障作為民生保供重要任務(wù)面對(duì)降溫天氣和部分幫扶村農(nóng)戶御寒物資不足的現(xiàn)狀,公司第一時(shí)間啟動(dòng)民生保供應(yīng)急機(jī)制:一方面組織派駐幫扶干部與村兩委深度聯(lián)動(dòng),逐戶摸排63個(gè)幫扶村的取暖需求與用煤缺口,采用“分村統(tǒng)計(jì)、按需配送”保供模式,建立“一村一檔、一戶一策”需求臺(tái)賬;另一方面迅速統(tǒng)籌內(nèi)部煤炭資源,協(xié)調(diào)專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)開辟“綠色運(yùn)輸通道”,構(gòu)建“需求摸排—資源調(diào)配—運(yùn)輸直達(dá)”的民生保供閉環(huán),實(shí)現(xiàn)煤炭從生產(chǎn)源頭直供農(nóng)戶家門口,確?!芭拿骸奔皶r(shí)送達(dá)千家萬(wàn)戶,全力筑牢冬季保暖保供保障線,守護(hù)群眾溫暖過(guò)冬。

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  • [液化天然氣月評(píng)]:10月工廠庫(kù)存低于往年同期,氣溫降低推動(dòng)價(jià)格上漲(202510)

    10月中下旬氣溫降低后西北、內(nèi)蒙地區(qū)銷量上漲,但由于本月部分山西LNG工廠停機(jī)保供帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)銷量下降明顯,綜合來(lái)看,本月國(guó)產(chǎn)LNG消費(fèi)量略有下滑 10月接收站LNG槽批出貨量為132.96萬(wàn)噸,環(huán)比上漲9.82%本月進(jìn)口LNG資源供應(yīng)增加,部分下游提前儲(chǔ)備加大采購(gòu),而車用方面受煤炭運(yùn)輸車輛增多同步提振,本月進(jìn)口LNG銷量走高 3.下月市場(chǎng)預(yù)測(cè) 11月預(yù)測(cè):預(yù)計(jì)下期LNG市場(chǎng)先降后漲,均價(jià)預(yù)計(jì)略高于10月。

    月評(píng)

  • 能源動(dòng)脈大秦鐵路提前完成秋季集中修,恢復(fù)煤炭運(yùn)力

    當(dāng)前,隨著氣溫下降,全國(guó)多地陸續(xù)進(jìn)入采暖期,對(duì)煤炭需求日益迫切為減少施工對(duì)能源運(yùn)輸的影響,國(guó)鐵太原局科學(xué)統(tǒng)籌人力、物力、機(jī)力,細(xì)化施工組織;同時(shí)大規(guī)模應(yīng)用大型養(yǎng)路機(jī)械,加大科技裝備投入,提升施工效率,最終提前完成施工任務(wù) 國(guó)鐵太原局調(diào)度所貨運(yùn)調(diào)度室主任張?jiān)讫堈f(shuō):“隨著集中修結(jié)束,大秦鐵路運(yùn)能得到充分釋放,日均運(yùn)量將快速回升至120萬(wàn)噸以上,為今冬明春電煤保供提供有力的運(yùn)輸支撐。

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  • [液化天然氣]:調(diào)峰工廠陸續(xù)開機(jī),LNG市場(chǎng)推漲乏力

    導(dǎo)語(yǔ):近期不斷有中石油調(diào)峰LNG工廠陸續(xù)開機(jī)復(fù)產(chǎn),市場(chǎng)釋放管道氣充足的信號(hào),隨北方氣溫由驟降回歸至平常,預(yù)計(jì)整體液態(tài)市場(chǎng)供應(yīng)有增加趨勢(shì),需求面暫無(wú)明顯利好因素提振,后市走勢(shì)如何,哪些因素將左右LNG價(jià)格走勢(shì),本文將就當(dāng)前市場(chǎng)分析及對(duì)后市市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 日產(chǎn)煤超17萬(wàn)噸,寧煤鐵肩擔(dān)重任

    “雙節(jié)”期間,寧夏煤業(yè)統(tǒng)籌好發(fā)展與安全兩件大事,全力落實(shí)煤炭增產(chǎn)保供,優(yōu)化煤炭生產(chǎn)組織,全面深化煤電、煤化、產(chǎn)運(yùn)、運(yùn)銷協(xié)同創(chuàng)效,充分發(fā)揮一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì),深入實(shí)施安全生產(chǎn)“六抓”工作法,統(tǒng)籌各煤炭、煤制油化工、運(yùn)輸等各板塊資源,推動(dòng)形成高效聯(lián)動(dòng)的生產(chǎn)保供體系 煤炭板塊 各單位在嚴(yán)守安全底線的前提下,開足馬力增產(chǎn)保供,強(qiáng)化任務(wù)定量,嚴(yán)格日、月計(jì)劃的剛性兌現(xiàn)考核,努力實(shí)現(xiàn)均衡穩(wěn)定高位生產(chǎn),同時(shí),提前部署迎峰度冬電煤保供等工作,全力釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。

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  • 假日期間國(guó)鐵太原局累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭1508萬(wàn)噸

    做好老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客服務(wù),強(qiáng)化線上預(yù)約、線下響應(yīng)效率,提供綠色通道和愛(ài)心服務(wù)加強(qiáng)與公交、地鐵、出租車等交通接駁方式協(xié)同聯(lián)動(dòng),暢通旅客出行“前后一公里”大同南站、G62次列車等部分車站和列車舉辦豐富多彩的迎國(guó)慶中秋文化活動(dòng),積極倡導(dǎo)文明出行,營(yíng)造了健康文明、歡樂(lè)祥和的旅行氛圍 此外,針對(duì)國(guó)慶中秋假期各地用電量增加、電煤需求增大的實(shí)際,國(guó)鐵太原局發(fā)揮大秦、瓦日等線能源大通道作用,優(yōu)化運(yùn)輸組織,搭建隨裝隨運(yùn)的電煤運(yùn)輸快車道,建立“日溝通”機(jī)制,動(dòng)態(tài)掌握各大電廠煤炭消耗、庫(kù)存情況,“一企一策”制定針對(duì)性保供方案。

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  • 中國(guó)能源運(yùn)輸通道大秦鐵路啟動(dòng)秋季集中修施工

    10月7日9時(shí),被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的大秦鐵路正式拉開2025年秋季集中修施工序幕此次集中修施工至10月26日結(jié)束,為期20天,將全面恢復(fù)迎峰度夏能源運(yùn)輸后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能,為今冬明春電煤保供夯實(shí)線路基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島,全長(zhǎng)653公里,是我國(guó)首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線,也是我國(guó)重要的“西煤東運(yùn)”能源通道,年運(yùn)輸煤炭約4億噸 集中修施工的20天里,大秦鐵路每天將停運(yùn)180分鐘,累計(jì)完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬(wàn)根,大機(jī)搗固線路519.408公里、大機(jī)打磨線路758公里等任務(wù),以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。

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  • 包神鐵路集團(tuán)40年累計(jì)運(yùn)煤58億噸

    9月27日,包神鐵路集團(tuán)迎來(lái)建設(shè)發(fā)展40周年,以“鐵的擔(dān)當(dāng)、鐵的意志、鐵的團(tuán)結(jié)、鐵的作風(fēng)”,鑄就1228公里能源運(yùn)輸大動(dòng)脈,累計(jì)為全國(guó)各地輸送煤炭達(dá)58億噸 多年來(lái),包神鐵路集團(tuán)運(yùn)輸能力跨越式提升,2020年運(yùn)量突破3.05億噸,此后年運(yùn)量連續(xù)突破3億噸,為能源保供作出巨大貢獻(xiàn)科技創(chuàng)新穩(wěn)步向前,“重載鐵路車站關(guān)鍵行車設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用研究”項(xiàng)目獲評(píng)國(guó)鐵集團(tuán)重大科技創(chuàng)新A類成果,2025年“網(wǎng)-源-儲(chǔ)-車”協(xié)同供能系統(tǒng)示范工程建成,“智慧包神”建設(shè)不斷邁向新臺(tái)階。

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  • 山西:前8個(gè)月生產(chǎn)原煤近9億噸

    走進(jìn)晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦的干燥車間,一股熱意撲面而來(lái),3臺(tái)直徑2米多的干燥機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),管道內(nèi)的煤泥經(jīng)過(guò)烘干,進(jìn)入精煤運(yùn)輸倉(cāng),隨后裝車運(yùn)出,發(fā)往北方港口……地處山西省北部的塔山煤礦,是國(guó)家首批智能化示范煤礦在當(dāng)前穩(wěn)產(chǎn)保供的背景下,這座礦井每天外運(yùn)的煤炭,能裝滿8公里長(zhǎng)的重載列車車廂 作為全國(guó)綜合能源基地,山西強(qiáng)力推進(jìn)煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供,以長(zhǎng)協(xié)價(jià)保障24個(gè)省份的電煤需求隨著今冬明春供暖季將至,山西不少煤炭企業(yè)都在積極備戰(zhàn)迎峰度冬,一批智能開采、綠色開采、固廢綜合利用新技術(shù)的應(yīng)用,成為山西筑牢煤炭“壓艙石”的重要力量。

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  • “十四五”能源成就企業(yè)談丨堅(jiān)定當(dāng)好能源供應(yīng)“壓艙石”

    “十四五”期間,國(guó)家能源集團(tuán)煤炭產(chǎn)銷量、發(fā)電量、供熱量、鐵路運(yùn)量分別占全國(guó)的1/6、1/8、1/8和1/9,供應(yīng)發(fā)電供熱用煤約占國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤資源量供給的1/4,以能源安全穩(wěn)定供應(yīng)彰顯著“國(guó)之重器”的使命擔(dān)當(dāng) “煤電路港航”全產(chǎn)業(yè)鏈 守護(hù)能源安全 國(guó)家能源集團(tuán)積極發(fā)揮“煤電路港航、產(chǎn)運(yùn)銷儲(chǔ)用”協(xié)同一體化核心優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌推進(jìn)煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供、電力安全運(yùn)行、現(xiàn)代煤化工技術(shù)突破與能源運(yùn)輸大通道建設(shè)等重點(diǎn)工作,全力保障我國(guó)能源供應(yīng)安全穩(wěn)定。

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  • 鋼鐵動(dòng)脈奔騰不息,烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

    而烏將鐵路連接準(zhǔn)東煤田,是保障疆煤外運(yùn)和疆內(nèi)企業(yè)用煤的關(guān)鍵通道 然而,這條“烏金大通道”最初僅是一條鐵路支線,中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊機(jī)務(wù)段副段長(zhǎng)馬明回憶,2012年烏將鐵路剛通車時(shí)只有一個(gè)車隊(duì)、10余名乘務(wù)員作為單線鐵路,運(yùn)量有限,初期年貨運(yùn)發(fā)送量?jī)H100多萬(wàn)噸 為滿足疆內(nèi)煤炭保供和疆煤外運(yùn)旺盛的運(yùn)輸需求,近年來(lái),新疆鐵路部門持續(xù)實(shí)施擴(kuò)能改造,不斷打通運(yùn)輸的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)。

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