馬鋼躋身國(guó)內(nèi)風(fēng)電主軸軸承鋼重要供應(yīng)商

目前，馬鋼已躋身國(guó)內(nèi)風(fēng)電主軸軸承鋼重要供應(yīng)商今年上半年，已經(jīng)為高端用戶(hù)穩(wěn)定供貨相關(guān)產(chǎn)品5000噸左右 ◆沙鋼全面啟動(dòng)碳管理體系建設(shè) 當(dāng)前，全國(guó)碳市場(chǎng)的行業(yè)覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，鋼鐵、水泥等行業(yè)納入已然是大勢(shì)所趨為進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)碳管理能力，積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)未來(lái)可能面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，9月2日，沙鋼召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，全面啟動(dòng)碳管理體系建設(shè)　　沙鋼碳管理體系建設(shè)主要圍繞碳排放、碳資產(chǎn)、碳中和、碳交易四大子模塊展開(kāi)，計(jì)劃通過(guò)產(chǎn)品生命周期的碳排放分析、制定合理的雙碳目標(biāo)和實(shí)施路徑等一系列扎實(shí)舉措，推動(dòng)企業(yè)在碳減排方面的資源投入與產(chǎn)出能夠以資產(chǎn)的形式量化顯現(xiàn)，并沿著溫室氣體戒排與增除的最佳途徑早日實(shí)現(xiàn)“零”碳目標(biāo)，更深層次、更加全面地打造綠色、低碳沙鋼。

企業(yè)巡展

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)震蕩 商家心態(tài)謹(jǐn)慎（10.31-11.6）

目前市場(chǎng)現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森、榮鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫(kù)存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端保持平穩(wěn)當(dāng)前，聊城軸承鋼市場(chǎng)正處于供需博弈階段，價(jià)格重心逐步下滑貿(mào)易商心態(tài)日益謹(jǐn)慎，普遍采用按需補(bǔ)庫(kù)策略來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)高端產(chǎn)品或特定規(guī)格的軸承鋼價(jià)格仍相對(duì)堅(jiān)挺，而部分普通規(guī)格則面臨一定銷(xiāo)售壓力，價(jià)格緩步下移綜合預(yù)計(jì)，下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行截至發(fā)稿，濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4000元/噸，巨能特鋼GCr15Φ16-90報(bào)3720元/噸。

一周回顧

Mysteel月報(bào)：11月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或震蕩趨弱運(yùn)行

供應(yīng)方面，據(jù)調(diào)研，10月、11月隨著市場(chǎng)價(jià)格降低，鋼廠利潤(rùn)收縮，鋼廠開(kāi)始調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃及確定11月檢修計(jì)劃，11月軸承鋼供應(yīng)壓力或?qū)⒂兴徑庑枨蠓矫妫糠窒掠涡袠I(yè)普遍采用“按需采購(gòu)”模式，缺乏主動(dòng)備貨的意愿不過(guò)，新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)速度有望成為軸承鋼需求增長(zhǎng)的潛力所在然而，傳統(tǒng)工程機(jī)械等領(lǐng)域的訂單情況相對(duì)一般，受終端資金壓力和觀望情緒的影響，采購(gòu)依舊以按需采購(gòu)為主，難以實(shí)現(xiàn)大幅放量綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)新能源、航空航天等領(lǐng)域的高端軸承鋼訂單穩(wěn)定，對(duì)整體價(jià)格體系形成有力支撐。

軸承鋼

中信泰富特鋼助力斯凱孚近零碳軸承解決方案發(fā)布

近日，2025斯凱孚（SKF）中國(guó)及東北亞區(qū)供應(yīng)商大會(huì)圓滿(mǎn)舉行本次大會(huì)，斯凱孚重磅發(fā)布近零碳軸承解決方案，助力工業(yè)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型中信泰富特鋼作為重要合作伙伴，為項(xiàng)目提供核心近零碳軸承鋼材料支撐 斯凱孚近零碳軸承新品為國(guó)內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域首創(chuàng)，碳足跡低至0.91kgCO2eq，實(shí)現(xiàn)了100%廢鋼與100%可再生能源制造產(chǎn)品已通過(guò)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可暢通交付全球客戶(hù)軸承鋼作為軸承制造重要原材料，性能與質(zhì)量要求最高、生產(chǎn)制造工藝最復(fù)雜，因此碳核算、碳追溯具有較高難度，是攻克近零碳軸承項(xiàng)目的核心挑戰(zhàn)。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行 成交一般（10.24-10.31）

目前市場(chǎng)現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫(kù)存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端依舊平穩(wěn)現(xiàn)階段，貿(mào)易商心態(tài)趨于謹(jǐn)慎，普遍采取按需補(bǔ)庫(kù)的策略以降低風(fēng)險(xiǎn)偏高端產(chǎn)品或特定規(guī)格的軸承鋼價(jià)格依舊相對(duì)堅(jiān)挺，而部分普通規(guī)格則承受一定的銷(xiāo)售壓力綜合預(yù)計(jì)，下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒁苑€(wěn)運(yùn)行截至發(fā)稿，濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4000元/噸，巨能特鋼GCr15Φ16-90報(bào)3740元/噸。

一周回顧

Mysteel鋼廠訊：中信泰富特鋼助力斯凱孚近零碳軸承解決方案發(fā)布

近日，2025斯凱孚（SKF）中國(guó)及東北亞區(qū)供應(yīng)商大會(huì)圓滿(mǎn)舉行本次大會(huì)，斯凱孚重磅發(fā)布近零碳軸承解決方案，助力工業(yè)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型中信泰富特鋼作為重要合作伙伴，為項(xiàng)目提供核心近零碳軸承鋼材料支撐 斯凱孚近零碳軸承新品為國(guó)內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域首創(chuàng)，碳足跡低至0.91kg CO2 eq，實(shí)現(xiàn)了100%廢鋼與100%可再生能源制造。

企業(yè)巡展

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格震蕩下跌 商家按需備庫(kù)（10.19-10.24）

目前市場(chǎng)現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫(kù)存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端依舊平穩(wěn)當(dāng)前軸承鋼市場(chǎng)整體呈現(xiàn)震蕩下跌趨勢(shì)，軸承棒材成交價(jià)格下跌約30元/噸，軸承線材成交價(jià)格下跌約10元/噸左右然而，偏高端產(chǎn)品或特定規(guī)格的軸承鋼價(jià)格依舊相對(duì)堅(jiān)挺，而部分普通規(guī)格則承受一定的銷(xiāo)售壓力現(xiàn)階段，貿(mào)易商心態(tài)趨于謹(jǐn)慎，普遍采取按需補(bǔ)庫(kù)的策略以降低風(fēng)險(xiǎn)綜合預(yù)計(jì)，下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒊尸F(xiàn)弱勢(shì)走勢(shì)。

一周回顧

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：土耳其鋼鐵制造商Cemtas在可再生能源轉(zhuǎn)型中 強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)力與天然氣成本壓力（2025.10.29）

目前Cemtas擁有年產(chǎn)19.32萬(wàn)噸的煉鋼能力和20.74萬(wàn)噸的軋鋼能力，主要向汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)軸承鋼、易切削鋼、含鉛鋼、彈簧鋼和工具鋼 【進(jìn)出口動(dòng)態(tài)】 【國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】 菲律賓SteelAsia旗下Calaca廢鋼回收加工廠暫停運(yùn)營(yíng) 菲律賓鋼鐵制造商SteelAsia制造公司于10月26日發(fā)布聲明稱(chēng)，已暫停其位于八打雁省的旗艦工廠——Calaca廢鋼回收加工廠的運(yùn)營(yíng)。

日?qǐng)?bào)

土耳其Cemtas因檢修暫停部分鋼鐵生產(chǎn)一周

據(jù)Mysteel了解，土耳其特鋼生產(chǎn)商Cemtas于10月23日至31日暫停其鋼廠煉鋼車(chē)間及軋鋼生產(chǎn)線，為期一周本次停產(chǎn)主要用于退火爐耐材更換及廠內(nèi)起重設(shè)備檢修期間，其汽車(chē)用穩(wěn)定桿生產(chǎn)線將繼續(xù)運(yùn)行 Cemtas擁有年產(chǎn)19.32萬(wàn)噸的電爐煉鋼產(chǎn)能及20.74萬(wàn)噸的軋鋼產(chǎn)能，產(chǎn)品涵蓋軸承鋼、易切削鋼、鉛切鋼、彈簧鋼及工具鋼，主要供應(yīng)汽車(chē)行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行 成交與需求持續(xù)博弈（10.11-10.17）

二、下周展望 本周軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行目前下游仍以按需采購(gòu)為主，終端資金壓力較大，成交顯一般庫(kù)存方面，本月個(gè)別鋼廠檢修，供應(yīng)壓力好轉(zhuǎn)，商家按需補(bǔ)庫(kù)，另有部分商家為保證資金流通，降低庫(kù)存，目前社會(huì)庫(kù)存處于中等偏下當(dāng)前市場(chǎng)仍以需求為主導(dǎo)綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

一周回顧

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行 成交一般（9.28-10.11）

目前市場(chǎng)現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫(kù)存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端依舊平穩(wěn)當(dāng)前軸承鋼市場(chǎng)整體弱穩(wěn)，成交價(jià)格下跌了10元-20元/噸但偏高端產(chǎn)品或特定規(guī)格的軸承鋼價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，而部分普通規(guī)格則面臨一定的銷(xiāo)售壓力現(xiàn)階段貿(mào)易商心態(tài)也趨于謹(jǐn)慎，普遍采取按需補(bǔ)庫(kù)的策略以降低風(fēng)險(xiǎn)綜合預(yù)計(jì)下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行。

一周回顧

Mysteel：鋼鐵行業(yè)“十四五”回顧與“十五五”展望——綠色與智能驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展之路

建立穩(wěn)定可靠的多元化原料供應(yīng)體系將是“十五五”時(shí)期的長(zhǎng)期任務(wù) （4）關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與突破 雖然研發(fā)投入強(qiáng)度有所提高，但規(guī)劃要求的氫冶金、低碳冶金、潔凈鋼冶煉、薄帶鑄軋、無(wú)頭軋制等先進(jìn)工藝技術(shù)尚未取得全面突破進(jìn)展一些“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)和裝備（如高端軸承鋼、齒輪鋼、模具鋼等特鋼材料）仍需攻關(guān)前沿技術(shù)研發(fā)投入大、周期長(zhǎng)，需要持續(xù)支持，預(yù)計(jì)“十五五”將繼續(xù)作為重點(diǎn)任務(wù) （5）智能制造深度推進(jìn) 盡管數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得初步成效，但智能制造深度應(yīng)用仍需加強(qiáng)。

觀點(diǎn)

土耳其特鋼生產(chǎn)商Cemtas計(jì)劃2030年前減排60% 加速邁向碳中和目標(biāo)

為應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)，Cemtas正研究將碳捕集與封存（CCS）和綠色氫能等技術(shù)納入生產(chǎn)流程的可行性初步評(píng)估顯示，現(xiàn)有設(shè)備具備逐步升級(jí)的潛力，可支持公司中長(zhǎng)期低碳發(fā)展戰(zhàn)略 Cemtas是土耳其為數(shù)不多的高端特鋼生產(chǎn)商之一，年煉鋼產(chǎn)能19.32萬(wàn)噸，軋鋼產(chǎn)能20.74萬(wàn)噸，產(chǎn)品涵蓋軸承鋼、易切削鋼、含鉛鋼、彈簧鋼及工具鋼，主要供應(yīng)汽車(chē)和機(jī)械制造行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel月報(bào)：10月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行

供應(yīng)方面，據(jù)調(diào)研，9月、10月隨著市場(chǎng)價(jià)格降低，鋼廠利潤(rùn)收縮，鋼廠開(kāi)始調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，10月軸承鋼供應(yīng)壓力或?qū)⒂兴徑庑枨蠓矫?，現(xiàn)車(chē)企庫(kù)存壓力加劇，降價(jià)促銷(xiāo)已成主流策略，新能源汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)或成為軸承鋼需求增長(zhǎng)潛力，但傳統(tǒng)工程機(jī)械等領(lǐng)域的訂單相對(duì)一般，迫于終端資金壓力及觀望情緒，采購(gòu)仍以按需為主，難以大幅放量。

軸承鋼

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn) 商家讓利出貨（9.19-9.28）

目前市場(chǎng)現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫(kù)存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端依舊平穩(wěn)當(dāng)前軸承鋼市場(chǎng)整體弱穩(wěn)，成交價(jià)格約下跌了10元-20元/噸但偏高端產(chǎn)品或特定規(guī)格的軸承鋼價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，而部分普通規(guī)格則面臨一定的銷(xiāo)售壓力國(guó)慶節(jié)前客戶(hù)觀望情緒凝重，對(duì)節(jié)后市場(chǎng)信心略有不足。

一周回顧

鏈主擔(dān)當(dāng) 引領(lǐng)聚變｜聚力走好高端化 智能化 綠色化發(fā)展之路 引領(lǐng)特鋼產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

青島特鋼創(chuàng)新采用“招商入駐+聯(lián)合自建”模式，以冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼等高端鋼種為依托，向下游深加工環(huán)節(jié)深度拓展，構(gòu)建深度融合的上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)聯(lián)盟這標(biāo)志著青島特鋼正加速?gòu)摹皢我徊牧?em class='keyword'>供應(yīng)商”向“材料—技術(shù)—服務(wù)綜合解決方案供應(yīng)商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，待產(chǎn)業(yè)園落地投產(chǎn)后，將為青島及周邊地區(qū)蓬勃發(fā)展的先進(jìn)制造業(yè)提供更強(qiáng)勁、更全面的材料支撐與創(chuàng)新動(dòng)能 從整合資源、協(xié)同創(chuàng)新到鍛造品牌，青島特鋼的“鏈?zhǔn)桨l(fā)展”實(shí)踐，為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了可復(fù)制的成功路徑。

企業(yè)投稿

100億，青島特鋼這一項(xiàng)目全面啟動(dòng)

產(chǎn)業(yè)園啟航 從材料供應(yīng)商邁向綜合解決方案商 當(dāng)前，在青島特鋼東廠區(qū)，一個(gè)總投資100億元的特鋼產(chǎn)業(yè)園藍(lán)圖正在繪就，招商工作已全面啟動(dòng)青島特鋼創(chuàng)新采用“招商入駐+聯(lián)合自建”模式，以冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼等高端鋼種為依托，向下游深加工環(huán)節(jié)深度拓展，構(gòu)建深度融合的上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)聯(lián)盟這標(biāo)志著青島特鋼正加速?gòu)摹皢我徊牧?em class='keyword'>供應(yīng)商”向“材料—技術(shù)—服務(wù)綜合解決方案供應(yīng)商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，待產(chǎn)業(yè)園落地投產(chǎn)后，將為青島及周邊地區(qū)蓬勃發(fā)展的先進(jìn)制造業(yè)提供更強(qiáng)勁、更全面的材料支撐與創(chuàng)新動(dòng)能。

鋼材

西寧特鋼鐵路貨車(chē)用鋼通過(guò)年度監(jiān)督審核質(zhì)量管理體系獲權(quán)威認(rèn)可

近期，北京國(guó)金衡信認(rèn)證有限公司審核專(zhuān)家對(duì)西寧特鋼鐵路貨車(chē)用軸承鋼GCr15及G20Cr2NiMo產(chǎn)品開(kāi)展年度監(jiān)督審核，專(zhuān)家提出：西寧特鋼擁有先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施與完善檢測(cè)設(shè)備，質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具備實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)及持續(xù)改進(jìn)的能力，推薦繼續(xù)保持認(rèn)證注冊(cè)公司技術(shù)質(zhì)量中心、銷(xiāo)售部、供應(yīng)部、煉鋼廠、軋鋼廠等相關(guān)部門(mén)人員全程參與 此次審核嚴(yán)格依據(jù)《GHC冶金產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》，并結(jié)合產(chǎn)品執(zhí)行的國(guó)家/行業(yè)/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件、適用法律法規(guī)，以及《Q/CR592-2017鐵路貨車(chē)軸承用滲碳軸承鋼》《Q/CR593-2017鐵路貨車(chē)軸承用高碳鉻軸承鋼》兩項(xiàng)關(guān)鍵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

東特股份獲日本JIS軸承產(chǎn)品認(rèn)證

此次認(rèn)證的順利通過(guò)，不僅是對(duì)東特股份軸承鋼產(chǎn)品品質(zhì)的充分肯定，更為公司進(jìn)一步拓展日韓等國(guó)際軸承鋼市場(chǎng)提供了重要保障 堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)是東特股份不變的追求，公司高度重視產(chǎn)品質(zhì)量管理體系建設(shè)近年來(lái)，結(jié)合"認(rèn)證管理+客戶(hù)服務(wù)"的管理模式，通過(guò)不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程、完善檢測(cè)資源配置、強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)管理，目前已形成"多規(guī)格+多狀態(tài)"的產(chǎn)品供應(yīng)體系，產(chǎn)品規(guī)格覆蓋棒材、軋材、銀亮材、絲材等多種形式，應(yīng)用領(lǐng)域更是涵蓋了汽車(chē)、軌道交通、精密機(jī)械等高端制造行業(yè)。

企業(yè)巡展

Mysteel：九月下旬軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或穩(wěn)中趨弱運(yùn)行

這種平穩(wěn)背后，是市場(chǎng)供需的“弱平衡”狀態(tài)——供應(yīng)端相對(duì)穩(wěn)定，而需求端采購(gòu)謹(jǐn)慎，按需為主 展望九月下旬軸承鋼價(jià)格走勢(shì)，預(yù)計(jì)整體將呈現(xiàn)穩(wěn)中偏弱的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

軸承鋼