快訊播報
平價的冷拉六角鋼快訊
- 2025-11-07 17:38
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【杭州鋼管一周回顧(11月7日)】
本周價格:本周杭州市場鋼管價格偏弱運(yùn)行,與上周五相比,焊管價格跌20元/噸,鍍鋅管價格跌20元/噸,螺旋管價格跌30元/噸。本周市場:周內(nèi)期貨盤面持續(xù)下跌,期螺一度接近3000點,情緒偏空;熱軋板卷價格跌70元/噸,成本仍支撐下行;管廠方面,產(chǎn)量、廠庫微增,貿(mào)易商拿貨謹(jǐn)慎;市場庫存微幅下降,維持低位波動,需求仍進(jìn)一步下降但韌性仍存,穩(wěn)價出貨仍是主旋律。
下周預(yù)測:市場需求保持剛需采購,社庫維持低位波動,供需矛盾有所加劇,平價、倒掛出貨仍有發(fā)生;下周杭州市場鋼管價格或保持震蕩,若無利好推動,或隨原料補(bǔ)跌10-20元/噸。
風(fēng)險提示:需求表現(xiàn)不佳。
- 2025-11-06 17:16
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【不銹鋼線材-日評】11月6日不銹鋼線材價格主穩(wěn)運(yùn)行。價格方面,戴南市場,304A φ5.5-15.5興拓(黑線)12650元/噸,穩(wěn);304 φ5.5-16青山(白線)13100元/噸,穩(wěn);316L φ5.5-16青山25000元/噸,穩(wěn);溫州市場,304 φ5.5-16青山13100元/噸,穩(wěn);316L φ5.5-16青山25000元/噸,穩(wěn);D669線材(白線)7800元/噸,穩(wěn);戴南市場,市場詢單氛圍依舊一般,下游采購計劃繼續(xù)延后,實單較昨日并無明顯提升,且多以散單為主,成交情況較為一般;溫州市場,青山200系平價開盤,市場需求很弱,下游終端多保持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,采購依舊保持按需采購的節(jié)奏,市場交易信心持續(xù)不足。預(yù)計明日不銹鋼線材價格主穩(wěn)運(yùn)行。
- 2025-10-29 11:49
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【不銹鋼線材-午評】10月29日不銹鋼線材價格主穩(wěn)運(yùn)行。價格方面,戴南市場:304A φ5.5-15.5興拓(黑線)12800元/噸,穩(wěn);304 φ5.5-16青山(白線)13300元/噸,穩(wěn) ;316L φ5.5-16青山25700元/噸,穩(wěn);溫州市場,304 φ5.5-16青山13300元/噸,穩(wěn);316L φ5.5-16青山25700元/噸,穩(wěn) ;D669線材(白線)7800元/噸,穩(wěn);D667線材(白線)9500元/噸,穩(wěn) ;戴南市場,鉬鐵價格持續(xù)走低,詢價氛圍有所回暖,但成交量依舊平淡,采購意愿一般;溫州市場,青山300系平價開盤,截止時間到11:20,但整體市場信心較差,貿(mào)易商一致反饋下游觀望情緒濃重,成交不理想,整體接單僅維持低位。
- 2025-10-28 17:10
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【不銹鋼線材-日評】10月28日不銹鋼線材價格主穩(wěn)運(yùn)行。價格方面,戴南市場,304A φ5.5-15.5興拓(黑線)12800元/噸,穩(wěn);304 φ5.5-16青山(白線)13300元/噸,穩(wěn);316L φ5.5-16青山25700元/噸,穩(wěn);溫州市場,304 φ5.5-16青山13300元/噸,穩(wěn);316L φ5.5-16青山25700元/噸,穩(wěn);D669線材(白線)7800元/噸,穩(wěn);D667線材(白線)9500元/噸,穩(wěn);戴南市場,據(jù)多家貿(mào)易商反饋,目前市場報價較為混亂,多出現(xiàn)一單一議的情況,以剛需小單為主,整體需求未見好轉(zhuǎn),下游采購還是偏謹(jǐn)慎態(tài)度。溫州市場,青山日內(nèi)200系平價開盤,部分貿(mào)易商針對900C有優(yōu)惠,但實際詢盤并不多,成交情況也偏弱,下游需求不足導(dǎo)致對市場成交信心不足,訂單多來自老客戶剛需采購。預(yù)計明日不銹鋼線材價格將會主穩(wěn)運(yùn)行。
- 2025-10-28 11:50
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【不銹鋼線材-午評】10月28日不銹鋼線材價格主穩(wěn)運(yùn)行。價格方面,戴南市場:304A φ5.5-15.5興拓(黑線)12800元/噸,穩(wěn);304 φ5.5-16青山(白線)13300元/噸,穩(wěn) ;316L φ5.5-16青山25700元/噸,穩(wěn);溫州市場,304 φ5.5-16青山13300元/噸,穩(wěn);316L φ5.5-16青山25700元/噸,穩(wěn) ;D669線材(白線)7800元/噸,穩(wěn);D667線材(白線)9500元/噸,穩(wěn) ;戴南市場,鉬鐵價格繼續(xù)走低,市場詢盤清冷,午間成交寥寥,終端企業(yè)仍僅維持剛需生產(chǎn),謹(jǐn)慎采購;溫州市場,青山200系再度平價開盤,截至11:20,終端企業(yè)采購意愿偏弱,午間市場成交清淡,貿(mào)易商多以交付前期訂單為主。
平價的冷拉六角鋼市場行情
按綜合排序
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11月10日(15:50)戴南市場300系不銹鋼六角鋼價格行情
六角鋼 2025-11-10 15:46
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11月10日溫州市場300系不銹鋼六角鋼價格行情
六角鋼 2025-11-10 09:43
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11月10日戴南市場300系不銹鋼六角鋼價格行情
六角鋼 2025-11-10 09:43
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11月10日無錫市場300系不銹鋼六角鋼價格行情
六角鋼 2025-11-10 09:42
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11月7日溫州市場300系不銹鋼六角鋼價格行情
六角鋼 2025-11-07 09:27
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11月7日戴南市場300系不銹鋼六角鋼價格行情
六角鋼 2025-11-07 09:27
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11月7日無錫市場300系不銹鋼六角鋼價格行情
六角鋼 2025-11-07 09:27
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11月6日(13:40)戴南市場300系不銹鋼六角鋼價格行情
六角鋼 2025-11-06 13:39
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11月6日(13:40)無錫市場300系不銹鋼六角鋼價格行情
六角鋼 2025-11-06 13:39
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11月6日(13:40)溫州市場300系不銹鋼六角鋼價格行情
六角鋼 2025-11-06 13:38
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素有“電動車教父”之稱的安迪·帕爾默表示,特斯拉的新款平價車型并不能幫助該公司抵御來自中國電動車巨頭的激烈競爭 帕爾默曾擔(dān)任日產(chǎn)汽車首席運(yùn)營官,在他任職期間,日產(chǎn)推出了全球首款大眾化電動車“聆風(fēng)”(Leaf),因此被譽(yù)為“電動車教父” “如果去掉一些配置——而特斯拉已經(jīng)去掉了很多配置——那確實能形成一個新的價位區(qū)間,但這個價位依然無法與中國品牌競爭,因為它們的車型功能豐富,”帕爾默說。
汽車
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同比降23%!特斯拉歐洲銷量“八連跌” 平價新車型能否扭轉(zhuǎn)局勢?
周四出爐的數(shù)據(jù)顯示,盡管歐洲地區(qū)全電動汽車需求強(qiáng)勁,但特斯拉在該地區(qū)的銷量卻在持續(xù)下滑 歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)當(dāng)天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月份特斯拉電動汽車在歐洲的注冊量(衡量銷量的指標(biāo))同比下降約23%,為連續(xù)第八個月下滑 上個月,特斯拉電動汽車在歐洲的注冊量為14831輛,低于2024年8月的19136輛ACEA表示,今年前8個月,特斯拉電動汽車在歐洲的注冊量下降了32.6%。
汽車
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Mysteel日報:不銹鋼線材平價開盤,鋼廠開盤亦未提振市場
【市場總結(jié)】 戴南市場:9月25日不銹鋼線材價格主穩(wěn)運(yùn)行。
日報
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Mysteel鋼廠訊:攀鋼開發(fā)出1800兆帕耐蝕高溫合金冷拉棒材
近日,攀鋼研究院成功完成1800兆帕級某牌號耐蝕高強(qiáng)緊固件用高溫合金棒材的熱軋、冷拉等關(guān)鍵工藝開發(fā),標(biāo)志著攀鋼在高端高溫合金材料研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破 隨著航空航天、能源、汽車等高端制造業(yè)的迅猛發(fā)展,緊固件材料的性能要求愈發(fā)嚴(yán)苛在高溫、高應(yīng)力、強(qiáng)腐蝕等極端工況下,傳統(tǒng)金屬材料因強(qiáng)度不足、耐蝕性欠佳等特性難以滿足實際需求,研發(fā)兼具超高強(qiáng)度與優(yōu)異耐腐蝕性能的高溫合金材料,成為破解行業(yè)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。
結(jié)構(gòu)鋼
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近日,攀鋼研究院成功完成1800兆帕級某牌號耐蝕高強(qiáng)緊固件用高溫合金棒材的熱軋、冷拉等關(guān)鍵工藝開發(fā),標(biāo)志著攀鋼在高端高溫合金材料研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破 隨著航空航天、能源、汽車等高端制造業(yè)的迅猛發(fā)展,緊固件材料的性能要求愈發(fā)嚴(yán)苛在高溫、高應(yīng)力、強(qiáng)腐蝕等極端工況下,傳統(tǒng)金屬材料因強(qiáng)度不足、耐蝕性欠佳等特性難以滿足實際需求,研發(fā)兼具超高強(qiáng)度與優(yōu)異耐腐蝕性能的高溫合金材料,成為破解行業(yè)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。
科研發(fā)展
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特斯拉在周三美股盤后發(fā)布第二季度財報,其首席執(zhí)行官馬斯克還透露,該公司即將推出市場期待已久的平價電動汽車 馬斯克在財報電話會議上回應(yīng)一位分析師提問時指出,這款平價汽車將是Model Y的一個新版本特斯拉則在財報中透露,該公司已經(jīng)在6月開始初步生產(chǎn)這一車型,預(yù)計將在今年下半年開始大規(guī)模生產(chǎn) 特斯拉工程副總裁Lars Moravy還補(bǔ)充道,新車型的產(chǎn)能要到年底才會大幅提升。
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