建龍北滿特鋼鐵路滲碳軸承鋼質(zhì)量多方認可

近日，瓦房店軸承精密鍛壓有限責任公司、洛陽LYC軸承有限公司、成都天馬軸承有限公司（以下簡稱瓦軸、洛軸、天馬）分別傳來消息，建龍北滿特鋼鐵路貨車滲碳軸承鋼G20CrNi2MoA順利通過三家軸承制造龍頭企業(yè)供應(yīng)商資質(zhì)認定審核，成為其合格供應(yīng)商 審核專家按照鐵路產(chǎn)品工藝流程深入生產(chǎn)一線進行了現(xiàn)場審核，圍繞綜合管理、質(zhì)量保證、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面對鐵路滲碳軸承鋼質(zhì)量管理體系的建立和運行情況、生產(chǎn)原料及關(guān)鍵生產(chǎn)工序控制等環(huán)節(jié)進行了符合性審核。

其它動態(tài)

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱勢震蕩 商家心態(tài)謹慎（10.31-11.6）

一、本周回顧 【價格方面】 本周軸承鋼價格弱勢震蕩運行，截至今日GCr15絕對價格指數(shù)為4867元/噸。

一周回顧

Mysteel月報：11月軸承鋼市場價格或震蕩趨弱運行

供應(yīng)方面，據(jù)調(diào)研，10月、11月隨著市場價格降低，鋼廠利潤收縮，鋼廠開始調(diào)整生產(chǎn)計劃及確定11月檢修計劃，11月軸承鋼供應(yīng)壓力或?qū)⒂兴徑庑枨?em class='keyword'>方面，部分下游行業(yè)普遍采用“按需采購”模式，缺乏主動備貨的意愿不過，新能源汽車的增長速度有望成為軸承鋼需求增長的潛力所在然而，傳統(tǒng)工程機械等領(lǐng)域的訂單情況相對一般，受終端資金壓力和觀望情緒的影響，采購依舊以按需采購為主，難以實現(xiàn)大幅放量綜合來看，預計新能源、航空航天等領(lǐng)域的高端軸承鋼訂單穩(wěn)定，對整體價格體系形成有力支撐。

軸承鋼

盛陽集團與開元軸承聯(lián)合研發(fā)不銹鋼及鈦合金軸承試制成功

鈦合金軸承選用高性能鈦合金材料，相比同型號傳統(tǒng)軸承鋼重量可減輕約42.4%，兼具“極致輕量化”和“高溫穩(wěn)定運行”兩大優(yōu)勢，能顯著提升航空、精密儀器等設(shè)備的能效，并滿足燃氣輪機、工業(yè)爐等高溫場景的嚴苛需求 此次合作研發(fā)的成功，是盛陽集團與開元軸承技術(shù)深耕與跨界協(xié)同的重要成果雙方通過材料與工藝的雙重突破，成功解決了高端軸承在極端工況下應(yīng)用的系列技術(shù)難題，為相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域提供了更可靠、更優(yōu)化的軸承解決方案。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中信泰富特鋼助力斯凱孚近零碳軸承解決方案發(fā)布

近日，2025斯凱孚（SKF）中國及東北亞區(qū)供應(yīng)商大會圓滿舉行本次大會，斯凱孚重磅發(fā)布近零碳軸承解決方案，助力工業(yè)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型中信泰富特鋼作為重要合作伙伴，為項目提供核心近零碳軸承鋼材料支撐 斯凱孚近零碳軸承新品為國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域首創(chuàng)，碳足跡低至0.91kgCO2eq，實現(xiàn)了100%廢鋼與100%可再生能源制造產(chǎn)品已通過第三方權(quán)威機構(gòu)認證，符合國際標準，可暢通交付全球客戶軸承鋼作為軸承制造重要原材料，性能與質(zhì)量要求最高、生產(chǎn)制造工藝最復雜，因此碳核算、碳追溯具有較高難度，是攻克近零碳軸承項目的核心挑戰(zhàn)。

經(jīng)營管理

Mysteel鋼廠訊：贊！東特股份鐵路貨車用軸承鋼產(chǎn)品成功通過認證

近日，東特股份在高端軸承鋼材料研發(fā)方面取得積極進展，公司采用真空冶煉工藝生產(chǎn)的鐵路貨車用軸承鋼產(chǎn)品順利通過認證，標志著該工藝路線正式獲得行業(yè)認可，為公司產(chǎn)品質(zhì)量升級提供了有力支撐 長期以來，電渣重熔工藝是生產(chǎn)此類高端軸承鋼的主流方法。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel鋼廠訊：中信泰富特鋼助力斯凱孚近零碳軸承解決方案發(fā)布

產(chǎn)品已通過第三方權(quán)威機構(gòu)認證，符合國際標準，可暢通交付全球客戶軸承鋼作為軸承制造重要原材料，性能與質(zhì)量要求最高、生產(chǎn)制造工藝最復雜，因此碳核算、碳追溯具有較高難度，是攻克近零碳軸承項目的核心挑戰(zhàn) 中信泰富特鋼以可持續(xù)發(fā)展為根基，始終致力于滿足用戶的綠色低碳需求。

企業(yè)巡展

東特股份鐵路貨車用軸承鋼產(chǎn)品成功通過認證

近日，東特股份在高端軸承鋼材料研發(fā)方面取得積極進展，公司采用真空冶煉工藝生產(chǎn)的鐵路貨車用軸承鋼產(chǎn)品順利通過認證，標志著該工藝路線正式獲得行業(yè)認可，為公司產(chǎn)品質(zhì)量升級提供了有力支撐 長期以來，電渣重熔工藝是生產(chǎn)此類高端軸承鋼的主流方法為持續(xù)提升材料純凈度、組織均勻性與使用壽命，在公司的統(tǒng)籌部署下，技術(shù)研發(fā)團隊著眼于生產(chǎn)過程的優(yōu)化與成本控制，積極探索替代工藝路徑，最終提出以真空冶煉工藝替代傳統(tǒng)電渣重熔工藝。

企業(yè)巡展

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格暫穩(wěn)運行 成交一般（10.24-10.31）

一、本周回顧 【價格方面】 本周軸承鋼價格暫穩(wěn)運行，截至今日GCr15絕對價格指數(shù)為4867元/噸。

一周回顧

河南省發(fā)布鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級計劃 重點發(fā)力高端不銹鋼等中高端產(chǎn)品?

在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，《計劃》特別強調(diào)要重點發(fā)展超寬超厚板、高端不銹鋼、冷軋取向硅鋼等中高端產(chǎn)品此外，河南省還將積極鼓勵企業(yè)參與船舶用鋼、模具用鋼、高端軸承鋼、航空高溫合金鋼以及核電、能源裝備領(lǐng)域高強度不銹鋼等關(guān)鍵“卡脖子”特鋼產(chǎn)品的研發(fā)攻關(guān) 此次行動計劃的發(fā)布，為河南省不銹鋼產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展指明了清晰的高端化路徑通過聚焦高端不銹鋼等高附加值產(chǎn)品，河南旨在提升其鋼鐵產(chǎn)業(yè)在全國乃至全球市場的競爭力，并為國家重大裝備制造和能源領(lǐng)域提供關(guān)鍵材料支撐。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel鋼廠訊：邢鋼軸承鋼獲突破性進展！

軸承鋼作為技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度大的關(guān)鍵鋼種，被譽為“特鋼皇冠上的明珠”國內(nèi)軸承鋼市場容量廣闊其中，邢鋼軸承鋼在線材細分領(lǐng)域銷量一直名列前茅，其高碳鉻軸承鋼線材產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軸承配件制造，并最終服務(wù)于汽車、家電、工程機械、機床等重要行業(yè) 隨著產(chǎn)業(yè)升級與市場需求變化，下游用戶對高端軸承鋼線材提出更高要求，尤其在非金屬夾雜物控制、碳化物網(wǎng)狀及帶狀組織等方面，需達到國家標準中的高級甚至特級優(yōu)質(zhì)水平。

結(jié)構(gòu)鋼

國產(chǎn)高端軸承鋼再傳捷報，邢鋼高端軸承鋼獲突破性進展

軸承鋼作為技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度大的關(guān)鍵鋼種，被譽為“特鋼皇冠上的明珠”國內(nèi)軸承鋼市場容量廣闊其中，邢鋼軸承鋼在線材細分領(lǐng)域銷量一直名列前茅，其高碳鉻軸承鋼線材產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軸承配件制造，并最終服務(wù)于汽車、家電、工程機械、機床等重要行業(yè) 隨著產(chǎn)業(yè)升級與市場需求變化，下游用戶對高端軸承鋼線材提出更高要求，尤其在非金屬夾雜物控制、碳化物網(wǎng)狀及帶狀組織等方面，需達到國家標準中的高級甚至特級優(yōu)質(zhì)水平。

其它動態(tài)

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格震蕩下跌 商家按需備庫（10.19-10.24）

一、本周回顧 【價格方面】 本周軸承鋼價格震蕩下跌，截至今日GCr15絕對價格指數(shù)為4867元/噸。

一周回顧

Mysteel鋼廠訊：大冶特鋼，斬獲金獎！

大冶特鋼通過先進的數(shù)字模擬技術(shù)和優(yōu)化工藝，解決了大功率風電主軸軸承的均勻性問題，為其向深海遠海和超大功率方向的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)同時，在盾構(gòu)機領(lǐng)域，該公司成功開發(fā)出直徑8.61米的主軸承材料，極大地提升了國產(chǎn)超大直徑主軸承的研制能力；在高鐵和航空領(lǐng)域，該公司的產(chǎn)品既滿足了國內(nèi)時速350公里高鐵的需求，又達到了國際航空市場對高端軸承鋼的要求。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱穩(wěn)運行 成交與需求持續(xù)博弈（10.11-10.17）

一、本周回顧 【價格方面】 本周軸承鋼價格弱穩(wěn)運行，截至今日GCr15絕對價格指數(shù)為4870元/噸 表1：全國主要城市價格匯總（單位：元/噸） 【主要市場綜述】 聊城市場軸承鋼價格弱穩(wěn)運行，商家操作謹慎。

一周回顧

2025中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會電爐鋼分會年會圓滿落幕

普鋼以80%產(chǎn)量占比聚焦螺紋鋼、卷板，通過超高功率交流爐+廢鋼預熱把噸鋼電耗壓到300 kWh以內(nèi)，碳排放0.5 t以下，滿足LEED認證且成本與長流程持平，成為綠色基建采購首選特鋼方向不足20%產(chǎn)量卻貢獻主要利潤，以直流爐+LF+RH雙精煉+立式連鑄為核心，把軸承鋼氧含量控制在4 ppm、高溫合金氫含量≤2 ppm，疲勞壽命提升一個數(shù)量級，打破進口壟斷，溢價500元/噸以上未來競爭關(guān)鍵在于廢鋼預處理與AI檢測，LIBS快速識別殘余元素+預熱溫度600℃以上可解決殘余元素富集和能耗高的共性難題，使電爐流程既能低成本保規(guī)模，又能高純凈做精品，完成建筑用鋼低碳替代和高端制造材料自主可控的雙重任務(wù)。

會議報道

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱勢運行 成交一般（9.28-10.11）

一、本周回顧 【價格方面】 本周軸承鋼價格弱勢運行，截至今日GCr15絕對價格指數(shù)為4877元/噸。

一周回顧

Mysteel：鋼鐵行業(yè)“十四五”回顧與“十五五”展望——綠色與智能驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展之路

3）質(zhì)量升級，從“同質(zhì)競爭”到“高端化、綠色化” 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化在"十五五"期間，鋼鐵行業(yè)供應(yīng)質(zhì)的提升首先體現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的高端化轉(zhuǎn)型上隨著傳統(tǒng)建筑用鋼需求的大幅下滑，工業(yè)用材需求的結(jié)構(gòu)性上升，鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)必須從以螺紋鋼、線材等"大路貨"為主，向高性能、高附加值的"高精特新"產(chǎn)品轉(zhuǎn)變《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025-2026年）》明確要求，"增強高端產(chǎn)品供給能力，聚焦高端裝備、核心基礎(chǔ)零部件等領(lǐng)域所需高性能軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金、工模具鋼等關(guān)鍵鋼材，組織鋼鐵企業(yè)聯(lián)合上下游企業(yè)、高校、科研院所等開展產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同攻關(guān)"。

觀點

Mysteel：2025年國慶期間全國軸承鋼市場價格持穩(wěn)運行

核心觀點： 市場方面：國慶期間，全國軸承鋼市場價格持穩(wěn)運行，市場需求增長不明顯，下游情緒謹慎，對于節(jié)后的行情走勢認為上漲的可能性不強，主要原因為近期軸承鋼市場的觀望氛圍較為濃厚。

軸承鋼

Mysteel月報：10月軸承鋼市場價格或?qū)⑷醴€(wěn)運行

供應(yīng)方面，據(jù)調(diào)研，9月、10月隨著市場價格降低，鋼廠利潤收縮，鋼廠開始調(diào)整生產(chǎn)計劃，10月軸承鋼供應(yīng)壓力或?qū)⒂兴徑庑枨?em class='keyword'>方面，現(xiàn)車企庫存壓力加劇，降價促銷已成主流策略，新能源汽車出口同比增長或成為軸承鋼需求增長潛力，但傳統(tǒng)工程機械等領(lǐng)域的訂單相對一般，迫于終端資金壓力及觀望情緒，采購仍以按需為主，難以大幅放量。

軸承鋼