[船用油]：原料成本小幅走跌，船燃成品價格緊跟下行

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[船用油]：11月6日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總

【今日點評】沿海散貨運價受煤炭拉運需求提升向好，但港口船多貨少局面難破，短線內(nèi)船東補油心態(tài)維持剛需、小單居多今日主流供船成交價格4750-4950元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6450-6650元/噸。

匯總價格

[船用油]：11月4日河北市場船用油價格行情

【價格計算基礎及過程】11月4日，河北船用油市場信息采集點數(shù)量為17個，有效采集樣本量為14個。

各區(qū)域價格

[船用油]：市場交投溫吞，節(jié)前船燃價格小幅上漲

截至9月24日，中國沿海煤炭運價指數(shù)跌至650.00，較前值跌24.81；國內(nèi)干散貨運價指數(shù)984.42，較前值跌9.87 運價與拉運需求降溫令船東對本輪船燃價格推漲較為抵觸終端延續(xù)剛需加油，且多詢低價供油商背靠背建庫，亦采購低價貨源本期中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量：8.63萬噸，較上周期增加0.38萬噸，環(huán)比上漲4.6%。

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[船用油]：船用燃料油市場情緒分化，交投節(jié)奏不同

【導語】：金九開啟，航運市場拉運需求并未如期拉升，疊加原油走勢震蕩，船用燃料油市場心態(tài)分化明顯，部分業(yè)者對后市態(tài)度積極，交投速度增加，部分地區(qū)仍深陷檢查風波，交投逐漸降速。

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[船用油]：9月15日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總

【今日點評】因煤炭價格底部上漲，運價小幅反彈，終端拉運剛性補油要求下，供船成交暫且守穩(wěn)，大多謹慎觀望明日采購成本走勢居多今日主流供船成交價格4850-5050元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6600-6900元/噸。

匯總價格

[船用燃料油日評]：渣油預期堅挺 船燃穩(wěn)中待漲（20250915）

1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3900-3990元/噸；煤柴北方到貨3430-3750元/噸。

每日點評

[船用油]：內(nèi)貿(mào)船燃市場清淡，1-8月港口消費需求明顯萎縮

夏季用電高峰小幅提振南方電廠煤炭采購需求，且臺風天氣多發(fā)，運價上漲利好帶動下船東拉運需求窄增，雖整體補油數(shù)量同比萎縮，但環(huán)比仍有6.65%漲幅，重油180cst消費量仍居地區(qū)榜首；華東地區(qū)因汽柴油補貨拉運需求帶動，船舶加注量窄增5.67個百分點，位列第二；山東地區(qū)8月180cst跌價幅度較大，憑借價低優(yōu)勢吸引了部分船東至此補油，消費量環(huán)比增加12.19%，位列第三水平。

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[船用油]：交投速度放緩，8月內(nèi)貿(mào)重油庫存小幅上升

北方至太倉，5.3-5.7W噸船，運費均價29元/噸，環(huán)比漲4.00%；北方至廣州，5.0-6.0W噸船，運費均價45元/噸，環(huán)比漲4.00% 8月初，高溫天氣帶動市場拉運需求提高，船東看漲情緒高漲，運價持續(xù)上行；8月中旬，終端煤炭需求增加，船舶壓港情況顯現(xiàn)，華南地區(qū)受臺風影響，運力收緊，船舶周轉(zhuǎn)受限，運價持續(xù)上漲；8月下旬，內(nèi)貿(mào)拉運市場受進口煤沖擊，熱度回落，船舶需求減少，運價下行。

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[船用油]：收不抵支，8月船燃利潤月均理論值達年內(nèi)最低水平

8月份高溫天氣帶動市場拉運需求提高，但伴隨進口煤價低廉趨勢，國內(nèi)煤炭需求有所沖擊，電廠采購熱度回落，船舶需求減少，運價逐漸下行 反映至180cst市場運行的影響上，8月供船商出貨壓力并未出現(xiàn)明顯減輕，成品交投活躍度仍較低迷，“非剛需不采油”的情緒長存于市場，因此多數(shù)時期180cst議價缺乏支撐，價格震蕩走弱為主，截至8月底，中國內(nèi)貿(mào)船用180CST庫提批發(fā)均價4803元/噸，環(huán)比-1.44%，同比-7.26%。

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[船用油]：供需矛盾仍存，船用燃料油弱勢運行

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[船用油]：需求始終低迷，7月內(nèi)貿(mào)重油庫存仍跌

北方至太倉，5.3-5.7W噸船，運費均價25元/噸，環(huán)比漲4.00%；北方至廣州，5.0-6.0W噸船，運費均價41元/噸，環(huán)比持穩(wěn) 7月初，雖受高溫天氣影響，煤炭需求小幅上升，但外煤沖擊及庫存壓力下，國內(nèi)采購需求并未釋放，運價繼續(xù)下跌；7月中旬，航運市場拉運需求釋放不足，市場行情偏弱，運價平穩(wěn)運行；7月下旬，終端采購需求依舊平平，沿海拉運市場穩(wěn)價交投，運價小幅波動。

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[船用油]：7月8日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總

【今日點評】高溫加之臺風對于南方線煤炭拉運需求升溫，內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價小幅走高，對船東心態(tài)以及補油需求有一定提振今日主流供船成交價格4900-5150元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6900-7100元/噸 【后市預測】港口貨盤情況以及內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價受天氣回暖以及臺風影響有所好轉(zhuǎn)，但多數(shù)船東依舊選擇低價區(qū)域補油。

匯總價格

[船用油]：拉運需求平平，船用燃料油市場冷清

【導語】：進入7月以來內(nèi)貿(mào)沿海散貨拉運市場需求平平，運價低位持穩(wěn)，船加油需求一般，對于船燃價格支撐有限，整體內(nèi)貿(mào)船燃市場交投始終偏剛需，批發(fā)商多維持低位庫存，以銷定購為主。

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[船用燃料油日評]：原料放量價格環(huán)比穩(wěn)定 船燃議價守穩(wěn)（20250708）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點評

[船用油]：資源緊缺加劇，船用燃料油南北價差縮窄

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[船用油]：終端需求制約，船用燃料油市場小漲

當前內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價處于近五年低位水平，但相比于2020年及之前水平仍有一定支撐2024年運價均值低于2023年，2025年仍未見明顯提升新能源大力發(fā)展下，擠壓內(nèi)貿(mào)煤炭運輸需求，同時盡管部分運力轉(zhuǎn)外貿(mào)市場，但內(nèi)貿(mào)散貨航運市場依舊呈供大于求現(xiàn)狀當前運價尚未跌破2020年極端低位 當前市場來看，隨氣溫逐漸升高，煤炭日耗相對上漲，貨盤增加帶動拉運需求少量上漲，同時南方地區(qū)臺風影響部分航線運力，沿海散貨運價小幅回彈。

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[船用油]：山東船用油批發(fā)價格持續(xù)位于洼地，供需面轉(zhuǎn)好

5月山東內(nèi)貿(mào)船加注需求依舊難有起色，下游船供油商家維持剛需補庫，僅在5月中旬有小幅提振，其余時期港口需求表現(xiàn)平淡，船用重油港口加注增量乏力 同時內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價呈倒“V”走勢，5月上旬以及下旬拉運需求欠佳，航運市場商談氛圍清淡，運價走跌，船東此時補油需求謹慎，5月中旬高溫帶來終端煤炭需求增加，拉運需求轉(zhuǎn)好，運價表現(xiàn)上行，帶來終端市場短暫補油需求提振 四、多數(shù)業(yè)者看空做空心態(tài)濃郁，議價存在穩(wěn)中小跌可能 近期的船用燃料油行情運行來看，多數(shù)業(yè)者看空做空心態(tài)濃郁，議價存在穩(wěn)中小跌可能。

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[船用油]：6月11日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總

【今日點評】航運市場商談氛圍持續(xù)偏弱，煤炭拉運需求平平，加之運價方面走弱，船東補油謹慎剛需為主今日主流供船成交價格4800-5050元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6700-6950元/噸 【后市預測】終端航運市場需求疲軟，沿海散貨運價持續(xù)低平，船東補油需求不佳，價格位于區(qū)間內(nèi)運行。

匯總價格

[船用油]：價格與需求疲軟，5月船用燃料油小幅累庫

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