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更新時間：2025-11-09

快訊播報

高碳灰煤炭快訊

2025-10-27 09:29

10月27日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高?，F(xiàn)咸陽Q6000報680-710元/噸；Q3500報340元/噸。

2025-10-22 10:30

10月22日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高?，F(xiàn)咸陽Q6000報680-710元/噸；Q3500報340元/噸。

2025-10-20 09:34

10月20日今日咸陽市場動力煤偏強，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)調(diào)漲煤礦增多，幅度2030-50元/噸，坑口及周邊煤廠拉運積極，現(xiàn)咸陽Q6000報665-710元/噸。

2025-10-17 09:48

10月17日今日咸陽市場動力煤偏強，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，今日區(qū)域內(nèi)調(diào)漲煤礦增多，幅度20元/噸，坑口及周邊煤廠拉運積極，現(xiàn)咸陽Q6000報620 - 660元/噸；Q3500報310元/噸。

2025-10-16 09:20

10月16日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸；Q3500報290元/噸。

高碳灰煤炭相關(guān)資訊

  • 國家能源局：到“十五五”末，煤炭洗選設施高水平滿足原煤入選需要

    選煤廠內(nèi)各環(huán)節(jié)采用廊道、管道等封閉式傳運方式，提升廠區(qū)清潔化水平，禁止煤炭和煤矸石露天堆存落實重點地區(qū)大氣污染防治要求，推進煤礦到選煤廠、選煤廠到用戶間清潔運輸洗選用水應實現(xiàn)循環(huán)利用、動態(tài)平衡，煤泥應全部回收嚴格執(zhí)行選煤電耗、水耗等國家標準，鼓勵制定更嚴格的團體或企業(yè)標準，提高選煤節(jié)能降碳水平 （五）推動洗選廢棄物減排增用新建、改擴建煤礦（含配套選煤廠）項目申請報告應包括煤矸石治理方案，明確煤矸石處置方式和綜合利用途徑，新建獨立選煤廠項目需明確煤矸石治理方案。

    原料

  • 日照：2025年6月底前，完成焦化產(chǎn)能整合轉(zhuǎn)移工作

    積極采取公鐵聯(lián)運等“外集內(nèi)配”物流方式對城市鐵路場站進行適貨化改造到2025年，日照港港區(qū)鐵路進港率高于70% （二）加快提升機動車綠色低碳水平公共領域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊力爭到2025年，高速服務區(qū)快充站覆蓋率不低于80%。

    原料

  • 山東?。旱?025年，電爐鋼占比達到7%左右

    （省交通運輸廳牽頭，省發(fā)展改革委配合） （二）加快提升機動車綠色低碳水平重點區(qū)域公共領域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊力爭到2025年，重點區(qū)域高速服務區(qū)快充站覆蓋率不低于80%，其他地區(qū)不低于60%（省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省能源局牽頭） （三）強化非道路移動源綜合治理。

    鋼材

  • 重污染天氣消除行動方案發(fā)布，多項內(nèi)容涉及鋼鐵

    促進產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展，開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造推動能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，開展分散、低效煤炭綜合治理構(gòu)建綠色交通運輸體系，加快推進“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，提高機動車船和非道路移動機械綠色低碳水平強化揮發(fā)性有機物（VOCs）、氮氧化物等多污染物協(xié)同減排，以石化、化工、涂裝、制藥、包裝印刷和油品儲運銷等為重點，加強VOCs源頭、過程、末端全流程治理；持續(xù)推進鋼鐵行業(yè)超低排放改造，出臺焦化、水泥行業(yè)超低排放改造方案；開展低效治理設施全面提升改造工程。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 河南：聚焦重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理，明確37項重點措施

    三是構(gòu)建清潔低碳交通運輸體系加快鐵路專用線建設，大力推進煤炭、礦石、焦炭、建材（含砂石骨料）等大宗貨物鐵路或水路運輸；以公共領域用車為重點，積極推進省轄市城市建成區(qū)公交車、市政環(huán)衛(wèi)、城市物流、郵政快遞、渣土和水泥罐車新能源化，提高機動車船和非道路移動機械綠色低碳水平；穩(wěn)步推進國四及以下排放標準的柴油貨車及采用稀薄燃燒技術(shù)燃氣貨車淘汰工作，完成國三及以下排放標準柴油貨車及燃氣貨車淘汰任務。

    行業(yè)資訊

  • 河南發(fā)布2022年大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案

    舉措三：構(gòu)建清潔低碳交通運輸體系完成國三及以下排放標準貨車淘汰任務 加快鐵路專用線建設，大力推進煤炭、礦石、焦炭、建材（含砂石骨料）等大宗貨物鐵路或水路運輸；以公共領域用車為重點，積極推進省轄市城市建成區(qū)公交車、市政環(huán)衛(wèi)、城市物流、郵政快遞、渣土和水泥罐車新能源化，提高機動車船和非道路移動機械綠色低碳水平；穩(wěn)步推進國四及以下排放標準的柴油貨車及采用稀薄燃燒技術(shù)燃氣貨車淘汰工作，完成國三及以下排放標準柴油貨車及燃氣貨車淘汰任務。

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