柳鋼成功研發(fā)變壓器結(jié)構(gòu)用高錳鋼

近日，柳鋼集團(tuán)成功研發(fā)變壓器結(jié)構(gòu)用高錳鋼，可用于磁選起重高精度無磁設(shè)備等領(lǐng)域經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品磁導(dǎo)率、板形、尺寸等關(guān)鍵指標(biāo)優(yōu)異，完全滿足客戶要求，標(biāo)志著柳鋼成功攻克該高附加值品種鋼的全流程生產(chǎn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了柳鋼特種鋼領(lǐng)域從“0”到“1”的歷史性跨越 值得一提的是，此次研發(fā)中，柳鋼發(fā)揮多基地協(xié)同優(yōu)勢，科技中心牽頭組織多單位、部室協(xié)同聯(lián)動，攻克技術(shù)難題中金公司煉鋼廠創(chuàng)新工藝流程，實(shí)現(xiàn)兩大核心突破：一是通過優(yōu)化合金化工藝，精準(zhǔn)控制了高達(dá)25%的錳、鋁成分；二是突破傳統(tǒng)模鑄，采用雙流板坯連鑄并優(yōu)化保護(hù)澆注，解決了高鋁鋼連鑄難題。

科研發(fā)展

安陽基地首次成功冶煉澆鑄Mn25高錳鋼

為確保Mn25高錳鋼生產(chǎn)任務(wù)順利完成，股份公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，相關(guān)處室大力支持，二煉軋作業(yè)部多次組織召開專題會，深入分析Mn25高錳鋼的特性及生產(chǎn)過程中可能遇到的難點(diǎn)針對該鋼種特點(diǎn)，作業(yè)部結(jié)合自身工藝裝備特點(diǎn)，精心編制并反復(fù)修訂工藝操作要點(diǎn) 此次冶煉澆鑄工作的順利完成，彰顯了安陽基地在先進(jìn)鋼鐵材料領(lǐng)域持續(xù)精進(jìn)的信心和決心針對軋制過程中的重點(diǎn)難點(diǎn)，二煉軋作業(yè)部將全方位挖掘軋制能力極限，全力確保Mn25高錳鋼的順利產(chǎn)出。

科研發(fā)展

填補(bǔ)空白！河鋼高錳鋼國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用

近日，由河鋼集團(tuán)舞鋼公司新款高錳鋼打造的國內(nèi)首臺套高錳鋼船用燃料罐，隨船安全運(yùn)行超2萬海里，這是河鋼高錳鋼國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用，標(biāo)志著新一代高性能、超低溫國產(chǎn)高錳鋼實(shí)現(xiàn)從材料基礎(chǔ)研究到國內(nèi)工程應(yīng)用的跨越，對高錳鋼的推廣和應(yīng)用具有里程碑意義 高錳鋼是一種錳元素含量22%至25%、不含鎳元素的純奧氏體合金鋼，具有良好的低溫韌性、高延展性和高強(qiáng)度性能舞鋼此次研發(fā)的高錳鋼，與傳統(tǒng)LNG儲容器用9Ni鋼相比，能夠在保證產(chǎn)品低溫強(qiáng)度、韌性、抗疲勞性等性能基礎(chǔ)上，助力下游客戶降低制造成本，具有廣闊市場前景。

經(jīng)營管理

Mysteel日報：高錳鋼招落定 現(xiàn)貨價格堅挺

高碳錳鐵主流鋼招落定，現(xiàn)貨價格略高于鋼招價格，部分廠家現(xiàn)貨堅挺高碳錳鐵65#現(xiàn)金出廠5800-5900元/噸75#現(xiàn)金出廠6800-7000/噸中低碳錳鐵價格暫穩(wěn)，部分廠家讓利出貨中碳錳鐵752.0I現(xiàn)金出廠8200-8400元/噸，低碳錳鐵800.7現(xiàn)金出廠9400-9600元/噸 錳礦方面：錳礦市場盤整運(yùn)行，下游買貨積極性一般，天津港半碳酸33.5-34元/噸度左右，加蓬45-46元噸度，澳礦46-47元噸度；今日欽州港錳礦市場持續(xù)偏弱，半碳酸價格36元/噸度加蓬價格54元/噸度，澳籽48-50元/噸度。

日評

Mysteel日報：高錳鋼招仍未定價 中低錳信心較弱

高碳錳鐵周初現(xiàn)貨價格持穩(wěn)，主流鋼招仍未定價，部分市場觀點(diǎn)認(rèn)為當(dāng)前價格已經(jīng)探底高碳錳鐵65#現(xiàn)金出廠5800-5900元/噸75#現(xiàn)金出廠6800-7000/噸中低碳錳鐵價格暫穩(wěn)，部分廠家讓利出貨中碳錳鐵752.0I現(xiàn)金出廠8200-8400元/噸，低碳錳鐵800.7現(xiàn)金出廠9400-9600元/噸 錳礦方面：錳礦市場盤整運(yùn)行，周初保持觀望，天津港半碳酸34元/噸度左右，加蓬45-46元噸度，澳礦46-47元噸度;今日欽州港錳礦市場持續(xù)偏弱，半碳酸價格36-37元/噸度，加蓬價格54-55元/噸度，澳籽50-51元/噸度。

日評

國內(nèi)首臺高錳鋼LNG燃料罐成功試制

4月18日上午，漣鋼與國內(nèi)某壓力容器有限責(zé)任公司聯(lián)合出品的國內(nèi)首臺高錳鋼LNG（液化天然氣）燃料罐試制成功漣鋼高錳鋼在LNG罐上的應(yīng)用，標(biāo)志著漣鋼在新材料國產(chǎn)化替代上又邁進(jìn)了一步，具有里程牌的意義 船用LNG罐應(yīng)用高錳鋼在國際上工藝技術(shù)較為成熟，但受技術(shù)壁壘制約，該技術(shù)在國內(nèi)還處于空白近年來，漣鋼技術(shù)團(tuán)隊針對客戶需求，基于高錳鋼的特點(diǎn)與性能，通過對核心工藝技術(shù)的探索，耗費(fèi)近2年時間開發(fā)出高錳鋼系列產(chǎn)品，船用LNG罐就是其中一員。

科研發(fā)展

大厚度截面高錳鋼連鑄坯在湘鋼一次性澆鑄成功

近日，鋼鐵類高端產(chǎn)品——大厚度截面高錳鋼連鑄坯在湘鋼一次性澆鑄成功，標(biāo)志著湘鋼在具有全球前瞻性、引領(lǐng)性的高技術(shù)鋼鐵產(chǎn)品研發(fā)上取得新突破 大厚度截面高錳鋼是LNG船用低溫鋼最好的替代產(chǎn)品，與目前大規(guī)模應(yīng)用的9鎳鋼相比，高錳鋼的成本僅為其三分之一，而且塑性方面還優(yōu)于9鎳鋼，具有廣闊的應(yīng)用前景但這一鋼種在生產(chǎn)過程中添加的合金元素總量超30%，熱膨脹系數(shù)較大，極易產(chǎn)生連鑄漏鋼風(fēng)險，因此備受行業(yè)關(guān)注。

科研發(fā)展

全球首制搭載高錳鋼LNG燃料儲罐！大宇造船2艘VLCC命名

全球的錳資源儲量豐富，高錳鋼的價格也比9%鎳鋼更具競爭力，其不僅在在零下196攝氏度的超低溫條件下可以保持理想的性能，而且強(qiáng)度高，耐磨耗性強(qiáng)，因此，高錳鋼作為LNG燃料儲罐的新一代材料一直備受矚目，世界主要造船廠、鋼鐵公司等為了搶占高錳鋼市場而展開了激烈競爭 據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，高錳鋼LNG燃料儲罐技術(shù)由大宇造船和浦項制鐵經(jīng)過10多年的共同研發(fā)完成。

船舶

河鋼集團(tuán)國內(nèi)首家獲得中國船級社高錳鋼工廠認(rèn)證

4月22日，中國船級社武漢分社舉辦高錳奧氏體低溫鋼（以下簡稱高錳鋼）系列產(chǎn)品工廠認(rèn)可證書頒發(fā)儀式，為河鋼集團(tuán)高錳鋼鋼板頒發(fā)工廠認(rèn)可證書，集團(tuán)成為國內(nèi)首家、世界第二家獲得中國船級社高錳鋼產(chǎn)品工廠認(rèn)證的企業(yè)，這標(biāo)志著我國高錳鋼鋼板的研發(fā)創(chuàng)新取得重大突破，高錳鋼LNG儲罐材料國產(chǎn)化邁出關(guān)鍵一步 高錳鋼是LNG容器制造的關(guān)鍵材料之一，與傳統(tǒng)LNG儲容器用9Ni鋼相比，能夠在保證產(chǎn)品低溫強(qiáng)度、韌性、抗疲勞性等性能基礎(chǔ)上，明顯降低制造成本，是傳統(tǒng)LNG容器低溫材料的最佳替代者。

其它動態(tài)

河鋼舞鋼高錳鋼鋼板喜獲CCS工廠認(rèn)可證書

2019年6月，用河鋼舞鋼高錳鋼鋼板制造的我國首只高錳鋼LNG儲罐在荊門宏圖制造完成，鋼材工藝性能優(yōu)良，該試罐經(jīng)過不間斷充液氮實(shí)驗(yàn)，設(shè)備運(yùn)行良好無缺陷2022年1月，用河鋼舞鋼高錳鋼鋼板建造的高錳鋼LNG儲罐成功用于雙燃料LNG運(yùn)輸船，實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)LNG船舶的首次應(yīng)用，并順利完成了高錳鋼LNG儲罐數(shù)千公里的水上運(yùn)行試驗(yàn) 河鋼舞鋼高錳鋼鋼板獲得CCS認(rèn)可證書，具有重大意義這不僅標(biāo)志著我國高錳鋼鋼板的研發(fā)創(chuàng)新取得重大突破，高錳鋼LNG儲罐材料國產(chǎn)化邁出關(guān)鍵一步，向世界展示出了中國工業(yè)界的實(shí)力，更標(biāo)志著河鋼舞鋼高錳鋼鋼板在質(zhì)量保證體系、生產(chǎn)工藝、過程質(zhì)量控制等各方面均能滿足中國船級社各項專業(yè)技術(shù)要求，可以進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)制造應(yīng)用，更為河鋼舞鋼高錳鋼鋼板提供了市場通行證。

其它動態(tài)

國內(nèi)首家！河鋼獲得中國船級社高錳鋼工廠認(rèn)證，高錳鋼LNG儲罐材料國產(chǎn)化邁出關(guān)鍵一步

4月22日，中國船級社武漢分社舉辦高錳奧氏體低溫鋼（以下簡稱高錳鋼）系列產(chǎn)品工廠認(rèn)可證書頒發(fā)儀式，為河鋼高錳鋼鋼板頒發(fā)工廠認(rèn)可證書，河鋼成為國內(nèi)首家、世界第二家獲得中國船級社高錳鋼產(chǎn)品工廠認(rèn)證的企業(yè)，這標(biāo)志著我國高錳鋼鋼板的研發(fā)創(chuàng)新取得重大突破，高錳鋼LNG儲罐材料國產(chǎn)化邁出關(guān)鍵一步 高錳鋼是LNG容器制造的關(guān)鍵材料之一，與傳統(tǒng)LNG儲容器用9Ni鋼相比，能夠在保證產(chǎn)品低溫強(qiáng)度、韌性、抗疲勞性等性能基礎(chǔ)上，明顯降低制造成本，是傳統(tǒng)LNG容器低溫材料的最佳替代者。

其它動態(tài)

大宇造船為赫伯羅特建造全球首艘高錳鋼LNG燃料艙集裝箱船明年交付

一旦完工，這艘全長400米、寬61米的新船將成為世界上最大的船舶之一這不僅是赫伯羅特首次直接訂造LNG動力船，而且也是世界上首次在超大型船上安裝高錳鋼LNG燃料艙，而非GTT的薄膜型燃料艙與傳統(tǒng)的燃料艙不同，這種高錳鋼LNG燃料艙并不屬于建造分段的一部分，而是在另一個地點(diǎn)建造 Dyck介紹稱，首艘船的燃料艙建造分配了更多時間，“這是一個試點(diǎn)項目，也是世界上同類項目中的第一個，因此焊接工需要特殊培訓(xùn)。

船舶

國內(nèi)最大極低溫高錳鋼LNG燃料罐通過水壓試驗(yàn)

與之相應(yīng)的低溫用鋼需求量日益增長，高錳鋼以其較低的生產(chǎn)成本和良好的超低溫性能，受到了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注由于LNG儲罐用高錳鋼服役環(huán)境的特殊性和存儲介質(zhì)的風(fēng)險性，極低溫高錳鋼從生產(chǎn)到應(yīng)用需要一個漫長的探索過程 基于首鋼—中集先進(jìn)材料應(yīng)用聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室平臺，雙方聯(lián)合開展了高錳鋼LNG儲罐示范工程建設(shè)，在深圳中集同創(chuàng)供應(yīng)鏈有限公司的總體協(xié)調(diào)下，由首鋼提供自主研發(fā)的鋼板和配套焊材/焊接工藝，中集集團(tuán)下屬南通中集太平洋海洋工程有限公司負(fù)責(zé)罐體設(shè)計、施工。

經(jīng)營管理

首鋼與中集強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，國內(nèi)最大極低溫高錳鋼LNG燃料罐通過水壓試驗(yàn)！

與之相應(yīng)的低溫用鋼需求量日益增長，高錳鋼以其較低的生產(chǎn)成本和良好的超低溫性能，受到了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注由于LNG儲罐用高錳鋼服役環(huán)境的特殊性和存儲介質(zhì)的風(fēng)險性，極低溫高錳鋼從生產(chǎn)到應(yīng)用需要一個漫長的探索過程 基于首鋼-中集先進(jìn)材料應(yīng)用聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室平臺，雙方聯(lián)合開展了高錳鋼LNG儲罐示范工程建設(shè)，在中集同創(chuàng)公司的總體協(xié)調(diào)下，由首鋼提供自主研發(fā)的鋼板和配套焊材/焊接工藝，中集太平洋公司負(fù)責(zé)罐體設(shè)計、施工。

經(jīng)營管理

新鋼機(jī)制公司攻克球磨機(jī)用高錳鋼襯板制作難題

日前，新鋼機(jī)制公司攻克礦區(qū)5米球磨機(jī)用高錳鋼襯板制作難題攻關(guān)后的高錳鋼襯板經(jīng)檢測，其金相組織、力學(xué)性能、彎曲性能及無損探傷檢測等各項指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn) 今年8月份，該公司承接了新鋼分宜礦區(qū)事業(yè)部一批直徑5米球磨機(jī)用高錳鋼襯板的制作任務(wù)。

其它動態(tài)

韓國政府發(fā)布“鋼鐵產(chǎn)業(yè)提升方案”

其中，造船領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)支持LNG貨艙等下一代船舶用特殊鋼的研發(fā)，能源領(lǐng)域則將支持極端環(huán)境下陸地及海上能源壓縮、輸送、注入用特殊鋼的研發(fā) 在材質(zhì)分類方面，高錳鋼、鎳鋼、鉻鋼、復(fù)合鋼板、不銹鋼等將獲得研發(fā)支持；在產(chǎn)品分類方面，中厚板、焊接鋼管、無縫鋼管、鍛鋼件等將納入支持范圍這些鋼材及產(chǎn)品目前已應(yīng)用于造船特種船舶外板、能源輸送與運(yùn)輸、超深井鉆探用鋼管與管材、高溫高壓動力部件等領(lǐng)域，或未來具備較大市場開拓潛力。

鋼材

安陽鋼鐵首次成功軋制X120Mn12、Mn15Cr1高錳耐磨鋼

2025年10月9日，二煉軋作業(yè)部成功完成X120Mn12、Mn15Cr1高錳耐磨鋼全流程冶煉軋制，成品性能指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，高錳鋼產(chǎn)品家族再添“新成員”，為先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)品矩陣注入新活力 本次高錳耐磨鋼自10月8日開始冶煉，從生產(chǎn)準(zhǔn)備到鋼水冶煉再到軋制成型，雙節(jié)期間，領(lǐng)導(dǎo)干部始終堅守現(xiàn)場、靠前指揮，以時時放心不下的責(zé)任感協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)難題，為高錳鋼生產(chǎn)穩(wěn)定順行筑牢堅實(shí)保障 作為高錳鋼家族的“新丁”，X120Mn12、Mn15Cr1高錳耐磨鋼錳含量高達(dá)12%、15%，既有高強(qiáng)度“硬實(shí)力”，又具備高耐磨“好脾氣”，憑借優(yōu)異的耐磨性和高強(qiáng)度，被廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、冶金設(shè)備、鐵路工程等多個領(lǐng)域。

企業(yè)巡展

安鋼高錳家族喜添新丁 成功首次冶煉軋制X120Mn12、Mn15Cr1高錳耐磨鋼

10月9日，安鋼二煉軋作業(yè)部成功完成X120Mn12、Mn15Cr1高錳耐磨鋼全流程冶煉軋制，成品性能指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，高錳鋼產(chǎn)品家族再添“新成員”，為先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)品矩陣注入新活力 本次高錳耐磨鋼自10月8日開始冶煉，從生產(chǎn)準(zhǔn)備到鋼水冶煉再到軋制成型，雙節(jié)期間，領(lǐng)導(dǎo)干部始終堅守現(xiàn)場、靠前指揮，以時時放心不下的責(zé)任感協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)難題，為高錳鋼生產(chǎn)穩(wěn)定順行筑牢堅實(shí)保障 作為高錳鋼家族的“新丁”，X120Mn12、Mn15Cr1高錳耐磨鋼錳含量高達(dá)12%、15%，既有高強(qiáng)度“硬實(shí)力”，又具備高耐磨“好脾氣”，憑借優(yōu)異的耐磨性和高強(qiáng)度，被廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、冶金設(shè)備、鐵路工程等多個領(lǐng)域。

企業(yè)巡展

安陽鋼鐵二煉軋作業(yè)部順利完成X120Mn12、Mn15Cr1高錳耐磨鋼首次冶煉軋制

10月9日，安陽鋼鐵二煉軋作業(yè)部成功完成X120Mn12、Mn15Cr1高錳耐磨鋼全流程冶煉軋制，成品性能指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，高錳鋼產(chǎn)品家族再添“新成員”，為先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)品矩陣注入新活力 本次高錳耐磨鋼自10月8日開始冶煉，從生產(chǎn)準(zhǔn)備到鋼水冶煉再到軋制成型，雙節(jié)期間，領(lǐng)導(dǎo)干部始終堅守現(xiàn)場、靠前指揮，以時時放心不下的責(zé)任感協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)難題，為高錳鋼生產(chǎn)穩(wěn)定順行筑牢堅實(shí)保障 作為高錳鋼家族的“新丁”，X120Mn12、Mn15Cr1高錳耐磨鋼錳含量高達(dá)12%、15%，既有高強(qiáng)度“硬實(shí)力”，又具備高耐磨“好脾氣”，憑借優(yōu)異的耐磨性和高強(qiáng)度，被廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、冶金設(shè)備、鐵路工程等多個領(lǐng)域。

科研發(fā)展

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司（鐵路備件及砼枕采購）項目招標(biāo)公告

套 5 20 EI0224758 電液轉(zhuǎn)轍機(jī) HLY11型（防水型） 帶安裝支架及桿件 套 1 21 EI0218450 鈍角轍叉心 砼枕 9# P50-4.5D， 5M間距交叉渡線 - 件 1 22 EI0167384 鋼軌接續(xù)線 5mm*940mm 5mm鋼絲 根 100 23 EI0217023 高錳鋼整鑄轍叉（砼枕） P50 9# 道岔圖號：專線（02）4151-1，AT軌道用 件 3 24 EI0218626 軌撐擋板座 0-6# - 件 1000 25 EI0218627 軌撐擋板座 2-4# - 件 1000 26 EI0218835 軌撐墊板 配砼枕 P50 - 件 1000 27 EI0217237 軌道壓塊 P50 鑄鋼450 塊 260 28 EI0219702 護(hù)輪軌夾心鐵 P50 50-78型 單孔 - 個 550 29 EI0218836 護(hù)輪軌螺栓 P50 24*160 含螺母、平墊、彈墊、二塊方形墊片 套 500 30 EI0221850 護(hù)輪軌螺栓 24*270 含螺母、平墊、彈墊、二塊方形墊片 套 1000 31 EI0121218 加厚平墊 24 - 件 2000 32 EI0175342 絕緣拉桿 夾板式 - 根 130 33 EI0219537 絕緣魚尾板螺栓 P50 含螺母，平墊，符合國鐵標(biāo)準(zhǔn)。

招標(biāo)資訊