四川省2025—2026年秋冬季大氣污染防治攻堅行動方案

大力推進清潔運輸2025年底前，超低排放企業(yè)、B級及以上企業(yè)和引領性企業(yè)門禁系統(tǒng)全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，全省火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等重點行業(yè)清潔運輸比例不低于70%加快推進老舊車輛（機械）淘汰和新能源汽車推廣應用，2025年底基本淘汰國三及以下排放標準營運貨車和國一及以下排放標準的非道路移動機械 嚴厲打擊違法違規(guī)行為持續(xù)開展重型貨車和非道路移動機械抽測，嚴查不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運行車載排放診斷系統(tǒng)（OBD）、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改OBD、冒黑煙等問題。

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沈陽市：2025年年底前，完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造

優(yōu)先在火電、鋼鐵、煤炭、有色等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊2025年年底前，大宗貨物清潔式運輸比例達到70%（責任單位：市工業(yè)和信息化局、交通運輸局、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境局） 9.強化非道路移動源綜合治理加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、機場、工礦企業(yè)內(nèi)部非道路移動機械新能源更新改造全面實施非道路移動柴油機械第四階段排放標準強化排放控制區(qū)管控，減少非道路移動機械“冒黑煙”現(xiàn)象。

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江蘇：2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達20%以上

（十七）加強柴油貨車及用車單位監(jiān)管推動火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、石化、水泥等重點行業(yè)企業(yè)門禁系統(tǒng)建設推進各設區(qū)市強化柴油貨車在線監(jiān)控、門禁監(jiān)管 （十八）加強移動源全鏈條監(jiān)督檢查落實新生產(chǎn)車輛全面達標排放要求，按規(guī)定對本地新生產(chǎn)、銷售機動車、非道路移動機械和發(fā)動機的企業(yè)開展檢查加強柴油貨車路檢路查、集中使用地和停放地的入戶檢查和遙感監(jiān)測，基本消除機動車船、非道路移動機械及鐵路機車冒黑煙現(xiàn)象。

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平頂山市：嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能

加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造，新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化提高輪渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源的比例大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵鐵路場站及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備2025年，基本淘汰第一階段以下排放標準的非道路移動機械，基本消除非道路移動機械、船舶以及鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，主要港口船舶靠岸期間原則上全部使用岸電。

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廣西：系統(tǒng)推進梧州市短流程鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)工藝流程

加大機動車檢驗機構的監(jiān)管執(zhí)法，嚴厲打擊出具虛假檢驗報告等違法行為 強化非道路移動源綜合治理因地制宜加快鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機場、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造推動老舊鐵路機車淘汰，城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備加快消除非道路移動機械、船舶及重點區(qū)域鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準、不達標排放的非道路移動機械，推進防城港市船舶尾氣遙感排放監(jiān)測系統(tǒng)建設，提升黑煙船整治監(jiān)管能力。

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南昌市：鼓勵方大特鋼轉型電爐短流程煉鋼

加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機場、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化推動西湖區(qū)物流園開展非道路移動機械新能源替換推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶，提高岸電使用率大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機械新能源化到2025年，基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械；昌北國際機場橋電使用率達到95%以上。

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江西：力爭到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達10%

推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶，提高岸電使用率大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備到2025年，基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械，年旅客吞吐量500萬人次以上的機場橋電使用率達到95%以上（省生態(tài)環(huán)境廳、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省能源局、民航江西監(jiān)管局、南昌鐵路局等按職責分工負責） （十三）全面保障成品油質量。

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南寧市空氣質量持續(xù)改善行動實施方案

大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備到2025年，基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械，加強超過15年使用年限非道路移動機械監(jiān)管，及時淘汰不達標排放的非道路移動機械；南寧吳圩國際機場橋電使用率達到95%以上﹝牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局、市發(fā)展改革委、市工信局、市交通運輸局，南寧海事局按職責分工負責。

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2024年12月底前，沁陽市宏達鋼鐵2臺35噸煉鋼電弧爐有序退出或完成大型化改造

（四）加強執(zhí)法幫扶圍繞目標、任務和措施，開展環(huán)境監(jiān)督執(zhí)法，在鍋爐和爐窯綜合治理、煤炭質量、柴油車（機）、油品質量、含VOCs產(chǎn)品質量等領域實施多部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊環(huán)境違法行為開展專項執(zhí)法行動，加大VOCs原輔材料質量達標監(jiān)管力度，曝光不合格產(chǎn)品并追溯其生產(chǎn)、銷售、進口、使用企業(yè)，依法追究責任；完善移動源多部門聯(lián)合路檢路查監(jiān)管模式和工作機制，將移動源納入地方污染源日常監(jiān)督執(zhí)法內(nèi)容，依法依規(guī)查處機動車超標上路行駛、冒黑煙等行為。

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哈爾濱市空氣質量持續(xù)改善行動計劃實施方案

全面實施汽車排放檢驗與維護制度，強化對年檢機構的監(jiān)管執(zhí)法〔市生態(tài)環(huán)境局、市交通運輸局、市公安局、市市場監(jiān)管局等按職責分工負責〕 （十六）強化非道路移動源綜合治理加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、機場及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化推動新能源和清潔能源船舶發(fā)展，在內(nèi)河沿線布局建設岸電設施，提高岸電使用率到2025年年底，基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械；哈爾濱太平國際機場橋電使用率達到95%以上。

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巴彥淖爾市：嚴控新增鋼鐵產(chǎn)能，推行鋼鐵、焦化、燒結一體化布局

（市交通局、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局等按職責分工負責） （十一）加快提升機動車清潔化水平按照“公共領域先行、重點區(qū)域先行、重點企業(yè)先行、重點工程先行”的原則，在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣“新能源重卡+散改集”運輸模式臨河區(qū)建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、輕型物流配送車輛優(yōu)先采用新能源、清潔能源汽車充分利用機動車排放檢驗系統(tǒng)、機動車遙感黑煙監(jiān)測執(zhí)法監(jiān)管平臺系統(tǒng)，全方位開展機動車排放監(jiān)控工作。

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貴州：到2025年，鋼鐵企業(yè)全部完成超低排放改造

鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化加強新生產(chǎn)非道路移動機械環(huán)保達標監(jiān)管，強化非道路移動機械編碼登記和排放管控鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、發(fā)電等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備中心城市制定年度抽檢抽測計劃，重點核驗編碼登記情況，部分機械排放抽測比例不得低于20％到2025年，基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械，貴陽龍洞堡國際機場橋電使用率達到95％以上。

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邢臺市空氣質量持續(xù)改善行動計劃實施方案

加強路檢路查和入戶檢查，強化對排放檢驗機構和維修企業(yè)監(jiān)管執(zhí)法 （十二）強化非道路移動源綜合治理大力推動老舊鐵路機車淘汰，因地制宜加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、機場，以及火電、鋼鐵、煤炭、焦化、建材、礦山等工礦企業(yè)新增或更新的內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源化2024年底前，基本消除非道路移動機械“冒黑煙”現(xiàn)象；到2025年，基本淘汰國一及以下排放標準或使用15年以上的工程機械（含按非道路排放標準生產(chǎn)的非道路用車），具備條件的可更換國四及以上排放標準的發(fā)動機。

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安徽：到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達15%

實施非道路移動機械第四階段排放標準，落實非道路移動機械排放控制區(qū)管控加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機場、工礦企業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機械新能源化推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶，加快港口岸電設施和船舶受電設施建設及改造，提高岸電使用率大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備到2025年，消除非道路移動機械、船舶及重點區(qū)域鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械，年旅客吞吐量500萬人次以上的機場，橋電使用率達到95%以上，民用運輸機場場內(nèi)電動車輛占比達到25%以上。

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廣西：到2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比達到15%

以西江航運干線、北部灣港為重點，加強船舶和港口污染防治，加快淘汰老舊船舶，鼓勵引導高能耗船舶技術改造升級或提前退出，推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶，建立漓江新能源游覽排筏試驗基地推進防城港、欽州等市船舶尾氣遙感排放監(jiān)測系統(tǒng)建設，提升黑煙船整治監(jiān)管能力協(xié)同推進港口岸電設施和船舶受電設施改造，提高船舶靠港岸電使用率強化非道路移動機械排放控制區(qū)管控，嚴禁不符合排放要求的機械在控制區(qū)內(nèi)使用大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備。

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鄭州：禁止新增鋼鐵、電解鋁等產(chǎn)能

嚴格實施非道路移動柴油機械第四階段排放標準因地制宜加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、機場，以及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)和施工工地新增或更新的作業(yè)車輛和機械新能源化；鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化擴大高排放非道路移動機械禁用區(qū)范圍，提高管控要求2025年年底前基本淘汰國一及以下排放標準的工程機械（含按非道路排放標準生產(chǎn)的非道路用車）推進鐵路內(nèi)燃機車排放監(jiān)管，基本消除鐵路內(nèi)燃機車冒黑煙現(xiàn)象。

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唐山：到2025年，電爐鋼產(chǎn)量占比達到4%以上

加快淘汰稀薄燃燒技術燃氣貨車在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、水泥等重點行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車到2025年，高速公路服務區(qū)快充站覆蓋率力爭不低于80%加強路檢路查和入戶檢查，強化對排放檢驗機構和維修企業(yè)監(jiān)管執(zhí)法 （十二）持續(xù)開展非道路移動源綜合治理推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶，大力推動老舊鐵路機車淘汰到2025年，基本消除非道路移動機械、船舶及鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械；支持機場開展電動化設備建設和應用。

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2024年年底前完成長葛市鋼鐵企業(yè)高爐和步進式燒結機淘汰拆除工作

持續(xù)推進非道路移動機械定位裝置安裝聯(lián)網(wǎng)加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造，新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化提高短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源比例大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵鐵路場站及煤炭、鋼鐵等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備到2025年，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械，基本消除非道路移動機械、船舶以及鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象。

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廣西空氣質量持續(xù)改善行動實施方案（征求意見稿）

推進桂林、北海、貴港、欽州等設區(qū)市船舶尾氣遙感排放監(jiān)測系統(tǒng)建設，提升黑煙船整治監(jiān)管能力協(xié)同推進港口岸電設施和船舶受電設施改造，提高船舶靠港岸電使用率強化非道路移動機械排放控制區(qū)管控，嚴禁不符合排放要求的機械在控制區(qū)內(nèi)使用大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備到2025年，基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械，加強超過15年使用年限非道路移動機械監(jiān)管，及時淘汰不達標排放的非道路移動機械；年旅客吞吐量500萬人次以上的南寧吳圩國際機場、桂林兩江國際機場，橋電使用率達到95%以上。

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河南省空氣質量持續(xù)改善行動計劃

加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機場、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造，新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化提高輪渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源比例大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵鐵路場站及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備到2025年，基本淘汰第一階段以下排放標準的非道路移動機械，基本消除非道路移動機械、船舶以及鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，主要港口船舶靠岸期間原則上全部使用岸電，機場飛機輔助動力裝置替代設備使用率穩(wěn)定在95%以上。

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