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更新時間：2025-11-10

快訊播報

H型鋼作橫梁快訊

2025-07-04 13:42

青海省科學技術廳2日對外發(fā)布消息，日前，該廳組織專家對青海省級重點研發(fā)與轉化計劃“400km高速動車組轉向架鈦合金模鍛件研發(fā)”項目進行了驗收。該項目由青海中鈦青鍛裝備制造有限公司承擔，項目針對新一代時速400公里CR450動車組轉向架減重、防腐、高強度的需求，開展了TC4鈦合金大規(guī)格棒材和橫梁模鍛件研制工作，突破了大規(guī)格TC4鈦合金棒材和轉向架橫梁模鍛件制造工藝，零下40℃低溫沖擊載荷≥20.5焦耳，400℃抗拉強度為640.5兆帕，鍛件室溫抗拉強度為985兆帕，室溫屈服強度≥890兆帕，實現了鈦合金高鐵轉向架橫梁大型模鍛件中國制造零的突破。

2025-07-02 09:08

近日，日照鋼鐵大H型鋼產線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產品的生產技術難題，實現穩(wěn)定批量生產。

成功量產的UC356×406系列H型鋼，在寬度、厚度、單重等關鍵指標上均達到國際領先水平，可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領域對高性能結構鋼的嚴苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設備能力、坯料，超大規(guī)格產品易出現翼緣厚度達不到、應力不均、性能波動等問題。此次突破的核心在于：

1、通過創(chuàng)新孔型設計和多道次控軋工藝，實現穩(wěn)定生產；

2、采用微合金化+TMCP（熱機械控制工藝），在保證強度的同時提升低溫沖擊韌性；

3、引入智能冷卻系統(tǒng)，顯著降低截面應力差，避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產，是日照鋼鐵以市場需求為導向、以技術創(chuàng)新為驅動的典范之作，在型鋼產品開發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績。

2025-11-07 18:30

11月7日進口鐵礦全國港口現貨價格：現青島港PB粉773跌12，超特粉673跌14；江陰港PB粉799跌14，麥克粉787跌9；曹妃甸港PB粉785跌12，紐曼篩后塊911跌16；天津港PB粉783跌9，卡粉898跌15；防城港港PB粉783跌12。（對比前一工作日晚間價格；單位：元/濕噸）

2025-11-07 18:15

京唐港進口礦鐵礦價格全天累計下跌9-18，市場交投情緒一般，現貨市場成交一般?，FPB粉（60.8%）777跌11，麥克粉767跌15，紐曼塊898跌9。（對比前一工作日晚間價格；單位：元/濕噸）

2025-11-07 18:15

11月7日連云港港進口鐵礦價格全天累計下跌8-16。市場交投情緒較為冷清，成交寥寥?，FPB粉777跌12，PB塊882跌16，紐曼粉764跌11，超特粉674跌14，卡粉892跌15，62.5%巴混（BRBF）812跌8。（對比前一工作日晚間價格；單位：元/濕噸)

H型鋼作橫梁市場行情

H型鋼作橫梁相關資訊

  • 轉爐、連鑄同步高爐檢修項目招標公告

    鋼廠招標信息

  • 預應力魚腹式H型鋼支撐技術

    預應力魚腹式基坑鋼支撐技術是基于預應力原理，針對傳統(tǒng)混凝土內支撐、鋼支撐的不足，通過大量的工程研究和實踐應用，開發(fā)出的一種新型綠色深基坑支護內支撐結構體系 由魚腹梁（高強低松弛的鋼絞線作為上弦構件、H型鋼作為受力梁、與長短不一的H型鋼撐梁等組成）、對撐、角撐、立柱、橫梁、拉桿、三角形接點、預壓頂緊裝置等標準部件組合并施加預應力，形成平面預應力支撐系統(tǒng)與立體結構體系 與傳統(tǒng)混凝土內支撐、鋼支撐相比，極大地提高了支撐體系的整體鋼度和穩(wěn)定性，結合遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)，從而有效而精確地控制基坑位移，大幅減小基坑的變形。

    熱點資訊

  • 九江萍鋼鋼鐵有限公司煉軋鋼廠棒材AB線低配室到儀表室電纜更換項目招標公告

    報價單位負責提供檢修使用的所有工具及焊材等 米 950 2 立柱、橫梁、橋架安裝 不銹鋼橋架含蓋板（201不銹鋼 400*100，400米，預計4.5噸）、H型鋼（300*200，預計7.92噸）、U型槽鋼（100*50，預計0.55噸）、角鐵（50*50*5，預計0.47噸） 噸 13.44 3 電纜終端頭制作 銅端子DT-240 套 6 （三）招標數量：一次。

    招標資訊

  • 雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結構順利完成

    線路全長142.3公里，途經9個市縣，全線共設4座車站采用安全可靠、技術先進、運營成熟的中國鐵路技術標準，并按照印尼當地的氣候、線路條件及沿線群眾文化傳統(tǒng)和生活習慣量身打造，以滿足印尼人民的審美和出行需要 雅萬高鐵DK117+058.23處DK1203特大橋79號門式墩，為項目唯一一處門式墩，采用鋼筋混凝土橋墩，預應力混凝土橫梁門式墩墩高10米，橫梁高4米、跨度24米本次施工的門式墩橫梁跨越既有高速公路匝道，承重體系由鋼管柱、H型鋼分配梁及盤扣支架組成，支架最大跨度8.5米，采用H型鋼作承重分配梁。

    工程巡禮

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    基建

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