雙船交付、新船簽約！蘇美達(dá)船舶接連實(shí)現(xiàn)多個(gè)節(jié)點(diǎn)

近日，蘇美達(dá)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱蘇美達(dá)）所屬船舶公司接連實(shí)現(xiàn)兩船交付 蘇美達(dá)船舶為為希臘JME航運(yùn)建造的皇冠63 3.0版本散貨船“HARILAOS JUNIOR”號(hào)順利交付該船是JME航運(yùn)在蘇美達(dá)船舶建造的同系列船舶中第2艘，標(biāo)志著雙方在散貨船建造領(lǐng)域的合作持續(xù)深化皇冠63 3.0版本散貨船是蘇美達(dá)船舶拳頭產(chǎn)品，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，建造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格高，融入了先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，船體線型得到優(yōu)化，更加綠色智能、節(jié)能、環(huán)保，在全球船東中享有良好聲譽(yù)。

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多家船企雙燃料船及發(fā)動(dòng)機(jī)首制項(xiàng)目達(dá)成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

近期，我國(guó)多家船企雙燃料船及發(fā)動(dòng)機(jī)首制項(xiàng)目達(dá)成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，產(chǎn)品加快迭代升級(jí) 北海造船新一代甲醇雙燃料礦砂船首船開(kāi)工 9月29日，北海造船為巴西淡水河谷（VALE）量身設(shè)計(jì)的新一代GuaibaMax型32.5萬(wàn)噸甲醇雙燃料超大型礦砂船首制船舉行開(kāi)工儀式 本項(xiàng)目采用了甲醇和燃油雙燃料推進(jìn)方案，預(yù)留LNG、氨等未來(lái)燃料改裝條件；配置風(fēng)力轉(zhuǎn)子、高壓岸電、軸帶發(fā)電機(jī)及關(guān)鍵設(shè)備變頻等組合節(jié)能方案；在甲醇和常規(guī)燃油模式下均可滿足 NOx Tier III與 EEDI Phase III要求。

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雙船出塢！北海造船國(guó)慶攻堅(jiān)保障關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

10月3日，中國(guó)船舶集團(tuán)北海造船為比利時(shí)CMB.TECH公司建造的21萬(wàn)噸散貨船45號(hào)船和54號(hào)船順利出塢 項(xiàng)目組統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)各部門(mén)，實(shí)現(xiàn)“三通一排、四機(jī)一爐”專項(xiàng)目標(biāo)的常態(tài)化推進(jìn)，本年度出塢完整性、上建總組完整性均穩(wěn)定在90分以上，已形成可復(fù)制、可推廣的成熟經(jīng)驗(yàn) 在各部門(mén)精心策劃和嚴(yán)格把控下，完成主機(jī)帶艙串油、舵機(jī)注油運(yùn)行、鍋爐點(diǎn)火，艙蓋、伙食吊、錨纜機(jī)運(yùn)行，發(fā)電機(jī)靜態(tài)報(bào)警點(diǎn)報(bào)驗(yàn)完成，出塢后即可同步推進(jìn)發(fā)電機(jī)動(dòng)車及軸負(fù)荷試驗(yàn)等相關(guān)報(bào)驗(yàn)，為縮短水下施工周期和船舶系泊安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

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舟山新起重工13800DWT雙相不銹鋼化學(xué)品/成品油船JXQ0011順利完成上船臺(tái)節(jié)點(diǎn)儀式

9月8日，舟山新起重工（NewRisingJinhai）為東盛航運(yùn)OrientalPrime及島嶼控股打造的13800DWT不銹鋼化學(xué)品/成品油船JXQ0011在該公司岱山基地三號(hào)船臺(tái)按計(jì)劃順利完成上船臺(tái)節(jié)點(diǎn)儀式 據(jù)了解，該系列13800DWT雙相不銹鋼化學(xué)品/成品油船為傳統(tǒng)13000DWT油化船優(yōu)化改進(jìn)船型，船舶總長(zhǎng)約130米，型寬22米，型深11.8米

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中州期貨：黑色淡旺季切換節(jié)點(diǎn)，雙焦震蕩運(yùn)行

①河北鋼廠計(jì)劃9月5日進(jìn)行第一輪焦炭提降50/55元，要求9月6日落地需求端本期鐵水小幅下降，保持高位焦煤方面，現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn)，流拍現(xiàn)象增多，供應(yīng)方面，近日各地區(qū)礦山安監(jiān)趨嚴(yán)，樣本礦山復(fù)產(chǎn)速度偏慢，但上游礦山繼續(xù)累庫(kù)，下游庫(kù)存去化，價(jià)格支撐走弱總的來(lái)說(shuō)，鋼廠限產(chǎn)集中在8/30-9/3期間，需求有走弱預(yù)期，但9月黑色“旺季”來(lái)臨，建議關(guān)注低位入場(chǎng)做多機(jī)會(huì) ②據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年1-6月累計(jì)進(jìn)口煉焦煤5282.23萬(wàn)噸，同比下降7.36%，其中6月進(jìn)口量達(dá)910.84萬(wàn)噸，環(huán)比上漲23.31%，同比下降15.05%。

機(jī)構(gòu)

中集太平洋海工40000方液化氣船達(dá)成雙節(jié)點(diǎn)

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司為Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨運(yùn)輸船系列項(xiàng)目連續(xù)實(shí)現(xiàn)重要進(jìn)展：該系列第二艘船（S1084）和第三艘船（S1085）相繼完成關(guān)鍵建造節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目進(jìn)入快速推進(jìn)階段 S1084順利下水 8月22日，S1084順利完成下水節(jié)點(diǎn)，正式進(jìn)入舾裝和設(shè)備調(diào)試階段船東駐廠經(jīng)理Marian Alexandru及船東駐廠團(tuán)隊(duì)、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）駐廠經(jīng)理Ji Han Lee、船檢駐廠團(tuán)隊(duì)、中集太平洋海工造船事業(yè)部副總經(jīng)理陳彬及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同見(jiàn)證。

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平均每3天完成1項(xiàng)節(jié)點(diǎn)！外高橋造船實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”

6月25日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司分別為意大利Grimaldi公司、希臘Performance公司建造的一艘9000車汽車運(yùn)輸船（PCTC）H1604和一艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船H1596同日出塢 至此，外高橋造船上半年連續(xù)實(shí)現(xiàn)新船開(kāi)工、下塢、出塢、試航、交付以及第二艘大型郵輪全船貫通、塢內(nèi)起浮等60項(xiàng)生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)，平均每3天完成一項(xiàng)，以趕考之姿、奮進(jìn)之態(tài)實(shí)現(xiàn)了2025年“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的既定目標(biāo)。

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平均每3天完成1項(xiàng)節(jié)點(diǎn)！中船集團(tuán)外高橋造船實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”

6月25日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司分別為意大利Grimaldi公司、希臘Performance公司建造的一艘9000車汽車運(yùn)輸船（PCTC）H1604和一艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪H1596同日出塢 至此，外高橋造船上半年連續(xù)實(shí)現(xiàn)新船開(kāi)工、下塢、出塢、試航、交付以及第二艘大型郵輪全船貫通、塢內(nèi)起浮等60項(xiàng)生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)，平均每3天完成一項(xiàng)，以趕考之姿、奮進(jìn)之態(tài)實(shí)現(xiàn)了2025年“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的既定目標(biāo)。

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中船天津超大型集裝箱船實(shí)現(xiàn)24小時(shí)單船雙節(jié)點(diǎn)

近日，中船集團(tuán)大連造船中船天津?yàn)榈刂泻：竭\(yùn)建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船C16K-14號(hào)船實(shí)現(xiàn)重大突破憑借對(duì)移泊、稱重試驗(yàn)和主機(jī)系泊三個(gè)日程計(jì)劃的精心策劃與資源統(tǒng)籌，中船天津總裝制造部?jī)H用24小時(shí)便連續(xù)完成船舶稱重試驗(yàn)與主機(jī)系泊對(duì)外報(bào)檢兩大核心節(jié)點(diǎn)，節(jié)約各類費(fèi)用近50萬(wàn)元，為“沖刺雙過(guò)半” 目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)力 此次突破得益于總裝制造部長(zhǎng)期踐行的精益管理理念，以目視化管理、均衡生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和全員參與為基礎(chǔ)。

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沖刺“雙過(guò)半”！山船重工兩日完成五大造船節(jié)點(diǎn)

5月19日，由中船集團(tuán)大連造船山船重工為國(guó)能融資租賃有限公司和國(guó)能(天津)航運(yùn)有限公司建造的6.5萬(wàn)噸系列散貨船尾制船“國(guó)家能源611”號(hào)（B65K-10）試航凱旋 試航前完整性綜合打分98.4分，創(chuàng)系列船最高分，并以69.5小時(shí)高效完成全流程試航任務(wù)，所有報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目一次通過(guò) 5月20日，造船大塢迎來(lái)M85K-2/3兩整船下水，P110K-55、M85K-4兩半船漂浮，四大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

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[隆眾聚焦]：?兩堿利潤(rùn)影響原鹽市場(chǎng)，供需雙方博弈加劇

山東地區(qū)海鹽秋扒基本結(jié)束，受到前期連續(xù)降雨影響，三茬達(dá)標(biāo)海鹽產(chǎn)量有所降低截止到10月底國(guó)內(nèi)原鹽價(jià)格維持基本穩(wěn)定走勢(shì)，國(guó)慶期間連續(xù)降雨天氣，對(duì)于華北地區(qū)海鹽生產(chǎn)造成一定影響，鹽場(chǎng)受損情況與去年同期相比并不是特別嚴(yán)重，海鹽供應(yīng)較為充足目前海鹽秋收完成，庫(kù)存高位，后期消耗庫(kù)存為主華北井礦鹽企業(yè)開(kāi)工正常，庫(kù)存處于累計(jì)狀態(tài)華東地區(qū)井礦鹽生產(chǎn)企業(yè)基本產(chǎn)銷平衡，11月份可能存在檢修計(jì)劃，庫(kù)存處于合理水平。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel晚報(bào)：雙焦市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行，主流焦企再次提漲

日評(píng)

[雙酚A]：11月7日華南雙酚A價(jià)格行情

市場(chǎng)價(jià)格行情

[雙環(huán)戊二烯]：2025年11月7日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雙環(huán)戊二烯價(jià)格行情

【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】國(guó)內(nèi)雙環(huán)戊二烯出廠繼續(xù)小幅下滑至5000-5300元/噸，高端商談為主。

雙環(huán)戊二烯價(jià)格

百年建筑周報(bào)：市場(chǎng)需求不佳，山東砂石量?jī)r(jià)雙弱

概述：2025年11月1日至11月7日，本周山東砂石均價(jià)84.5元/噸，周環(huán)比較上周上升0.3%，年同比下降5.6%。

周報(bào)

[雙環(huán)戊二烯]：中韓石化雙環(huán)戊二烯價(jià)格快訊

隆眾資訊11月7日?qǐng)?bào)道：中韓石化C5分離裝置運(yùn)行平穩(wěn)，雙環(huán)戊二烯下調(diào)，報(bào)價(jià)在5000元/噸，供應(yīng)穩(wěn)定戶。

雙環(huán)戊二烯價(jià)格

[隆眾聚焦]：供強(qiáng)需弱，雙氧水市場(chǎng)低位盤(pán)整

導(dǎo)語(yǔ)：進(jìn)入11月份，主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)生產(chǎn)企業(yè)停車裝置陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，商品量增加，需求端己內(nèi)酰胺需求暫不旺，供強(qiáng)需弱影響下高價(jià)成交乏力，新訂單價(jià)格陸續(xù)走低 2024-2025年全國(guó)27.5%雙氧水均價(jià)走勢(shì)圖 來(lái)源：隆眾資訊 10 月下旬以來(lái)，雙氧水市場(chǎng)在觸及階段性高點(diǎn)后步入理性回調(diào)通道。

熱點(diǎn)聚焦

[BPA日評(píng)]：雙酚A市場(chǎng)下跌為主（20251107）

1、今日摘要 ①、今日雙酚A市場(chǎng)下跌為主，低價(jià)貨源存在，壓低商談重心。

日評(píng)

Mysteel周報(bào)：雙硅期貨小幅震蕩分析（10.31-11.7）

錳硅期貨一周走勢(shì)圖 （本文引用期貨主力合約走勢(shì)圖進(jìn)行分析） 錳硅期貨周評(píng)： 本周錳硅期貨周五收盤(pán)：5760 本周價(jià)格較上周收盤(pán)價(jià)5772變化：-12 漲跌幅：-0.21% 硅錳合金市場(chǎng)近期缺乏驅(qū)動(dòng)因素，本周主要以跟隨板塊運(yùn)行為主，雙焦期貨近期保持上行態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)合金底部支撐走強(qiáng)，錳硅主力合約本周整體在60日均線附近博弈，紅柱不斷縮減，但受制于自身基本面偏弱，期價(jià)上行阻力較大，周五在60日均線下方收盤(pán)，短期內(nèi)SM2601合約預(yù)計(jì)以區(qū)間震蕩運(yùn)行為主，或?qū)⒗^續(xù)跟隨黑色系板塊共振，后市需持續(xù)關(guān)注黑色系商品走勢(shì)以及宏觀情緒走向。

周評(píng)

Mysteel周報(bào)：成本與需求支撐雙雙下滑 全國(guó)盤(pán)扣腳手架價(jià)格弱勢(shì)下行（10.31-11.7）

【概述】 本周黑色系期貨盤(pán)面寬幅震蕩運(yùn)行，全國(guó)盤(pán)扣腳手架市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)調(diào)整，原料端355系列帶鋼價(jià)格周環(huán)比降70元/噸目前市場(chǎng)下游需求仍較為一般，對(duì)后市仍持以謹(jǐn)慎觀望的態(tài)度，市場(chǎng)價(jià)格上漲動(dòng)力不足。

一周回顧