廣東美的電氣更名庫卡機(jī)器人自動(dòng)化公司

天眼查App顯示，近日，廣東美的電氣有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為庫卡機(jī)器人自動(dòng)化（廣東）股份有限公司，同時(shí)經(jīng)營(yíng)范圍及部分高管發(fā)生變更該公司成立于2017年3月，法定代表人為顧炎民，注冊(cè)資本約10億人民幣，由美的集團(tuán)股份有限公司全資持股

家電

優(yōu)步擬2027年起擴(kuò)充英偉達(dá)技術(shù)支持的自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì) 目標(biāo)10萬輛

英偉達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日宣布與優(yōu)步達(dá)成合作，將利用其新一代無人駕駛出租車和自動(dòng)配送車隊(duì)、全新英偉達(dá)DRIVE AGX Hyperion 10 自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)以及專為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛打造的英偉達(dá)DRIVEAV軟件，共同擴(kuò)展全球規(guī)模最大的L4級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò) 英偉達(dá)將助力優(yōu)步逐步實(shí)現(xiàn)全球自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模化擴(kuò)張，目標(biāo)在2027年起逐步擴(kuò)展至10萬輛雙方還正攜手打造由英偉達(dá)Cosmos世界基礎(chǔ)模型開發(fā)平臺(tái)加速的數(shù)據(jù)工廠，用于整理和處理自動(dòng)駕駛車輛開發(fā)所需的數(shù)據(jù)。

汽車

西馬克集團(tuán)向日本丸和制管公司交付整套高度自動(dòng)化不銹鋼管擠壓生產(chǎn)線

丸和制管株式會(huì)社作為日本領(lǐng)先的不銹鋼管制造商之一，已委托西馬克集團(tuán)為其提供一條完整的不銹鋼管擠壓生產(chǎn)線作為日本下關(guān)市這一新項(xiàng)目的系統(tǒng)供應(yīng)商，西馬克集團(tuán)將為其提供全套高品質(zhì)設(shè)備，包括加熱系統(tǒng)、成形擠壓機(jī)及配套的自動(dòng)化技術(shù) 西馬克集團(tuán)提供的加熱系統(tǒng)采用全電氣化設(shè)計(jì)，包含：用于坯料預(yù)熱的臥式預(yù)熱系統(tǒng)、在擴(kuò)孔前實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)靈活加熱的中間加熱系統(tǒng)，以及在擠壓前進(jìn)行精密加熱的最終加熱系統(tǒng)核心成形單元包含擴(kuò)孔機(jī)和新一代臥式管材擠壓機(jī)，用于擠壓預(yù)鉆孔坯料，并配備含水淬槽的出料系統(tǒng)。

鋼材

萍安鋼鐵檢測(cè)部完成汽車自動(dòng)取樣機(jī)定位系統(tǒng)升級(jí)

近日，方大萍安鋼鐵完成了湘東生產(chǎn)區(qū)汽車自動(dòng)取樣機(jī)定位測(cè)距系統(tǒng)的技術(shù)改造為解決測(cè)量精度易受機(jī)械振動(dòng)、元件老化以及現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜電磁環(huán)境等因素干擾，致使數(shù)據(jù)采集出現(xiàn)偏差等問題，萍安鋼鐵檢測(cè)部采用激光測(cè)距儀替代原有傳感器新設(shè)備被安裝在大車車體，通過向軌道旁固定參照物發(fā)射激光并計(jì)算往返時(shí)間，直接獲取大車絕對(duì)位置，建立了穩(wěn)定的參考基準(zhǔn)該技術(shù)方案擺脫了對(duì)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)的依賴，有效避免了因打滑、磨損產(chǎn)生的測(cè)量誤差。

其它動(dòng)態(tài)

金隅冀東回轉(zhuǎn)窯升溫自動(dòng)控制系統(tǒng)上線運(yùn)行

今年以來，金隅冀東按照集團(tuán)“高質(zhì)量發(fā)展突破年”工作主線，堅(jiān)持在降本增效上下功夫，充分發(fā)揮工藝及自動(dòng)化專業(yè)技術(shù)資源集成優(yōu)勢(shì)，研發(fā)水泥回轉(zhuǎn)窯升溫自動(dòng)控制系統(tǒng)，目前已正式上線運(yùn)行 金隅冀東協(xié)同多專業(yè)技術(shù)力量，利用模糊控制高級(jí)過程控制算法，針對(duì)不同工控系統(tǒng)編程的差異，通過升溫曲線控制器、溫度調(diào)節(jié)器、一次風(fēng)機(jī)噴油泵控制器、自動(dòng)翻窯控制器以及窯尾溫度仿真器5個(gè)部分功能聯(lián)動(dòng)，設(shè)計(jì)研發(fā)有針對(duì)性的水泥回轉(zhuǎn)窯自動(dòng)升溫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了水泥回轉(zhuǎn)窯升溫過程無人化操作。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

江蘇甬金金屬科技有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種具有自動(dòng)裝卸功能的高鎳不銹鋼冷軋?jiān)O(shè)備”專利

2025年10月24日，江蘇甬金金屬科技有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種具有自動(dòng)裝卸功能的高鎳不銹鋼冷軋?jiān)O(shè)備”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120828057A，申請(qǐng)日期為2025年9月18日 本發(fā)明公開了一種具有自動(dòng)裝卸功能的高鎳不銹鋼冷軋?jiān)O(shè)備，涉及高鎳不銹鋼冷軋技術(shù)領(lǐng)域，所述高鎳不銹鋼冷軋?jiān)O(shè)備包括底座、抬升座、冷軋機(jī)、上輥、下輥、裝卸組件、按壓組件、導(dǎo)入組件、引導(dǎo)組件，以及清理組件；裝卸組件負(fù)責(zé)高鎳不銹鋼卷的裝卸動(dòng)作，然后與導(dǎo)入組件和引導(dǎo)組件配合將高鎳不銹鋼卷輸送進(jìn)入冷軋機(jī)的上輥和下輥之間，進(jìn)行冷軋作業(yè)，導(dǎo)入組件可將延伸出的不銹鋼卷進(jìn)行矯正捋直以便順利進(jìn)入上輥和下輥之間，清理組件負(fù)責(zé)將對(duì)進(jìn)入冷軋機(jī)前的高鎳不銹鋼卷做撥動(dòng)式清掃作業(yè)，防止金屬粉塵等附著物跟隨高鎳不銹鋼進(jìn)入冷軋機(jī)，影響成品質(zhì)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

英偉達(dá)宣布正與優(yōu)步合作推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)

英偉達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日宣布正與優(yōu)步合作推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)，“雙方正共同探索如何利用基于大規(guī)模真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練的基礎(chǔ)模型加速自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步” 今年1月，兩家公司宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同致力于加速人工智能自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)

汽車

國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛賽道最大單筆私募融資誕生！新石器：明年實(shí)現(xiàn)全面盈利

時(shí)隔8個(gè)月，L4級(jí)無人城配（RoboVan）解決方案提供商新石器（Neolix）再獲大額融資 10月23日，新石器宣布完成逾6億美元D輪融資以金額計(jì)，本輪融資是迄今為止中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大的一筆私募融資，也是今年內(nèi)中國(guó)私募領(lǐng)域最大的融資之一在此之前的今年2月，其C+輪融資額同樣高達(dá)10億元人民幣 一級(jí)市場(chǎng)的高熱度，疊加今年以來多個(gè)玩家密集的新品發(fā)布，預(yù)示著無人物流車行業(yè)正在進(jìn)入“黃金窗口期”。

汽車

波蘭Cognor集團(tuán)啟用全新自動(dòng)化鋼鐵工廠

波蘭鋼鐵企業(yè)Cognor集團(tuán)宣布，其位于波蘭西里西亞省謝米亞諾維采（Siemianowice ?l?skie） 的新建鋼廠已完工并投入生產(chǎn)，項(xiàng)目總投資約8.3億波蘭茲羅提（PLN） 新工廠將專注于生產(chǎn)用于建筑、能源、汽車及國(guó)防工業(yè)的型鋼與棒材，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能約 45萬噸其主要特點(diǎn)是高度自動(dòng)化——采用機(jī)器人與人工智能系統(tǒng)控制生產(chǎn)流程，因此工廠員工數(shù)量?jī)H約120人，大幅低于傳統(tǒng)同規(guī)模鋼廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

方大特鋼檢測(cè)中心啟動(dòng)自動(dòng)化智能化升級(jí)改造

日前，方大特鋼檢測(cè)中心自動(dòng)化智能化升級(jí)改造項(xiàng)目已破土動(dòng)工，“三通一平”工作已基本完成，正在進(jìn)行基坑開挖 據(jù)了解，此次升級(jí)改造將引入先進(jìn)的自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備與智能化管理系統(tǒng)，計(jì)劃新建3套汽車自動(dòng)取樣系統(tǒng)及3臺(tái)汽車衡，并采用智能機(jī)械手臂實(shí)現(xiàn)樣品的自動(dòng)抓取、傳送與檢測(cè)，以替代傳統(tǒng)人工操作此舉有望大幅提升檢測(cè)效率，減少人為誤差，增強(qiáng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性同時(shí)，項(xiàng)目還將搭建智能化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析與傳輸，為生產(chǎn)決策提供更及時(shí)、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

其它動(dòng)態(tài)

中德自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作會(huì)議在京召開

據(jù)工信部消息，2025年10月18日，中德自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作會(huì)議在北京召開 中國(guó)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字和交通部、德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部相關(guān)負(fù)責(zé)同志共同出席會(huì)議并致辭，來自中德兩國(guó)政府部門、行業(yè)機(jī)構(gòu)及重點(diǎn)企業(yè)的代表參加了會(huì)議 會(huì)上，中德雙方圍繞中德自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛工作組的推進(jìn)機(jī)制、工作進(jìn)展以及共同關(guān)注的組合駕駛輔助系統(tǒng)法規(guī)、自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展等議題進(jìn)行了深入交流研討。

汽車

亞馬遜自動(dòng)化愿景被曝光：用好機(jī)器人可少雇60萬美國(guó)工人

周二的最新爆料顯示，美國(guó)科技巨頭亞馬遜正計(jì)劃實(shí)現(xiàn)75%運(yùn)營(yíng)流程的自動(dòng)化，這意味著在現(xiàn)有業(yè)務(wù)增長(zhǎng)預(yù)期下，公司能在未來幾年里少雇傭60萬美國(guó)藍(lán)領(lǐng)工人 作為背景，亞馬遜是美國(guó)第二大雇主，擁有數(shù)十萬倉庫工人和龐大的物流軍團(tuán)，并開創(chuàng)了用技術(shù)手段招聘、監(jiān)控和管理員工的先河自2018年以來，亞馬遜的美國(guó)員工數(shù)量翻了超3倍，最新的數(shù)字接近120萬人。

聚焦

舟山海關(guān)創(chuàng)新，船供物料“自動(dòng)審核”

10月17日，舟山市鑫海外輪供應(yīng)有限公司通過“船供物料無紙化審核系統(tǒng)”提交了一票船供物料在線申請(qǐng)，依托系統(tǒng)新增的“自動(dòng)審核”功能，不到10秒系統(tǒng)便自動(dòng)完成了審核，隨后即可開始物料供應(yīng)作業(yè) “自動(dòng)審核+風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”是舟山海關(guān)為進(jìn)一步提升國(guó)際航行船舶物資供應(yīng)效率而自主開發(fā)的系統(tǒng)功能，通過預(yù)設(shè)審核規(guī)則和風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)，對(duì)申報(bào)數(shù)據(jù)實(shí)行7×24小時(shí)自動(dòng)判別，對(duì)符合條件的申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)”通過，對(duì)存在異常的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)攔截并轉(zhuǎn)入人工審核，既大幅提升了通關(guān)效率，又能有效防控監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。

行業(yè)要聞

我國(guó)已建自動(dòng)化碼頭數(shù)量達(dá)60座

我國(guó)已建自動(dòng)化碼頭數(shù)量達(dá)60座，智慧港口建設(shè)繼續(xù)領(lǐng)跑全球除自動(dòng)化碼頭的規(guī)?；l(fā)展，智慧航道建設(shè)也加快推進(jìn)，全國(guó)電子航道圖發(fā)布里程已突破1萬公里，船舶岸電全年使用量預(yù)計(jì)突破2億度，基于區(qū)塊鏈的港口電子放貨和海運(yùn)電子提單應(yīng)用范圍也不斷拓展

船舶

Stellantis集團(tuán)與小馬智行合作，以推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛在歐洲的發(fā)展

Stellantis集團(tuán)與小馬智行將共同開發(fā)和測(cè)試SAE-L4級(jí)（脫手脫眼）自動(dòng)駕駛車輛，將Stellantis集團(tuán)的AV-Ready平臺(tái)與小馬智行的自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合 項(xiàng)目將首先聚焦在非常適合自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的純電動(dòng)中型廂式車 雙方的合作將通過Stellantis集團(tuán)的ProOne商用車業(yè)務(wù)開展，以利用Stellantis集團(tuán)作為歐洲領(lǐng)先的輕型商用車制造商的地位 真實(shí)環(huán)境下的道路測(cè)試將從盧森堡開始，此舉為將在歐洲范圍內(nèi)提供可擴(kuò)展、安全和具有競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)駕駛出行解決方案鋪平道路 （阿姆斯特丹和盧森堡，2025年10月17日）Stellantis集團(tuán)和全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)提供商小馬智行今日宣布：雙方已簽署一份不具約束力的諒解備忘錄，旨在加速自動(dòng)駕駛車輛解決方案在歐洲的開發(fā)和部署。

汽車

地平線余凱：月度收費(fèi)模式在L4、L5級(jí)別自動(dòng)駕駛時(shí)代有可能實(shí)現(xiàn)

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)大會(huì)上表示，從商業(yè)模式角度，自動(dòng)駕駛企業(yè)既有供應(yīng)商模式，即通過為新車提供零部件、芯片或軟件，一次性獲取相應(yīng)收益；也有循環(huán)性收費(fèi)模式，比如月度收費(fèi)模式“我認(rèn)為，當(dāng)自動(dòng)駕駛發(fā)展到L4、L5級(jí)別，真正出現(xiàn)一個(gè)能基本像機(jī)器人一樣每小時(shí)都幫你開車時(shí)，月度收費(fèi)模式是有可能實(shí)現(xiàn)的”

汽車

全國(guó)首創(chuàng)！鐵水預(yù)處理自動(dòng)取送樣系統(tǒng)在湛江鋼鐵上線

近日，寶鋼股份湛江鋼鐵聯(lián)合寶鋼工程全國(guó)首創(chuàng)的鐵水預(yù)處理1#KR自動(dòng)取送樣系統(tǒng)在湛江鋼鐵煉鋼廠上線該系統(tǒng)通過賦予機(jī)器人“火眼金睛”和“智慧大腦”，實(shí)現(xiàn)了取樣送樣全程無人化操作，打通了鐵水預(yù)處理全自動(dòng)化的“最后一米” 傳統(tǒng)的人工取樣環(huán)境艱苦、效率亟待提升該系統(tǒng)改變了這一局面，構(gòu)建了全自動(dòng)化的智慧閉環(huán)該系統(tǒng)集成了探頭自動(dòng)更換、機(jī)器人精準(zhǔn)拔插探頭、試樣自動(dòng)分離、智能識(shí)別試樣并裝瓶等先進(jìn)技術(shù)，讓機(jī)器人代替人工完成所有高風(fēng)險(xiǎn)、重復(fù)性勞動(dòng)。

經(jīng)營(yíng)管理

中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼：加快生成式自動(dòng)駕駛大模型研發(fā)驗(yàn)證

中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼今日在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上提出，加快生成式自動(dòng)駕駛大模型研發(fā)驗(yàn)證，以提升行車安全 萬鋼表示，安全始終是自動(dòng)駕駛的第一要?jiǎng)?wù)，要以高質(zhì)量場(chǎng)景數(shù)據(jù)、高能效比算力部署、體系化測(cè)試驗(yàn)證為抓手，構(gòu)建從上傳數(shù)據(jù)標(biāo)注、自動(dòng)駕駛大模型訓(xùn)練、典型場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、車規(guī)級(jí)實(shí)時(shí)模型OTA下傳的自動(dòng)化訓(xùn)練與迭代閉環(huán)，應(yīng)用實(shí)踐過程中提升自動(dòng)駕駛汽車基于交通規(guī)則的博弈能力，從而實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)駕駛汽車的具身智能。

汽車

龍鋼公司升級(jí)鋼包自動(dòng)吹氬裝置助力效率效益雙贏

近日，陜鋼集團(tuán)龍鋼公司煉鋼廠通過技術(shù)改造，在鋼包車上增設(shè)固定板底座，并在鋼包底部安裝鋼包垂直自動(dòng)吹氬快接裝置這一舉措優(yōu)化了120噸轉(zhuǎn)爐及LF爐的冶煉流程，顯著提升了鋼水的攪拌均勻性，有效改善了鋼水質(zhì)量，同時(shí)降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度據(jù)測(cè)算，該裝置投用后年可創(chuàng)效5萬元，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏

其它動(dòng)態(tài)

Codelco：在致命礦難后加速推進(jìn)自動(dòng)化改造

7 月發(fā)生的致命礦難造成 6 名工人遇難，這起事故成為智利數(shù)十年來最嚴(yán)重的礦業(yè)災(zāi)難此后，智利國(guó)有銅業(yè)巨頭智利國(guó)家銅業(yè)公司（Codelco）計(jì)劃加快其 El Teniente 銅礦的自動(dòng)化進(jìn)程 該公司董事長(zhǎng)馬克西莫?帕切科（Máximo Pacheco）表示，Codelco 正與科技公司、設(shè)備供應(yīng)商及工會(huì)展開磋商，以加快推進(jìn) “人員撤離高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域” 的工作，并擴(kuò)大遠(yuǎn)程控制與自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。

上游企業(yè)