1、現(xiàn)貨市場回顧

??無水磷酸鐵磷酸鐵價格延續(xù)僵持，目前主流商談價格維持在10200-11000元/噸送到價格。摻鈦聊價格偏高，回收與部分新勢力廠家報價偏低。原料端，磷酸市場穩(wěn)中上行發(fā)展。濕法凈化磷酸受成本支撐月內(nèi)連續(xù)調(diào)漲，工業(yè)級磷酸一銨市場穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，還原鐵粉價格向下運(yùn)行。磷酸鐵整體成本支撐與上月相比稍有偏弱。下游方面，4月整體終端市場需求穩(wěn)健運(yùn)行，下游磷酸鐵鋰加工費(fèi)博弈延續(xù)，動力市場稍有提升，儲能市場觀望情緒較重。預(yù)計節(jié)后市場持穩(wěn)運(yùn)行，行情穩(wěn)中偏弱，抬升較為困難

??磷酸鐵鋰價格弱勢下行。月初，鋰礦到港量預(yù)期增加，碳酸鋰成本端支撐減弱，現(xiàn)貨價格持續(xù)下滑，磷酸鐵價格僵持整理，成本端存在支撐。正值清明節(jié)前長途運(yùn)輸或受影響，部分鐵鋰材料企業(yè)剛需備貨。上旬，磷酸鐵鋰受成本下探影響，價格下滑。節(jié)后磷酸鐵鋰企業(yè)排產(chǎn)以穩(wěn)為主，鐵鋰企業(yè)對當(dāng)前市場持觀望態(tài)度；據(jù)悉下游部分電芯企業(yè)直接出口美國占比較小，目前關(guān)稅政策對現(xiàn)有訂單交付未有成本面影響；下旬，鹽湖端已開始復(fù)產(chǎn)，碳酸鋰受供應(yīng)增量及關(guān)稅政策影響，現(xiàn)貨價格下行為主，磷酸鐵價格暫穩(wěn)運(yùn)行，部分成交價格偏低。整體來看，磷酸鐵鋰成本端表現(xiàn)不佳，業(yè)者關(guān)注動力汽車新國標(biāo)政策頒布后對磷酸鐵鋰材料端的影響。月末，關(guān)稅政策多變，鐵鋰企業(yè)備庫意愿較低，情緒面影響下場內(nèi)觀望情緒增加；受搶出口及外需回暖，磷酸鐵鋰3月出口增量明顯；儲能端，受宏觀面情緒影響，未來需求有下降預(yù)期。

2、市場熱點(diǎn)

①、5月5日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2025年上海車展背后反映出的一些問題值得深入探討，尤其是燃油車少、小車少、新能源大車多的“兩少一多”的結(jié)構(gòu)性現(xiàn)象突出?！?025 年上海車展暴露出的車型過大和燃油車數(shù)量減少等問題，對中國車企在全球汽車市場的布局和主流消費(fèi)的未來拉動帶來了潛在的風(fēng)險和挑戰(zhàn)?！彼赋觥?/span>

②、近日，韓國貿(mào)易協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，受整車關(guān)稅等影響，4月前25天，韓國對美汽車出口同比已驟減16.6%。美國自5月3日對進(jìn)口汽車零部件起征關(guān)稅，預(yù)計將給韓國零部件制造商帶來較大沖擊。美國是韓國最大的汽車零部件出口市場，去年對美出口額約達(dá)135億美元。

表1?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰價格匯總表（單位：元/噸）

4、市場情緒

表2?國內(nèi)磷酸鐵上下游從業(yè)者情緒預(yù)期

5、價格預(yù)測

磷酸鐵原料價格后市或有探漲預(yù)期，然價格上下游博弈延續(xù)，磷酸鐵后市以暫穩(wěn)觀望為主；鑒于原料市場行情弱勢，碳酸鋰短期過剩格局延續(xù)，預(yù)計4月份磷酸鐵鋰市場價格弱勢運(yùn)行。

6、數(shù)據(jù)日歷

表3?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰數(shù)據(jù)一覽表（單位：元/噸）

7、樣本說明

現(xiàn)貨價格為各區(qū)域當(dāng)?shù)刂髁魇袌龀山粌r格

情緒指數(shù)樣本為國內(nèi)主流磷酸鐵及磷酸鐵鋰廠、下游企業(yè)以及貿(mào)易商的趨勢預(yù)期