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更新時(shí)間:2025-11-09

快訊播報(bào)

黃渤海動力煤指數(shù)快訊

2025-11-07 10:03

11月7日北港市場動力煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。產(chǎn)地漲價(jià)煤礦增多致北港市場報(bào)價(jià)持續(xù)上漲,但下游仍以兌現(xiàn)剛需采購為主,市場實(shí)際成交較少。當(dāng)前市場挺價(jià)情緒不減,季節(jié)性需求來臨下市場參與者多為捂貨待漲心理,加之市場可流通現(xiàn)貨資源偏緊,情緒面不斷加持下為煤價(jià)上漲形成有力提振。預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口煤價(jià)漲勢不減,后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗。截至11月6日環(huán)渤海八港庫存2220萬噸,日環(huán)比減少1萬噸。

2025-11-07 09:40

11月7日俄羅斯動力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場報(bào)價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行,對礦方而言,在中國港口煤價(jià)指數(shù)加速上漲下,現(xiàn)階段市場對俄煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨詢價(jià)對比其他亞太市場具有明顯優(yōu)勢,成交重心持續(xù)上移,吸引礦山發(fā)運(yùn)有所增多。現(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在93美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在73美元/噸。

2025-11-06 09:47

11月6日北港市場動力煤價(jià)格持續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行。昨日港口市場漲勢不減,因鐵路運(yùn)費(fèi)等因素調(diào)整致港口到貨成本不斷提升,市場報(bào)價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺?,F(xiàn)階段港口煤炭庫存總量低于去年同期水平,加劇市場對供應(yīng)端緊張擔(dān)憂,而冬季冷空氣提前來襲,市場對“迎峰度冬”抱有上漲預(yù)期。利多因素下預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口煤價(jià)易漲難跌,截至11月5日環(huán)渤海八港庫存2221萬噸,日環(huán)比增加7萬噸。

2025-11-04 10:16

11月4日北港市場動力煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。昨日港口市場挺價(jià)氛圍濃厚,報(bào)價(jià)持續(xù)上漲,低價(jià)現(xiàn)貨難尋,終端基本觀望,實(shí)際成交有限。隨冬季旺季補(bǔ)庫需求支撐明顯,致當(dāng)前市場貿(mào)易商情緒占為主導(dǎo),加之港口庫存累積緩慢,現(xiàn)貨偏緊影響下預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口煤價(jià)易漲難跌。后市需持續(xù)關(guān)注天氣影響及港口實(shí)際成交情況。截至11月3日環(huán)渤海八港庫存2201萬噸,日環(huán)比增加6萬噸。

2025-11-03 13:35

11月3日北港市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。上周市場采購計(jì)劃維持剛需,受港口現(xiàn)貨可售資源偏緊影響,報(bào)價(jià)企穩(wěn)運(yùn)行。隨全國開啟降溫模式,北方寒潮取暖需求顯現(xiàn),貿(mào)易商捂貨惜售心態(tài)有所強(qiáng)化,疊加供給端利多因素依然存在,為煤價(jià)形成有力支撐。預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口動力煤價(jià)延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢運(yùn)行,后市需持續(xù)關(guān)注產(chǎn)地供應(yīng)及終端需求情況表現(xiàn)。截至11月2日環(huán)渤海八港庫存2195萬噸,日環(huán)比減少3萬噸。

黃渤海動力煤指數(shù)市場行情

黃渤海動力煤指數(shù)相關(guān)資訊

  • Mysteel周報(bào):動力煤市場一周概覽(7.28-8.1)

    基于下游月底采購積極性稍有回落,基本以剛需拿貨為主,市場交易表現(xiàn)僵持,港口報(bào)價(jià)指數(shù)漲幅收窄預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口動力煤價(jià)延續(xù)震蕩偏強(qiáng)態(tài)勢運(yùn)行,后市需持續(xù)關(guān)注產(chǎn)地天氣恢復(fù)情況及終端補(bǔ)庫節(jié)奏截止7月31日,環(huán)渤海三港(除驊港)合計(jì)庫存2320萬噸(-15),調(diào)入89.9萬噸,調(diào)出104.9萬噸,其中秦皇島庫存526萬噸,錨地11船,預(yù)到13船;曹妃甸港區(qū)庫存1152萬噸,錨地18船,預(yù)到8船;京唐港區(qū)庫存642萬噸,錨地8船,預(yù)到5船。

    周評

  • 張宏:把握煤炭市場趨勢性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅(jiān)定信心,努力穩(wěn)供應(yīng)穩(wěn)市場穩(wěn)價(jià)格穩(wěn)預(yù)期

    其中:重點(diǎn)監(jiān)測煤炭企業(yè)存煤環(huán)比下降3.7%;火電廠存煤環(huán)比增長2.1%;渤海港口環(huán)比下降6.6% 五是煤炭市場價(jià)格大幅回落,行業(yè)利潤大幅下降今年年以來,煤炭現(xiàn)貨價(jià)格延續(xù)了2024年下滑趨勢到3月中下旬現(xiàn)貨價(jià)格開始低于長協(xié)價(jià)格;6月份長協(xié)價(jià)格跌破價(jià)格中樞(675元/噸)7月環(huán)渤海5500大卡動力煤長協(xié)價(jià)格666元/噸,同比下降34元/噸;7月8日,環(huán)渤海5500大卡動力煤現(xiàn)貨指數(shù)價(jià)623元/噸、同比下跌257元/噸。

    原料

  • 中州期貨:我國煉焦煤進(jìn)口貿(mào)易的可行性分析

    比如,2010年,秦皇島煤炭市場網(wǎng)推出的“環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)(BSPI)”,可以說邁出了我國煤炭市場化最重要的一步BSPI指數(shù)編制方法是以環(huán)渤海秦皇島港、曹妃甸港、唐山港、天津港、驊港作為標(biāo)的港口,以85家企業(yè)包括煤礦、貿(mào)易商、電廠作為樣本主體,統(tǒng)計(jì)匯總5500大卡標(biāo)準(zhǔn)品的煤炭價(jià)格,最后經(jīng)過加權(quán)計(jì)算出均價(jià),每周三對外進(jìn)行發(fā)布 從國外煉焦煤貿(mào)易定價(jià)方式來看,國際煤炭市場已經(jīng)有較為成熟的指數(shù)定價(jià)法。

    爐料

  • 港口煤價(jià)暫時(shí)下跌 后續(xù)市場并不悲觀

    在連續(xù)上漲后,上周三開始,動力煤期貨價(jià)格出現(xiàn)高位下跌走勢;加之電廠開始對所轄火電機(jī)組進(jìn)行例行檢修,需求減弱,部分港口貿(mào)易商按指數(shù)下浮10-20元/噸出貨截止4月5日,沿海八省重點(diǎn)電廠日耗由上月末的189萬噸降至178萬噸,而沿海六大電廠日耗也由上月末的70萬噸降至66萬噸秦港、驊港下錨船也分別降至36、28艘的中位偏低水平在環(huán)渤海港口,除長協(xié)客戶外,市場戶交易出現(xiàn)僵持,暫持觀望態(tài)度,部分參與期現(xiàn)套保的現(xiàn)貨貿(mào)易商在主力合約下行的同時(shí)陸續(xù)解套,釋放出現(xiàn)貨資源。

    爐料

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