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當(dāng)前位置： > > > 鉛電池未來潛力

更新時(shí)間：2025-11-10

快訊播報(bào)

鉛電池未來潛力快訊

2025-11-04 09:01

11月4日鉛市場(chǎng)早評(píng)：隔夜滬鉛2512合約報(bào)收于17440元/噸。鉛價(jià)高位運(yùn)行，下游按需采購補(bǔ)庫，鉛錠現(xiàn)貨交投表現(xiàn)平平。冶煉廠方面近期原再生煉企存有企業(yè)復(fù)產(chǎn)，疊加此前進(jìn)口窗口打開國外鉛錠陸續(xù)有流入市場(chǎng)，整體供應(yīng)端將對(duì)鉛價(jià)有一定壓力。原料端廢電瓶方面價(jià)格近期相對(duì)平穩(wěn)，鉛精礦市場(chǎng)仍顯緊俏，且企業(yè)已開始冬儲(chǔ)。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注下游蓄電池企業(yè)的開工情況以及Mysteel鉛錠社會(huì)庫存的變化。短期鉛價(jià)或延續(xù)高位震蕩態(tài)勢(shì)。

2025-10-28 08:54

據(jù)Mysteel調(diào)研，華中某大型鉛蓄電池企業(yè)反映近期受原材料價(jià)格上漲、產(chǎn)品庫存充足、高鉛價(jià)下風(fēng)險(xiǎn)高，各生產(chǎn)基地進(jìn)行短期減、停產(chǎn)調(diào)整，在此期間也將進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)備保養(yǎng)。時(shí)間：2025/10/28-2025/11/2，預(yù)計(jì)7天。

2025-10-27 10:04

據(jù)Mysteel調(diào)研，臨近月底部分中大型鉛蓄電池企業(yè)盤庫，加之近期鉛價(jià)漲幅較大，小密電池消費(fèi)走弱，部分鉛蓄電池企業(yè)暫緩鉛錠采購，生產(chǎn)放假3-5天不等。

2025-10-20 10:47

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年9月鉛酸蓄電池出口量1708.42萬個(gè)，環(huán)比-5.89%，同比-15.71%；9月進(jìn)口量43.68萬個(gè)，環(huán)比+28.01%，同比-25.77%；9月份實(shí)現(xiàn)凈出口1664.74萬個(gè)。2025年1-9月鉛酸蓄電池凈出口16537.74萬個(gè)，同比-8.81%。

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年8月鉛酸蓄電池出口量1815.77萬個(gè)，環(huán)比-14.7%，同比-19.07%；8月進(jìn)口量34.12萬個(gè)，環(huán)比-13.43%，同比-32.88%；8月份實(shí)現(xiàn)凈出口1781.65萬個(gè)。2025年1-8月鉛酸蓄電池凈出口14871.71萬個(gè)，同比-8.02%。        

鉛電池未來潛力市場(chǎng)行情

鉛電池未來潛力相關(guān)資訊

  • 乘聯(lián)分會(huì)：初步統(tǒng)計(jì)2月新能源車市場(chǎng)零售72萬輛，同比增85%

    開展燃?xì)?、電?dòng)自行車等安全隱患全鏈條專項(xiàng)整治這也是對(duì)鋰電池電動(dòng)車安全性的明確要求，近期以舊換新的電動(dòng)自行車主要鼓勵(lì)老舊鋰電池電動(dòng)車置換鉛酸電池的發(fā)展，這也是新能源行業(yè)安全發(fā)展的重要推動(dòng)，對(duì)電動(dòng)汽車的安全性要求也是越來越高 大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端智能電動(dòng)車的發(fā)展潛力巨大，電動(dòng)車是根本，智能化是方向，沒有電動(dòng)車的上半場(chǎng)和智能車的下半場(chǎng)說法，電動(dòng)車是長期的核心競(jìng)爭，整車企業(yè)如果不造電池，未來將無法成為國際性大企業(yè)，逐步將邊緣化。

    汽車

  • Mysteel年報(bào)：2025年國內(nèi)錫供需矛盾依然明顯

    但以新能源為代表的領(lǐng)域用錫量存在長期增長的潛力，如光伏產(chǎn)業(yè)、汽車電子以及新能源車方面來說是為數(shù)不多的維持正增長的產(chǎn)業(yè)，這一塊未來的錫需求量的增速將會(huì)增加，但是對(duì)于新消費(fèi)來說，當(dāng)前利潤壓縮較為明顯，且由于國內(nèi)相關(guān)需求制約，中國新消費(fèi)需求增速逐步放緩，對(duì)于錫消費(fèi)而言的需求增長依舊是存在的但是這部分相較于傳統(tǒng)焊料使用來說，新消費(fèi)占比屬于小部分，對(duì)于整體錫消費(fèi)而言，今年依舊屬于同比降幅錫的需求方面包括錫焊料（63%）、錫化工（13%）、馬口鐵（9%）、鉛酸蓄電池（7%）、銅錫合金（3%）還有一些其他領(lǐng)域（5%）。

    年報(bào)

  • Mysteel年報(bào)：2023年國內(nèi)鉛酸蓄電池市場(chǎng)回顧與2024年展望

    鈉離子電池是近幾年實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破并有望大規(guī)模商業(yè)化的電池技術(shù)，在能量密度比、充放電次數(shù)等各類技術(shù)指標(biāo)上要高于鉛蓄電池但低于鋰電，生產(chǎn)成本也介于鋰電與鉛酸之間，在儲(chǔ)能與電動(dòng)自行車電池市場(chǎng)上具備相當(dāng)?shù)陌l(fā)展潛力，除了寧德時(shí)代等新能源巨頭進(jìn)入鈉電領(lǐng)域，天能、超威等傳統(tǒng)鉛蓄電池企業(yè)也紛紛宣布進(jìn)行鈉電的研發(fā)，不過鈉離子電池生產(chǎn)線目前在仍在建并未開始大規(guī)模生產(chǎn)，且近期碳酸鋰的大幅降價(jià)對(duì)鈉電池的前景造成了不小的打擊，對(duì)于鉛酸蓄電池市場(chǎng)的沖擊也有待市場(chǎng)驗(yàn)證，但在未來也必將對(duì)鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)造成一定的影響。

    年報(bào)

  • Mysteel年報(bào)：2023年國內(nèi)錫市場(chǎng)回顧與2024年展望

    房地產(chǎn)相關(guān)度較高的白色家電、錫化工等領(lǐng)域的消費(fèi)今年與去年相較有小幅抬升但以新能源為代表的領(lǐng)域用錫量存在長期增長的潛力，如光伏產(chǎn)業(yè)、汽車電子以及新能源車方面來說是為數(shù)不多高增長高增速產(chǎn)業(yè)，這一塊未來的錫需求量的增速將會(huì)增加但是這部分相較于傳統(tǒng)焊料使用來說，新消費(fèi)占比屬于小部分，對(duì)于整體錫消費(fèi)而言，今年依舊屬于同比降幅錫的需求方面包括錫焊料（63%）、錫化工（15%）、馬口鐵（7%）、鉛酸蓄電池（7%）、銅錫合金（3%）還有一些其他領(lǐng)域（5%）。

    年報(bào)

  • 劉 堅(jiān)：全球儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

    電化學(xué)儲(chǔ)能主要應(yīng)用技術(shù)為鈉離子電池、鋰離子電池、液流電池、鉛酸電池、鉛炭電池、雙電層超級(jí)電容器等機(jī)械儲(chǔ)能主要應(yīng)用技術(shù)為抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、巖石重力儲(chǔ)能等 ，熱儲(chǔ)能主要應(yīng)用技術(shù)為熔融鹽儲(chǔ)熱，氫儲(chǔ)能主要應(yīng)用技術(shù)為氫氣、甲醇、氨氣、合成航空燃料等目前看，電化學(xué)儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景較為清晰，未來將主要應(yīng)用在電力系統(tǒng)中短時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)械儲(chǔ)能、氫儲(chǔ)能在長時(shí)儲(chǔ)能方面具有較大應(yīng)用潛力 四、儲(chǔ)能相關(guān)政策 《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》 發(fā)改能源〔2017〕1701號(hào) 《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》 發(fā)改能源規(guī)〔2021〕1051號(hào) 《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》 發(fā)改能源〔2022〕209號(hào) 《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)新型儲(chǔ)能參與電力市場(chǎng)和調(diào)度運(yùn)用的通知》 發(fā)改辦運(yùn)行〔2022〕475號(hào) 《關(guān)于進(jìn)一步完善抽水蓄能價(jià)格形成機(jī)制的意見》 發(fā)改價(jià)格〔2021〕633號(hào) 《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》 國家能源局 。

    2024年（第三屆）鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

  • Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230327-0403）

    在零下40度的低溫環(huán)境下，電池容量保持率仍可大于85% 從以上指標(biāo)看，雖然鈉離子電池依舊遜色于鋰離子電池，但已經(jīng)能夠滿足小微型電動(dòng)車使用門檻與此同時(shí)，裝備鈉離子電池的電動(dòng)自行車已經(jīng)超出行業(yè)平均水平，在電動(dòng)自行車領(lǐng)域具備替代鉛電池的潛力 https://xny.mysteel.com/23/0403/11/47A68BBC80F09380.html 【鈉電池產(chǎn)業(yè)有望于23年初步形成產(chǎn)業(yè)化】 近日有機(jī)構(gòu)指出，我國鋰資源儲(chǔ)量相對(duì)不足，未來可能會(huì)進(jìn)一步牽制電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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