快訊播報
鉛蓄電池燃料電池快訊
- 2025-09-30 08:23
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豐田汽車和五十鈴汽車29日宣布達(dá)成協(xié)議，將共同開發(fā)以氫能驅(qū)動的燃料電池車（FCV），實(shí)現(xiàn)作為公共巴士的商用。雙方將整合各自的技術(shù)，努力降低成本。2026年度起，由五十鈴與豐田集團(tuán)旗下的日野汽車共同出資成立的“J-BUS”公司將在宇都宮工廠（宇都宮市）進(jìn)行生產(chǎn)。
- 2025-11-04 09:01
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11月4日鉛市場早評：隔夜滬鉛2512合約報收于17440元/噸。鉛價高位運(yùn)行，下游按需采購補(bǔ)庫，鉛錠現(xiàn)貨交投表現(xiàn)平平。冶煉廠方面近期原再生煉企存有企業(yè)復(fù)產(chǎn)，疊加此前進(jìn)口窗口打開國外鉛錠陸續(xù)有流入市場，整體供應(yīng)端將對鉛價有一定壓力。原料端廢電瓶方面價格近期相對平穩(wěn)，鉛精礦市場仍顯緊俏，且企業(yè)已開始冬儲。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注下游蓄電池企業(yè)的開工情況以及Mysteel鉛錠社會庫存的變化。短期鉛價或延續(xù)高位震蕩態(tài)勢。
- 2025-10-28 08:54
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據(jù)Mysteel調(diào)研，華中某大型鉛蓄電池企業(yè)反映近期受原材料價格上漲、產(chǎn)品庫存充足、高鉛價下風(fēng)險高，各生產(chǎn)基地進(jìn)行短期減、停產(chǎn)調(diào)整，在此期間也將進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)備保養(yǎng)。時間：2025/10/28-2025/11/2，預(yù)計(jì)7天。
- 2025-10-27 10:04
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據(jù)Mysteel調(diào)研，臨近月底部分中大型鉛蓄電池企業(yè)盤庫，加之近期鉛價漲幅較大，小密電池消費(fèi)走弱，部分鉛蓄電池企業(yè)暫緩鉛錠采購，生產(chǎn)放假3-5天不等。
- 2025-10-20 10:47
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年9月鉛酸蓄電池出口量1708.42萬個，環(huán)比-5.89%，同比-15.71%；9月進(jìn)口量43.68萬個，環(huán)比+28.01%，同比-25.77%；9月份實(shí)現(xiàn)凈出口1664.74萬個。2025年1-9月鉛酸蓄電池凈出口16537.74萬個，同比-8.81%。
鉛蓄電池燃料電池市場行情
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鉛蓄電池燃料電池相關(guān)資訊
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[隆眾聚焦]：廣東氫能政策發(fā)力 氫燃料電池車消費(fèi)領(lǐng)先
熱點(diǎn)聚焦
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11月5日，由戴姆勒卡車控股的商用車輛制造商三菱扶桑在今年度的日本移動展上首次展示了一款采用氫燃料電池作為動力源的重型卡車概念車H2FC 除H2FC外，三菱扶桑還首次亮相了另一款氫能重型卡車H2IC這是一輛采用壓縮氫氣為燃料、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的卡車，與傳統(tǒng)柴油卡車共享部分組件和技術(shù)，可提供高輸出功率。
下游應(yīng)用
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11月1日上午，杭州市桐廬縣2025年第三批重大項(xiàng)目推進(jìn)活動在高新區(qū)舉行其中，總投資106.2億元的中科華悅氫能總部研發(fā)及氫燃料電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶桐廬經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，將打造8GW級的氫燃料電池和核心組件生產(chǎn)基地
燃料電池
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成都市經(jīng)信局發(fā)布《關(guān)于開展2025年度成都市氫燃料電池商用車示范應(yīng)用項(xiàng)目（第二批）申報工作的通知》
11月5日，成都市經(jīng)信局在官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于開展2025年度成都市氫燃料電池商用車示范應(yīng)用項(xiàng)目（第二批）申報工作的通知》 根據(jù)《通知》，成都將以“揭榜掛帥”方式穩(wěn)步推進(jìn)氫燃料電池商用車示范推廣工作，2025年分兩批次推廣1000輛氫燃料電池商用車，其中第一批500輛已經(jīng)實(shí)行，本批次為第二批500輛。
政策匯總
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11月4日，太原理工大學(xué)對氫燃料電池發(fā)電平臺進(jìn)行招標(biāo)，招標(biāo)數(shù)量為1臺，最高預(yù)算金額220萬元
行業(yè)要聞
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2025年10月燃料電池整車投運(yùn)數(shù)據(jù)
燃料電池整車應(yīng)用場景
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2025年9月燃料電池整車投運(yùn)數(shù)據(jù)
燃料電池整車應(yīng)用場景
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[燃料電池]：明天氫能入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)
近日，國家工業(yè)和信息化部正式發(fā)布第七批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)名單，深耕氫能核心技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的明天氫能公司成功入選這一重量級資質(zhì)的獲得，標(biāo)志著公司在氫能技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品實(shí)力、市場前景及專業(yè)化發(fā)展等方面獲得了國家層面的高度認(rèn)可與肯定，是公司發(fā)展歷程中的重要里程碑 專精特新“小巨人”企業(yè)，是指專注于細(xì)分市場、創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)的“排頭兵”企業(yè)，是強(qiáng)化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性的重要支撐力量。
行業(yè)要聞
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【導(dǎo)語】2025年三季度，據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，共交付氫燃料電池車941輛，車型主要以重卡和冷藏車為主 一、重卡數(shù)量斷層第一 從第三季度交付車型來看，重卡480輛，冷藏車400輛、牽引車52輛、洗掃車8輛、礦卡1輛。
熱點(diǎn)聚焦
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在燃料電池金屬雙極板基材中，不銹鋼和鈦材是最受矚目的兩位“主角”其中，不銹鋼憑借成熟的應(yīng)用體系，長期占據(jù)主流地位但近年來，隨著終端市場對燃料電池耐腐蝕性與長壽命的需求愈加旺盛，原來的基材應(yīng)用格局正迎來新變化——鈦材，逐步從“陪跑”上位到市場新寵，與長期位于“霸主”地位的不銹鋼開啟了一場在雙極板基材領(lǐng)域的市場博弈 鈦雙極板：從“小眾”走向“新寵” 在燃料電池電堆中，金屬雙極板因其高導(dǎo)電性、高機(jī)械強(qiáng)度和易于實(shí)現(xiàn)薄型化量產(chǎn)的優(yōu)勢，在逐漸成為市場的主流選擇。
雙極板
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本田中國與東風(fēng)集團(tuán)在武漢啟動氫燃料電池商用車示范運(yùn)行
10月22日，本田中國宣布，公司與東風(fēng)集團(tuán)合作啟動氫燃料電池商用車社會示范運(yùn)行，雙方將委托共同合資企業(yè)——武漢東本儲運(yùn)有限公司率先在武漢市的現(xiàn)有物流配送線路中展開相關(guān)示范運(yùn)行，并進(jìn)一步拓展至廣州、上海等地區(qū)
汽車
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[燃料電池]：廬山市氫燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目簽約
10月21日，廬山市年產(chǎn)20000臺套氫燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目簽約儀式在廬山舉行 該項(xiàng)目總投資21.3億元，分兩期建設(shè)一期投資1.3億元，將租賃廬山市科創(chuàng)園二期1號廠房約13839.19平方米，建設(shè)燃料電池電堆封裝和燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年?duì)I收2億元；二期投資20億元，擬購地100畝，建設(shè)膜電極、雙極板、電堆等全鏈條產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年?duì)I收20億元
行業(yè)要聞
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[隆眾聚焦]：9月國內(nèi)氫燃料電池車產(chǎn)銷回暖
【導(dǎo)語】10月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2025年9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，值得關(guān)注的是，9月份的燃料電池汽車產(chǎn)銷量同步提高 一、9月產(chǎn)銷量逆轉(zhuǎn)回漲 產(chǎn)量441輛，同比增長達(dá)到173.9%，銷售408輛，同比增長94.3%。
熱點(diǎn)聚焦
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縱橫機(jī)電氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)采購項(xiàng)目候選人公示
10月13日，縱橫機(jī)電氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)采購項(xiàng)目候選人公示，四川榮創(chuàng)新能動力系統(tǒng)有限公司、江蘇中車氫芯動力科技有限公司
燃料電池
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[燃料電池]：燊能與一派簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日，河北燊能產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司與內(nèi)蒙古一派氫能科技有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈展開深度合作，構(gòu)建“制、儲、運(yùn)、加、用”全鏈條協(xié)同發(fā)展模式，加速推動交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型
行業(yè)要聞
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國氫科技燃料電池全鏈自主技術(shù)產(chǎn)品通過IATF16949質(zhì)量管理體系國際認(rèn)證
近日，國氫科技以集團(tuán)認(rèn)證模式順利通過國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)萊茵公司（TüV）的認(rèn)證審核，正式獲得先進(jìn)材料、零部件的IATF16949:2016質(zhì)量管理體系證書 IATF16949是汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的核心國際標(biāo)準(zhǔn)，它不僅僅是普通的質(zhì)量管理認(rèn)證，更是汽車供應(yīng)鏈企業(yè)的“市場準(zhǔn)入證”目前，國氫科技及其子公司寧波綠動、武漢綠動、濟(jì)南綠動、佛山綠動均已經(jīng)取得了IATF16949體系認(rèn)證，認(rèn)證范圍已經(jīng)涵蓋催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙、氣體擴(kuò)散層、膜電極、燃料電池電堆和動力系統(tǒng)產(chǎn)品。
技術(shù)突破
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現(xiàn)代氫能、國鴻氫能、云韜氫能承擔(dān)廣州市燃料電池汽車“推廣應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)
9月27日，廣州市發(fā)展和改革委員會公示2025年廣州市燃料電池汽車推廣應(yīng)用任務(wù)擬承擔(dān)“推廣應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè) 1.現(xiàn)代氫能科技（廣州）有限公司 2.廣州國鴻氫能科技有限公司 3.廣東云韜氫能科技有限公司
下游應(yīng)用
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廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于組織開展氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金2025年燃料電池汽車示范運(yùn)營補(bǔ)貼申報工作的通知》
9月30日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于組織開展氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金2025年燃料電池汽車示范運(yùn)營補(bǔ)貼申報工作的通知》 二、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) （一）對于數(shù)據(jù)接入國家、省、市燃料電池汽車示范應(yīng)用相關(guān)信息化平臺的燃料電池車輛按照不同車型進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下： 1.輕型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量小于4.5噸），在每個自然年內(nèi)行駛里程最高按0.5元/公里予以運(yùn)營補(bǔ)貼，不足1公里的按1公里計(jì)算，每年每車最高補(bǔ)貼額為2萬元。
政策匯總
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北京經(jīng)信局發(fā)布《關(guān)于2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報的補(bǔ)充通知》
9月30日，北京經(jīng)信局在官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報的補(bǔ)充通知》根據(jù)《補(bǔ)充通知》，截至9月29日，2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報工作已結(jié)束，鑒于“4-1 10米以上燃料電池客車”等個別項(xiàng)目無聯(lián)合體申報，對無申報的示范項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整為“2-3 12噸以下燃料電池汽車中輕型載貨汽車”，并進(jìn)行補(bǔ)充申報。
政策匯總
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豐田汽車和五十鈴汽車29日宣布達(dá)成協(xié)議，將共同開發(fā)以氫能驅(qū)動的燃料電池車（FCV），實(shí)現(xiàn)作為公共巴士的商用雙方將整合各自的技術(shù)，努力降低成本2026年度起，由五十鈴與豐田集團(tuán)旗下的日野汽車共同出資成立的“J-BUS”公司將在宇都宮工廠（宇都宮市）進(jìn)行生產(chǎn)
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