Mysteel鋰電早讀：鎳鋰鹽價格下跌 10月鋰鹽產(chǎn)量環(huán)比上漲（11月5日）

本月產(chǎn)量提升主要得益于冶煉端產(chǎn)能持續(xù)釋放，部分廠家因三元材料訂單增加而提高開工率，新增產(chǎn)能爬產(chǎn)進(jìn)度加快；同時海外電池廠訂單穩(wěn)定交付，支撐頭部企業(yè)維持高負(fù)荷運行苛化端生產(chǎn)總體平穩(wěn)2025年11月中國氫氧化鋰調(diào)研排產(chǎn)為2.97萬噸，環(huán)比上漲4.6% ▌Mysteel調(diào)研 點擊查閱昨日市場>> ▌期貨市場 ◎ 11月4日SHFE基本金屬倉單變化情況：銅倉單增加1081噸至41147噸；鋁倉單減少75噸至64194噸；鋅倉單增加548噸至68197噸；鉛倉單持平至21645噸；鎳倉單減少254噸至30952噸；錫倉單增加246噸至5976噸。

熱點聚焦

Mysteel周報：鉛蓄電池市場消費旺季不旺（8.15-8.22）

中型電池廠開工率多處于75%，成品電池庫存17天，原料鉛錠按需采購為主 江西市場：中小型電池廠開工率70%，開工率下降，成品電池庫存20天，原料鉛錠庫存4天 江浙市場：大型開工率多處于72%左右，中小型電池廠多處于70%，成品電池庫存20天，原料鉛錠庫存4天 【下周預(yù)測】 市場旺季不旺，部分企業(yè)反映前期以舊換新政策刺激提前透支鉛蓄電池一級市場消費；另外鋰電池對鉛蓄電池市場的滲透也有影響。

周報

Mysteel調(diào)研：鉛蓄電池消費旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多？

電動車門店方面，由于鋰電池相關(guān)競品的沖擊，電動車整車銷售情況分流，基于充電快、重量小、使用壽命較長等高性能因素推動下，部分市場門店引導(dǎo)消費者購買鋰電池車型；近期以來，該類電池車型原料成本不斷下降，但并未傳遞到整車價格體現(xiàn)，部分門店可獲廠家返點等，利潤得以增加，故此分流部分鉛酸蓄電池以及后續(xù)置換市場 電池廠方面，大型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存30天左右，中小型電池廠開工率多處于50%，成品電池庫存25天左右。

主編視角

Mysteel周報：鉛價高位跳水 鉛酸電池企業(yè)原料逢低采購

本周鉛價大幅走強，新電池價格上漲蠢蠢欲動，電池廠多表示銷售壓力大，經(jīng)銷商表示鉛酸電池價格較高，部分鋰電池產(chǎn)品近期銷售好轉(zhuǎn)下游電池廠本周開工率小幅下滑，大型電池廠開工率暫穩(wěn)，部分企業(yè)仍滿產(chǎn)狀態(tài)，成品電池庫存25天左右，中小型電池廠開工率多處于60%左右，成品電池庫存30天左右，原料鉛錠庫存多處于3天左右，較上周有所下滑儲能電池企業(yè)訂單近期回暖，訂單排產(chǎn)至8月份，啟動型電池銷售黯淡 安徽市場：大型電池廠開工率多處于80%左右，較上周暫穩(wěn)，成品電池庫存25天左右，部分電池廠表示鉛價較高，原料采購意愿較弱； 江西市場：中小型電池廠開工率處于60%，較上周有所暫穩(wěn)，部分企業(yè)以銷定產(chǎn)，產(chǎn)量有所下滑，成品電池庫存25天左右； 江浙市場：大型電池廠開工率多處于90%，中小型電池廠處于60%，原料庫存4天左右，成品電池庫存25天。

周報

諾德股份與印度最大蓄電池廠商在滬簽約

據(jù)了解，印度Exide Energy公司是印度最大鉛酸電池制造商，其在印度擁有9個生產(chǎn)工廠2萬多名員工，財務(wù)實力雄厚同時，該公司的鋰電池廠也正在建設(shè)中，預(yù)計2024年年底前完成6GWh產(chǎn)能，到2027年計劃建設(shè)產(chǎn)能達(dá)24GWh 諾德股份是全球鋰電銅箔龍頭供應(yīng)商和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，成立于1989年，總部位于中國深圳1997年在上海證券交易所上市，是中國大陸自主研發(fā)并生產(chǎn)電解銅箔的先行企業(yè)。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel周報：銅板帶現(xiàn)貨價格下跌 市場交易熱度有所提高（6.7-6.14）

新能源汽車(EV)在印度占2.4%的市場份額，實現(xiàn)高達(dá)137%的同比增長，銷量達(dá)4.8萬輛Canalys預(yù)測，2025年印度新能源汽車市場將增長到30萬輛以上，占輕型汽車輛市場的6%以上，年復(fù)合增長率達(dá)到59% 據(jù)了解，印度Exide Energy公司是印度最大鉛酸電池制造商，其在印度擁有9個生產(chǎn)工廠2萬多名員工，財務(wù)實力雄厚同時，該公司的鋰電池廠也正在建設(shè)中，預(yù)計2024年年底前完成6GWh產(chǎn)能，到2027年計劃建設(shè)產(chǎn)能達(dá)24GWh。

周報

Mysteel日報：銅價大幅下跌 銅板帶市場成交表現(xiàn)好轉(zhuǎn)

新能源汽車(EV)在印度占2.4%的市場份額，實現(xiàn)高達(dá)137%的同比增長，銷量達(dá)4.8萬輛Canalys預(yù)測，2025年印度新能源汽車市場將增長到30萬輛以上，占輕型汽車輛市場的6%以上，年復(fù)合增長率達(dá)到59% 據(jù)了解，印度Exide Energy公司是印度最大鉛酸電池制造商，其在印度擁有9個生產(chǎn)工廠2萬多名員工，財務(wù)實力雄厚同時，該公司的鋰電池廠也正在建設(shè)中，預(yù)計2024年年底前完成6GWh產(chǎn)能，到2027年計劃建設(shè)產(chǎn)能達(dá)24GWh。

行情簡評

Mysteel周報：鉛價持續(xù)性大漲 鉛酸電池企業(yè)開工率下滑

【下周預(yù)測】 鉛酸電池市場處于季節(jié)性消費淡季，電池廠成品庫存?zhèn)鲗?dǎo)到經(jīng)銷商壓力增大，鉛酸電池價格持續(xù)上調(diào)出廠價，鋰電池成本顯現(xiàn)，不排除鋰電池滲透性增加隨著鉛價持續(xù)走強，鉛酸電池企業(yè)生產(chǎn)虧損，不排除后期繼續(xù)降低開工率

周報

Mysteel調(diào)研：2023年7月份江西地區(qū)鉛產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報告

近年來，隨著再生鉛市場規(guī)模不斷擴張，企業(yè)對原材料廢鉛酸蓄電池的需求與日俱增二季度是電池市場傳統(tǒng)消費淡季，市場廢電池置換減少，貨源跨區(qū)域流轉(zhuǎn)成為現(xiàn)狀，煉廠采購成本上漲；另外市場對江西市場的稅票扶持政策一直稱贊有加，具有實施情況又如何？加之新能源電池日益增加的市場占有量，對鉛產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)生的沖擊，企業(yè)如何有效應(yīng)對和轉(zhuǎn)型？ 因此，為了更好的對接和服務(wù)冶煉廠、廢鉛蓄電池回收單位、電池廠、鋰電池梯次利用企業(yè)、濕法回收企業(yè)、設(shè)備企業(yè)，貿(mào)易商等鉛產(chǎn)業(yè)客戶群體；更好的實現(xiàn)生產(chǎn)-回收-消費-再生利用的綠色循環(huán)，上海鋼聯(lián)于2023年7月24日-28日對江西市場廢鉛酸蓄電池實際經(jīng)營情況進(jìn)行了走訪調(diào)研，帶大家一探市場究竟。

主編視角

年中盤點：2023年上半年鉛行業(yè)大事記

雖然有業(yè)內(nèi)觀點認(rèn)為，銅箔行業(yè)在快速發(fā)展后或?qū)⒂瓉斫Y(jié)構(gòu)性過剩的壓力，不過豫光金鉛現(xiàn)有的電池廠客戶，也有相關(guān)的需求，基本不需要重新開拓市場從公司相關(guān)人員方面了解到，該項目將主要包含6微米及8微米鋰電銅箔和9微米-105微米厚度的標(biāo)準(zhǔn)電子電路銅箔（具體產(chǎn)量根據(jù)市場需求確定）豫光金鉛在擬發(fā)行的可轉(zhuǎn)債中有3.76億元計劃用于：年處理能力為54萬噸廢鉛酸蓄電池的 “再生鉛閉合生產(chǎn)線” 全國最大鉛鋅礦在新疆啟動開發(fā)建設(shè) 全國儲量最大的鉛鋅礦——新疆和田火燒云鉛鋅礦正式啟動開發(fā)建設(shè)，將通過3—5年的發(fā)展期，建成世界級鉛鋅產(chǎn)業(yè)基地，打造千億級綠色礦業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

國內(nèi)資訊

Mysteel周報：電池開工積極性差 成品電池庫存明顯壘積

部分電池廠成品庫存壘至40天，中大型電池廠開工率80%附近，中小型電池廠庫存處于70%左右，原料鉛錠庫存5天左右 安徽市場：大型電池廠開工率處于80%，成品電池庫存壘至30天以上，經(jīng)銷商需求走弱，原料鉛錠庫存處于5天左右； 江蘇市場：開工率維持在80%左右，成品電池庫存15-20天，開工率有繼續(xù)下調(diào)跡象，反應(yīng)終端受鋰電池沖擊； 江西市場：小電池廠開工率部分企業(yè)開工率有所下調(diào)，反應(yīng)市場接貨量減少，開工率多處于75%左右，反應(yīng)最近有環(huán)保檢查； 山東市場：鉛酸電池企業(yè)開工率75%左右，汽車摩托車訂單相繼走差，累庫明顯，部分企業(yè)以銷定產(chǎn)。

周報

Mysteel：供強需弱 5月鉛價上行承壓

且鋰電池價格下降后對鉛蓄電池沖擊加大，電池廠陸續(xù)開展降價促銷活動，48V12AH電池出廠價降至270元/噸，48V20AH電池出廠價降至370元/噸，競爭較激烈，部分電池廠反映當(dāng)前銷售價格已有所虧損 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、低庫存&再生鉛成本端給予鉛價支撐 1、鉛錠社會庫存處近3年低位 1.1 一季度國內(nèi)鉛錠需求增加 國內(nèi)疫情解封后，2023年電池廠開工率高于2022年同期水平，2-3月份開工率均在70%以上，電池廠積極對外采購原料，鉛錠社會庫存持續(xù)下降，目前庫存處近3年低位。

主編視角

Mysteel周報：新電池消費繼續(xù)走弱 五一放假天數(shù)增多（4.22-4.28）

【市場評述】 部分中小型電池廠繼續(xù)降低開工率，中小型電池廠開工率降至70%以內(nèi)鋰電池價格下來后對鉛酸電池沖擊逐漸增加，經(jīng)銷商接貨意愿減弱電池廠成品庫存壘至30天及以上，電池廠價格戰(zhàn)較為激烈，部分電池廠反應(yīng)當(dāng)前銷售價有所虧損 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 安徽市場電池廠開工率處于70%，五一期間多數(shù)企業(yè)放假3-5天，某大型企業(yè)反映電動車電池消費繼續(xù)走弱，終端接貨量下降，成品庫存壘至30天以上。

周報

Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230404-0410）

一方面，鈉電憑借性能及價格優(yōu)勢迅速進(jìn)入行業(yè)視野，在成本方面可逐步取代鋰電，在性能方面可全面超越鉛酸電池另一方面，鈉電需要在落地應(yīng)用上精準(zhǔn)“卡位”，才能實現(xiàn)真正獲益 對此，新材料電池產(chǎn)業(yè)化對上游電池廠商及下游終端市場來說，既是風(fēng)口也是挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)電池企業(yè)如何維持原本優(yōu)勢，并同步搶占未來市場，十分考驗其“功力”。

產(chǎn)業(yè)資訊

遠(yuǎn)東電池多元布局“出擊”鈉電

2023，鈉電進(jìn)入量產(chǎn)元年，成為新能源行業(yè)新的突破口 一方面，鈉電憑借性能及價格優(yōu)勢迅速進(jìn)入行業(yè)視野，在成本方面可逐步取代鋰電，在性能方面可全面超越鉛酸電池另一方面，鈉電需要在落地應(yīng)用上精準(zhǔn)“卡位”，才能實現(xiàn)真正獲益 對此，新材料電池產(chǎn)業(yè)化對上游電池廠商及下游終端市場來說，既是風(fēng)口也是挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)電池企業(yè)如何維持原本優(yōu)勢，并同步搶占未來市場，十分考驗其“功力”。

產(chǎn)業(yè)資訊

豫光金鉛不懼“紅?！边M(jìn)軍銅箔

她認(rèn)為，公司擁有生產(chǎn)銅箔所需的陰極銅、硫酸等主要原料優(yōu)勢，同時現(xiàn)有的下游電池廠客戶也有鋰電產(chǎn)品的原料需求，基本上不需要重新去開拓市場 據(jù)豫光金鉛3月7日公告，公司擬發(fā)行不超過14.7億元的可轉(zhuǎn)債申請已獲上海證券交易所受理，隨后3月13日公司臨時股東大會通過了該可轉(zhuǎn)債論證分析報告的議案，距該債券的正式落地又更近了一步 據(jù)豫光金鉛公告，由于下游鋰電池等行業(yè)的需求爆發(fā)，銅箔的需求持續(xù)增加，該項目建成后的銅箔將向下游鋰電池生產(chǎn)廠家銷售。

企業(yè)動態(tài)

【財聯(lián)社】豫光金鉛不懼“紅?！边M(jìn)軍銅箔，加碼再生鉛成順勢而為

財聯(lián)社記者從豫光金鉛董事會秘書李慧玲處了解到，公司對銅箔項目籌備已久，早在2014年左右就開始了前期盡調(diào)，該項目是公司向下游發(fā)力的重要舉措她認(rèn)為，公司擁有生產(chǎn)銅箔所需的陰極銅、硫酸等主要原料優(yōu)勢，同時現(xiàn)有的下游電池廠客戶也有鋰電產(chǎn)品的原料需求，基本上不需要重新去開拓市場 據(jù)豫光金鉛3月7日公告，公司擬發(fā)行不超過14.7億元的可轉(zhuǎn)債申請已獲上海證券交易所受理，隨后3月13日公司臨時股東大會通過了該可轉(zhuǎn)債論證分析報告的議案，距該債券的正式落地又更近了一步。

媒體報道

大公司動態(tài)：電池廠減產(chǎn)傳言被否，特斯拉縮短交付周期

11月16日，Mysteel匯總部分大宗商品相關(guān)企業(yè)動態(tài) 億緯鋰能相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)“電池廠計劃減產(chǎn)”消息稱，公司目前正常生產(chǎn)，最近兩月排產(chǎn)基本持平，主要還是在趕交付，有的排到了明年底；11月8日，中信泰富特鋼集團與中鋼集團舉行線上戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式 特斯拉中國調(diào)整產(chǎn)品交付周期，由最長4-8周縮短至1-5周；羅平鋅電子公司宏泰礦業(yè)玉合鉛鋅礦獲批試運行；融創(chuàng)集團擬整體重組全部境內(nèi)債券：存續(xù)規(guī)模約154億元，正進(jìn)行條款磋商。

資訊

容百科技：擬3.89億元投資控股磷酸錳鐵鋰公司

同時，斯科蘭德正在擴建產(chǎn)能至萬噸級以上 目前斯科蘭德LMFP材料的應(yīng)用集中在小動力市場公告稱，斯科蘭德與國內(nèi)外大部分知名電池廠商都建立了合作開發(fā)關(guān)系，處于LMFP市場領(lǐng)先地位在兩輪車市場，斯科蘭德已實現(xiàn)每月穩(wěn)定出貨逾百噸；在四輪車市場，已實現(xiàn)每月百公斤至噸級的出貨 斯科蘭德總經(jīng)理李積剛告訴證券時報·e公司記者，兩輪車市場正處于鉛酸轉(zhuǎn)向鐵鋰的過程中，對安全和成本要求高，各種技術(shù)路線激烈角逐。

產(chǎn)業(yè)資訊

2021年9月2日期貨公司滬鉛短線操作建議

弘業(yè)期貨【今日鉛觀點】隔夜倫鉛小幅高開后反彈收小陽線滬鉛晚間高開后窄幅震蕩收十字星前期限電影響褪去后，原生鉛開工率回升原料廢電瓶緊張下，再生鉛開工有所下滑整體鉛供應(yīng)仍然偏寬松，國內(nèi)庫存繼續(xù)累積下游電池廠家持續(xù)去庫存化，但不及往年同期鉛供需面過剩，鉛難改弱勢格局但鉛價大跌后，再生鉛成本支撐較強，鉛價下方空間有限后期關(guān)注旺季需求能否進(jìn)一步向好 金瑞期貨【今日鉛觀點】中長期矛盾：鋰電替代對鉛消費趨勢替代。

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