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更新時間:2025-11-11

快訊播報

鉛蓄電池成本占比快訊

2025-11-05 11:04

11月5日北港市場動力煤價格延續(xù)偏強運行。市場挺價情緒蔓延,昨日港口Q5000市場報價上漲8-10元/噸不等,上游報價高企,下游接受較低,市場僵持現(xiàn)狀持續(xù),成交偏少。隨主產(chǎn)地煤價持續(xù)上漲,影響市場發(fā)運成本高位,貿(mào)易商接貨能力較弱,市場可售貨源緊缺,低價貨源難尋,疊加情緒為主導,煤價持續(xù)表現(xiàn)堅挺。預計短期內港口動力煤價延續(xù)偏強,后市需持續(xù)關注天氣影響及終端日耗表現(xiàn)。

2025-11-04 13:57

【興業(yè)銀錫三季報顯示:營業(yè)收入本期數(shù)較上期數(shù)增加 24.36%,營業(yè)成本本期數(shù)較上期數(shù)增加47.56%】

業(yè)績情況:

2025年1-9月,公司實現(xiàn)營業(yè)收入 409,942.59 萬元,較上年同期增加24.36%;歸屬于上市公司股東凈利潤 136,407.51 萬元,較上年同期增加4.94%。

礦產(chǎn)品產(chǎn)量:

2025年1-9月,公司生產(chǎn)礦產(chǎn)錫5,651.48 噸,較上年同期減少13.12%;礦產(chǎn)銀 212.16 噸,較上年同期增加 18.98%;礦產(chǎn)鋅 45,783.81 噸,較上年同期增加1.92%;礦產(chǎn) 13,991.67 噸,較上年同期增加 2.61%;礦產(chǎn)銅1,832.67 噸,較上年同期減少 18.83%;礦產(chǎn)銻 1,109.57 噸,較上年同期減少 9.83%;礦產(chǎn)鐵21.58 萬噸,較上年同期減少 16.42%。礦產(chǎn)鉍 124.57 噸,較上年同期增加 18.33%,礦產(chǎn)金0.074 噸,較上年同期增加 221.74%。



2025-11-04 09:01

11月4日市場早評:隔夜滬2512合約報收于17440元/噸。價高位運行,下游按需采購補庫,錠現(xiàn)貨交投表現(xiàn)平平。冶煉廠方面近期原再生煉企存有企業(yè)復產(chǎn),疊加此前進口窗口打開國外錠陸續(xù)有流入市場,整體供應端將對價有一定壓力。原料端廢電瓶方面價格近期相對平穩(wěn),精礦市場仍顯緊俏,且企業(yè)已開始冬儲。后續(xù)需持續(xù)關注下游蓄電池企業(yè)的開工情況以及Mysteel錠社會庫存的變化。短期價或延續(xù)高位震蕩態(tài)勢。

2025-10-28 17:06

Mysteel調研了解,今日多數(shù)銅管企業(yè)報價小幅調整,市場成交仍集中于低價資源,企業(yè)長單走貨為主,制冷等下游整體資金有限,根據(jù)自身情況靈活采買,當前下游需求疲軟態(tài)勢延續(xù),處于低欲望經(jīng)濟周期,成品供應過剩壓力尚未緩解,受供需矛盾影響,買方在價格談判中據(jù)主導地位,由于成本持續(xù)高企,下游接貨意愿普遍不高,整體成交氣氛略顯清淡。

2025-10-28 08:54

據(jù)Mysteel調研,華中某大型蓄電池企業(yè)反映近期受原材料價格上漲、產(chǎn)品庫存充足、高價下風險高,各生產(chǎn)基地進行短期減、停產(chǎn)調整,在此期間也將進行關鍵設備保養(yǎng)。時間:2025/10/28-2025/11/2,預計7天。

鉛蓄電池成本占比市場行情

鉛蓄電池成本占比相關資訊

  • 【證券時報】近3個月大漲近25%!這一品種火了,后市咋走?

    及其合金是蓄電池的主要原材料,其生產(chǎn)成本的70%以上5月至6月價大幅度上漲,酸電池企業(yè)成本不斷攀升,中小型電池廠虧損加劇,不斷上調新電池銷售價,出口電池前期下單,基本處于虧損狀態(tài)”謝芳表示,4月國內電動自行車蓄電池市場逐漸步入淡季,終端消費需求逐漸轉向弱勢,蓄電池企業(yè)開工率總體平穩(wěn)但下降趨勢明顯。

    媒體報道

  • 【財聯(lián)社】“加錢也難收到廢舊電瓶”!供給趨緊價創(chuàng)近6年新高,高景氣能維持多久?

    現(xiàn)貨市場供應偏緊,錠社會庫存低位,大型蓄電池企業(yè)維持較高開工率,成為走出獨立行情的助力 再生“吃不飽”高景氣度或將延續(xù) 回收率較高,全球發(fā)達國家再生比能達到八成左右,國內僅約五成超八成用于蓄電池蓄電池易回收,生產(chǎn)再生成本較原生低四成左右因此,廢舊電瓶的價格波動對價影響較大。

    媒體報道

  • Mysteel半年報:2024年國內市場價格重心上移 下半年或先揚后抑

    數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 及其合金是蓄電池的主要原材料,其生產(chǎn)成本的70%以上。

    年報

  • Mysteel調研:5月底京津魯?shù)貐^(qū)廢電瓶市場調研報告

    廢電瓶回收商真的因政策不明完全停收?還是收貨后看漲惜售?又或是淡季產(chǎn)廢量少加劇了貨源流通不暢的現(xiàn)象?對于“反向開票”他們又將如何應對?此間的成本是否增加?增加的成本又將何去何從?為解答上述一系列疑惑,上海鋼聯(lián)團隊對京津魯?shù)貐^(qū)的廢電瓶回收商進行實地拜訪考察,具體調研情況如下: 調研時間:2024年5月27日-5月29日 調研地點:北京、天津、山東德州 調研方式:實地走訪 調研目的:了解回收企業(yè)實際經(jīng)營情況、“反向開票”政策推進情況及后市看法 調研對象:廢蓄電池回收企業(yè) 北京A企業(yè) 年回收量:11000噸左右 企業(yè)反饋:處于北京較偏僻的西南位置,廢電瓶外流嚴重,主要流向周邊天津/河北地區(qū),目前庫存不到一車;企業(yè)源的貨量比較穩(wěn)定,利潤高,社會源不賺錢,利潤約1%; 收貨類型比:廢電動比70%,汽車10%以上,大干10%,其他10%左右; 運費情況:發(fā)到內蒙135-145元/噸、河南/山西80-90元/噸; 反向開票:政策還未實施,新政策出臺解決了前端進項的問題,長遠來看是好事,對“反向開票”政策實施意愿佳,但具體操作還在觀望。

    主編視角

  • Mysteel年報:2023年國內蓄電池市場回顧與2024年展望

    1、2023年國內蓄電池市場回顧 1.1 2021-2023年中國蓄電池市場回顧 蓄電池作為主要下游加工品,國內精消費的80%以上,同時也是蓄電池的主要原料,其生產(chǎn)成本的60%以上。

    年報

  • 【財聯(lián)社】價沖高回落,超半數(shù)再生冶煉廠“無米下鍋”,高成本支撐幾何?

    據(jù)悉,回收率較高,全球再生產(chǎn)量超6成,國內比約5成超8成用于蓄電池蓄電池易回收,生產(chǎn)再生成本低比原生低4成左右且更節(jié)能環(huán)保所以,廢舊電池的價格波動對價影響較大 豫光金在近期接受調研時表示:再生業(yè)務方面由于目前國內再生拆解冶煉產(chǎn)能比廢蓄電池報廢量要大得多,原料競爭比較激烈,所以再生板塊利潤與往年相比有所下滑 陳標標表示:“近期再生產(chǎn)量暫穩(wěn),原料端廢電瓶價格堅挺,近期又突破近6年新高,再生冶煉企業(yè)繼續(xù)出現(xiàn)虧損,整體來看供應端產(chǎn)量有所減少。

    媒體報道

  • 【財聯(lián)社】價走強,上游產(chǎn)能已拉滿!旺季臨近,消費預期待兌現(xiàn)?

    再生利潤偏低,旺季預期仍需兌現(xiàn) 受制于廢舊電池供應增量有限,再生在大幅擴產(chǎn)后,行業(yè)整體利潤走低 據(jù)悉,是有色金屬中回收率最高的品種之一,全球再生產(chǎn)量超6成,國內比約5成超8成用于蓄電池蓄電池易回收,且生產(chǎn)再生成本低比原生低4成左右 夏聞鳴表示,在環(huán)保政策推進產(chǎn)業(yè)升級的背景下,再生擴產(chǎn)明顯,廢舊蓄電池的報廢量難以滿足生產(chǎn)需求。

    媒體報道

  • Mysteel調研:2023年7月份江西地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈調研報告

    近年來,隨著再生市場規(guī)模不斷擴張,企業(yè)對原材料廢蓄電池的需求與日俱增二季度是電池市場傳統(tǒng)消費淡季,市場廢電池置換減少,貨源跨區(qū)域流轉成為現(xiàn)狀,煉廠采購成本上漲;另外市場對江西市場的稅票扶持政策一直稱贊有加,具有實施情況又如何?加之新能源電池日益增加的市場有量,對產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)生的沖擊,企業(yè)如何有效應對和轉型? 因此,為了更好的對接和服務冶煉廠、廢蓄電池回收單位、電池廠、鋰電池梯次利用企業(yè)、濕法回收企業(yè)、設備企業(yè),貿(mào)易商等產(chǎn)業(yè)客戶群體;更好的實現(xiàn)生產(chǎn)-回收-消費-再生利用的綠色循環(huán),上海鋼聯(lián)于2023年7月24日-28日對江西市場廢蓄電池實際經(jīng)營情況進行了走訪調研,帶大家一探市場究竟。

    主編視角

  • Mysteel半年報: 2023下半年國內市場行情展望

    蓄電池種類眾多,根據(jù)用途可以分類為動力電池、儲能電池、備用電源電池、起動電池四大類,其中汽車起動電池和電動自行車動力電池市場規(guī)模最大電動自行車蓄電池具有規(guī)格相對統(tǒng)一、季節(jié)性消費等特點,其價格波動更具可跟蹤性和比較性,市場關注度相對更高電動自行車蓄電池價格主要受原材料價格波動、市場供需變化等因素影響,2021年-2023年中國電動自行車主流型號蓄電池與1#錠價格走勢如下圖所示 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 及其合金是蓄電池的主要原材料,其生產(chǎn)成本的60%以上。

    研究報告

  • 【財聯(lián)社】不銹鋼終端不暢拖累產(chǎn)業(yè)鏈,鎳“妖”性漸弱后市難言樂觀

    值得一提的是,近年來與需要鈷、鎳等稀缺金屬的三元鋰電池相比,磷酸鐵鋰電池成本更低致使其消費量持續(xù)增長,比去年已超過三元鋰電池,且有進一步擴大的趨勢當前新能源汽車動力電池和儲能電池“棄鎳”趨勢漸成,能源端對鎳的需求增速將減緩 動力電池裝機量(圖片來源:沙利文分析) 在行業(yè)景氣度正高的儲能蓄電池領域,因磷酸鐵鋰在環(huán)保、安全性、性價比等方面更具優(yōu)勢,正在逐步替代傳統(tǒng)的蓄電池,而成本更高的三元鋰電池幾乎難分一杯羹。

    媒體報道

  • 【財聯(lián)社】豫光金不懼“紅?!边M軍銅箔,加碼再生成順勢而為

    ” 據(jù)豫光金公告,截至2022年5月10日,公司對該項目已投入 110.09 萬元,主要系其他工程費用該項目建成后,運營期為20年,項目稅后全部投資回收期為7.32年,稅后內部收益率為17.81% 據(jù)悉,是有色金屬中回收率最高的品種之一,國內再生總產(chǎn)量約五成,相較國外約八成的比重還存在一定差距下游應用中,超八成用于蓄電池蓄電池易回收且回收生產(chǎn)再生成本低于原生。

    媒體報道

  • [隆眾聚焦]:磷酸鐵鋰與儲能

    中國新能源行業(yè)的春風率先吹到了光伏和新能源汽車兩個行業(yè),二者都在千禧年初就開始了初步的發(fā)展,也在中間經(jīng)歷過轉折和變革而如今,隨著“碳中和”、“碳達峰”目標的提出,國內的政策扶持以及國內外資源的緊張狀況,可再生能源的戰(zhàn)略地位日益凸顯。

    熱點聚焦

  • Mysteel解讀:錠出口持續(xù)放量 原因何在?

    全球火電(中國主要是煤電)總發(fā)電量超過70%的情況下,中國的高耗能產(chǎn)品便成了全球成本洼地,出口大增便是意料之中 正是在這一背景下,去年以來PVC以及鋁材等高耗能工藝品出口放量2022年1-5月未鍛軋鋁及鋁材累計出口金額為67.7億美元,累計同比增加75%同時,從PVC出口月度圖中也可以明顯看出這一趨勢,2021年以來PVC出口持續(xù)放量,目前單月出口量以已經(jīng)突破25萬噸 數(shù)據(jù)來源:海關總署,Mysteel 數(shù)據(jù)來源:海關總署,Mysteel 第二,國內的蓄電池新增產(chǎn)能并不大,這主要是由于全球對于未來消費并不看好。

    主編視角

  • Mysteel:《2022年中國再生企業(yè)分布圖》 聯(lián)合制作邀請函

    是基本金屬中回收率最高的品種,這與的應用領域密切相關,全球80%以上的應用于蓄電池,蓄電池易于回收,且回收蓄電池生產(chǎn)再生成本低于原生,2017-年至今再生行業(yè)進入加速擴張階段,各地新增產(chǎn)能不斷釋放,再生的市場比逐漸超過原生 為了讓行業(yè)內更了解國內再生的現(xiàn)狀,上海鋼聯(lián)聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,與國內產(chǎn)業(yè)鏈攜手制作《2022年中國再生企業(yè)分布圖》;我們將重新調研、整理、校對中國再生企業(yè)信息,旨在為行業(yè)從業(yè)人員提供一份權威、全面、專業(yè)的中國再生企業(yè)分布圖。

    會議預告

  • 2020年12月28日期貨公司滬短線操作建議

    國內蓄電池消費繼續(xù)清淡,國內繼續(xù)累庫價基本面越發(fā)過剩短期疫情利空影響減退,且再生成本支撐下,價或有震蕩反彈,但基本面弱勢下,價高度有限,延續(xù)震蕩行情 美爾雅期貨【今日觀點】由于企業(yè)春節(jié)前的慣例補庫,周內初端消費仍保持平穩(wěn),整體終端消費目前維持現(xiàn)狀,暫無惡化跡象價驅動仍在供應端和板塊影響上周國內交易所庫存出現(xiàn)10月以來首次下降考慮到目前受環(huán)保影響的貴州地區(qū)再生產(chǎn)能比較小,再生供給彈性約束不大。

    期貨公司評論

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