[煅燒焦日評]:成本持續(xù)上行 部分價格隨行跟漲（20251029）

截至10月14日，已形成年產(chǎn)90萬噸電解鋁產(chǎn)能，綠電使用比例達74%，鋁精深加工產(chǎn)能達118萬噸，年產(chǎn)值突破300億元，成功建成全國首批綠電鋁核心生產(chǎn)基地、全省首個綠鋁特色產(chǎn)業(yè)集群及全國首個綠電鋁車輪生產(chǎn)基地，在鋁產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級中成效顯著 ②、索通發(fā)展進入鋰電池人造石墨負極行業(yè)，主要基于預焙陽極產(chǎn)品與鋰電池人造石墨負極產(chǎn)品在原料、工藝、設(shè)備上的相似性。

每日點評

[煅燒焦]：煅燒焦早間提示（20251029）

截至10月14日，已形成年產(chǎn)90萬噸電解鋁產(chǎn)能，綠電使用比例達74%，鋁精深加工產(chǎn)能達118萬噸，年產(chǎn)值突破300億元，成功建成全國首批綠電鋁核心生產(chǎn)基地、全省首個綠鋁特色產(chǎn)業(yè)集群及全國首個綠電鋁車輪生產(chǎn)基地，在鋁產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級中成效顯著 ②、索通發(fā)展進入鋰電池人造石墨負極行業(yè)，主要基于預焙陽極產(chǎn)品與鋰電池人造石墨負極產(chǎn)品在原料、工藝、設(shè)備上的相似性。

早間提示

5億元！一機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目落戶江蘇南通

10月11日，南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目環(huán)境影響報告書的批復 據(jù)悉，該項目位于江蘇省南通市如東縣大豫鎮(zhèn)東凌工業(yè)集中區(qū)緯五路6號，項目擬購置拆解工作臺、液壓剪、等離子切割機、剪切機、高溫爐、破碎機、氣流分選機等設(shè)備，建設(shè)廢機動車拆解回收產(chǎn)線和鋰電池破碎回收產(chǎn)線主要生產(chǎn)工藝為機動車拆解：報廢車輛登記入庫、放凈油料、拆卸易燃易爆部件、總體拆解；鋰電池資源化：退役鋰電池剪切、熱解、破碎、篩選、研磨等。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負極材料]：石墨負極出口管制政策對負極材料的影響

2025.10.9 商務部、海關(guān)總署公告對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制：3C901.b.1．人造石墨負極材料、3C902.b.2．人造石墨和天然石墨混合的負極材料、3B901.c.1．用于生產(chǎn)石墨負極材料的造粒工藝設(shè)備、3B901.c.2．用于生產(chǎn)石墨負極材料的石墨化設(shè)備、3B901.c.3．用于生產(chǎn)石墨負極材料的包覆改性設(shè)備、3E901.b．用于生產(chǎn)石墨負極材料的工藝及技術(shù)。

熱點聚焦

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革

公司已掌握鋰電池正極材料領(lǐng)域的多項核心技術(shù)，具備鋰電池正極材料生產(chǎn)工藝設(shè)計、優(yōu)化和持續(xù)改進能力，并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產(chǎn)能力 核心產(chǎn)品主要應用于新能源汽車、儲能、電動自行車、電動工具等領(lǐng)域，未來將朝著上游礦產(chǎn)、前驅(qū)體業(yè)務繼續(xù)延伸，同時橫向豐富、升級正極材料產(chǎn)品線，不斷提升行業(yè)競爭力,“上游礦產(chǎn)一中游正極材料一下游回收”，形成全鏈條的產(chǎn)業(yè)布局，促進上下游產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)聯(lián)動，打造新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

會議報道

林道勇：極致的低成本、高品質(zhì)、高收率的提鋰技術(shù)

堿性萃取提鋰：適用于堿性鹽湖、沉鋰母液、鋰電池材料回收、鋰云母、鋰輝石等多種提鋰工藝環(huán)境采用CO2反萃一步生產(chǎn)電池級碳酸鋰作為主生產(chǎn)工藝，具有：運行成本低、鋰收率高、流程短、勞動強度低、產(chǎn)品質(zhì)量好等明顯優(yōu)勢專利技術(shù)采用二氧化碳氣液液三相反萃，不再需要用到碳酸鈉一步制備超電池級碳酸鋰得到的含鋰溶液中鋰鈉質(zhì)量比可以達到7500:1，生產(chǎn)的碳酸鋰或氯化鋰或硫酸鋰產(chǎn)品純度可達到99.999%以上。

會議報道

[熱點聚焦]：上下游產(chǎn)品影響下，鐵法后市或?qū)⒊蔀樾碌闹髁鳎?/a>

Mysteel調(diào)研：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-11）

5、8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、楚能80GWh鋰電池項目簽約湖北宜昌 2、盟固利：擬定增募資不超過9.8億元用于鋰電正極材料項目 3、天際股份：公司6000噸高純氟化鋰項目已經(jīng)開始試生產(chǎn) 4、海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟新路徑 5、清陶能源10GWh固態(tài)電池二期項目加速推進 6、總投資17.4億元，合肥融捷三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)評公示 7、河北邯鄲年產(chǎn)2000噸磷酸鐵鋰項目環(huán)評公示 8、海目星：已成功打通鋰金屬固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié) 。

熱點聚焦

中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布倡議，反磷酸鐵鋰材料行業(yè)“內(nèi)卷”

推動建立高標準行業(yè)準入門檻：以工信部《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》為基礎(chǔ)，進一步明確磷酸鐵鋰材料企業(yè)在技術(shù)指標、能耗標準、環(huán)境保護及資源綜合利用等方面的準入要求，推動行業(yè)主管部門將相關(guān)標準納入企業(yè)生產(chǎn)許可、項目審批的核心依據(jù)，加速低效產(chǎn)能出清，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 四、堅持創(chuàng)新驅(qū)動，從低效同質(zhì)競爭邁向高質(zhì)量新賽道 我們呼吁企業(yè)將競爭重心從價格層面，轉(zhuǎn)向技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能、制造工藝和服務體系的全方位提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

關(guān)于維護磷酸鐵鋰材料行業(yè)健康有序發(fā)展的倡議（征求意見稿）

推動建立高標準行業(yè)準入門檻：以工信部《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》為基礎(chǔ)，進一步明確磷酸鐵鋰材料企業(yè)在技術(shù)指標、能耗標準、環(huán)境保護及資源綜合利用等方面的準入要求，推動行業(yè)主管部門將相關(guān)標準納入企業(yè)生產(chǎn)許可、項目審批的核心依據(jù)，加速低效產(chǎn)能出清，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 四、堅持創(chuàng)新驅(qū)動，從低效同質(zhì)競爭邁向高質(zhì)量新賽道 我們呼吁企業(yè)將競爭重心從價格層面，轉(zhuǎn)向技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能、制造工藝和服務體系的全方位提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：隆眾資訊2025-2026年中國磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場年度報告目錄

2021年下半年開始，動力市場磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量和裝機量反超三元鋰電池，隨后占比逐漸提升，磷酸鐵鋰在動力市場裝車量逐漸占據(jù)七成左右終端市場的發(fā)展帶動磷酸鐵及磷酸鐵鋰產(chǎn)能增長，2022-2023年，磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場逐漸進入產(chǎn)能爆發(fā)期，但是產(chǎn)能投放速度過快，同時伴隨碳酸鋰價格跌跌不休，磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格一路下行，2025年整體價格波動幅度逐漸縮小成本利潤方面自2022年新產(chǎn)能陸續(xù)投放后，磷酸鐵及磷酸鐵鋰傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)利潤經(jīng)歷了先漲后跌的過程，降本增效成為重點。

分析報告

Mysteel調(diào)研：國產(chǎn)鈦礦漲跌反復，探析區(qū)域礦企異同——攀枝花篇

鈦基新材料：開發(fā)航空航天級海綿鈦、鈦合金及鈦基功能材料，提高資源附加值攀鋼集團富鈦料新工藝為高品質(zhì)海綿鈦生產(chǎn)提供了原料保障 新能源材料：利用鈦鐵礦冶煉副產(chǎn)品開發(fā)釩電池、鈦基鋰電池材料研究表明，攀枝花鈦精礦伴生的釩、鈷、鎳等元素是新能源材料的戰(zhàn)略原料 攀枝花鈦精礦以儲量壟斷性、成分高純性、工藝創(chuàng)新性為核心競爭力，其技術(shù)突破（尤其是超細粒級回收與富鈦料制備）重塑了全球鈦資源利用標準。

研究報告

[裝置動態(tài)]：江西壹金新能源2000噸鋰電池用新型硅碳負極項目簽約

項目建成投產(chǎn)后，將憑借先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的質(zhì)量管控體系，年產(chǎn)2000噸鋰電池用新型硅碳負極產(chǎn)品。

裝置動態(tài)

總投資2億元！2GWh儲能電池生產(chǎn)線項目簽約

據(jù)“榆林經(jīng)開區(qū)”發(fā)布消息，7月12日至13日，由陜西省榆林市人民政府舉辦的“榆林-合肥經(jīng)濟合作活動”在安徽合肥舉行，活動現(xiàn)場，榆林經(jīng)開區(qū)與5家企業(yè)完成簽約，簽約金額147億元，其中包括2GWh儲能電池生產(chǎn)線項目 據(jù)了解，2GWh儲能電池生產(chǎn)線項目，總投資2億元，由陜西環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團投資建設(shè)，項目采用大容量磷酸鐵鋰單體電池工藝技術(shù)，生產(chǎn)制造全球領(lǐng)先的大容量磷酸鐵鋰電池單體及標準化儲能系統(tǒng)、移儲超充車等產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

近期鋰電池回收項目情況

項目建成后年處理新能源動力電池20000噸，其中梯次利用產(chǎn)品規(guī)模1GWh/年、材料綜合利用1萬噸/年廢舊鋰電池單體破碎分選生產(chǎn)線采用當前廢電池處理推薦的工藝，技術(shù)成熟，回收物料純度較高，不涉及冶煉等深加工工序 4、安徽省池州市20萬噸鋰電池材料綜合回收利用技改項目 安徽省池州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關(guān)于安徽西恩循環(huán)科技有限公司《20萬t/a鋰電池材料綜合回收利用二期技改項目環(huán)境影響報告書》的受理公示。

產(chǎn)業(yè)資訊

【時代傳媒】過剩的磷酸鐵鋰“殺”出增量？兩大川企聯(lián)手投向高壓密磷酸鐵鋰，寧德時代早入局

目前，富臨精工控股子公司江西升華新材料有限公司（以下簡稱“江西升華”）的磷酸鐵鋰正極材料采用固相法+草酸亞鐵工藝路線，草酸亞鐵工藝僅為一次燒結(jié)，材料碳包覆均勻，制成工藝簡單，能耗相對更低，生產(chǎn)設(shè)備占用相對更少 近年來，隨著磷酸鐵鋰電池的成本的降低和性能提升，在寧德時代、比亞迪等頭部電池企業(yè)的推動以及儲能市場對高性能磷酸鐵鋰電池的需求增加下，出貨量快速增長 7月3日，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部磷酸鐵鋰分析師蔣加暉向時代周報記者指出，當前，高壓密磷酸鐵鋰當前主要應用在要求更高能量密度和超快充速度的動力電池，其在快充性能和能量密度的提升上具備優(yōu)勢。

媒體報道

我國上半年新批準建立國家標準物質(zhì)524項

各領(lǐng)域標準物質(zhì)新建數(shù)量均有明顯增長，其中制造業(yè)領(lǐng)域標準物質(zhì)增幅最大，新建的石墨物理特性系列標準物質(zhì)，包括比表面積、粒度分布、振實密度、磁性物質(zhì)4類，為鋰電池制造企業(yè)提供了精準可靠的檢測“標尺”，有力支撐原材料質(zhì)量控制和生產(chǎn)工藝優(yōu)化；合金結(jié)構(gòu)鋼光譜分析用標準物質(zhì)能夠滿足鋼鐵企業(yè)相關(guān)精密測量需求，推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 從研制單位類型看，企業(yè)申報標準物質(zhì)379項，占比72.3%，同比增長86.7%；科研事業(yè)單位申報145項，占比27.7%，同比增長61.1%。

鋼材

【環(huán)氧樹脂固化劑】面對需求增長與高端產(chǎn)品研發(fā)的雙重挑戰(zhàn)，行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整迫在眉睫

環(huán)保型產(chǎn)品將成為主流發(fā)展方向，水性固化劑、生物基材料等受到政策扶持，2025 年市場規(guī)模預計突破 30 億元 在新能源配套領(lǐng)域，風電葉片用固化劑需求持續(xù)增長，鋰電池封裝材料市場潛力巨大智能生產(chǎn)也將為行業(yè)賦能，AI 工藝優(yōu)化系統(tǒng)有望降低能耗 20%，2025 年智能工廠滲透率將達 40% 細分市場中，新能源相關(guān)產(chǎn)品占比將提升至 28%，高端電子級產(chǎn)品進口替代率有望達 50% ，國產(chǎn)企業(yè)將在技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動下，不斷提升產(chǎn)品競爭力，搶占更多市場份額，推動行業(yè)向高質(zhì)量、可持續(xù)方向發(fā)展。

熱點聚焦

江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項目環(huán)評公示

這一技改項目的落地實施，對于江西格潤新材料有限公司而言意義非凡從技術(shù)層面來看，對廢鋰電池帶電破碎線的改造，將極大提升破碎環(huán)節(jié)的效率與安全性在環(huán)保方面，配套環(huán)保設(shè)施的建設(shè)是項目的一大亮點隨著環(huán)保要求的日益嚴格，廢舊鋰電池回收過程中的污染防控至關(guān)重要新建設(shè)的環(huán)保設(shè)施涵蓋了廢氣處理、廢水處理以及固廢處置等多個方面，通過先進的處理工藝和技術(shù)，能夠有效減少項目在生產(chǎn)過程中對環(huán)境的影響，實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

舟山海關(guān)：助力新能源產(chǎn)業(yè)鏈落地舟山

這是舟山口岸首次進口氫氧化鎳鈷 氫氧化鎳鈷經(jīng)加工處理后能生成硫酸鎳，這是目前廣泛用于新能源汽車的三元鋰電池的重要正極原材料據(jù)浙江聚泰新能源材料有限公司國際業(yè)務部負責人胡慧瑩介紹，“聚泰新能源”在今年完成建設(shè)，目前生產(chǎn)線都已經(jīng)整裝待發(fā)，就等著投放這批氫氧化鎳鈷進行試生產(chǎn)“因為生產(chǎn)工藝的關(guān)系，硫酸鎳等材料的提煉需要提前在生產(chǎn)線中投放大量的原材料，維持高飽和狀態(tài)才能進行正常產(chǎn)出，因此我們的生產(chǎn)可以說是處于一種‘等米下鍋’的狀態(tài)。

產(chǎn)業(yè)資訊