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更新時(shí)間:2025-11-09

快訊播報(bào)

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈快訊

2025-10-29 11:28

【全球新能源頭部企業(yè)重倉(cāng)宜昌 遠(yuǎn)景動(dòng)力242億元項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)】10月27日,遠(yuǎn)景動(dòng)力智能鋰電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在宜昌高新區(qū)開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目10月9日簽約,18天后開(kāi)工,再次刷新了重大項(xiàng)目建設(shè)的“宜昌速度”。當(dāng)天開(kāi)工的遠(yuǎn)景動(dòng)力智能鋰電池生產(chǎn)基地是一期項(xiàng)目,總投資120億元,規(guī)劃年產(chǎn)能40GWh,覆蓋電極、電芯、電池包等鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,生產(chǎn)最新一代700+Ah儲(chǔ)能電池產(chǎn)品,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超百億元。

2025-10-15 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251015】鎳鈷鹽價(jià)格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%?!?10月14日鋰礦石價(jià)格上漲。◎ 10月14日硫酸鎳價(jià)格小幅上漲:電池級(jí)硫酸鎳晶體中間價(jià)28300元/噸,較上一日上漲150元/噸;電池級(jí)硫酸鎳液體中間價(jià)28250元/噸,較上一日上漲250元/噸; ◎ 10月14日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲16000元:電解鈷價(jià)格為370500-380500元/噸,中間價(jià)375500元/噸,10月14日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲16000元?!?10月11日,南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機(jī)動(dòng)車回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù)。項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)形成年回收拆解機(jī)動(dòng)車2萬(wàn)輛、退役三元鋰電池1萬(wàn)噸、退役磷酸鐵鋰電池2萬(wàn)噸的生產(chǎn)規(guī)模。 

2025-10-14 09:44

【9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢(shì)。其中環(huán)比上漲從大到小前三分別為:氫氧化鋰、三元材料和硫酸鈷,分別上漲30.85%、16.81%以及15.61%。環(huán)比下降僅有兩個(gè)品種,電解鈷環(huán)比下降52.84%,氯化鈷環(huán)比下降23.44%。

2025-10-11 16:14

近日,山東太古建投新材料有限公司自東南亞進(jìn)口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān),標(biāo)志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)方面邁出關(guān)鍵一步,也為公司在“海外+國(guó)內(nèi)”雙市場(chǎng)戰(zhàn)略中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位,山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

2025-10-11 09:50

鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國(guó)通過(guò)出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告,宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。 這一舉措延續(xù)了中國(guó)對(duì)關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢(shì),體現(xiàn)中國(guó)在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國(guó)家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。政策出臺(tái)后,短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻,會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對(duì)于三元前驅(qū)體企業(yè)而言,短期需適應(yīng)新的出口許可流程,長(zhǎng)期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈市場(chǎng)行情

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