快訊播報
鋰電池能量快訊
- 2025-10-30 08:39
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【欣旺達動力全固態(tài)電池正式發(fā)布】日前，欣旺達動力在2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上正式發(fā)布聚合物全固態(tài)電池——“欣·碧霄”，這一重要成果的發(fā)布標志著公司在固態(tài)電池技術領域取得重大突破。欣旺達動力中央研究院院長徐中領博士在演講中表示：“這款全固態(tài)電池不僅能量密度達到400Wh/kg，更兼具長壽命和高安全性，是鋰電池未來的重要里程碑。”
- 2025-09-15 11:10
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【金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔】近日，金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔，實現(xiàn)核心技術大跨越，在高性能鋰電銅箔領域達到行業(yè)先進水平，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項物性指標優(yōu)于行業(yè)標準，具備優(yōu)質(zhì)的延展性、抗拉強度和均勻性，能顯著提升鋰電池能量密度。
- 2025-06-12 09:49
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【輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日，中國科學院長春應用化學研究所，聯(lián)合中國科學院深?？茖W與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗證?？蒲袌F隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術，通過對關鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進制造工藝等，實現(xiàn)了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術跨越，大幅提升了電池的能量存儲能力。科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術挑戰(zhàn)，成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗驗證，水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學研究及國防安全等戰(zhàn)略領域提供了關鍵技術支撐。
- 2025-04-17 08:15
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工信部發(fā)布關于組織開展2025年度工業(yè)節(jié)能降碳診斷服務工作的通知，聚焦鋼鐵、乙烯、合成氨、電石、電解鋁、多晶硅、鋰電池、水泥、陶瓷、平板玻璃、電子電器等行業(yè)和數(shù)據(jù)中心、通信基站等信息基礎設施，組織節(jié)能降碳服務機構為企業(yè)開展公益性節(jié)能降碳診斷服務工作。節(jié)能降碳服務機構應針對企業(yè)生產(chǎn)工藝流程、重點產(chǎn)品設備、用能結構及能量系統(tǒng)優(yōu)化、能源管理和碳管理體系建設等方面，查找短板弱項。
- 2024-11-25 09:22
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11月23日，中國科學院大連化學物理研究所陳忠偉院士團隊研發(fā)的高比能寬溫域鋰離子電池，成功適配中國科學院沈陽自動化研究所設計的新型工業(yè)級復合翼無人機，并在遼寧省大連市長?？h空域順利完成試飛。此次試飛展示了中國科學院大連化學物理研究所在無人機動力電源領域的重要技術突破，為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈注入強勁動力，此項技術達國際領先水平。無人機搭載的高比能鋰電池能量密度高達400瓦時每公斤，將無人機的續(xù)航時間提升20%至40%，電池模組能量密度達340瓦時每公斤，可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環(huán)境中穩(wěn)定工作。試飛過程中，無人機順利完成起飛、爬升、高速巡航、降落等測試環(huán)節(jié)，高質(zhì)量完成了3小時飛行試驗，全面驗證了高比能鋰電池的高效能量儲備能力與運行穩(wěn)定性。高比能寬溫域鋰電池的成功應用，為無人機在寒區(qū)作業(yè)、應急救援、巡邏監(jiān)測等應用場景提供了可靠的動力支持。
鋰電池能量市場行情
按綜合排序
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11月7日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-11-07 11:51
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11月7日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-11-07 11:49
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11月7日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-11-07 11:48
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11月7日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-11-07 11:44
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11月7日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-11-07 11:35
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11月7日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-11-07 11:34
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11月7日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-11-07 11:19
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11月6日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-11-06 11:36
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11月6日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-11-06 11:34
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11月6日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-11-06 11:33
鋰電池能量相關資訊
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我國科研人員近日突破現(xiàn)有傳統(tǒng)鋰離子電池在能量密度和應用性能上的瓶頸，研制出了能量密度超過600瓦時/公斤的軟包電芯和480瓦時/公斤的模組電池，其性能指標比現(xiàn)有鋰離子電池的能量密度和續(xù)航能力直接提高了2-3倍
產(chǎn)業(yè)資訊
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華為再生磷酸鐵鋰復合材料新專利公布，可提高鋰電池能量效率和倍率性能
11月15日，華為又一項新專利曝光該專利名稱為“一種再生磷酸鐵鋰復合材料及其制備方法和應用”，申請人為華為技術有限公司與常州鋰源新能源科技有限公司本申請通過從廢棄極片中回收磷酸鐵鋰，并調(diào)整再生磷酸鐵鋰表面的有機基團，在保證極片壓實密度的基礎上，提高電解液的浸潤性，提高了鋰離子電池的能量效率和倍率性能
新能源
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12月1日上午9時10分，參加棗莊項目建設現(xiàn)場推進會議的與會人員觀摩高新區(qū)第三個項目：精工高能量密度磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目 大家觀摩3號車間一層電芯生產(chǎn)線、二層電芯裝配生產(chǎn)線，1號車間化成分容生產(chǎn)線，聽取公司發(fā)展運營有關情況匯報，了解該項目在推動鋰離子電池升級換代，助推棗莊建設全國重要的鋰電產(chǎn)業(yè)基地方面發(fā)揮的重要作用 該項目總投資10億元，建筑面積約2.2萬m2，主要建設1條磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)線、3條圓柱電芯生產(chǎn)線，項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)磷酸鐵鋰材料6000噸、鋰電池1.6GWh，銷售收入20億元、利稅2.5億元。
快訊
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廣汽集團發(fā)布新一代微晶技術超能鐵鋰電池 體積能量密度提升20%
6月28日，廣汽集團今日在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術（SmLFP） 超能鐵鋰電池相比當前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯，電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20°C低溫容量提升約10%，快充可達到2C以上，動力電池壽命可達150萬公里以上（>4000周@80%），有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題。
快訊
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4月1日，從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉，該研究所先進儲能材料與技術研究組在武建飛研究員的帶領下，近期在高電壓電解液體系開發(fā)應用方面取得關鍵性進展，相關研究成果近日發(fā)表于國際期刊《化學工程雜志》該研究團隊開發(fā)了一種新型的高壓氟化電解液體系，將NCM811正極材料的工作電壓從4.2V突破性地提高到4.6V，拓展了三元體系的使用上限和應用范圍，突破了高鎳三元正極在高電壓下容量衰減嚴重等障礙，為設計開發(fā)高能量密度鋰離子電池提供了新的思路和途徑。
汽車
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日本ADEKA公司開發(fā)出“鋰硫電池”試制品，能量密度是現(xiàn)有鋰電池2倍
2月15日，日本艾迪科（ADEKA）公司開發(fā)出“鋰硫電池”的試制品其能量密度是現(xiàn)有鋰離子電池的大約2倍ADEKA與電池廠商等合作，將爭取2030年實現(xiàn)電極材料銷售的商業(yè)化
汽車
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NanoGraf研全球能量密度最高鋰電池，將電動汽車運行時間延長28%
據(jù)外媒報道，為了更好地實現(xiàn)電動化未來，當?shù)貢r間6月10日，先進電池材料公司NanoGraf表示，已經(jīng)生產(chǎn)出全球能量密度最高的18650圓柱形鋰離子電池，與由傳統(tǒng)電池化學成分制成的電池相比，運行時間可延長28%
汽車
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隆眾資訊11月7日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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隆眾資訊11月6日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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隆眾資訊11月5日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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隆眾資訊11月4日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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隆眾資訊11月3日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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日前，欣旺達動力在2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上正式發(fā)布聚合物全固態(tài)電池——“欣·碧霄”，這一重要成果的發(fā)布標志著公司在固態(tài)電池技術領域取得重大突破欣旺達動力中央研究院院長徐中領博士在演講中表示：“這款全固態(tài)電池不僅能量密度達到400Wh/kg，更兼具長壽命和高安全性，是鋰電池未來的重要里程碑” 欣旺達動力自成立不久便將固態(tài)電池作為重要研發(fā)目標布局，2015年，公司啟動固態(tài)電池前瞻研發(fā)布局，徐中領博士指出：“我們堅信固態(tài)電池是破解鋰電池能量密度和安全性的終極方向。
產(chǎn)業(yè)資訊
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隆眾資訊10月31日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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Mysteel鋰電早讀：鈷系市場價格上漲 碳酸鋰價格上漲1500元 下游需求充足（10月29日）
浩瀚搭載2710Ah全球最大儲能專用刀片電池，較行業(yè)常規(guī)儲能電池提升300%以上，實現(xiàn)能量的顛覆性突破，極大地簡化系統(tǒng)結構，顯著提升了系統(tǒng)的可靠性 ◎楚能新能源湖北襄陽70GWh鋰電池項目開工，總規(guī)劃產(chǎn)能已超500GWh：10月28日，據(jù)媒體消息，楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目開工活動在湖北省襄陽市舉行。
熱點聚焦
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隆眾資訊10月30日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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Mysteel鋰電資訊：上海交大和寧德時代聯(lián)手破世界紀錄，比亞迪浩瀚搭載2710Ah全球最大儲能專用刀片電池（10月28日）
浩瀚搭載2710Ah全球最大儲能專用刀片電池，較行業(yè)常規(guī)儲能電池提升300%以上，實現(xiàn)能量的顛覆性突破，極大地簡化系統(tǒng)結構，顯著提升了系統(tǒng)的可靠性 ◎楚能新能源湖北襄陽70GWh鋰電池項目開工，總規(guī)劃產(chǎn)能已超500GWh：10月28日，據(jù)媒體消息，楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目開工活動在湖北省襄陽市舉行。
熱點聚焦
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隆眾資訊10月29日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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車企打響“卡位戰(zhàn)” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進入“沖刺階段”？
一夜之間，固態(tài)電池似乎已“唾手可得”僅從10月下旬來看，固態(tài)電池的熱度達到又一頂峰，且出現(xiàn)了技術突破、產(chǎn)能擴建與商業(yè)化應用協(xié)同共振的現(xiàn)象10月18日，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會上，與國軒高科合作的奇瑞汽車展出了犀牛S全固態(tài)電池模組該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術，電芯能量密度高達600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200公里至1300公里按照計劃，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車驗證。
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隆眾資訊10月28日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
