車企打響“卡位戰(zhàn)” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入“沖刺階段”？

一夜之間，固態(tài)電池似乎已“唾手可得”僅從10月下旬來看，固態(tài)電池的熱度達(dá)到又一頂峰，且出現(xiàn)了技術(shù)突破、產(chǎn)能擴(kuò)建與商業(yè)化應(yīng)用協(xié)同共振的現(xiàn)象10月18日，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會上，與國軒高科合作的奇瑞汽車展出了犀牛S全固態(tài)電池模組該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200公里至1300公里按照計劃，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車驗證。

汽車

天鐵科技：首期300噸20μm的銅鋰復(fù)合帶已進(jìn)入試生產(chǎn)階段

10月23日，天鐵科技發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司首期300噸20μm的銅鋰復(fù)合帶已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，目前已經(jīng)具備批量供貨的條件，根據(jù)客戶需求，隨時可正式生產(chǎn) 公司銅鋰復(fù)合帶可作為鋰電池負(fù)極材料運用于固態(tài)電池產(chǎn)品上，下游客戶主要為鋰電電芯相關(guān)企業(yè)，目前已與固態(tài)電池廠商欣界能源達(dá)成合作關(guān)系，積極配合其他電芯企業(yè)研發(fā)固態(tài)鋰金屬負(fù)極材料的送樣，并拓展其他業(yè)內(nèi)知名客戶

產(chǎn)業(yè)資訊

【中國能源報】護(hù)“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

近日，商務(wù)部與海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布第58號公告，決定對鋰電池及其制造設(shè)備、人造石墨負(fù)極材料等物項實施出口管制，自2025年11月8日起正式生效這一決定同步更新了《中華人民共和國兩用物項出口管制清單》，被業(yè)界視作我國在新能源裝備制造領(lǐng)域首次實施“技術(shù)級”出口審查 公告明確提出，對重量能量密度大于等于300Wh/kg的可充放電鋰離子電池（含電芯和電池組）、高壓實磷酸鐵鋰正極材料、人造石墨負(fù)極材料以及相關(guān)設(shè)備與技術(shù)進(jìn)行出口許可管理。

媒體報道

迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

億緯鋰能是一家專注于消費電池、動力電池和儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司，公司致力“以全場景鋰電池方案，加速萬物互聯(lián)”，構(gòu)建起從材料、電芯、BMS到系統(tǒng)的全體系研發(fā)平臺，形成億緯創(chuàng)能、億緯儲能、億緯動力、戰(zhàn)略協(xié)同、全球合作經(jīng)營模式（CLS）五大業(yè)務(wù)版塊產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧生活、綠色交通、能源轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域 雙方就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系達(dá)成戰(zhàn)略合作，整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道，形成信息共享和市場協(xié)同的合作機(jī)制。

產(chǎn)業(yè)資訊

[超高分子量聚乙烯]：部分企業(yè)復(fù)產(chǎn)致供應(yīng)增量，市場價格受壓進(jìn)一步下跌

下月待投產(chǎn)企業(yè)方面中化學(xué)西部新材料計劃投產(chǎn)，本月整體供應(yīng)量較上月小增6.34% 需求端表現(xiàn)不一9月鋰電池隔膜市場穩(wěn)定，從供需結(jié)構(gòu)看，供給端因行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)周期較長，前期產(chǎn)能仍在穩(wěn)步釋放，市場整體供應(yīng)寬松；需求端則受益于動力及儲能電池市場的穩(wěn)步增長，電芯企業(yè)采購訂單保持平穩(wěn)增加。

熱點聚焦

[煅燒焦日評]:成交尚可 煅燒市場平穩(wěn)為主（20251014）

其中提到，提出對重量能量密度大于等于300Wh/kg的可充放電鋰離子電池（包含電芯和電池組）、用于制造可充放電鋰離子電池的設(shè)備等鋰電池相關(guān)物項與正極材料相關(guān)物項、石墨負(fù)極材料相關(guān)物項進(jìn)行出口管制 ②、日前，全球領(lǐng)先的礦物產(chǎn)品供應(yīng)商益瑞石公司 (Imerys) 與上海杉杉科技建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

每日點評

[煅燒焦]：煅燒焦早間提示（20251014）

其中提到，提出對重量能量密度大于等于300Wh/kg的可充放電鋰離子電池（包含電芯和電池組）、用于制造可充放電鋰離子電池的設(shè)備等鋰電池相關(guān)物項與正極材料相關(guān)物項、石墨負(fù)極材料相關(guān)物項進(jìn)行出口管制 ②、日前，全球領(lǐng)先的礦物產(chǎn)品供應(yīng)商益瑞石公司 (Imerys) 與上海杉杉科技建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

早間提示

容百科技董事長白厚善：鋰電海外產(chǎn)能稀缺性將進(jìn)一步上升

10月9日，商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布2025年第58號公告，公布對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制的決定，其中包括重量能量密度大于等于300Wh/kg的可充放電鋰離子電池（包含電芯和電池組）、正負(fù)極材料和相關(guān)物項 當(dāng)天中午，正極材料龍頭容百科技（688005.SH）召開線上投資者交流會，容百科技董事長白厚善出席并答投資者提問。

產(chǎn)業(yè)資訊

奇瑞扔出“王炸”、國軒高科推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè) 固態(tài)電池早盤走強(qiáng)

在半固態(tài)電池賽道二級市場熱情持續(xù)高漲的同時，全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程亦在加速推進(jìn) 10月20日早盤，固態(tài)電池概念震蕩走強(qiáng)，?？菩略?、科威爾、華盛鋰電、珠海冠宇漲超10%，博力威、湘潭電化、國軒高科、中科電氣漲幅靠前記者發(fā)現(xiàn)，近幾個月固態(tài)電池板塊已多次走強(qiáng) 10月18日，奇瑞汽車在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會上展出了犀牛S全固態(tài)電池模組記者了解到，該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200-1300公里。

汽車

Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰上漲2000元 電鈷上漲7000元 三元前驅(qū)體成本壓力顯現(xiàn)（10月20日）

目前，多家車企的匹配車型正在測試中，車企對該電池的性能和測試數(shù)據(jù)均表示認(rèn)可，公司正積極推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè)，以滿足客戶的量產(chǎn)需求，具體的產(chǎn)能規(guī)劃將根據(jù)市場的需求進(jìn)行調(diào)整 ◎ 華友鈷業(yè)受剛果（金）鈷出口配額影響有限，明年自有鈷年產(chǎn)能或?qū)⒊?萬噸 詳情>> ◎ 比亞迪召回部分唐、元Pro汽車共計115783輛 詳情>> ◎ 吉利汽車召回部分繽瑞汽車 詳情>> ◎ 規(guī)劃10GWh！江蘇銅山一磷酸鐵鋰電芯及儲能系統(tǒng)項目部分投產(chǎn) 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> ▌熱門活動 。

熱點聚焦

兩部門：對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制

10月9日，商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告2025年第58號，公布對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制的決定，根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國海關(guān)法》《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》有關(guān)規(guī)定，為維護(hù)國家安全和利益、履行防擴(kuò)散等國際義務(wù)，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，決定對下列物項實施出口管制： 一、鋰電池相關(guān)物項 （一）3A001 重量能量密度大于等于300 Wh/kg的可充放電鋰離子電池（包含電芯和電池組）（參考稅則號列：85076000）。

政策動態(tài)

[國慶專題]：鋰電池排產(chǎn)量增加 負(fù)極材料供需雙增

熱點聚焦

【證券日報】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強(qiáng)

該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日報》記者表示，今年以來，儲能電芯需求呈現(xiàn)多點爆發(fā)態(tài)勢，海外市場需求激增成為最強(qiáng)引擎從中短期來看，儲能電芯市場需求將繼續(xù)保持高速增長 隋東表示，目前鋰電池產(chǎn)業(yè)部分環(huán)節(jié)價格已呈現(xiàn)筑底回升態(tài)勢，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏也有所放緩，供需結(jié)構(gòu)有望逐步優(yōu)化“例如，在主要材料環(huán)節(jié)，資源品、正負(fù)極材料及電解液等價格受需求帶動普遍小幅上漲” 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀也對記者表示：“從2025年第二季度產(chǎn)業(yè)鏈各板塊的利潤來看，電池板塊在產(chǎn)業(yè)鏈中的利潤占比進(jìn)一步擴(kuò)大，且環(huán)比同比都有所增加，中游材料端利潤也有小幅回暖。

媒體報道

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動場景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點

市場策略上，乘用車領(lǐng)域并非優(yōu)先方向，因磷酸鐵鋰電池已能滿足主流需求，鈉電池將重點聚焦商用車市場，包括重卡、輕卡、礦卡及工程機(jī)械等，該類場景對快充、長壽命要求極高，更看重投資回報2023年后，卡車電動化增速顯著，年增長達(dá)150%以上，預(yù)計今年電池需求將達(dá)百GWh級別 論壇期間，多家企業(yè)進(jìn)行了產(chǎn)品發(fā)布，漢行科技展示了覆蓋鈉電材料、電芯及系統(tǒng)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品，雅迪分享了鈉電池生態(tài)創(chuàng)新及整車賦能的最新進(jìn)展，中鈉能源介紹了鈉電池在源網(wǎng)荷儲一體化智慧能源項目中的高效應(yīng)用。

新能源

天齊鋰業(yè)：公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質(zhì)落地并動工

9月16日，天齊鋰業(yè)在互動平臺表示，在下一代高性能鋰電池關(guān)鍵材料研究領(lǐng)域，目前，新型電解制備技術(shù)已完成實驗級驗證，正積極推進(jìn)中試線建設(shè)；完善穩(wěn)態(tài)合金負(fù)極研制實驗平臺建設(shè)，具備“克級-公斤級-百公斤級”系統(tǒng)性開發(fā)能力，開發(fā)出的五類二元鋰合金負(fù)極材料部分進(jìn)入電芯客戶驗證階段；建立300mm幅寬超寬鋰帶穩(wěn)定生產(chǎn)能力，并實現(xiàn)超薄復(fù)合帶制備；硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料方面，在完成硫化鋰產(chǎn)業(yè)化籌備工作基礎(chǔ)上，針對下游硫化物固態(tài)電解質(zhì)對硫化鋰的需求，公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質(zhì)落地并動工。

生產(chǎn)動態(tài)

[負(fù)極材料]：下游需求向好 負(fù)極材料出貨增加

本月負(fù)極材料三季度訂單陸續(xù)簽訂完成，儲能訂單有增量表現(xiàn)，負(fù)極材料出貨量增加，頭部負(fù)極廠增長明顯 8月份鋰電池預(yù)估排產(chǎn)量為107.7GWh，環(huán)比預(yù)計上漲1.85%8月，需求端呈現(xiàn)積極變化，動力電芯生產(chǎn)企業(yè)為了迎接即將到來的 “金九銀十” 成交旺季，將儲備一定的成品庫存；儲能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘮U(kuò)張推動需求增長， 風(fēng)光配儲 政策深化及工商業(yè)儲能經(jīng)濟(jì)性拐點臨近，預(yù)計三季度儲能領(lǐng)域需求增速將超越動力領(lǐng)域，成為重要增量來源，電芯企業(yè)近期生產(chǎn)節(jié)奏明顯加快，對負(fù)極材料的需求向好。

熱點聚焦

儲能行業(yè)反內(nèi)卷，149家單位積極參與

第二條目的與宗旨為營造公平、規(guī)范、健康、可持續(xù)的鋰離子電池與儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，強(qiáng)化安全責(zé)任與質(zhì)量保障意識，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，制定本自律公約 第三條適用范圍本公約適用于在中華人民共和國境內(nèi)從事鋰電池材料、電芯、電池模組、儲能變流器、儲能系統(tǒng)集成、電力服務(wù)、項目投資及相關(guān)產(chǎn)品制造、集成、運維、應(yīng)用的企業(yè)及機(jī)構(gòu) 第四條制定與執(zhí)行主體本公約由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)制定并組織執(zhí)行，具有行業(yè)指導(dǎo)性和廣泛約束力。

新能源

【界面】碳酸鋰期貨日內(nèi)兩度觸及漲停，行業(yè)過剩格局迎來轉(zhuǎn)機(jī)了嗎？

碳酸鋰為主要鋰鹽產(chǎn)品之一，上游原材料主要包括鋰礦、鹽湖鹵水等電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的鋰電池正極材料 高級研究員張金惠向界面新聞指出，在碳酸鋰價格上漲的帶動下，目前下游電芯產(chǎn)品價格也上漲了約10%電芯是鋰電池的核心部件 鋰原料分析師劉曉敏向界面新聞表示，本輪碳酸鋰價格的漲勢完全脫離了基本面，主要受到“反內(nèi)卷”政策預(yù)期下的情緒推動。

媒體報道

Mysteel早讀：碳酸鋰價格寬幅向上 鐵鋰價格隨之上調(diào)（8月14日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰價格隨鋰價繼續(xù)上漲，磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強(qiáng)上漲趨勢8月儲能需求依舊強(qiáng)勁，動力端需求隨著補(bǔ)貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，今天下游在8.3-8.5w有點價，成交量有所放大目前市場觀望情緒較濃，多數(shù)材料廠還是以看漲為主，短期來看碳酸鋰價格易漲難跌 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月13日，三元正極片粉料報58300-59500元/噸，漲400元/噸；三元電池料報38200-39300元/噸，漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報116000-128900元/噸，漲400元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11590-12350元/噸，漲190元/噸。

熱點聚焦

Mysteel:千帆爭渡下的回收市場 修復(fù)企業(yè)如何突破重圍

在獲得電池企業(yè)測試后的正極材料比原生料更具備價格優(yōu)勢 7月17日上午，江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復(fù)總部基地項目”啟動儀式江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事磷酸鐵鋰電池材料修復(fù)與回收的國家高新技術(shù)企業(yè)，在全球首次提出鋰電池正極材料晶格修復(fù)技術(shù)其公司表示：“其修復(fù)產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標(biāo)與新料一致，價格僅為新料的75%，可幫助電芯廠降本10%左右，并通過天能集團(tuán)、吉利集團(tuán)等電池企業(yè)測試驗證。

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