方大特鋼科技股份有限公司照明燈具年標招標公告

招標編號：FTZB/CL202509-BJ139 方大特鋼科技股份有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標。

招標資訊

Mysteel解讀：固態(tài)電池發(fā)展對鋰產(chǎn)業(yè)鏈影響

負極材料：鋰金屬負極對鋰需求拉動顯著 液態(tài)電池負極材料主要采用石墨類碳材料，僅作為鋰離子嵌入的載體，鋰需求幾乎忽略不計 半固態(tài)電池以硅碳負極作為主流選項，這類負極本身不貢獻鋰源，但需要采取“預鋰化”工藝來補償首次充放電中的鋰損耗，在負極中添加預鋰化試劑，進而提高鋰資源需求 固態(tài)電池：金屬鋰負極具有高比容量、高工作電壓等優(yōu)勢，可提升鋰電池能量密度和充電速度，是全固態(tài)電池負極材料的終極解決方案，承載著推動電池技術(shù)邁向更高能級的重要使命。

解讀

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關鍵原材料變革

公司已掌握鋰電池正極材料領域的多項核心技術(shù)，具備鋰電池正極材料生產(chǎn)工藝設計、優(yōu)化和持續(xù)改進能力，并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產(chǎn)能力 核心產(chǎn)品主要應用于新能源汽車、儲能、電動自行車、電動工具等領域，未來將朝著上游礦產(chǎn)、前驅(qū)體業(yè)務繼續(xù)延伸，同時橫向豐富、升級正極材料產(chǎn)品線，不斷提升行業(yè)競爭力,“上游礦產(chǎn)一中游正極材料一下游回收”，形成全鏈條的產(chǎn)業(yè)布局，促進上下游產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)聯(lián)動，打造新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

會議報道

方大特鋼科技股份有限公司三輪車等備件 招標公告

招標編號：FTZB/CL202508-BJ125 方大特鋼科技股份有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標。

招標資訊

Mysteel：金屬鋰產(chǎn)業(yè)概述

1、鋰電池材料： 技術(shù)原理及核心優(yōu)勢：金屬鋰負極具有高比容量、高工作電壓等優(yōu)勢，可以提升鋰電池能量密度和充電速度，為負極未來發(fā)展方向。

解讀

格林美：高電壓包覆四元等前驅(qū)體專利豐富

格林美在互動平臺回答投資者問題表示， 公司擁有豐富的鋰電池用高電壓包覆四元前驅(qū)體、超高鎳核殼前驅(qū)體關鍵技術(shù)及專利布局在新能源材料領域，公司致力鑄造超能“芯”、站立新高峰：為大圓柱、“雙三元”雙核材料、超級鈉電、固態(tài)鋰電等的產(chǎn)業(yè)化提供核“芯”材料玩命創(chuàng)新，突破關鍵，打開增量通道；按照“原創(chuàng)、首款/首套、全球第一質(zhì)量”的原則，打造，實施創(chuàng)新突擊隊行動，以創(chuàng)新倍增打開業(yè)務增量新通道 公司始終堅持創(chuàng)新引領、質(zhì)量優(yōu)先戰(zhàn)略。

產(chǎn)業(yè)資訊

許恒輝：用于高比能固態(tài)電池的聚合物電解質(zhì)研究

目前商用鋰電池使用液態(tài)電解液迫切需要鋰電池性能突破，固態(tài)電池兼具高安全高比能，是“兵家”必爭之地固態(tài)電解質(zhì)的不完美限制固態(tài)電池發(fā)展，聚合物固態(tài)電解質(zhì)大有可為！ 聚合固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)痛點：1. 聚合電解質(zhì)高電壓分解：常規(guī)聚合物不耐高電壓難以匹配高壓正極；2. 聚合物電解質(zhì)低溫電導低：常規(guī)聚合物低溫鏈段運動緩慢致離子遷移受阻。

會議

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

截至2024年底，鋰離子電池用于電力儲能的累計裝機達到161.3GW 磷酸鐵鋰的能量密度已經(jīng)接近理論上的量產(chǎn)極限提質(zhì)降本，磷酸錳鐵鋰被視為磷酸鐵鋰電池的重要升級方向 優(yōu)勢：引入4.1V Mn2+/Mn3+電壓平臺，能量密度最高可以提升20.5%磷酸錳鐵鋰是磷酸鹽體系正極材料面向高性能鋰離子電池需求的關鍵突破點。

會議

中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 近年來，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現(xiàn)高性能，我們預計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時，三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢，例如低空經(jīng)濟領域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

[工業(yè)硅日評]低迷現(xiàn)狀難以改變，廠家多以觀望為主（20250603）

1、今日摘要 ①、5月28日，天華新能（300390）在互動平臺表示，公司圍繞電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，這些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應用場景。

原料市場價格行情

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢。

解讀

天華新能：固態(tài)電池項目進展順利，部分客戶已通過評測實現(xiàn)銷售

5月28日，天華新能在互動平臺表示，公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應用場景公司研發(fā)的富鋰錳基等正極材料已經(jīng)完成研發(fā)試樣并送多家固態(tài)電池客戶評測，在客戶體系中能夠發(fā)揮出較高的比容量和較好的穩(wěn)定性其中，部分客戶已通過評測實現(xiàn)銷售

新能源

天華新能：固態(tài)電池項目進展順利 部分客戶已通過評測實現(xiàn)銷售

財聯(lián)社訊，5月28日，天華新能在互動平臺表示，公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應用場景公司研發(fā)的富鋰錳基等正極材料已經(jīng)完成研發(fā)試樣并送多家固態(tài)電池客戶評測，在客戶體系中能夠發(fā)揮出較高的比容量和較好的穩(wěn)定性其中，部分客戶已通過評測實現(xiàn)銷售

產(chǎn)業(yè)資訊

讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”

《自然》期刊審稿人評價稱，實現(xiàn)電池“返老還童”的研究成果，不僅推動電池領域基礎科學進展，其原創(chuàng)性和普適性也為功能材料的設計提供了新的指導原則，具有重要的跨學科意義 聚焦富鋰錳基正極材料 論文通訊作者、中國科學院寧波材料所劉兆平研究員指出，要更大限度地提高電動汽車、電動航空器等的續(xù)航里程，就必須發(fā)展下一代高比能鋰電池技術(shù)，因此，發(fā)展高比容量、高電壓正極材料以提升鋰電池的能量密度成為研究熱點。

產(chǎn)業(yè)資訊

云南裕能16萬噸磷酸錳鐵鋰加10萬噸磷酸鐵項目即將投產(chǎn)

湖南裕能主營產(chǎn)品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應用場景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，探究不同原材料及工藝影響，開發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項目已于2022年6月竣工投產(chǎn)。

快訊

天華新能：目前公司的尖晶石錳酸鋰正極材料已給多家客戶送樣

2月25日，天華新能在投資者互動平臺表示，公司圍繞電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元 、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應用場景 尖晶石鎳錳酸鋰材料功率性能好，是現(xiàn)有正極材料中單位瓦時成本最低的材料之一，是下一代高比能量電池低成本方案的正極材料選擇目前公司的尖晶石錳酸鋰正極材料已給多家客戶送樣，并取得較好的驗證結(jié)果。

產(chǎn)業(yè)資訊

八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學儲能技術(shù)

圍繞提升儲能電池環(huán)境適應性和熱穩(wěn)定性，開發(fā)強熱穩(wěn)定性正極和低膨脹負極材料、高強度耐高溫隔膜、溫敏性阻燃材料等先進高安全材料，突破壓力容器全生命周期安全技術(shù)，支持鋰電池、鈉電池固態(tài)化發(fā)展，提升本征安全性能 主動安全預警技術(shù)發(fā)展基于電壓、溫度、荷電狀態(tài)、變化率等運行關鍵參數(shù)智能傳感器，結(jié)合先進算法開發(fā)高精度儲能系統(tǒng)安全故障預判和診斷技術(shù)、儲能電池熱失控預警技術(shù)、儲能電池狀態(tài)和殘值評估技術(shù)及相關驗證技術(shù)。

熱點資訊

【新型負極材料】高鎳、超高鎳材料應用加速 助力固態(tài)電池能量密度突破

業(yè)內(nèi)人士表示，未來幾年，隨著新一代超高鎳材料和高鎳高電壓材料的開發(fā)，高鎳材料的單位瓦時成本將與中鎳高電壓材料相當，且循環(huán)及倍率性能更優(yōu) 不斷加碼的產(chǎn)能 由于固態(tài)電池的高能量密度屬性要求，同時液態(tài)鋰電池也不斷追求更高能量密度，未來市場對高鎳三元材料需求將持續(xù)增加，并將推動鎳金屬材料需求“井噴”。

行業(yè)資訊

盤點2024年中國船廠建造最有特色的10艘船

該船是以氫燃料為主、輔以磷酸鐵鋰電池動力的鋁合金游覽船，配置國氫科技船用燃料電池系統(tǒng)和上海舜華供氫系統(tǒng)，船用氫燃料電堆額定功率為120千瓦，輸出電壓為450伏-750伏，核心部件均為國產(chǎn)，實現(xiàn)了核心技術(shù)自主可控，核心部件通過了中國船級社（CCS）認證，可廣泛應用于內(nèi)河主力船型，具有高可靠性、高安全性、長壽命、零排放等特點 4、最先進的海上風電安裝船“Wind Peak”號 8月15日，啟東中遠海運海工為全球知名海事公司BW集團旗下Cadeler公司公司定制的首艘NG20000型風電安裝船“Wind Peak（峰繁）”號舉行完工命名儀式。

船舶

【新型負極材料】美Coreshell推出60Ah硅基負極電池

在技術(shù)創(chuàng)新方面，Coreshell取得了顯著成就公司不僅成功開發(fā)出能夠抑制硅在充電過程中線性膨脹的硅陽極涂層技術(shù)，還研發(fā)出一種全新的納米涂層，該涂層能夠顯著提高電池的電壓范圍和能量密度這些技術(shù)的突破，使得Coreshell能夠在不增加成本的前提下，顯著提升磷酸鐵鋰電池（LFP電池）的容量和性能 此外，Coreshell還積極尋求與行業(yè)內(nèi)其他公司的合作近期，公司與硅金屬和鐵合金生產(chǎn)商Ferroglobe PLC簽署了諒解備忘錄，共同生產(chǎn)首款可用于電池的冶金硅。

行業(yè)資訊