Mysteel解讀：固態(tài)電池發(fā)展對鋰產(chǎn)業(yè)鏈影響

半固態(tài)電池為電解質(zhì)固液混合，保留5%-10%電解液浸潤按 5%電解液計算，半固態(tài)氧化物（如鋰鑭鋯氧LLZO）電池中電解液+固態(tài)電解質(zhì)合計用鋰約為 85 噸 LCE/GWh，是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池電解質(zhì)用鋰量2 倍左右 固態(tài)電池電解質(zhì)主要分為硫化物、氧化物和聚合物三大技術(shù)路線，每種路線對鋰資源的需求有所分化，硫化物全固態(tài)＞氧化物全固態(tài)＞傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池＞聚合物全固態(tài) （1）硫化物電解質(zhì)的關(guān)鍵原材料是硫化鋰，需要大量的鋰資源來支撐其生產(chǎn)。

解讀

Mysteel鋰電資訊：寧德時代2026年計劃在120余城落成超2500座巧克力換電站，豐元股份與楚能新能源簽訂磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議（10月21日）

◎中信建投固態(tài)電池新技術(shù)不斷突破產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)：10月21日，中信建投研報稱，固態(tài)電池作為下一代鋰電池核心技術(shù)方向，固-固界面接觸難題一直是其量產(chǎn)最大瓶頸，近期中國科學(xué)院物理所黃學(xué)杰團(tuán)隊通過在硫化物電解質(zhì)中引入碘離子，在電池工作時，碘離子化合物順著電場方向流動到固-固界面接觸處，主動吸引鋰離子來填充接觸面間隙，從而顯著提升電池的倍率性能，此外碘離子還可促進(jìn)鋰金屬均勻沉積、有效抑制鋰枝晶生長，可極大提升電池安全性。

熱點聚焦

中信建投：固態(tài)電池新技術(shù)不斷突破 產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)

10月21日，中信建投研報稱，固態(tài)電池作為下一代鋰電池核心技術(shù)方向，固-固界面接觸難題一直是其量產(chǎn)最大瓶頸，近期中國科學(xué)院物理所黃學(xué)杰團(tuán)隊通過在硫化物電解質(zhì)中引入碘離子，在電池工作時，碘離子化合物順著電場方向流動到固-固界面接觸處，主動吸引鋰離子來填充接觸面間隙，從而顯著提升電池的倍率性能，此外碘離子還可促進(jìn)鋰金屬均勻沉積、有效抑制鋰枝晶生長，可極大提升電池安全性 該技術(shù)成功實現(xiàn)了無需外部加壓即可解決電極與電解質(zhì)自主修復(fù)緊密接觸的難題，有望加速固態(tài)電池量產(chǎn)化進(jìn)程。

新能源

【中國能源報】護(hù)“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

“這類電池技術(shù)含量極高，具有明顯的軍民兩用特征，對國家安全影響深遠(yuǎn)” 湯樹彬強(qiáng)調(diào)，對軍民兩用技術(shù)實施出口管制是國際社會的普遍慣例，是在全球安全治理體系中承擔(dān)責(zé)任的體現(xiàn)，旨在維護(hù)地區(qū)和世界和平與穩(wěn)定這種規(guī)格的鋰電池目前多采用硅氧負(fù)極或硅碳負(fù)極，目前在商業(yè)化產(chǎn)品中占比非常少，主要仍處于研發(fā)改進(jìn)階段 他進(jìn)一步指出，我國多家電池企業(yè)均具備此類產(chǎn)品生產(chǎn)能力例如，寧德時代采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)的電池電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg，通過在負(fù)極材料中摻入硅基材料提升能量密度，同時采用預(yù)嵌鋰技術(shù)補(bǔ)償鋰損耗，解決了硅基材料體積膨脹導(dǎo)致的循環(huán)性能問題，已應(yīng)用于上汽智己首款量產(chǎn)車型；寧德時代采用硫化物電解質(zhì)路線的凝聚態(tài)電池，單體能量密度達(dá)500Wh/kg；比亞迪固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，計劃于2027年左右啟動全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用；中創(chuàng)新航的三元大圓柱電芯能量密度達(dá)305Wh/kg，應(yīng)用于公交領(lǐng)域；全固態(tài)硅基體系電池能量密度達(dá)430Wh/kg；中國臺灣固態(tài)電池研發(fā)制造商輝能科技2024年10月推出100%硅復(fù)合陽極電池，能量密度達(dá)321Wh/kg。

媒體報道

天齊鋰業(yè)：公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質(zhì)落地并動工

9月16日，天齊鋰業(yè)在互動平臺表示，在下一代高性能鋰電池關(guān)鍵材料研究領(lǐng)域，目前，新型電解制備技術(shù)已完成實驗級驗證，正積極推進(jìn)中試線建設(shè)；完善穩(wěn)態(tài)合金負(fù)極研制實驗平臺建設(shè)，具備“克級-公斤級-百公斤級”系統(tǒng)性開發(fā)能力，開發(fā)出的五類二元鋰合金負(fù)極材料部分進(jìn)入電芯客戶驗證階段；建立300mm幅寬超寬鋰帶穩(wěn)定生產(chǎn)能力，并實現(xiàn)超薄復(fù)合帶制備；硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料方面，在完成硫化鋰產(chǎn)業(yè)化籌備工作基礎(chǔ)上，針對下游硫化物固態(tài)電解質(zhì)對硫化鋰的需求，公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質(zhì)落地并動工。

生產(chǎn)動態(tài)

Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)表示鈷市場有望進(jìn)入新一輪量價齊升周期，華為“喜提金九”兩款新車上市即“賣爆”（9月24日）

◎華友鈷業(yè)：鈷市場有望進(jìn)入新一輪量價齊升周期 詳情>> ◎蔚藍(lán)鋰芯：宇樹科技為公司鋰電池客戶 詳情>> ◎特朗普瞄準(zhǔn)鋰供應(yīng)鏈：美國政府據(jù)悉擬入股美洲鋰業(yè)公司 詳情>> ◎恩捷股份：公司硫化鋰中試產(chǎn)線已經(jīng)搭建完成 詳情>> ◎ 力王股份：與清華深圳研究生院在固態(tài)電池領(lǐng)域合作 詳情>> ◎ 華為“喜提金九”：一周內(nèi)連迎合作新進(jìn)展，兩款新車上市即“賣爆” 詳情>> ◎ 乘聯(lián)分會秘書長崔東樹：中國新能源車1-8月出口表現(xiàn)好于預(yù)期 詳情>> ◎中偉股份：目前，公司與境內(nèi)外固態(tài)電池頭部客戶均有業(yè)務(wù)合作，現(xiàn)階段公司固態(tài)電池材料出貨近50噸。

熱點聚焦

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革

固態(tài)電解質(zhì)不易凝固、不易氣化，相比液態(tài)（-10~55℃）、半固態(tài)電池（ -10~80℃ ）工作溫度范圍更寬（ -40~150℃ ） 固態(tài)電池也存在兩點不足一界面問題限制其發(fā)展；二產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟，成本高昂 二、固態(tài)鋰電池關(guān)鍵原材料變革 固態(tài)電池材料體系變革以固態(tài)電解質(zhì)為核心，推動正負(fù)極材料向高能量密度迭代升級，技術(shù)路線分為聚合物、氧化物、硫化物、鹵化物類，半固態(tài)體系氧化物占據(jù)重要位置，全固態(tài)體系硫化物占據(jù)主導(dǎo)地位，聚合物復(fù)合仍為較優(yōu)技術(shù)路線，鹵化物在高電壓正極側(cè)具有明顯優(yōu)勢。

會議報道

貴州省大龍開發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

2021年3月，“全球首條利用硫化錳渣制備動力電池材料的生產(chǎn)線”在這里落地，如今可日處理硫化錳渣約200噸，產(chǎn)出錳金屬量約20噸和鎳鈷金屬量1噸依托“原錳礦——工業(yè)硫酸錳——電池用硫酸錳——鋰電池用四氧化三錳——高端錳酸鋰”產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合錳渣綜合利用技術(shù)，匯成已構(gòu)建起具有公司特色的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈 走進(jìn)貴州嘉尚年產(chǎn)25萬噸鋰離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間，自動化生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一批批錳酸鋰正極材料接連下線。

熱點資訊

湖南久森半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn)

6月18日，湖南久森發(fā)布三項創(chuàng)新成果：半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料其中，半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn) 據(jù)介紹，這款產(chǎn)品將率先應(yīng)用于無人機(jī)領(lǐng)域，隨著技術(shù)的逐步成熟，會逐步地推廣至乘用車市場，實現(xiàn)真正意義上的固態(tài)電池裝車這款半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池能量密度達(dá)到480Wh/kg，是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的兩倍，它不僅具備續(xù)航里程增加、重量減輕的優(yōu)勢，還能有效減少充電次數(shù)，為用戶帶來更加便捷的使用體驗。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢。

解讀

四川萬邦勝輝200噸高純硫化鋰示范線落地開工建設(shè)

長期從事能源新材料全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，從產(chǎn)品的實驗室驗證、小試、中試及示范工廠建設(shè)，開發(fā)出系列低成本、高能量密度、高安全性能的固態(tài)鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈系列產(chǎn)品及解決方案 公司聚焦于硫化物固態(tài)電解質(zhì)合成工藝優(yōu)化、高鎳正極材料改性及鋰鎂基合金負(fù)極性能提升三大技術(shù)攻關(guān)目前硫化鋰、氧化鋰、NCM9055、NM6535、鋰鎂鋁、鋰鎂硅、鋰鎂錫等產(chǎn)品已達(dá)到批量化生產(chǎn)，公司正系統(tǒng)性推進(jìn)固態(tài)電池關(guān)鍵材料中試驗證與示范產(chǎn)線建設(shè)，助力固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化落地。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：特朗普所謂“對等關(guān)稅”新政對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的再沖擊與破局路徑

三、中國企業(yè)的三重破局路徑 1. 技術(shù)代際跨越構(gòu)筑護(hù)城河 固態(tài)電池：中國電池企業(yè)對固態(tài)電池的研發(fā)、裝車加速，有望在下一代電池技術(shù)浪潮中，通過代際優(yōu)勢再次形成新的領(lǐng)先優(yōu)勢和強(qiáng)勁的市場競爭力寧德時代硫化物電解質(zhì)技術(shù)已裝車測試，能量密度突破400Wh/kg 鈉離子電池：鈉電池今年在國內(nèi)呈現(xiàn)起量趨勢，隨著其量產(chǎn)應(yīng)用帶動規(guī)?；当荆h(yuǎn)期制造成本將會低于鋰電池，未來有望繞過鋰電池關(guān)稅限制，為中國電池企業(yè)在國際市場另辟賽道。

解讀

“海上巨無霸”！中遠(yuǎn)海運(yùn)汽車船隊再添新成員

該船推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計成單機(jī)單槳，采用LNG雙燃料主機(jī)、單艏側(cè)推、電動RORO系統(tǒng)相較傳統(tǒng)燃油船舶，該船能耗降低20%，碳排放減少27%，氮氧化物減排30%，硫化物及PM顆粒物排放削減超90% 該船貨艙設(shè)13層車輛甲板，全車庫可裝載鋰電池新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車，11、12和13層甲板可運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車1952部，5和6層甲板可裝運(yùn)部分包裝類危險品，其中有4層活動甲板，高度可調(diào)整3個位置，裝載調(diào)配靈活。

船舶

中信證券：固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速，對鋰需求大幅增長

2月19日，中信證券研報指出，固態(tài)電池憑借其優(yōu)異性能有望拓寬鋰電池的應(yīng)用場景，我們預(yù)計2030年全球固態(tài)電池出貨量將超600GWh硫化物固態(tài)電解質(zhì)、金屬鋰負(fù)極以及富鋰錳基正極材料的應(yīng)用有望帶動固態(tài)電池鋰單耗達(dá)到現(xiàn)有電池的2倍以上我們預(yù)計2030年全球固態(tài)電池行業(yè)對鋰需求量超55萬噸LCE，帶動全球碳酸鋰需求量增長5%

新能源

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化持續(xù)升溫：獨角獸攜手A股公司，鎖定六年材料供應(yīng)

開源證券1月8日研報指出，未來待固態(tài)鋰電池技術(shù)不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈不斷成熟，固態(tài)電池有望憑借能量密度高、安全性能好等優(yōu)勢與液態(tài)鋰電池互補(bǔ)發(fā)展固態(tài)電池將優(yōu)先在成本敏感性低的領(lǐng)域應(yīng)用，包括機(jī)器人、可穿戴設(shè)備、航天設(shè)備、無人機(jī)等；之后再在對成本敏感度高且對能量密度要求高的領(lǐng)域應(yīng)用，包括eVTOL、電動車等 從投資層面來看，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為固態(tài)電池技術(shù)突破有望帶動相關(guān)材料需求持續(xù)增長: 固態(tài)電解質(zhì)：全固態(tài)電池取消原有液態(tài)電解質(zhì)，選用氧化物、硫化物、聚合物等作為固態(tài)電解質(zhì)。

新能源

貴州匯成新材料：錳渣變“黃金” 產(chǎn)品銷全球

近日，記者走進(jìn)位于大龍開發(fā)區(qū)的貴州大龍匯成新材料有限公司硫化錳渣萃取車間，一臺設(shè)備將硫化錳渣“吃進(jìn)”肚子里，經(jīng)球磨、浸出、除雜等工藝后，在生產(chǎn)線最末端，工業(yè)廢渣實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身，提取出鎳、鈷、錳等有價金屬，再采用生產(chǎn)工藝制作成電池用硫酸錳、電池用四氧化三錳等鋰電池材料，銷往國內(nèi)國際市場 2012年，匯成新材料落戶貴州大龍經(jīng)開區(qū)，這是一家集新能源動力電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，主攻高純超細(xì)無機(jī)功能材料領(lǐng)域的創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè)。

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兩部門就鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄公開征求意見

全國鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(石油和化工類) 石油、天然氣(含頁巖氣、煤層氣)的勘探、開發(fā)和礦井瓦斯利用 提高原油、天然氣采收率及相關(guān)新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用 物探、鉆井、測井、錄井、井下作業(yè)等石油和天然氣勘探開發(fā)新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用 我國緊缺礦種(如鉀鹽、鉻鐵礦等)的勘探、開采和選礦 生物基合成纖維、易降解合成纖維、人造蜘蛛絲生產(chǎn) 高過濾精度非織造材料、纖維基高性能微孔過濾材料、脫硝除塵一體化過濾材料的研發(fā)與生產(chǎn) 酚油加工、洗油加工、蒽油加工、萘油加工、煤瀝青制備高端化學(xué)品(不含改質(zhì)瀝青) 余熱回收節(jié)能降碳技術(shù)裝備研發(fā)：煉焦工藝過程干法熄焦、上升管余熱回收、循環(huán)氨水及初冷器余熱回收技術(shù)裝備 加熱爐熱效率提升技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn) 原油加工產(chǎn)物非蒸餾、非精餾分離技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn) 有機(jī)硅新型下游產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn) 合成材料的配套原料：過氧化氫氧化丙烯法環(huán)氧丙烷、過氧化氫氧化氯丙烯法環(huán)氧氯丙烷、萘二甲酸二甲酯(NDC)、1,4-環(huán)己烷二甲醇(CHDM)、5萬噸/年及以上丁二烯法己二腈、己二胺、降冰片烯生產(chǎn) 多乙烯多胺產(chǎn)品生產(chǎn) 高碳α烯烴共聚茂金屬聚乙烯、COC/COP環(huán)烯烴聚合物、高活性聚異丁烯等高端聚烯烴的開發(fā)、生產(chǎn) 合成纖維原料生產(chǎn)：1,3-丙二醇 合成橡膠生產(chǎn)：丙烯酸酯橡膠、氯醇橡膠、順丁橡膠、溶聚丁苯橡膠，以及特種氟橡膠、硅橡膠、氟硅橡膠、熱塑性聚氨酯橡膠、熱塑性硫化橡膠(TPV)等特種橡膠 工程塑料及塑料合金生產(chǎn)：聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚酰亞胺、聚砜、聚醚砜、聚芳酯(PAR)、聚苯醚、特種聚酰胺(PA)及其改性材料、液晶聚合物等產(chǎn)品 精細(xì)化工：催化劑新產(chǎn)品、新技術(shù)，染(顏)料商品化加工技術(shù)，電子化學(xué)品和造紙化學(xué)品，皮革化學(xué)品，油田助劑，表面活性劑及關(guān)鍵原料異構(gòu)十三醇的超高壓連續(xù)生產(chǎn)技術(shù)(單套裝置產(chǎn)能3萬噸/年)和精制環(huán)氧乙烷的氮氣保護(hù)雙殼塔安全生產(chǎn)技術(shù)，水處理劑及關(guān)鍵原材料生產(chǎn)，高固體分、無溶劑、水性、電子束固化、紫外光固化、反應(yīng)型的膠粘劑及包括高端丙烯酸丁酯和高端丙烯酸辛酯、聚酯多元醇、固化劑在內(nèi)的關(guān)鍵原材料的生產(chǎn)，密封膠、膠粘帶及關(guān)鍵原材料生產(chǎn)，高效、安全、環(huán)境友好等增塑劑(聚酯類增塑劑等)、無鹵阻燃劑、永久抗靜電劑、有機(jī)熱穩(wěn)定劑、成核劑等新型塑料助劑生產(chǎn)，無機(jī)纖維、無機(jī)納米材料生產(chǎn)，顏料包膜處理深加工，環(huán)保型表面處理技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)，腐植酸類精細(xì)化工產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)，低揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)含量的密封劑、膠粘劑、封裝劑、鎖固劑、工業(yè)用清洗劑開發(fā)、生產(chǎn) 水性油墨和膠粘劑、電子束固化紫外光固化等低揮發(fā)性油墨和膠粘劑、環(huán)保型有機(jī)溶劑材料、環(huán)保型有機(jī)無溶劑材料生產(chǎn) 高性能涂料、膠粘劑，高固體分、水性、粉末、輻射固化、無溶劑等低VOCs含量工業(yè)涂料及配套樹脂，水性工業(yè)涂料及配套水性樹脂(包括高端丙烯酸丁酯和高端丙烯酸辛酯)生產(chǎn) 高性能氟樹脂、氟膜材料，醫(yī)用含氟中間體，符合國際公約的零ODP和低GWP制冷劑、清洗劑、發(fā)泡劑等生產(chǎn) 氫燃料綠色制備技術(shù)(化學(xué)副產(chǎn)品制氫、生物制氫、來自可再生能源的電解水制氫等)開發(fā)、儲存、運(yùn)輸、液化 大型或者高純度工業(yè)氣體的生產(chǎn)和供應(yīng) 碳捕集與封存(CCS)、碳捕集利用與封存(CCUS)項目建設(shè)和經(jīng)營 從磷化工、鋁冶煉中回收氟資源生產(chǎn) 林業(yè)化學(xué)產(chǎn)品新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn) 環(huán)保用無機(jī)、有機(jī)和生物膜開發(fā)、生產(chǎn) 新型肥料開發(fā)、生產(chǎn)：微生物菌劑、復(fù)合微生物肥料、秸桿腐熟劑、含腐植酸水溶肥料 高效、安全、環(huán)境友好的農(nóng)藥新品種、新劑型、專用中間體、助劑的開發(fā)、生產(chǎn)，以及相關(guān)清潔生產(chǎn)工藝的開發(fā)與應(yīng)用、定向合成法手性和立體結(jié)構(gòu)農(nóng)藥生產(chǎn) 生物農(nóng)藥及生物防治產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)：微生物殺蟲劑、微生物殺菌劑、農(nóng)用抗生素、生物刺激素、昆蟲信息素、天敵昆蟲、微生物除草劑 廢氣、廢液、廢渣、揮發(fā)性有機(jī)物綜合利用和處理、處置 有機(jī)高分子材料生產(chǎn)：飛機(jī)蒙皮涂料、稀土硫化鈰紅色染料、無鉛化電子封裝材料、彩色等離子體顯示屏專用系列光刻漿料、小直徑大比表面積超細(xì)纖維、高精度燃油濾紙、表面處理自我修復(fù)材料、超疏水納米涂層材料、超高折光學(xué)樹脂材料、環(huán)保可回收太陽能組件背板及背板用塑料材料、汽車啟停鉛蓄電池隔膜、儲能鉛蓄電池隔膜、集成電路產(chǎn)業(yè)光刻漿料、衛(wèi)生級高吸水性樹脂、太陽能電池功能性膜材料 林業(yè)生物質(zhì)能源新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用 石化化工原料低碳升級工藝開發(fā)：電驅(qū)動乙烯裂解;逆向水煤氣變換和部分氧化的工藝，將二氧化碳與輕烴作為原料轉(zhuǎn)化為一氧化碳 可再生能源電解水制氫—氨、可再生能源電解水制氫—甲醇的生產(chǎn)、儲運(yùn) 聚乙烯吡咯烷酮生產(chǎn) 茂金屬聚丙烯產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn) 高附加值、高性能聚氨酯及下游新材料產(chǎn)品，以及配套的原料開發(fā)、生產(chǎn) 鋰電池所需原料的生產(chǎn)：超高分子量聚乙烯和環(huán)氧乙烷 生物基化學(xué)品開發(fā)、生產(chǎn) 差別化、功能性聚酯(PET)的連續(xù)共聚改性[陽離子染料可染聚酯(CDP、ECDP)、堿溶性聚酯(COPET)、高收縮聚酯(HSPET)、阻燃聚酯、低熔點聚酯、非結(jié)晶聚酯、生物可降解聚酯、采用綠色催化劑生產(chǎn)的聚酯等];阻燃、抗靜電、抗紫外、抗菌、導(dǎo)電、相變儲能、智能溫控、光致變色、原液著色、吸附與分離、生物醫(yī)用等差別化、功能性化學(xué)纖維的高效柔性化制備技術(shù)研發(fā)，智能化、超仿真等功能性化學(xué)纖維生產(chǎn);原創(chuàng)性開發(fā)高速紡絲加工用綠色高效環(huán)?；w油劑生產(chǎn) 高性能纖維及制品的開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用：碳纖維(CF)(拉伸強(qiáng)度≥4200MPa，彈性模量≥230GPa)、芳綸(AF)、芳砜綸(PSA)、超高分子量聚乙烯纖維(UHMWPE)(紡絲生產(chǎn)裝置單線能力≥300噸/年，斷裂強(qiáng)度≥40cN/dtex，初始模量≥1800cN/dtex)、聚苯硫醚纖維(PPS)、聚酰亞胺纖維(PI)、聚四氟乙烯纖維(PTFE)、聚苯并雙噁唑纖維(PBO)、聚芳噁二唑纖維(POD)、聚醚醚酮纖維(PEEK)、聚2,5-二羥基-1,4-苯撐吡啶并二咪唑纖維(PIPD) 新型聚酯及纖維的開發(fā)、生產(chǎn)：聚對苯二甲酸丙二醇酯(PTT)、聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚對苯二甲酸環(huán)己烷二甲醇酯(PCT) 采用綠色、環(huán)保工藝與裝備開發(fā)、生產(chǎn)可降解纖維材料[聚丁二酸丁二酯(PBS)、聚對苯二甲酸-己二酸丁二醇酯(PBAT)、聚己內(nèi)酯(PCL)、聚3-羥基烷酸酯(PHA)、聚乳酸纖維(PLA)]、萊賽爾短纖(單線5萬噸以上)及萊賽爾纖維長絲、生物基纖維材料(以竹、麻等新型可再生資源為原料的再生纖維素纖維、海藻纖維、殼聚糖纖維、動植物蛋白纖維、生物基聚酰胺、生物基聚酯) 尼龍11、尼龍12、尼龍1414、尼龍46、尼龍56(以非糧生物質(zhì)為原料)、長碳鏈尼龍、耐高溫尼龍等新型聚酰胺，差別化、功能性、高附加值改性尼龍(包括尼龍彈性體、共聚尼龍、尼龍工程塑料、阻燃尼龍)開發(fā)、生產(chǎn) 尼龍制品的回收再利用 有機(jī)硅制品的開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用 生物可降解塑料及其制品的開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用 新型光生態(tài)多功能寬幅農(nóng)用薄膜、無污染可降解農(nóng)用薄膜開發(fā)、生產(chǎn) 廢舊塑料的分選、回收和再利用 真空鍍鋁、噴鍍氧化硅、聚乙烯醇(PVA)涂布型薄膜、功能性聚酯(PET)薄膜、無溶劑復(fù)合或熱復(fù)合節(jié)能低碳聚丙烯薄膜、定向聚苯乙烯(OPS)薄膜及紙塑基多層復(fù)合等新型包裝材料開發(fā)、生產(chǎn) 阻燃塑料制品研發(fā)、生產(chǎn) 中型散裝容器(IBC桶)制造和回收再生利用 有機(jī)高分子材料生產(chǎn)：鋰離子電池隔膜;高新技術(shù)有色金屬材料及其產(chǎn)品生產(chǎn)：化合物半導(dǎo)體材料(砷化鎵、磷化鎵、磷化銦、氮化鎵) 高純電子化學(xué)品、高性能光刻膠開發(fā)、生產(chǎn) 全生物降解材料的生產(chǎn) 氦氣的經(jīng)營 加氫站建設(shè)、經(jīng)營 生物天然氣項目建設(shè)、經(jīng)營 綠色植物絕緣油的研發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn) 綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰及其深加工等海水化學(xué)資源高附加值利用技術(shù)研發(fā) 碳捕集與封存(CCS)、碳捕集利用與封存(CCUS)技術(shù)開發(fā)與服務(wù) 磷石膏綜合利用技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用 農(nóng)藥新型施藥技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用 。

聚砜

鋰電淘汰賽考題：固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

長安汽車與太藍(lán)新能源在11月聯(lián)合發(fā)布了“無隔膜固態(tài)鋰電池” 另有媒體報道稱，寧德時代今年增加了對全固態(tài)電池的研發(fā)投入，將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊擴(kuò)充至超1000人，該公司目前主攻硫化物路線，已進(jìn)入20Ah樣品試制階段 盡管行業(yè)對固態(tài)電池前景充滿期待，大規(guī)模商業(yè)化仍面臨不少挑戰(zhàn) 固態(tài)電解質(zhì)材料的導(dǎo)電性、界面穩(wěn)定性以及生產(chǎn)成本是目前主要的技術(shù)瓶頸此前有業(yè)內(nèi)專家指出，固態(tài)電池的生產(chǎn)需要對現(xiàn)有鋰電池生產(chǎn)線進(jìn)行大幅度改造，同時還需解決電解質(zhì)和電極材料界面的兼容性問題，才能真正實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

聚焦

固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

另有媒體報道稱，寧德時代（300750.SZ）今年增加了對全固態(tài)電池的研發(fā)投入，將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊擴(kuò)充至超1000人，該公司目前主攻硫化物路線，已進(jìn)入20Ah樣品試制階段 盡管行業(yè)對固態(tài)電池前景充滿期待，大規(guī)模商業(yè)化仍面臨不少挑戰(zhàn) 固態(tài)電解質(zhì)材料的導(dǎo)電性、界面穩(wěn)定性以及生產(chǎn)成本是目前主要的技術(shù)瓶頸此前有業(yè)內(nèi)專家指出，固態(tài)電池的生產(chǎn)需要對現(xiàn)有鋰電池生產(chǎn)線進(jìn)行大幅度改造，同時還需解決電解質(zhì)和電極材料界面的兼容性問題，才能真正實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

新能源

新能源含氟特種新材料項目項目簽約！

其中，新能源含氟特種新材料項目由中能融合（四川）科技集團(tuán)公司投資，項目選址晨光經(jīng)開區(qū)，擬占地400畝，建設(shè)電子氫氟酸、電子級硫酸、深度綠色除氟劑、氫化丁腈橡膠、高端綠色硫化劑等生產(chǎn)線，產(chǎn)品主要用于含氟高端聚合物、光伏太陽能、鋰電池動力及儲能、IC芯片集成電路、醫(yī)藥中間體等行業(yè)領(lǐng)域。

電子級氫氟酸行業(yè)新聞