全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網(wǎng)

據(jù)上海市國資委消息，近日，由隧道股份上海能建設計建造的全球最大單體“超級電容+鋰電池”混合儲能電站——中電金谷偏關混合儲能獨立調(diào)頻電站一期項目正式并網(wǎng)電站將以“秒級響應”速度深度參與電網(wǎng)調(diào)頻，為晉西北地區(qū)新能源消納搭建起一條高效、穩(wěn)定的“綠色通道”，有效解決傳統(tǒng)火電調(diào)頻響應慢、誤差大的行業(yè)痛點，打通制約新能源消納的關鍵瓶頸，成為破解這一行業(yè)難題的示范樣本 該項目是對國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》中，關于“推動能源綠色轉型、應對極端事件、保障能源安全、促進能源高質量發(fā)展，新型儲能成為能源領域碳達峰碳中和的關鍵支撐之一”政策指引的積極響應和有力貫徹落實。

產(chǎn)業(yè)資訊

福建：前5個月鋰電池出口規(guī)模居全國第一

據(jù)福州海關統(tǒng)計，今年前5個月，福建省出口鋰電池536.6億元，同比增長25.4%，占全國鋰電池出口總值的27.2%，出口規(guī)模居全國第一 民營企業(yè)為福建省鋰電池出口主力軍今年前5個月，福建省民營企業(yè)出口鋰電池510億元，增長26%，占同期福建省鋰電池出口總值的95%同期，福建省外商投資企業(yè)出口鋰電池25.3億元，增長13.7%，占4.7%。

產(chǎn)業(yè)資訊

山東：到2025年，全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元

一、發(fā)展目標 以特色化、規(guī)模化、國際化為發(fā)展方向，聚力攻堅鋰電池關鍵核心技術，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強化基礎能力，加強與新能源汽車、儲能、消費電子等領域協(xié)同配套，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性，打造具有一定競爭力鋰電池產(chǎn)業(yè)高地 到2025年，全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

產(chǎn)業(yè)資訊

[新聞政策]：山東省工業(yè)和信息化廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展行動方案》，推動到2025年全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元

一、發(fā)展目標 以特色化、規(guī)模化、國際化為發(fā)展方向，聚力攻堅鋰電池關鍵核心技術，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強化基礎能力，加強與新能源汽車、儲能、消費電子等領域協(xié)同配套，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性，打造具有一定競爭力鋰電池產(chǎn)業(yè)高地。

行業(yè)要聞

山東省印發(fā)行動方案 推動到2025年全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元

近日，山東省工業(yè)和信息化廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展行動方案》，意在推動到2025年，全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，初步形成涵蓋正負極材料、隔膜、電解液、電芯及電池制造、終端應用、拆解回收等的產(chǎn)業(yè)鏈條其中提出，將鼓勵企業(yè)積極布局電池回收，構建自循環(huán)的供應鏈閉環(huán)，突破電池高效回收拆解、梯次和再生利用技術，提高鋰電池產(chǎn)品再生料使用比例，提升資源循環(huán)利用效率

快訊

中國即將進入鋰電池退役增長期，報告預計回收市場規(guī)模有望破千億

《2023中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)》指出，中國即將進入鋰電池退役增長期，預計到2030年鋰電池回收市場規(guī)模有望突破千億元，年均增速達到26%，廢舊鋰電池回收量將超過100萬噸，相當于2022年的約5倍 目前，鋰電池中鋰、鎳、鈷、錳、銅、鋁等金屬資源稀缺程度加劇，帶動電池回收利用環(huán)節(jié)高速增長

產(chǎn)業(yè)資訊

天奇股份：目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸

5月31日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司目前已建成投產(chǎn)10萬噸廢舊鋰電池（5萬噸三元鋰電池及5萬噸磷酸鐵鋰電池）回收處理規(guī)模，并正在擴建10萬噸鐵鋰回收處理產(chǎn)能目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸；磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)磷酸鐵11000噸、碳酸鋰2500噸

快訊

珠海冠宇2023年凈利同比增近三倍，低壓鋰電池大規(guī)模放量在即

年報顯示，珠海冠宇在汽車低壓鋰電池方面陸續(xù)獲得上汽、智己、捷豹路虎等國內(nèi)外車企認可，并獲得多個車型項目定點函“公司的汽車低壓鋰電池產(chǎn)品于2023年開始批量出貨，預期2024年將迎來大規(guī)模的市場放量，并有望成為動力類電池業(yè)務營收的主要來源” 儲能類電池業(yè)務方面，戶儲來看，珠海冠宇為海外家儲品牌Sonnen等客戶供貨；大儲方面，2024年年初，粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的儲能電站、也是我國一次性建成最大的電網(wǎng)側獨立儲能電站——佛山寶塘儲能站投入運行，珠海冠宇參與50MW逆變升壓一體艙項目。

新能源

SK On 計劃 2026 年大規(guī)模量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，為多家車企供貨

Choi 沒有透露汽車制造商的名稱，但表示計劃在討論結束后開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池這是 SK On 首次透露 LFP 電池戰(zhàn)略和量產(chǎn)時間的詳細信息 其韓國競爭對手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布，他們的目標是在 2026 年大規(guī)模生產(chǎn) LFP 產(chǎn)品 Choi 表示，SK On 正在考慮在歐洲或中國生產(chǎn) LFP 電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

[投產(chǎn)信息]：SK On 計劃 2026 年大規(guī)模量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

據(jù)路透社報道，韓國電池企業(yè) SK On 計劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨。

投產(chǎn)信息發(fā)布

總規(guī)模5.586億Ah！中國移動啟動通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品第一批集采

1月5日消息從中國移動官網(wǎng)獲悉，中國移動今日發(fā)布公告稱，啟動2022年至2024年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品第一批次集中采購 集采公告顯示，本期集中采購產(chǎn)品為磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品，預估采購規(guī)模約5.586億Ah預計本次采購需求滿足期為2年 本項目采用份額招標，中標人數(shù)量為8至10家，分配份額如下： 若8家廠商中標，中標份額依次為：18.85%，15.94%，14.49%，13.04%，11.59%，10.14%，8.70%，7.25%；若9家廠商中標，中標份額依次為：17.07%，14.63%，13.41%，12.20%，10.98%，9.76%，8.54%，7.32%，6.09%；若10家廠商中標，中標份額依次為：15.63%，13.54%，12.50%，11.46%，10.42%，9.38%，8.33%，7.29%，6.25%，5.20%。

產(chǎn)業(yè)資訊

為擴大鋰電池產(chǎn)能規(guī)模 多氟多對子公司廣西寧福增資

關于本次對廣西寧福進行增資，多氟多表示，可以充分發(fā)揮增資各方在技術、資金、生產(chǎn)管理、人才、資源等方面的優(yōu)勢和品牌效應，有利于公司擴大鋰電池產(chǎn)能規(guī)模，進一步提升綜合競爭力，保障公司鋰電池業(yè)務的持續(xù)快速發(fā)展 加大在鋰電池領域布局 鋰電池主要應用領域包括電子產(chǎn)品、新能源車及儲能等，近年來由于新能源車和儲能賽道高景氣，鋰電池行業(yè)持續(xù)快速增長，在此背景下，多氟多加大了相關布局。

產(chǎn)業(yè)資訊

建設全國規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全的鋰電池材料基地 成都邛崍市再簽約兩個重大項目

12月23日，蓉南新興產(chǎn)業(yè)帶（邛崍片區(qū)）——融捷磷酸鐵鋰正極材料、明超超高壓項目集中簽約儀式在成都舉行此次簽約投資50億元的融捷集團磷酸鐵鋰正極一體化材料生產(chǎn)基地項目和投資50億元的明超集團超高壓生產(chǎn)基地項目，項目全面建成達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值超過300億元，預計年稅收超過15億元 據(jù)了解，融捷集團是一家集實業(yè)經(jīng)營、科技開發(fā)和金融投資于一體的大型深交所主板上市企業(yè)，此次在邛崍投資年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極一體化材料生產(chǎn)基地項目，該項目的成功落地，使邛崍市補齊了新能源電池材料產(chǎn)業(yè)鏈條，將助力邛崍建設成為全國規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全的鋰電池材料基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

中科電氣：擬擴大鋰電池負極材料項目建設規(guī)模

9月28日，中科電氣公告，公司與甘眉工業(yè)園區(qū)管委會擬簽訂項目投資補充合同，將原計劃建設“年產(chǎn)10萬噸鋰電池負極材料一體化項目”，變更為建設“年產(chǎn)13萬噸鋰電池負極材料一體化項目”，建設內(nèi)容包含年產(chǎn)13萬噸負極和10萬噸石墨化生產(chǎn)線、倉儲、辦公樓等配套設施項目固定資產(chǎn)投資由約25億元，變更為約28億元

汽車

一次充電續(xù)航里程1000公里 固態(tài)鋰電池進入規(guī)模量產(chǎn)新時代

只要充一次電，續(xù)航里程可達1000公里，這不再是實驗室里的理論數(shù)據(jù)近日，清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理李崢在相關論壇上透露，由清陶能源聯(lián)合相關車企開發(fā)出的全球首款純電動續(xù)航里程超過1000公里的實車已經(jīng)完成測試，其固態(tài)鋰電池宣告進入規(guī)模量產(chǎn)新時代 作為國內(nèi)固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化的領跑者，清陶能源建有國內(nèi)首條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線，現(xiàn)已建成“新能源材料—固態(tài)鋰電池—自動化裝備—鋰電池資源綜合利用—科研成果孵化—產(chǎn)業(yè)投資”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

產(chǎn)業(yè)資訊

天齊鋰業(yè)回應鋰電池中鋰回收：商業(yè)上還達不到大規(guī)模回收再利用

7月21日，鋰礦板塊大跌，天齊鋰業(yè)跌幅達7.03%消息面上，寧德時代董事長曾毓群表示，電池里面絕大部分材料都是可以重復進行利用的，目前我們鎳鈷錳的回收率已經(jīng)達到了99.3%，鋰的回收率達到了90%以上天齊鋰業(yè)投資管理部門相關人士表示，在鋰電池中鋰回收理論上可以，在商業(yè)應用上還達不到大規(guī)模回收再利用對于曾毓群鋰的回收率達到了90%以上的說法，上述人士稱，“實驗室應該能做到，但是商業(yè)上我個人還沒見過”。

汽車

銅冠銅箔：雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔，但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領先，能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢

2022年6月8日，銅冠銅箔在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題 投資者：公司2022一季度毛利率15%左右，遠低于行業(yè)毛利率的原因是什么？ 銅冠銅箔董秘：您好，感謝對公司的關注公司采用“PCB銅箔+鋰電池銅箔”發(fā)展模式，充分享受銅箔下游行業(yè)發(fā)展紅利雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔，但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領先，能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢，實現(xiàn)穩(wěn)定盈利，同行業(yè)主要是從事鋰電池銅箔業(yè)務。

中游企業(yè)

山東：鋰電池類項目25個新技術類項目4個總規(guī)模超310萬千瓦

近日，山東省能源局公布《關于2022年度儲能示范項目公示名單》，其中，鋰電池類項目25個，新技術類項目4個，總規(guī)模超310萬千瓦這是繼2021年首批“5+2”儲能示范項目建成投運，山東對準跑道再發(fā)力推出的第二批儲能示范項目，以此為標志，山東新型儲能駛上高質量、規(guī)模化發(fā)展“快車道”

快訊

Mysteel：經(jīng)濟結構轉型背景下中國制造業(yè)的發(fā)展態(tài)勢與前景展望

產(chǎn)能過剩問題進一步加劇了制造業(yè)轉型壓力2024年中國多數(shù)全球產(chǎn)量占比較高的工業(yè)產(chǎn)品呈現(xiàn)“產(chǎn)銷比＞1、產(chǎn)能利用率＜100%”的特征，全國規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)能利用率僅76.2%，低于80%的正常水平部分產(chǎn)品產(chǎn)能甚至階段性超過全球消費總量，如空調(diào)、光伏組件、鋰電池、新能源汽車、功率半導體等；終端消費品過剩更為嚴重，家電、工程機械等行業(yè)部分產(chǎn)品產(chǎn)銷比超2，產(chǎn)能利用率不足70%，供需失衡倒逼行業(yè)通過“協(xié)同減產(chǎn)”或“以價換量”調(diào)整，但前者可能導致規(guī)模下降、客戶流失，后者易引發(fā)惡性競爭，企業(yè)需在兩種策略間尋找平衡。

行業(yè)解析

白皮書：中國實現(xiàn)全球速度最快、規(guī)模最大的新能源汽車推廣應用

中國已經(jīng)建成全球最大、最完整的清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈，以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”成為中國制造的“新名片”2024年，新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式“三新”經(jīng)濟占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重超過18%，高技術制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重達到16.3%，較2020年增加1.2個百分點 白皮書表示，中國加速推廣新能源汽車，實現(xiàn)了全球速度最快、規(guī)模最大的新能源汽車推廣應用2025年1－9月，新能源乘用車國內(nèi)市場滲透率達到52.2%，在主要經(jīng)濟體中位居第一。

汽車