博世科：公司廢舊鋰電池回收項目相關(guān)投資計劃正常推進(jìn)中

9月9日，博世科在投資者互動平臺表示，目前公司廢舊鋰電池回收項目相關(guān)投資計劃正常推進(jìn)中據(jù)資料顯示，今年5月31日，博世科與寧國經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會擬簽訂《投資框架協(xié)議》，雙方將在“12萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”開展合作，項目計劃總投資約24.9億元根據(jù)協(xié)議，本次對外投資由寧國市市屬國有公司先行投資建設(shè)，后期再由公司設(shè)立的項目公司回購

快訊

初創(chuàng)企業(yè)Cylib將建造歐洲最大鋰電池回收廠 已獲保時捷和博世投資

近日，有消息顯示，初創(chuàng)企業(yè)Cylib正在德國建造一座大型電池回收廠，以減少已報廢電動汽車的電池廢棄物這家初創(chuàng)企業(yè)已得到豪華跑車公司保時捷和電器制造商博世的支持從周一開始，該公司在德國聯(lián)邦北萊茵-威斯特法倫州多爾馬根鎮(zhèn)的新工廠開始動工這座工廠投資超過1.8億歐元（2 億美元），預(yù)計占地236000平方英尺，將為歐洲電動汽車行業(yè)生產(chǎn)再回收利用電池Cylib表示，其工廠將成為歐洲最大的端到端鋰離子電池回收工廠。

快訊

博世科：已在鋰電池濕法回收領(lǐng)域取得15件專利，逐步落地鋰電池回收項目

4月18日，博世科（博世科環(huán)保股份有限公司）在在投資者互動平臺表示，公司目前在鋰電池濕法回收領(lǐng)域已取得15件專利，包括4件發(fā)明專利，獲認(rèn)定廣西首個自治區(qū)級廢舊鋰電池資源化綜合利用工程研究中心公司借助技術(shù)優(yōu)勢，堅持工藝技術(shù)和裝備高度融合、協(xié)調(diào)發(fā)展和自主開發(fā)，已逐步落地鋰電池回收項目，深度拓展鋰電回收領(lǐng)域的技術(shù)、裝備產(chǎn)品和客戶

快訊

博世科取得一項鋰電池回收專利

1月1日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，廣西博世科環(huán)保科技股份有限公司取得一項名為“一種廢舊鋰電池回收制備碳酸鋰和三元前驅(qū)體的方法”專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種廢舊鋰電池回收制備碳酸鋰和三元前驅(qū)體的方法該發(fā)明采用兩級浸出工藝，能夠使得廢舊鋰電池中的有價元素得到高效浸出，并通過氨水-銨鹽體系氨浸工藝進(jìn)一步提升其浸出率同時，共沉淀回收三元前驅(qū)體的過程中實現(xiàn)了氨水的回收與循環(huán)回用，并能通過分離后的含鋰濾液回收碳酸鋰。

快訊

博世科擬新增設(shè)立鋰電池循環(huán)利用事業(yè)部

日前，博世科發(fā)布公告稱，董事會審議通過了《關(guān)于調(diào)整公司組織架構(gòu)及機構(gòu)設(shè)置的議案》，為滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展及戰(zhàn)略規(guī)劃的需要，擬新增設(shè)立鋰電池循環(huán)利用事業(yè)部隨著新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展新階段，動力電池再利用及回收業(yè)務(wù)的需求逐漸增大博世科已先后牽手多家電池回收企業(yè)加碼布局，此次設(shè)立鋰電池循環(huán)利用事業(yè)部則是其在電池回收領(lǐng)域的又一次發(fā)力

快訊

世界品牌500強來了！長虹聚和源鋰電池生產(chǎn)項目簽約

長虹鋰電池生產(chǎn)項目是由世界品牌500強、中國企業(yè)500強四川長虹控股集團有限公司旗下子公司——四川長虹新能源科技股份有限公司投資建設(shè)該公司成立于2006年10月，是集一次堿錳電池、二次鋰離子電池等產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)

產(chǎn)業(yè)資訊

全球新能源頭部企業(yè)重倉宜昌 遠(yuǎn)景動力242億元項目開工建設(shè)

發(fā)揚“苦干實干、勇挑重?fù)?dān)、一線攻堅”的板房精神，今年7月14日，宜昌市級層面接洽該項目，雙方保持高頻溝通，在兩個多月的時間里先后進(jìn)行了12次拜訪或回訪，最終達(dá)成投資協(xié)議隨后，宜昌迅速排定任務(wù)清單，抓好土地要素保障、樁基施工等開工準(zhǔn)備各項工作，確保項目如期開工 “優(yōu)渥的資源稟賦、良好的營商環(huán)境、完善的產(chǎn)業(yè)配套，是我們選擇宜昌的重要原因”遠(yuǎn)景動力中國區(qū)總裁趙衛(wèi)軍表示，遠(yuǎn)景動力將以智能鋰電池為核心，建成綠色智能、數(shù)字化的世界一流工廠，構(gòu)建“資源—原料—正極材料—鋰電池—系統(tǒng)應(yīng)用”的全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈，把宜昌基地打造成全球最具競爭力的鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈高地，為湖北新能源產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。

產(chǎn)業(yè)資訊

可再生能源裝機量世界第一，我國應(yīng)對氣候變化取得這些進(jìn)展

“新三樣”等新質(zhì)生產(chǎn)力加速發(fā)展2024年，鋰電池及光伏產(chǎn)業(yè)多項指標(biāo)實現(xiàn)兩位數(shù)增長，新能源汽車產(chǎn)量連續(xù)10年位居全球第一，綠色船舶訂單占全球市場份額超過70%為世界提供80%以上的光伏組件和70%的風(fēng)電裝備，推動全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項目平均度電成本10年來分別累計下降超過60%和80% 新能源汽車產(chǎn)業(yè)及充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展新能源汽車保有量達(dá)到3140萬輛，占汽車總量的8.9%。

原料

【中國能源報】護(hù)“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

“這類電池技術(shù)含量極高，具有明顯的軍民兩用特征，對國家安全影響深遠(yuǎn)” 湯樹彬強調(diào)，對軍民兩用技術(shù)實施出口管制是國際社會的普遍慣例，是在全球安全治理體系中承擔(dān)責(zé)任的體現(xiàn)，旨在維護(hù)地區(qū)和世界和平與穩(wěn)定這種規(guī)格的鋰電池目前多采用硅氧負(fù)極或硅碳負(fù)極，目前在商業(yè)化產(chǎn)品中占比非常少，主要仍處于研發(fā)改進(jìn)階段 他進(jìn)一步指出，我國多家電池企業(yè)均具備此類產(chǎn)品生產(chǎn)能力例如，寧德時代采用摻硅補鋰技術(shù)的電池電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg，通過在負(fù)極材料中摻入硅基材料提升能量密度，同時采用預(yù)嵌鋰技術(shù)補償鋰損耗，解決了硅基材料體積膨脹導(dǎo)致的循環(huán)性能問題，已應(yīng)用于上汽智己首款量產(chǎn)車型；寧德時代采用硫化物電解質(zhì)路線的凝聚態(tài)電池，單體能量密度達(dá)500Wh/kg；比亞迪固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，計劃于2027年左右啟動全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用；中創(chuàng)新航的三元大圓柱電芯能量密度達(dá)305Wh/kg，應(yīng)用于公交領(lǐng)域；全固態(tài)硅基體系電池能量密度達(dá)430Wh/kg；中國臺灣固態(tài)電池研發(fā)制造商輝能科技2024年10月推出100%硅復(fù)合陽極電池，能量密度達(dá)321Wh/kg。

媒體報道

【新型負(fù)極材料】豪鵬科技與LeydenJar全面深化合作，加快推動100%純硅負(fù)極高能量密度電池開發(fā)應(yīng)用

通過將LeydenJar的100%純硅負(fù)極技術(shù)與豪鵬科技在鋰電池電芯開發(fā)及SIP系統(tǒng)級封裝領(lǐng)域積累的智能制造和技術(shù)創(chuàng)新能力相結(jié)合，我們的電池已展現(xiàn)出了創(chuàng)紀(jì)錄的能量密度和性能此次合作證明，下一代電池并非遙不可及，它們已然問世” 豪鵬科技首席技術(shù)官廖興群表示：“AI的龐大能源需求正不斷挑戰(zhàn)著當(dāng)前端側(cè)設(shè)備的電源極限，能量密度是決定下一代消費電子產(chǎn)品成敗的關(guān)鍵參數(shù)之一通過將LeydenJar公司的100%純硅負(fù)極應(yīng)用于豪鵬先進(jìn)的電池結(jié)構(gòu)中，可在不犧牲循環(huán)壽命或安全性的前提下，實現(xiàn)突破性的能效水平。

行業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：兩部門對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制，華為汽車版圖再添一“境”（10月10日）

◎兩部門：對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè)：公司擁有完整的固態(tài)電池上下游一體化布局并具備商業(yè)化能力 詳情>> ◎蔚來將推出世界模型2.0版本，首次實現(xiàn)智能駕駛的開放式交互 詳情>> ◎卡拉旺的電動汽車電池工廠計劃于2026年底開始運營 詳情>> ◎藏格礦業(yè)：子公司藏格鉀肥取得不動產(chǎn)權(quán)證書（采礦權(quán)）與采礦許可證 詳情>> ◎東風(fēng)奕派公開征名，華為汽車版圖再添一“境”詳情>> ◎福田汽車9月銷量快報：重卡“9連增”，新能源繼續(xù)大漲 詳情>> ◎三部門調(diào)整2026-2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求 詳情>> ◎天宏鋰電擬設(shè)控股子公司：10月9日，天宏鋰電公告，公司與陜西宏達(dá)電力工程有限公司擬共同出資設(shè)立控股子公司安康方舟天宏科技有限公司，注冊資本5000萬元，其中天宏鋰電出資2550萬元，占比51%。

熱點聚焦

約18億元！江蘇張家港三萬噸電池級氫氧化鋰項目竣工投產(chǎn)

天齊鋰業(yè)在全球擁有5大生產(chǎn)基地，其中，張家港生產(chǎn)基地已形成年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)能力，是世界領(lǐng)先的全自動電池級碳酸鋰生產(chǎn)基地 近年來，張家港集中力量做大做強新能源、新能源汽車及零部件等新興產(chǎn)業(yè)，加快推動動力電池原材料細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成全球最大的鋰電池電解液生產(chǎn)基地全市鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為新能源產(chǎn)業(yè)和新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐

產(chǎn)業(yè)資訊

江淮/東風(fēng)爭冠 重汽/慶鈴晉級，8月輕卡影響力榜單來了

8月，慶鈴輕卡在冷鏈?zhǔn)袌鲇兴鶖孬@慶鈴汽車與大客戶成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并舉行了“凍力星球”冷鏈項目啟動儀式首批慶鈴新EVM100 120度純電冷藏車的交付，標(biāo)志著雙方將攜手為現(xiàn)代冷鏈物流體系注入強勁動能慶鈴新EVM100純電冷藏車憑借卓越的性能優(yōu)勢，精準(zhǔn)契合了“凍力星球”項目對高效、可靠、綠色的核心需求該車搭載博世電機，最大功率可達(dá)167千瓦；搭載寧德時代120度磷酸鐵鋰電池，強大續(xù)航可滿足運營需求。

汽車

[煅燒焦]：煅燒焦早間提示（20250919）

該項目總投資50億，預(yù)計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億項目一期將在世界儲能大會簽約后啟動建設(shè)，確保明年6月正式建成投產(chǎn) ②、云南文都新材料有限公司一期30萬噸預(yù)焙陽極項目的汽輪機、卸車站內(nèi)墻板與頂板安裝工作已順利完成，一期焙燒成功點火投產(chǎn)。

早間提示

[煅燒焦日評]:需求較為穩(wěn)定 煅燒焦市場守穩(wěn)為主（20250917）

該項目總投資50億，預(yù)計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億項目一期將在世界儲能大會簽約后啟動建設(shè)，確保明年6月正式建成投產(chǎn) ②、云南文都新材料有限公司一期30萬噸預(yù)焙陽極項目的汽輪機、卸車站內(nèi)墻板與頂板安裝工作已順利完成，一期焙燒成功點火投產(chǎn)。

每日點評

[負(fù)極材料]：凱金20萬噸負(fù)極項目落戶寧德市古田縣

該項目總投資50億，預(yù)計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億項目一期將在世界儲能大會簽約后啟動建設(shè)，確保明年6月正式建成投產(chǎn)這是寧古高速大甲段通車后第一個大項目落地古田，寧古高速全線通車的戰(zhàn)略機遇正在顯現(xiàn)這也是市委提出“七大專項行動”，古田主動融入寧德現(xiàn)代海灣城市建設(shè)總體規(guī)劃的首戰(zhàn)捷報。

行業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：凱金20萬噸負(fù)極項目落戶寧德市古田縣

該項目總投資50億，預(yù)計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億項目一期將在世界儲能大會簽約后啟動建設(shè)，確保明年6月正式建成投產(chǎn)這是寧古高速大甲段通車后第一個大項目落地古田，寧古高速全線通車的戰(zhàn)略機遇正在顯現(xiàn)這也是市委提出“七大專項行動”，古田主動融入寧德現(xiàn)代海灣城市建設(shè)總體規(guī)劃的首戰(zhàn)捷報對進(jìn)一步落實縣委十三屆十次全會精神，全力構(gòu)建“一環(huán)兩翼”，推進(jìn)大東工業(yè)走廊、環(huán)翠屏湖大健康產(chǎn)業(yè)和閩江沿江經(jīng)濟帶建設(shè)，掀起全縣大招商招大商，干事創(chuàng)業(yè)爭作為，起到示范引領(lǐng)作用。

裝置動態(tài)

Mysteel調(diào)研：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-12）

6、本周三元正極材料成本小幅上漲：本周鎳鹽廠家平水報價為主，絕對價亦持續(xù)走高；鈷鹽由于供應(yīng)擔(dān)憂，價格持續(xù)上漲；鋰鹽由于礦端供應(yīng)恢復(fù)希望，盤面價格大幅下跌，現(xiàn)貨價格因此下跌 總體而言，三元正極材料成本有所升高，市場即期利潤虧損略微加重 產(chǎn)業(yè)資訊 1、小鵬首款增程SUV曝光，工信部公告小鵬G7超級增程 2、印尼因違反規(guī)定而扣押世界最大鎳礦的一部分 3、湖北鋰源磷酸鐵鋰產(chǎn)線升級改造完成 磷酸鐵車間全面投產(chǎn) 產(chǎn)能穩(wěn)步爬坡并突破預(yù)期 4、福?？h：高登賽6GWH鋰電池PACK生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階段 5、恩捷股份：近期公司隔膜產(chǎn)品下游需求和訂單呈穩(wěn)定增長態(tài)勢 。

熱點聚焦

[裝置動態(tài)]：貝特瑞在摩洛哥投建年產(chǎn)6萬噸鋰電負(fù)極一體化項目

值得一提的是，上周貝特瑞參與投資的印尼負(fù)極材料工廠一期年產(chǎn)8萬噸項目舉行投產(chǎn)儀式該項目整體投產(chǎn)后將使印尼成為僅次于中國的全球第二大負(fù)極材料生產(chǎn)國另一方面，摩洛哥擁有約500億噸磷礦儲量，占世界儲量的73%，對磷酸鐵鋰項目尤其具有吸引力去年9月，韓國LG與華友鈷業(yè)宣布建立合資工廠生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料；12月底，貝特瑞也公告成立合資企業(yè)，總投資額不超過35.35億人民幣，在摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項目；今年4月，中科電氣公告，計劃總投資金額不超過50億元，擬通過控股子公司湖南中科星城石墨有限公司在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司間接投資設(shè)立摩洛哥項目公司實施年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目。

裝置動態(tài)

2025第十九屆中國金屬板材產(chǎn)業(yè)鏈年會圓滿落幕

中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯，如稀土、鋰礦等資源中國汽車與鋰電池出口較強，經(jīng)濟增長逐步企穩(wěn)，未來世界汽車生產(chǎn)體系從美日韓向中國和新興市場轉(zhuǎn)移，未來中國汽車出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯(lián)首席分析師 汪建華 上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華進(jìn)行題為《峰回路轉(zhuǎn)——中國鋼鐵市場回顧與展望》的演講。

會議報道