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當(dāng)前位置： > > > 鋰電池豁免

更新時間：2025-11-11

快訊播報(bào)

鋰電池豁免快訊

2025-11-10 11:49

【11月10日 報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價27900-32500元/噸 平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價27900-32500元/噸，平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29700-36200元/噸，平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價9000-10300元/噸，平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價8100-9600元/噸，平。

2025-11-07 11:48

【11月7日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29700-36200元/噸 較上一工作日漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價27900-32500元/噸，較上一工作日漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29700-36200元/噸，較上一工作日漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價9000-10300元/噸，較上一工作日漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價8100-9600元/噸，較上一工作日漲100元/噸。

2025-11-06 11:33

【11月6日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29500-36000元/噸 較上一工作日報(bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價27700-32300元/噸，較上一工作日報(bào)平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29500-36000元/噸，較上一工作日報(bào)平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價8900-10200元/噸，較上一工作日報(bào)平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價8000-9500元/噸，較上一工作日報(bào)平。

2025-11-05 11:40

【11月5日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29500-36000元/噸 較上一工作日報(bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價27700-32300元/噸，較上一工作日報(bào)平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29500-36000元/噸，較上一工作日報(bào)平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價8900-10200元/噸，較上一工作日報(bào)平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價8000-9500元/噸，較上一工作日報(bào)平。

2025-11-04 11:45

【11月4日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29500-36000元/噸 較上一工作日報(bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價27700-32300元/噸，較上一工作日報(bào)平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29500-36000元/噸，較上一工作日報(bào)平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價8900-10200元/噸，較上一工作日報(bào)平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價8000-9500元/噸，較上一工作日報(bào)平。

鋰電池豁免市場行情

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    唐山某大型鋼企負(fù)責(zé)人表示，此次限產(chǎn)將導(dǎo)致日均粗鋼產(chǎn)量減少約 2.5 萬噸 臨汾、四川等地：同步執(zhí)行秋冬季差異化錯峰生產(chǎn)，A 級企業(yè)可豁免限產(chǎn)，B 級及以下企業(yè)按比例限產(chǎn)，部分企業(yè)需配套安裝門禁系統(tǒng)并聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測運(yùn)輸環(huán)節(jié) 2、有色行業(yè)： 出口管制調(diào)整與地方產(chǎn)業(yè)升級 政策要點(diǎn)：11 月 7 日，商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合公告，自即日起至 2026 年 11 月 10 日，暫停實(shí)施涉及稀土、超硬材料、鋰電池等戰(zhàn)略物資的出口管制措施，包括此前公布的第 55 號（超硬材料）、56 號（稀土設(shè)備）、57 號（中重稀土）、58 號（鋰電池）等公告。

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    但出口至美國的量下滑，4月人造石墨出口至美國0.41萬噸，3月份0.69萬噸，4月環(huán)比下降40.6%美國增加關(guān)稅對石墨類產(chǎn)品進(jìn)行豁免，但對下游鋰電池材料卻逐步加征關(guān)稅，以牽制中國鋰電池的出口業(yè)務(wù)5月份，對等關(guān)稅取消和暫停之后，301條款對電動汽車鋰離子電池的關(guān)稅從原來的 7.5%提高至25%，非電動汽車用鋰離子電池（如儲能和消費(fèi)類鋰離子電池）的加征時間則被推遲至 2026年1月1日，稅率同樣從7.5%提高至25%。

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    近日，裝載著鋰離子蓄電池的集裝箱順利裝上“正利珊瑚”輪，標(biāo)志著鋰電池這一危險(xiǎn)品貨物在汕頭港廣澳港區(qū)的出口通道正式打通，進(jìn)一步方便粵東企業(yè)出口鋰電池及帶鋰電池產(chǎn)品 去年12月，在汕頭市交通運(yùn)輸局、汕頭海關(guān)、汕頭海事等部門的大力支持下，汕頭招商港口廣澳港區(qū)成功取得第9類危險(xiǎn)貨物中魚粉和鋰電池作業(yè)資質(zhì)，今年已有68標(biāo)箱屬于海關(guān)“188”交付運(yùn)輸豁免條款范圍的電蚊拍從廣澳港區(qū)出口。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]：美國宣布加征關(guān)稅 醫(yī)用手套市場影響淺析

    【導(dǎo)語】2024年5月14日，美國白宮發(fā)布聲明稱，將大幅提高從中國進(jìn)口的電動汽車、鋰電池、太陽能電池、鋼鐵和鋁、起重機(jī)、醫(yī)療等產(chǎn)品的關(guān)稅其中，針對醫(yī)用手套的關(guān)稅由目前的7.5%到2026年計(jì)劃提高至25% 301條款是指《1988年綜合貿(mào)易與競爭法》第1301－1310節(jié)的全部內(nèi)容，其主要含義是保護(hù)美國在國際貿(mào)易中的權(quán)利，對其他被認(rèn)為貿(mào)易做法“不合理”、“不公平”的國家進(jìn)行報(bào)復(fù)根據(jù)這項(xiàng)條款，美國可以對它認(rèn)為是“不公平”的其他國家的貿(mào)易做法進(jìn)行調(diào)查，并可與有關(guān)國家政府協(xié)商，最后由總統(tǒng)決定采取提高關(guān)稅、限制進(jìn)口、停止有關(guān)協(xié)定等報(bào)復(fù)措施。

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  • Mysteel解讀：加征關(guān)稅！東南亞窗口“緩沖期”，暫時影響不大

    一、事件背景： 5月14日，美方發(fā)布對華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，宣布在原有對華301關(guān)稅基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高對自華進(jìn)口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機(jī)、個人防護(hù)裝備等產(chǎn)品的加征關(guān)稅。

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  • 鋰電池出口申報(bào)要求

    還有其他豁免危包證的情況 鋰電池危包證如何辦理？ 目前，出口鋰電池產(chǎn)品無需實(shí)施出口商品檢驗(yàn)，但鋰電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)貨物，按照《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》第十七條 ，《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第二十九條，出口鋰電池的生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝容器的使用鑒定，使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口。

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  • 中國民航首次實(shí)現(xiàn)大型動力鋰電池多批次審批及運(yùn)輸

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    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 吉利集團(tuán)已完成收購洪橋集團(tuán)68.86%股份 系鋰電池生產(chǎn)商

    近日，吉利集團(tuán)已完成收購洪橋集團(tuán)68.86%股份，系鋰電池生產(chǎn)商具體內(nèi)容如下： 洪橋集團(tuán)及吉利集團(tuán)聯(lián)合公布，買賣協(xié)議項(xiàng)下的所有先決條件已獲達(dá)成(或豁免，如適用)及完成已于2023年1月16日落實(shí)，要約人已向賣方收購銷售股份緊隨完成后及于本聯(lián)合公告日期，要約人、Strong Target(一間由李書福全資擁有的公司)及賀學(xué)初分別持有目標(biāo)公司洪橋資本有限公司已發(fā)行股份總數(shù)的68.86%、18.23%及12.91%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電池如何“安全”出口

    3.除符合豁免條件的，鋰電池作為危險(xiǎn)貨物，運(yùn)輸時須使用符合Ⅱ類危險(xiǎn)貨物包裝要求的包裝 4.包裝上需要張貼規(guī)定的鋰電池標(biāo)簽和標(biāo)記，鋰離子電池外殼需要標(biāo)注Wh數(shù)值 5.電池應(yīng)當(dāng)有防短路裝置，以及防止意外啟動措施，產(chǎn)品應(yīng)固定在包裝內(nèi)，以免電池移動而導(dǎo)致短路。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

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