迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

億緯鋰能是一家專注于消費(fèi)電池、動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司，公司致力“以全場(chǎng)景鋰電池方案，加速萬(wàn)物互聯(lián)”，構(gòu)建起從材料、電芯、BMS到系統(tǒng)的全體系研發(fā)平臺(tái)，形成億緯創(chuàng)能、億緯儲(chǔ)能、億緯動(dòng)力、戰(zhàn)略協(xié)同、全球合作經(jīng)營(yíng)模式（CLS）五大業(yè)務(wù)版塊產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧生活、綠色交通、能源轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域 雙方就共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系達(dá)成戰(zhàn)略合作，整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢(shì)及信息渠道，形成信息共享和市場(chǎng)協(xié)同的合作機(jī)制。

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【中國(guó)能源報(bào)】護(hù)“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

同時(shí)，對(duì)粒徑在特定區(qū)間內(nèi)的人造金剛石微粉與單晶產(chǎn)品也納入管制范圍 對(duì)此，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此舉并非貿(mào)易限制，而是中國(guó)在完善出口管制體系、履行防擴(kuò)散國(guó)際義務(wù)的同時(shí)，強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)保護(hù)、保障國(guó)家安全的制度性安排中國(guó)鋰電企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中已具備顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，新的政策將有助于維護(hù)核心技術(shù)不外流，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)由規(guī)模擴(kuò)張向技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提升我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈韌性與定價(jià)能力 出口審查筑技術(shù)安全防線 在全球綠色能源革命加速推進(jìn)的當(dāng)下，鋰電池產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)在新能源領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)板塊。

媒體報(bào)道

山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān)，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

近日，山東太古建投新材料有限公司自東南亞進(jìn)口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān)，標(biāo)志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)方面邁出關(guān)鍵一步，也為公司在“海外+國(guó)內(nèi)”雙市場(chǎng)戰(zhàn)略中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位，山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán) 近年來(lái)，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池回收成為實(shí)現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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中國(guó)團(tuán)隊(duì)研究提出全球協(xié)作方案，助力鋰電池供應(yīng)鏈減排35%

國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊《自然》最新一期發(fā)表一篇中國(guó)團(tuán)隊(duì)的環(huán)境研究論文提出，通過(guò)一種將全球協(xié)同與區(qū)域定制相結(jié)合的循環(huán)經(jīng)濟(jì)策略，可將鋰離子電池供應(yīng)鏈的平均排放強(qiáng)度削減約達(dá)35%這項(xiàng)研究分析了電池供應(yīng)鏈每一環(huán)節(jié)的碳排放，識(shí)別出潛在的減排節(jié)點(diǎn) 研究團(tuán)隊(duì)稱，鋰離子電池是驅(qū)動(dòng)能源轉(zhuǎn)型與交通電氣化的核心引擎，其市場(chǎng)正以前所未有的速度擴(kuò)張然而，這一“綠色”革命的背后，一條遍布全球、高度分散的供應(yīng)鏈正留下巨大的碳足跡：從礦山到工廠，復(fù)雜的跨國(guó)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)不僅導(dǎo)致排放責(zé)任的模糊，更使全球協(xié)同減排面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

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楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目正式開(kāi)工

9月26日，楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)在湖北省宜昌市夷陵區(qū)舉行 據(jù)悉，本次開(kāi)工的項(xiàng)目是楚能新能源宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園二期，規(guī)劃年產(chǎn)能80GWh，研發(fā)生產(chǎn)儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池及Pack模組等新能源產(chǎn)品項(xiàng)目正式啟動(dòng)將吸引大量新能源領(lǐng)域的高素質(zhì)人才聚集宜昌，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)新增超過(guò)6000個(gè)就業(yè)崗位，年產(chǎn)值將達(dá)220億元，將有力推動(dòng)宜昌市乃至湖北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。

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Mysteel鋰電資訊：億緯鋰能匈牙利基地預(yù)計(jì)2026年竣工，楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目正式開(kāi)工（9月29日）

◎楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目正式開(kāi)工詳情>> ◎特斯拉Q3全球交付數(shù)據(jù)即將來(lái)襲，華爾街樂(lè)觀預(yù)期持續(xù)升溫詳情>> ◎東風(fēng)攜手騰訊，共建“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”智能新生態(tài)詳情>> ◎乘聯(lián)分會(huì)：2025年8月份全國(guó)新能源市場(chǎng)深度分析報(bào)告詳情>> ◎蔚來(lái)整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”獲評(píng)“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”詳情>> ◎乘聯(lián)分會(huì)：解析1-8月TOP10車企批發(fā)與零售詳情>> ◎億緯鋰能匈牙利基地預(yù)計(jì)2026年竣工：億緯鋰能最新消息顯示，9月20日，億緯鋰能匈牙利基地迎來(lái)新節(jié)點(diǎn)——機(jī)電設(shè)備正式進(jìn)場(chǎng)，標(biāo)志項(xiàng)目土建工程進(jìn)入關(guān)鍵階段。

熱點(diǎn)聚焦

楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目沖刺開(kāi)工

據(jù)宜昌市人民政府消息，位于夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)的楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目正向9月26日的開(kāi)工節(jié)點(diǎn)發(fā)起最后沖刺 據(jù)悉楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目一期從2022年8月動(dòng)工到次年8月投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“一年建成”，如今項(xiàng)目二期從簽約到開(kāi)工僅用20天高效推進(jìn)

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全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，帶動(dòng)上海鋰電池出口大增

該公司出口物流經(jīng)理張俊表示：“海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗(yàn)流程，通關(guān)效率的提高為我們提升產(chǎn)品和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)固國(guó)際市場(chǎng)地位提供了有效的幫助今年以來(lái)，我們公司鋰電池整包產(chǎn)品出口量同比增長(zhǎng)了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，鋰電池跨境運(yùn)輸安全與通關(guān)效率已成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測(cè)技術(shù)中心依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級(jí)的技術(shù)支持 “我們深入開(kāi)展鋰電池安全特性、運(yùn)輸條件及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律研究，積極參與制修訂國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)鋰電池國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)。

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全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級(jí)電容+鋰電池”混合儲(chǔ)能電站并網(wǎng)

據(jù)上海市國(guó)資委消息，近日，由隧道股份上海能建設(shè)計(jì)建造的全球最大單體“超級(jí)電容+鋰電池”混合儲(chǔ)能電站——中電金谷偏關(guān)混合儲(chǔ)能獨(dú)立調(diào)頻電站一期項(xiàng)目正式并網(wǎng)電站將以“秒級(jí)響應(yīng)”速度深度參與電網(wǎng)調(diào)頻，為晉西北地區(qū)新能源消納搭建起一條高效、穩(wěn)定的“綠色通道”，有效解決傳統(tǒng)火電調(diào)頻響應(yīng)慢、誤差大的行業(yè)痛點(diǎn)，打通制約新能源消納的關(guān)鍵瓶頸，成為破解這一行業(yè)難題的示范樣本 該項(xiàng)目是對(duì)國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，關(guān)于“推動(dòng)能源綠色轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)極端事件、保障能源安全、促進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展，新型儲(chǔ)能成為能源領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和的關(guān)鍵支撐之一”政策指引的積極響應(yīng)和有力貫徹落實(shí)。

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豐元股份：全資子公司終止鋰電池高能正極材料一體化項(xiàng)目投資

8月29日，豐元股份公告稱，公司全資子公司豐元鋰能與個(gè)舊市人民政府協(xié)商解除投資協(xié)議，終止5萬(wàn)噸鋰電池高能正極材料一體化項(xiàng)目

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多氟多：鋰電池全年出貨量預(yù)計(jì)8.5GWh

多氟多業(yè)務(wù)主要包括氟基新材料、電子信息材料、新能源材料和新能源電池四大板塊其中，占公司營(yíng)業(yè)收入10%以上的氟基新材料、新能源材料和新能源電池對(duì)毛利的貢獻(xiàn)分別為8.62%、19.53%、9.74% 多氟多已形成“材料-鋰電池-回收”完整產(chǎn)業(yè)鏈，并將鋰電池視為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，圍繞該板塊業(yè)務(wù)進(jìn)展也是業(yè)績(jī)會(huì)上交流的重點(diǎn) 出貨方面，電池版塊上半年出貨3.2GWh左右，下半年出貨量預(yù)計(jì)提升50%，全年出貨量預(yù)計(jì)可達(dá)8.5GWh左右。

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全固態(tài)鋰電池關(guān)鍵難題被突破

中核集團(tuán)中國(guó)原子能科學(xué)研究院近日攜手清華大學(xué)深圳國(guó)際研究生院，依托中國(guó)先進(jìn)研究堆，利用中子深度剖面分析技術(shù)，精準(zhǔn)揭示全固態(tài)鋰電池傳統(tǒng)單層正極的關(guān)鍵缺陷相關(guān)研究首次通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接觀測(cè)并定量證實(shí)顯著的縱向鋰濃度梯度，在電極厚度方向上實(shí)現(xiàn)鋰濃度的均勻分布，為梯度電極核心設(shè)計(jì)工作提供了有力的實(shí)驗(yàn)依據(jù)，對(duì)推動(dòng)全固態(tài)鋰電池基礎(chǔ)科學(xué)認(rèn)知及其工程化應(yīng)用具有重要意義相關(guān)研究成果發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《能源與環(huán)境科學(xué)》。

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泰國(guó)官宣：6月24日起全面禁入電子垃圾 ，涵蓋報(bào)廢手機(jī)舊鋰電池等463項(xiàng)

據(jù)泰國(guó)商業(yè)報(bào)6月24日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)商業(yè)部宣布自2025年6月24日起，全面禁止電子垃圾進(jìn)口，以防止有害廢棄物對(duì)環(huán)境和公眾健康造成危害這項(xiàng)禁令已于6月23日正式在《皇家公報(bào)》發(fā)布，并立即生效 新公告取代了2020年8月11日發(fā)布的原電子廢物進(jìn)口管理公告，并在內(nèi)容上作出重大更新：一是禁運(yùn)電子廢物清單由原先的428項(xiàng)擴(kuò)大至463項(xiàng)，涵蓋更廣泛的廢棄電子設(shè)備，包括損壞的電路板、舊鋰電池、報(bào)廢手機(jī)、含有危險(xiǎn)物質(zhì)的小型電器等。

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科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章

2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個(gè)全固態(tài)鋰電池電動(dòng)自行車換電試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門(mén)市科恒實(shí)業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項(xiàng)目，共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

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雙登萬(wàn)洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識(shí)

6月26日，雙登股份與萬(wàn)洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識(shí)，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動(dòng)模式開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章雙登股份董事、副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)賀蓉與萬(wàn)洋集團(tuán)黨委書(shū)記盧軍亮代表雙方簽約雙登股份董事長(zhǎng)、總裁楊銳博士，萬(wàn)洋集團(tuán)董事長(zhǎng)盧一明、副總經(jīng)理李文中、齊小中等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并共同見(jiàn)證 雙方以 “平等自愿、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同推進(jìn)、共促發(fā)展” 為合作基石，錨定全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值提升目標(biāo)。

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福建：前5個(gè)月鋰電池出口規(guī)模居全國(guó)第一

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，福建省出口鋰電池536.6億元，同比增長(zhǎng)25.4%，占全國(guó)鋰電池出口總值的27.2%，出口規(guī)模居全國(guó)第一 民營(yíng)企業(yè)為福建省鋰電池出口主力軍今年前5個(gè)月，福建省民營(yíng)企業(yè)出口鋰電池510億元，增長(zhǎng)26%，占同期福建省鋰電池出口總值的95%同期，福建省外商投資企業(yè)出口鋰電池25.3億元，增長(zhǎng)13.7%，占4.7%。

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工信部：1-4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh，同比增長(zhǎng)68%

6月13日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年1－4月，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，1－4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh，同比增長(zhǎng)68% 電池環(huán)節(jié)，1－4月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)110GWh，新能源汽車用動(dòng)力型鋰電池裝車量約184GWh1－4月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到1554億元，同比增長(zhǎng)25% 一階材料環(huán)節(jié)，1－4月正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為115萬(wàn)噸、76萬(wàn)噸、80億平方米、47萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)均超過(guò)40%。

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彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國(guó)首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個(gè)部分、5個(gè)資料性附錄和2個(gè)規(guī)范性附錄，是我國(guó)首部針對(duì)鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見(jiàn)，融入了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安全流通，提升我國(guó)在全球新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源

國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門(mén)發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國(guó)鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國(guó)際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國(guó)際規(guī)則與國(guó)內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號(hào)，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國(guó)際海事組織（IMO）相關(guān)國(guó)際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

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GGII：2025年全球具身智能機(jī)器人用鋰電池出貨量將達(dá)2.2GWh

3月12日，GGII預(yù)計(jì)，隨著具身機(jī)器人大量的商業(yè)化落地，將會(huì)對(duì)鋰電池產(chǎn)生巨大的需求參考特斯拉的Optimus單機(jī)帶電量，如果每臺(tái)具身智能機(jī)器人平均配備2kWh電池容量，GGII預(yù)計(jì)，2025年全球具身智能機(jī)器人用鋰電池出貨量將達(dá)2.2GWh，到2030年需求將超100GWh，2025-2030年復(fù)合增長(zhǎng)率超100%

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