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更新時間:2025-11-11

快訊播報

鋰電池制度快訊

2025-01-09 08:53

財聯(lián)社訊,1月8日,國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關(guān)負責人表示,2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風險較高產(chǎn)品納入強制性產(chǎn)品認證,也就是社會大眾熟知的CCC認證管理,CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品,CCC認證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%,較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點,組織對CCC認證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次,同比增長135%,攔截無證商品信息1315萬次,有效發(fā)揮強制性認證“保安全底線”作用,同時完善電動自行車強制性產(chǎn)品認證制度,暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

2024-07-22 14:02

近日,湖北省襄陽市人民政府發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《國家碳達峰試點(襄陽)實施方案》的通知。其中提出,要推進動力儲能電池資源化利用。加快建設(shè)駱駝集團、景鋰環(huán)保等廢舊動力電池綜合利用項目,布局建設(shè)動力鋰電池回收與梯次利用產(chǎn)業(yè)基地。突破制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。探索建立資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計核算標準,研究推動將再生產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品納入政府采購范圍,探索再生原料強制使用制度

2024-05-16 16:57

5月16日,江西省人民政府印發(fā)《關(guān)于促進我省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。文件中強調(diào),要鞏固提升新能源汽車廢舊動力電池梯次利用和再生利用能力水平,積極引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)申報符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)。提升回收處理工藝、完善流程,形成退役動力電池回收服務(wù)、電池組拆包、模塊測試篩選、電池再組裝利用、鋰鈷鎳錳等材料回收的綜合利用全鏈條產(chǎn)業(yè)體系,健全鋰電產(chǎn)業(yè)全生命周期資源綜合管理,打造鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。進一步完善動力電池回收利用管理制度,強化溯源管理,明確相關(guān)方責任和監(jiān)管措施,為鋰離子電池梯次綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供制度保障。

2024-05-08 13:41

5月8日,工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家消防救援局制定了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》。要求企業(yè)應(yīng)落實生產(chǎn)者責任延伸制度,通過自建、委托、合作等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務(wù)。加強廢鋰離子蓄電池規(guī)范回收利用宣傳,引導(dǎo)消費者規(guī)范安全移交廢鋰電池。鼓勵開展對電動自行車及蓄電池全生命周期的安全監(jiān)控管理。企業(yè)應(yīng)采用三維軟件進行造型設(shè)計,配備并使用ERP(企業(yè)資源計劃)、MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))。企業(yè)生產(chǎn)或采購的電動自行車蓄電池應(yīng)依標準進行編碼標識,推動電池信息溯源管理。

2024-04-01 15:58

3月31日,中央電視臺《財經(jīng)調(diào)查》在一線走訪中,發(fā)現(xiàn)鋰電池回收中存在著諸多亂象。在當前鋰電池回收行業(yè)中,一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場,擅自回收拆解舊的鋰電池,生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”,給社會公共安全埋下極大的安全隱患。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題,導(dǎo)致生產(chǎn)者責任延伸制度難以落地。據(jù)估算,目前電動自行車領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨,其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池,他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

鋰電池制度市場行情

鋰電池制度相關(guān)資訊

  • 習近平在亞太經(jīng)合組織第三十二次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議第二階段會議上的講話(全文)

    綠水青山就是金山銀山我們要本著對子孫后代負責的態(tài)度,加強各經(jīng)濟體綠色發(fā)展戰(zhàn)略對接,促進優(yōu)質(zhì)綠色技術(shù)和產(chǎn)品自由流通,加快推動發(fā)展方式綠色低碳轉(zhuǎn)型,積極應(yīng)對氣候變化切實履行共同但有區(qū)別的責任,敦促發(fā)達經(jīng)濟體向發(fā)展中經(jīng)濟體持續(xù)提供必要的資金、技術(shù)、能力建設(shè)等方面支持 中國自5年前宣布碳達峰碳中和目標以來,已經(jīng)建成全球最大、發(fā)展最快的可再生能源體系,新能源汽車、鋰電池、光伏等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展中國已經(jīng)提交應(yīng)對氣候變化2035年國家自主貢獻目標,將全面實施碳排放總量和強度雙控制度。

    聚焦

  • [隆眾聚焦]:2025年9月磷酸鐵鋰出口同比+474.32%

    另外,2025年10月9日,商務(wù)部與海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對鋰電池及相關(guān)物項實施出口管制的公告》,宣布自2025年11月8日起,對高性能鋰電池、核心材料及關(guān)鍵制造設(shè)備實施出口許可管理制度,其中要求若磷酸鐵鋰正極材料滿足“壓實密度≥2.5g/cm3且克容量≥156mAh/g”的參數(shù)標準,則需申請出口許可 綜上,預(yù)計2025年10月磷酸鐵鋰材料出口延續(xù)上行態(tài)勢,業(yè)者關(guān)注宏觀面政策指引及海外儲能需求變化情況。

    熱點聚焦

  • 【中國能源報】護“鏈”穩(wěn)“技”,筑牢鋰電池出口安全屏障

    同時,對粒徑在特定區(qū)間內(nèi)的人造金剛石微粉與單晶產(chǎn)品也納入管制范圍 對此,業(yè)內(nèi)認為,此舉并非貿(mào)易限制,而是中國在完善出口管制體系、履行防擴散國際義務(wù)的同時,強化關(guān)鍵核心技術(shù)保護、保障國家安全的制度性安排中國鋰電企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中已具備顯著競爭優(yōu)勢,新的政策將有助于維護核心技術(shù)不外流,推動產(chǎn)業(yè)由規(guī)模擴張向技術(shù)驅(qū)動轉(zhuǎn)型,進一步提升我國產(chǎn)業(yè)鏈韌性與定價能力 出口審查筑技術(shù)安全防線 在全球綠色能源革命加速推進的當下,鋰電池產(chǎn)業(yè)已成為我國在新能源領(lǐng)域的核心優(yōu)勢板塊。

    媒體報道

  • [熱點聚焦]:從政策到市場,中國雙酚A產(chǎn)業(yè)十年擴能圖譜

    熱點聚焦

  • 貴州:擁抱共建“一帶一路”合作大機遇

    日前,“出口鋰電池包裝智慧檢驗?zāi)J健痹圏c在貴州正式落地,這是貴陽海關(guān)采用科技賦能手段,對全球領(lǐng)先鋰電池制造商出口產(chǎn)品實現(xiàn)智慧化監(jiān)管服務(wù)的創(chuàng)新實踐 貴陽海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年前5月,貴州鋰電池出口5.9億元,同比增長628.8%,已實現(xiàn)連續(xù)9個月增長,呈持續(xù)攀升態(tài)勢 從去年底開始,貴陽海關(guān)就提出并施行14條優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進企業(yè)通關(guān)便利具體措施,堅持制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新雙輪并進,持續(xù)提升通關(guān)便利化水平,全面推進跨境貿(mào)易便利化,讓企業(yè)有更多獲得感。

    熱點資訊

  • Mysteel:2025年一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)的邊際變化與結(jié)構(gòu)性信號

    核心觀點:一季度經(jīng)濟總量增長超預(yù)期,GDP增速領(lǐng)跑全球,新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻顯著,社會總需求顯著回升名義與實際增速剪刀差擴大,價格壓力未消,暗示經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性矛盾仍存 從生產(chǎn)端看,工業(yè)與服務(wù)業(yè)的“冰火兩重天”:工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力爆發(fā)式增長,傳統(tǒng)產(chǎn)能承壓;服務(wù)業(yè)分化加劇,地產(chǎn)關(guān)聯(lián)行業(yè)拖累。

    觀點

  • Mysteel:多省政府工作報告聚焦鋰電行業(yè)

    貴州 在全國首批開展動力型鋰電池鐵路安全運輸試點電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”出口總額增長85.8%,貨物進出口總額增長13.5% 四川 依托自貿(mào)試驗區(qū)擴大制度型開放,率先開展動力鋰電池鐵路試運 福建 鋰電池出口居全國首位。

    資訊

  • 日本松下官宣解散家電子公司并放棄電視機業(yè)務(wù)

    2010年后,松下電視機就走進了虧損的下坡路 楠見雄規(guī)自2021年就任松下電器的首席執(zhí)行官以來,就一直試圖推動該公司的盈利其在2022年成立了松下控股集團,要求各大事業(yè)板塊實現(xiàn)獨立公司制度,自負盈虧 根據(jù)周二聲明,松下電器解散后將分割為三家公司,其中智能生活板塊將涵蓋白色家電,另一家則專注于空調(diào)和食品配送,照明業(yè)務(wù)重建為電氣工程公司其余包括鋰電池、汽車材料等業(yè)務(wù)則繼續(xù)保持子公司格局。

    家電

  • 2025年四川省政府工作報告(全文)

    獲批設(shè)立成都天府國際空港綜合保稅區(qū),新增內(nèi)江保稅物流中心(B型)依托自貿(mào)試驗區(qū)擴大制度型開放,率先開展動力鋰電池鐵路試運支持重點外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)能、拓市場,開展“優(yōu)勢產(chǎn)品出?!被顒雍蛿U進口專項行動,“川行天下”活動簽約訂單超過550億元,外貿(mào)實績企業(yè)新增822家服務(wù)貿(mào)易規(guī)模超過1700億元中國—中亞外長第五次會晤在成都順利舉行,成功舉辦世界園藝博覽會、四川國際友城合作與發(fā)展大會等重大活動新增國際友城和友好合作關(guān)系40對,巴西駐成都總領(lǐng)事館開館。

    國內(nèi)

  • 2025年福建省政府工作報告(全文)

    開放激活力提升平臺能級,航運企業(yè)集成化審批服務(wù)新模式等入選全國自由貿(mào)易試驗區(qū)“最佳實踐案例”,金磚科創(chuàng)基金正式投用,“兩國雙園”加快建設(shè),“絲路海運”聯(lián)盟成員達343家拓展外貿(mào)空間,持續(xù)深化“福品銷全球”系列活動,試行市場采購“組貨人”制度,鋰電池出口居全國首位加大引資力度,組建省招商局,成功舉辦第二十四屆投洽會,新設(shè)外商投資企業(yè)增長9.7%,新引進落地總投資10億元以上項目102個。

    國內(nèi)

  • 長虹能源:2024年凈利潤1.85-2.05億元,同比扭虧

    1月17日,長虹能源公告,預(yù)計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為18,500萬元至20,500萬元,同比扭虧主要原因為:1.一次圓柱形堿性鋅錳電池業(yè)務(wù)通過積極拓展市場,持續(xù)開展降本增效與精細化管理,保持較高運營效率,銷售規(guī)模與利潤同比實現(xiàn)穩(wěn)步增長;2.圓柱形高倍率鋰電池業(yè)務(wù)通過持續(xù)推進“強基行動”,進一步優(yōu)化組織架構(gòu)與運行機制,提升運營效率,同時加大市場拓展力度,銷售規(guī)模同比實現(xiàn)增長,盈利能力大幅改善,同比實現(xiàn)扭虧為盈;3.聚合物鋰離子電池業(yè)務(wù)通過管理、制度、文化等方面的融合,不斷提升管理能力與運營效率,同時緊抓 3C 數(shù)碼、物聯(lián)網(wǎng)終端等市場機遇,銷售規(guī)模與利潤水平同比實現(xiàn)較大增長。

    新能源

  • 各地開年會議傳遞哪些發(fā)展新信號?

    “海關(guān)推進便利化通關(guān),大大提升報關(guān)效率;川渝開行鋰電池運輸專列試點,助力新能源汽車出口,一系列改革舉措讓我們能夠加快走出去步伐”美聯(lián)物流集團總裁何道國說 2025年,重慶提出著力加快建設(shè)內(nèi)陸開放綜合樞紐,聚力攻堅啃下國資國企改革“硬骨頭”,積極融入全國統(tǒng)一大市場,深入實施企業(yè)上市“千里馬”行動,深化投融資體制改革,不斷發(fā)展壯大民營經(jīng)濟;上海表示要加快實施一批標志性改革舉措、推動制定一批重大改革政策、復(fù)制推廣一批制度創(chuàng)新成果;海南持續(xù)推進人才發(fā)展“授權(quán)松綁”改革,深化“極簡審批”綜合許可、便民簡證等改革…… 《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的意見》提出:到2025年,浙江省推動高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)取得明顯實質(zhì)性進展。

    聚焦

  • 電動自行車鋰電池等12種較高全風險產(chǎn)品納入3C認證管理

    財聯(lián)社訊,1月8日,國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關(guān)負責人表示,2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風險較高產(chǎn)品納入強制性產(chǎn)品認證,也就是社會大眾熟知的CCC認證管理,CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品,CCC認證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%,較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點,組織對CCC認證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次,同比增長135%,攔截無證商品信息1315萬次,有效發(fā)揮強制性認證“保安全底線”作用,同時完善電動自行車強制性產(chǎn)品認證制度,暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 工信部部長金壯龍:健全構(gòu)建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系體制機制

    工信部部長金壯龍在求是網(wǎng)發(fā)表《進一步全面深化工業(yè)和信息化領(lǐng)域改革 為推進新型工業(yè)化注入強大動力》 其中提出,加強統(tǒng)籌謀劃、分業(yè)施策,實施先進制造業(yè)集群專項行動,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級改造升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),進一步優(yōu)化政策工具箱,強化制度約束和標準引領(lǐng),加強數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)推廣應(yīng)用,促進重點行業(yè)設(shè)備更新、工藝升級、數(shù)字賦能、管理創(chuàng)新鞏固提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),圍繞軌道交通裝備、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、光伏、鋰電池、船舶、5G等領(lǐng)域,健全提升領(lǐng)先地位的體制機制,提升全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。

    聚焦

  • [新聞?wù)遌:多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

    指導(dǎo)各地交通運輸、工業(yè)和信息化部門,督促動力鋰電池生產(chǎn)、維修、回收企業(yè)按標準要求妥善包裝、委托具有危險貨物道路運輸資質(zhì)企業(yè)承運動力鋰電池,嚴格落實動力鋰電池裝載查驗和記錄制度指導(dǎo)各地交通運輸主管部門依法查處違法運輸動力鋰電池行為(交通運輸部、工業(yè)和信息化部按職責分工負責) 8.探索運輸過程安全監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用。

    行業(yè)要聞

  • 四部門聯(lián)合開展產(chǎn)品碳足跡標識認證試點工作,涉水泥、木制品等

    現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下 一、試點目標 通過開展試點,引導(dǎo)政府、行業(yè)、企業(yè)等各層級力量廣泛參與產(chǎn)品碳足跡標識認證工作,在保障數(shù)據(jù)安全的前提下,以實踐為基礎(chǔ)推動建立統(tǒng)一的產(chǎn)品碳足跡標識認證制度,形成效益突出、可復(fù)制可推廣的典型經(jīng)驗,為積極推進質(zhì)量認證賦能強企強鏈,助力實現(xiàn)碳達峰碳中和,促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型提供良好實踐 二、試點對象和條件 (一)試點對象 優(yōu)先聚焦市場需求迫切、外貿(mào)壓力嚴峻、減排貢獻突出、數(shù)據(jù)收集完整、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈帶動明顯的鋰電池、光伏產(chǎn)品、鋼鐵、紡織品、電子電器、輪胎、水泥、電解鋁、尿素、磷銨、木制品等產(chǎn)品。

    行業(yè)資訊

  • Mysteel日報:今日全國廢鋼價格偏弱運行(20240802)

    預(yù)計短期內(nèi)廣西廢鋼市場或?qū)⒊址€(wěn)運行,有反彈的空間 二、今日全國鋼廠廢鋼調(diào)價匯總 三、熱點消息 宏觀新聞 1、國家發(fā)改委:著力做好六方面工作,增強經(jīng)濟持續(xù)回升向好態(tài)勢 2、商務(wù)部:推動構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場,穩(wěn)步擴大制度型開放 3、中國與東帝汶簽署共建“一帶一路”合作規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)消息 1、我國科學家取得全固態(tài)鋰電池研究新突破 2、橫店東磁:預(yù)計公司今年TOPCon電池產(chǎn)能將達到15GW 3、山東鋼鐵集團永鋒臨港新建鋼鐵項目產(chǎn)能置換方案公示 。

    日報

  • Mysteel周報:下游需求不佳 廢料成交難有起色(20240722-20240726)

    加快建設(shè)駱駝集團、景鋰環(huán)保等廢舊動力電池綜合利用項目,布局建設(shè)動力鋰電池回收與梯次利用產(chǎn)業(yè)基地突破制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策探索建立資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計核算標準,研究推動將再生產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品納入政府采購范圍,探索再生原料強制使用制度 5. 億緯鋰能與廣州公交集團新能源公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 近日,廣州公交集團新能源發(fā)展有限責任公司與億緯鋰能舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。

    周報

  • 《國家碳達峰試點(襄陽)實施方案》印發(fā)!

    近日,湖北省襄陽市人民政府發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《國家碳達峰試點(襄陽)實施方案》的通知其中提出,要推進動力儲能電池資源化利用加快建設(shè)駱駝集團、景鋰環(huán)保等廢舊動力電池綜合利用項目,布局建設(shè)動力鋰電池回收與梯次利用產(chǎn)業(yè)基地突破制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策探索建立資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計核算標準,研究推動將再生產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品納入政府采購范圍,探索再生原料強制使用制度

    快訊

  • 年中盤點:2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

    在當前鋰電池回收行業(yè)中,一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場,擅自回收拆解舊的鋰電池,生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”,給社會公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題,導(dǎo)致生產(chǎn)者責任延伸制度難以落地據(jù)估算,目前電動自行車領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨,其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池,他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

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