【時代財經(jīng)】儲能爆單后，六氟磷酸鋰價格狂飆！天際股份6天5板，天賜材料計劃產(chǎn)能出海

開源證券則表示，六氟磷酸鋰價格、價差上漲主要是由于其供需基本面發(fā)生實質(zhì)性改善，并非完全由成本上漲推動“10月鋰電池行業(yè)排產(chǎn)數(shù)據(jù)再度超預(yù)期，旺季疊加儲能爆發(fā)共振下的供需拐點確立同時因前期價格跌至成本線以下，中小廠商普遍虧損停產(chǎn)，頭部企業(yè)雖滿產(chǎn)運行但新增產(chǎn)能有限，導(dǎo)致整體供應(yīng)偏緊” 庫存方面，截至10月10日，六氟磷酸鋰庫存為1500噸，位于2019年以來35%的分位數(shù)。

媒體報道

格林美：擬與廈鎢新能源戰(zhàn)略合作 打造超高比能電池材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體

10月24日，格林美公告稱，公司與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將共同應(yīng)對全球市場對超高比能電池材料的需求和挑戰(zhàn)，打造超高比能電池材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體根據(jù)協(xié)議，2026年-2028年，格林美預(yù)計每年向廈鎢新能源供應(yīng)各類電池原料與材料產(chǎn)品15萬噸，三年合計供應(yīng)45萬噸 雙方一致同意就消費電子、動力以及低空飛行器、eVTOL、AI、機器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系。

新能源

格林美：擬與廈鎢新能源戰(zhàn)略合作，就機器人領(lǐng)域固態(tài)鋰電材料等建立長期合作伙伴關(guān)系

10月24日，格林美公告稱，公司與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將共同應(yīng)對全球市場對超高比能電池材料的需求和挑戰(zhàn)，打造超高比能電池材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體，攜手開發(fā)全球領(lǐng)先的超高比能電池材料與固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù) 根據(jù)協(xié)議，2026年-2028年，格林美預(yù)計每年向廈鎢新能源供應(yīng)各類電池原料與材料產(chǎn)品15萬噸，三年合計供應(yīng)45萬噸雙方一致同意就消費電子、動力以及低空飛行器、eVTOL、AI、機器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系。

生產(chǎn)動態(tài)

Mysteel日報：再生電池持續(xù)走高 場內(nèi)尋貨信息偏多

10月20日，廢三元材料電池—方殼報價26700-31400元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28800-34700元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場繼續(xù)走高場內(nèi)詢貨信息較多，但持貨方出貨意愿偏低，部分貿(mào)易商選擇暫停報價觀望，高鈷料及三元廢料供應(yīng)緊張，導(dǎo)致部分打粉廠轉(zhuǎn)向采購小三元電池以維持產(chǎn)線運轉(zhuǎn)，在成本支撐與供應(yīng)偏緊的雙重作用下，預(yù)計廢電池價格將繼續(xù)上行。

日報

智界回應(yīng)“換用寧德時代電芯”

針對“智界部分車型換用寧德時代電芯”消息，智界方面今日回應(yīng)財聯(lián)社記者稱，為保證交付效率，智界將采用一批寧德電池82度電池，這批車會在10月-11月投產(chǎn)并進行集中交付，車輛在交付前會告知車主所用電池品牌，獲得確認后進行車輛交付這批車輛交付結(jié)束后，后續(xù)批次的車會全部切換為中創(chuàng)三元鋰電池 此外，兩款款電池均為華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，電池性能、使用壽命和功能均滿足巨鯨電池平臺的標(biāo)準，保修政策上也保持一致。

汽車

中科院金屬研究所提出固態(tài)鋰電池界面調(diào)控新方案

中國科學(xué)院金屬研究所團隊在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破，為解決界面阻抗大、離子傳輸效率低的難題提供了新路徑該成果已于近日發(fā)表于學(xué)術(shù)期刊《先進材料》固態(tài)鋰電池安全性高、能量密度高，是下一代儲能技術(shù)的重要方向但其固-固界面接觸不良導(dǎo)致離子傳輸阻力大，制約應(yīng)用研究團隊利用聚合物分子設(shè)計靈活性，在主鏈上同時引入具有離子傳導(dǎo)功能的乙氧基團和電化學(xué)活性的短硫鏈，制備出在分子尺度實現(xiàn)界面一體化的新材料該材料兼具高離子傳輸能力，還能在不同電位區(qū)間實現(xiàn)離子傳輸與存儲行為的可控切換。

新能源

Mysteel日報：再生電池報價繼續(xù)走高 市場成交低位

9月25日，廢三元材料電池—方殼報價24000-28000元/噸，較上一工作日上漲350元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價26600-30200元/噸，較上一工作日上漲400元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場繼續(xù)走高場內(nèi)詢貨信息較多，但持貨方出貨意愿偏低，部分貿(mào)易商選擇暫停報價觀望，高鈷料及三元廢料供應(yīng)緊張，導(dǎo)致部分打粉廠轉(zhuǎn)向采購小三元電池以維持產(chǎn)線運轉(zhuǎn)，在成本支撐與供應(yīng)偏緊的雙重作用下，預(yù)計廢電池價格將繼續(xù)上行。

日報

總投資2.8億元！圖勝新能源裝備項目開工

據(jù)“張家港發(fā)布消息”，9月26日，總投資2.8億元的圖勝新能源裝備項目開工儀式在樂余鎮(zhèn)舉行 據(jù)悉，江蘇圖勝是張家港市本土成長起來的國家高新技術(shù)企業(yè)，深耕離心機領(lǐng)域多年，曾參與多項國家行業(yè)標(biāo)準的起草，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體制造、稀有金屬分離、鋰電池生產(chǎn)、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域圖勝新能源裝備項目是樂余鎮(zhèn)首個“拿地即開工”項目，致力于研發(fā)和生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的分離設(shè)備產(chǎn)品，項目建成達產(chǎn)后，年主營業(yè)務(wù)收入能達到3.5億元。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：聚丙烯核心矛盾由“量過剩”轉(zhuǎn)為“價值塌陷” 產(chǎn)業(yè)賽道升級迫在眉睫

大量高端、高性能聚丙烯料仍依賴進口，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈中最豐厚利潤環(huán)節(jié)持續(xù)外流在總產(chǎn)能嚴重過剩背景下，2024年中國進口仍有367.13萬噸，2025年8月，中國聚丙烯進口量在24.70萬噸，環(huán)比-12.54%，進口均價1062.02美元/噸，環(huán)比-7.83%2025年1-8月累計進口量在216.76萬噸，同比-9.77%這部分高端產(chǎn)品國內(nèi)技術(shù)瓶頸問題無法達到量產(chǎn)，導(dǎo)致高端行業(yè)利潤只能外流如茂金屬聚丙烯國產(chǎn)率低于5%、鋰電池隔膜料國產(chǎn)率低于30%，這部分高端產(chǎn)品長期被海外北歐化工及博祿等公司占據(jù)。

熱點聚焦

理想汽車與寧德時代達成全面戰(zhàn)略合作

作為長期合作伙伴，寧德時代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車打造高端智能電動體驗注入核心動能 截至目前，搭載寧德時代電池的理想汽車累計交付量突破100萬輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)?em class='keyword'>致的熱失控事故寧德時代始終用創(chuàng)新的電池技術(shù)、嚴苛的安全標(biāo)準，保障動力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進一步深化，理想汽車將與寧德時代攜手并進，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗。

汽車

[負極材料日評]：訂單飽滿 負極價格博弈持穩(wěn)（20250916）

1.今日摘要 1、近日河北坤天新能源股份有限公司硅碳負極材料量產(chǎn)線（一期1000噸）正式投產(chǎn)運行，并開始向國內(nèi)外頭部客戶小批量供貨，這標(biāo)志著公司在硅基負極材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從技術(shù)研發(fā)到規(guī)模化量產(chǎn)的重要跨越，為全球鋰電池市場提供了高性能、高一致性的新型負極材料解決方案。

日報

負極材料早間提示（20250916）

一、關(guān)注點： ?1、近日河北坤天新能源股份有限公司硅碳負極材料量產(chǎn)線（一期1000噸）正式投產(chǎn)運行，并開始向國內(nèi)外頭部客戶小批量供貨，這標(biāo)志著公司在硅基負極材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從技術(shù)研發(fā)到規(guī)?；慨a(chǎn)的重要跨越，為全球鋰電池市場提供了高性能、高一致性的新型負極材料解決方案。

早間提示

【界面】兩年半累虧近10億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

弗若斯特沙利文報告顯示，按2024年再生利用銷售收入計，金晟新能是全球第二大鋰電池回收及再生利用企業(yè)，同時也是全球最大第三方鋰電池回收及再生利用企業(yè) 2021年7月-2022年12月，金晟新能共進行了四輪融資，合計融資額超13億元距離金晟新能最近一次融資，已過去兩年半的時間 2022年，受益于電動汽車及儲能等下游行業(yè)迅速增長所致的需求激增，金晟新能產(chǎn)品銷量及平均售價雙雙得到提升。

媒體報道

[煅燒焦日評]:產(chǎn)銷平穩(wěn) 煅燒焦市場暫穩(wěn)過渡（20250902）

位于沙河鎮(zhèn)黃三角（萊州）先進制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的山東信眾新能源材料有限公司年產(chǎn)3萬噸石墨負極材料項目，是萊州市推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實踐項目立足新能源材料關(guān)鍵領(lǐng)域，聚焦鋰電池核心組件，致力于打造區(qū)域負極材料生產(chǎn)高地，為全市高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能 ②、近日，云鋁股份正式向市場獨立輸出通過ASI（鋁業(yè)管理倡議組織）雙認證的鋁產(chǎn)品，這是自2023年云鋁股份成為國內(nèi)鋁行業(yè)首家全產(chǎn)業(yè)鏈通過ASI雙認證的鋁企業(yè)后，首次實現(xiàn)ASI鋁的獨立市場化供應(yīng)。

每日點評

[煅燒焦]：煅燒焦早間提示（20250902）

位于沙河鎮(zhèn)黃三角（萊州）先進制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的山東信眾新能源材料有限公司年產(chǎn)3萬噸石墨負極材料項目，是萊州市推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實踐項目立足新能源材料關(guān)鍵領(lǐng)域，聚焦鋰電池核心組件，致力于打造區(qū)域負極材料生產(chǎn)高地，為全市高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能 ②、近日，云鋁股份正式向市場獨立輸出通過ASI（鋁業(yè)管理倡議組織）雙認證的鋁產(chǎn)品，這是自2023年云鋁股份成為國內(nèi)鋁行業(yè)首家全產(chǎn)業(yè)鏈通過ASI雙認證的鋁企業(yè)后，首次實現(xiàn)ASI鋁的獨立市場化供應(yīng)。

早間提示

Mysteel周報：廢料價格周內(nèi)異動明顯 持貨商難尋利潤（20250818-20250822）

1. 市場概述 再生電池：廢電池報價回落 場內(nèi)實際成交有限 本周廢舊鋰電池市場受鋰鹽價格波動影響顯著，整體價格下調(diào)200元/噸。

周報

日本將強制回收鋰電池設(shè)備

8月16日，據(jù)媒體報道，日本政府12日決定，將針對移動電源、手機（含智能手機）以及加熱煙設(shè)備這三類產(chǎn)品，強制要求相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)履行回收與重復(fù)利用義務(wù)主要原因是它們內(nèi)置的小型鋰電池被頻繁混入普通垃圾中，導(dǎo)致垃圾處理廠等地火災(zāi)事故不斷這三類產(chǎn)品將被納入法定的“指定回收產(chǎn)品”范圍新規(guī)將于明年4月《促進資源有效利用法》修正案施行時同步啟動經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省在當(dāng)天召開的審議會上公布了上述決定這三類產(chǎn)品的生產(chǎn)商及進口銷售商，將被強制要求回收廢棄設(shè)備并進行重復(fù)利用。

產(chǎn)業(yè)資訊

電動車新國標(biāo)下月起實施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標(biāo)準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施，新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動阻尼等顯著優(yōu)勢，愛瑪、雅迪、小牛等電動車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點資訊

格林美：高電壓包覆四元等前驅(qū)體專利豐富

格林美在互動平臺回答投資者問題表示， 公司擁有豐富的鋰電池用高電壓包覆四元前驅(qū)體、超高鎳核殼前驅(qū)體關(guān)鍵技術(shù)及專利布局在新能源材料領(lǐng)域，公司致力鑄造超能“芯”、站立新高峰：為大圓柱、“雙三元”雙核材料、超級鈉電、固態(tài)鋰電等的產(chǎn)業(yè)化提供核“芯”材料玩命創(chuàng)新，突破關(guān)鍵，打開增量通道；按照“原創(chuàng)、首款/首套、全球第一質(zhì)量”的原則，打造，實施創(chuàng)新突擊隊行動，以創(chuàng)新倍增打開業(yè)務(wù)增量新通道 公司始終堅持創(chuàng)新引領(lǐng)、質(zhì)量優(yōu)先戰(zhàn)略。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel:千帆爭渡下的回收市場 修復(fù)企業(yè)如何突破重圍

在獲得電池企業(yè)測試后的正極材料比原生料更具備價格優(yōu)勢 7月17日上午，江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司在溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復(fù)總部基地項目”啟動儀式江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事磷酸鐵鋰電池材料修復(fù)與回收的國家高新技術(shù)企業(yè)，在全球首次提出鋰電池正極材料晶格修復(fù)技術(shù)其公司表示：“其修復(fù)產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標(biāo)與新料一致，價格僅為新料的75%，可幫助電芯廠降本10%左右，并通過天能集團、吉利集團等電池企業(yè)測試驗證。

熱點聚焦