廣東達(dá)成年處理1.5萬噸廢舊鋰電池拆解生產(chǎn)線新建項(xiàng)目環(huán)評第一次公示

近日，興寧市新陂鎮(zhèn)人民政府發(fā)布了對廣東達(dá)成能源科技有限公司年處理1.5萬噸廢舊鋰電池拆解生產(chǎn)線新建項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)的第一次公示據(jù)資料顯示，該項(xiàng)目總投資13000萬元，占地面積為13000平方米，建成后年處理1.5萬噸廢舊鋰電池

快訊

全球新能源頭部企業(yè)重倉宜昌 遠(yuǎn)景動(dòng)力242億元項(xiàng)目開工建設(shè)

發(fā)揚(yáng)“苦干實(shí)干、勇挑重?fù)?dān)、一線攻堅(jiān)”的板房精神，今年7月14日，宜昌市級層面接洽該項(xiàng)目，雙方保持高頻溝通，在兩個(gè)多月的時(shí)間里先后進(jìn)行了12次拜訪或回訪，最終達(dá)成投資協(xié)議隨后，宜昌迅速排定任務(wù)清單，抓好土地要素保障、樁基施工等開工準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，確保項(xiàng)目如期開工 “優(yōu)渥的資源稟賦、良好的營商環(huán)境、完善的產(chǎn)業(yè)配套，是我們選擇宜昌的重要原因”遠(yuǎn)景動(dòng)力中國區(qū)總裁趙衛(wèi)軍表示，遠(yuǎn)景動(dòng)力將以智能鋰電池為核心，建成綠色智能、數(shù)字化的世界一流工廠，構(gòu)建“資源—原料—正極材料—鋰電池—系統(tǒng)應(yīng)用”的全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈，把宜昌基地打造成全球最具競爭力的鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈高地，為湖北新能源產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：一季度MHP鎳、鈷系數(shù)報(bào)價(jià)進(jìn)一步上調(diào) 贛鋒鋰業(yè)第三季度營收同比增長44.10%（10月30日）

該項(xiàng)目10月9日簽約，18天后開工，再次刷新了重大項(xiàng)目建設(shè)的“宜昌速度”當(dāng)天開工的遠(yuǎn)景動(dòng)力智能鋰電池生產(chǎn)基地是一期項(xiàng)目，總投資120億元，規(guī)劃年產(chǎn)能40GWh，覆蓋電極、電芯、電池包等鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)最新一代700+Ah儲能電池產(chǎn)品，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超百億元 ◎ “十四五”以來，四川統(tǒng)籌資金加大找礦突破力度，引導(dǎo)社會(huì)資本累計(jì)投入超過20億元，新發(fā)現(xiàn)大型石墨礦3處，大、中型磷礦6處，鋰、稀土、金、油氣等礦種儲量大幅增加。

熱點(diǎn)聚焦

全球最大萬噸級純電動(dòng)散貨船下水

該船搭載12組鋰電池箱式電源，單箱容量1999千瓦時(shí)，載電量約24000千瓦時(shí)，可快速充換電，續(xù)航里程可達(dá)500公里采用分布式直流綜合電力系統(tǒng)，每臺推進(jìn)電機(jī)可有24路冗余供電模式，供電回路冗余度高 作為全國首艘取得智能船舶“i-Ship（R1）”及“i-Ship（Nn）”附加標(biāo)志的內(nèi)河散貨船，該船首次在內(nèi)河大型船舶中搭載智能駕控系統(tǒng)，覆蓋4G、5G、北斗、衛(wèi)星等多鏈路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制航行，自主操作、錯(cuò)船、避讓，自動(dòng)靠離泊等多項(xiàng)智能化功能，極大提高了航行安全性與運(yùn)營效率。

船舶

攜手TüV萊茵，億緯鋰能匈牙利項(xiàng)目開啟“歐洲合規(guī)智造”新篇章

近日，“匈牙利TüV萊茵CE/合規(guī)審核領(lǐng)航設(shè)備OSAT啟動(dòng)儀式”在億緯沈陽基地召開億緯鋰能領(lǐng)航工程總經(jīng)理葉傲霜及匈牙利項(xiàng)目合規(guī)部經(jīng)理魏千慧出席儀式 作為億緯鋰能“第三次創(chuàng)業(yè)”的核心載體，匈牙利工廠的建設(shè)不僅是億緯鋰能全球化戰(zhàn)略布局的重要載體，更是中匈企業(yè)攜手參與全球能源轉(zhuǎn)型的責(zé)任體現(xiàn) 億緯鋰能始終堅(jiān)持對合規(guī)的極致追求，致力于打造“歐洲最成功鋰電池工廠”在匈牙利萊茵團(tuán)隊(duì)審核前夕，匈牙利合規(guī)部組建專項(xiàng)工作組，聯(lián)動(dòng)專家完成三輪CE及合規(guī)審查，并開展全方位內(nèi)部自查，以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)確保出海設(shè)備在發(fā)貨前實(shí)現(xiàn)合規(guī)達(dá)標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作（10月16日）

該文件由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭，聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件，也是行業(yè)首次將共識轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實(shí)踐規(guī)范 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)：近期，北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

熱點(diǎn)聚焦

迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

億緯鋰能是一家專注于消費(fèi)電池、動(dòng)力電池和儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司，公司致力“以全場景鋰電池方案，加速萬物互聯(lián)”，構(gòu)建起從材料、電芯、BMS到系統(tǒng)的全體系研發(fā)平臺，形成億緯創(chuàng)能、億緯儲能、億緯動(dòng)力、戰(zhàn)略協(xié)同、全球合作經(jīng)營模式（CLS）五大業(yè)務(wù)版塊產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧生活、綠色交通、能源轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域 雙方就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系達(dá)成戰(zhàn)略合作，整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道，形成信息共享和市場協(xié)同的合作機(jī)制。

產(chǎn)業(yè)資訊

奇瑞扔出“王炸”、國軒高科推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè) 固態(tài)電池早盤走強(qiáng)

在半固態(tài)電池賽道二級市場熱情持續(xù)高漲的同時(shí)，全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程亦在加速推進(jìn) 10月20日早盤，固態(tài)電池概念震蕩走強(qiáng)，?？菩略础⒖仆?、華盛鋰電、珠海冠宇漲超10%，博力威、湘潭電化、國軒高科、中科電氣漲幅靠前記者發(fā)現(xiàn)，近幾個(gè)月固態(tài)電池板塊已多次走強(qiáng) 10月18日，奇瑞汽車在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上展出了犀牛S全固態(tài)電池模組記者了解到，該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200-1300公里。

汽車

華明高納鋰電池隔膜用氧化鋁陶瓷粉項(xiàng)目奠基

9月30日，建德華明高納新材料有限公司的年產(chǎn)1.5萬噸鋰電池隔膜用氧化鋁陶瓷粉項(xiàng)目在梅城鎮(zhèn)正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著這一總投資達(dá)2億元的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段據(jù)悉，本次開工的項(xiàng)目計(jì)劃總投資2億元，其中固定資產(chǎn)投資達(dá)1.6億元

國內(nèi)資訊

Mysteel朝聞鋁市：美國宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)持續(xù)真空 鋁價(jià)短期內(nèi)或以偏強(qiáng)震蕩為主

此次合作預(yù)計(jì)對公司2025年度的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果不構(gòu)成重大影響，但未來可能對公司未來年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生正面影響 9月30日，建德華明高納新材料有限公司的年產(chǎn)1.5萬噸鋰電池隔膜用氧化鋁陶瓷粉項(xiàng)目在梅城鎮(zhèn)正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著這一總投資達(dá)2億元的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段據(jù)悉，本次開工的項(xiàng)目計(jì)劃總投資2億元，其中固定資產(chǎn)投資達(dá)1.6億元 9月29日上午，隨著最后一臺電解槽高效啟動(dòng)，百色廣投銀海鋁20萬噸電解鋁節(jié)能改造項(xiàng)目（二期）宣告圓滿收官。

行情簡評

我國在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破！

中國科學(xué)院金屬研究所日前消息，該所科研團(tuán)隊(duì)在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破，為解決固態(tài)電池界面阻抗大、離子傳輸效率低的關(guān)鍵難題提供了新路徑該研究成果已于近日發(fā)表在國際學(xué)術(shù)期刊《先進(jìn)材料》上 據(jù)悉基于該材料構(gòu)建的一體化柔性電池表現(xiàn)出優(yōu)異的抗彎折性能，可承受20000次反復(fù)彎折當(dāng)將其作為復(fù)合正極中的聚合物電解質(zhì)使用時(shí)，復(fù)合正極能量密度提升達(dá)86%此項(xiàng)研究為發(fā)展高性能、高安全性固態(tài)電池提供了新的材料設(shè)計(jì)思路與研究范式。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

贛州龍凱科技有限公司是專注于鋰電池原材料研發(fā)、生產(chǎn)及廢舊鋰電池循環(huán)利用的國家級高新技術(shù)企業(yè)公司主要從事再生資源加工、銷售，非金屬廢料和碎屑加工處理，新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用等業(yè)務(wù)，核心產(chǎn)品為電池級碳酸鋰，年產(chǎn)15000噸，廢舊鋰電池回收梯次再生利用年處理量達(dá)8萬噸。

熱點(diǎn)聚焦

楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目正式開工

9月26日，楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目開工活動(dòng)在湖北省宜昌市夷陵區(qū)舉行 據(jù)悉，本次開工的項(xiàng)目是楚能新能源宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園二期，規(guī)劃年產(chǎn)能80GWh，研發(fā)生產(chǎn)儲能電池、動(dòng)力電池及Pack模組等新能源產(chǎn)品項(xiàng)目正式啟動(dòng)將吸引大量新能源領(lǐng)域的高素質(zhì)人才聚集宜昌，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)新增超過6000個(gè)就業(yè)崗位，年產(chǎn)值將達(dá)220億元，將有力推動(dòng)宜昌市乃至湖北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：兩部門對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制，華為汽車版圖再添一“境”（10月10日）

◎兩部門：對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè)：公司擁有完整的固態(tài)電池上下游一體化布局并具備商業(yè)化能力 詳情>> ◎蔚來將推出世界模型2.0版本，首次實(shí)現(xiàn)智能駕駛的開放式交互 詳情>> ◎卡拉旺的電動(dòng)汽車電池工廠計(jì)劃于2026年底開始運(yùn)營 詳情>> ◎藏格礦業(yè)：子公司藏格鉀肥取得不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書（采礦權(quán)）與采礦許可證 詳情>> ◎東風(fēng)奕派公開征名，華為汽車版圖再添一“境”詳情>> ◎福田汽車9月銷量快報(bào)：重卡“9連增”，新能源繼續(xù)大漲 詳情>> ◎三部門調(diào)整2026-2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求 詳情>> ◎天宏鋰電擬設(shè)控股子公司：10月9日，天宏鋰電公告，公司與陜西宏達(dá)電力工程有限公司擬共同出資設(shè)立控股子公司安康方舟天宏科技有限公司，注冊資本5000萬元，其中天宏鋰電出資2550萬元，占比51%。

熱點(diǎn)聚焦

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)

此前，主要聚焦產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造與市場驗(yàn)證，重點(diǎn)解決了鈉電池性能優(yōu)化問題 與會(huì)多位人士認(rèn)為，在商業(yè)化推廣方面，還需要完善產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步降低價(jià)格參會(huì)嘉賓介紹，當(dāng)前鈉電池產(chǎn)品能量密度達(dá)165Wh/kg，循環(huán)壽命可達(dá)10000次@2C充放，工作溫度范圍覆蓋-40℃至45℃；成本方面，1GWh量產(chǎn)線成本約為0.4–0.5元/Wh，預(yù)計(jì)明年可維持0.4元/Wh，后面有望降至0.3元/Wh，與當(dāng)前的鋰電池成本相當(dāng)。

新能源

[隆眾聚焦]：聚丙烯核心矛盾由“量過?！鞭D(zhuǎn)為“價(jià)值塌陷” 產(chǎn)業(yè)賽道升級迫在眉睫

隔膜是鋰電子電池四大材料中技術(shù)壁壘最高部分，其成本僅次于正極材料，約占10-14%，在一些高端電池隔膜成本甚至高達(dá)20%因新能源汽車市場占有率快速提升，對電池需求快速增量，鋰電池隔膜最主要卡脖子難點(diǎn)在于，隔膜需具備高孔隙率（通常要求≥40%）且孔徑分布均勻，既要防止正負(fù)極短路，又要確保鋰離子高效傳輸。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)向新 正極材料需求量提升

隨著全球氣候變化的日益嚴(yán)重，新能源產(chǎn)業(yè)成為了全球矚目的焦點(diǎn)。

熱點(diǎn)聚焦

重慶：到2027年動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營企業(yè)、汽車修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年 擬打造市級動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)以上

3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營企業(yè)、汽車修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測。

汽車

[隆眾聚焦]：正極材料市場多節(jié)前完成備貨 預(yù)計(jì)節(jié)后市場需求或?qū)⑥D(zhuǎn)淡

[導(dǎo)語]：隨著十一國慶長假來監(jiān)，正極材料上下游市場均在節(jié)前完成備貨需求，預(yù)計(jì)節(jié)假日期間市場部分交易有所停滯，新一輪簽單仍于商談博弈狀態(tài)；節(jié)后正極材料價(jià)格相對保持穩(wěn)定，正極材料產(chǎn)能利用率仍處于中位水平；隨著國內(nèi)外訂單完成，預(yù)計(jì)節(jié)后市場需求或?qū)⒂兴D(zhuǎn)淡。

熱點(diǎn)聚焦