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更新時(shí)間:2025-11-09

快訊播報(bào)

車型鐵鋰電池快訊

2025-05-16 08:11

5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個(gè)百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日,全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉,此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鋰電池組,單次換電時(shí)間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時(shí),滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-11-07 11:48

【11月7日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29700-36200元/噸 較上一工作日漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27900-32500元/噸,較上一工作日漲200元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29700-36200元/噸,較上一工作日漲200元/噸;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)9000-10300元/噸,較上一工作日漲100元/噸;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8100-9600元/噸,較上一工作日漲100元/噸。

2025-11-06 11:33

【11月6日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸 較上一工作日?qǐng)?bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27700-32300元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8900-10200元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9500元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平。

2025-11-05 11:40

【11月5日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸 較上一工作日?qǐng)?bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27700-32300元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8900-10200元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9500元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平。

2025-11-04 11:45

【11月4日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸 較上一工作日?qǐng)?bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27700-32300元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8900-10200元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9500元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平。

車型鐵鋰電池市場(chǎng)行情

車型鐵鋰電池相關(guān)資訊

  • 比亞迪:插電混動(dòng)車型啟動(dòng)電池升級(jí)為12V磷酸鋰電池

    5月28日,在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上,比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鋰電池作為啟動(dòng)電池 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鋰小電池重量?jī)H為2.2千克,顯著降低了車輛負(fù)重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達(dá)94%,比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn);循環(huán)壽命超過(guò)3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無(wú)需更換。

    快訊

  • 價(jià)格更便宜的野馬電動(dòng)車,福特Mach-E將新增LFP磷酸鋰電池車型

    福特旗下首款純電車產(chǎn)品野馬Mach-E,為了和同級(jí)對(duì)手特斯拉 Model Y(參數(shù)丨圖片) 相抗衡,1 月底在美國(guó)市場(chǎng)大幅調(diào)降價(jià)格,和先前相比,降低幅度最大的車型達(dá)到6500美元不僅如此,福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鋰電池車型,價(jià)格也將更加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池,但 LFP電池穩(wěn)定性高且成本更低,因此,不只特斯拉早已運(yùn)用在 Model 3、Model Y 的入門車型上,不少車廠的電動(dòng)車也都有導(dǎo)入 LFP 電池的規(guī)劃,福特也是其中之一。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 微晶超能鋰電池將率先搭載到埃安旗下最新車型 擬最早明年上車

    6月28日,據(jù)悉在2022廣汽科技日上發(fā)布的基于微晶技術(shù)的新一代超能鋰電池技術(shù)(SmLFP),將率先搭載到埃安旗下最新車型上,預(yù)計(jì)最早明年上車 這一技術(shù)在傳統(tǒng)磷酸鋰化學(xué)體系的基礎(chǔ)上,引入更高容量的第二相正極微晶活性材料,在提升能量密度的同時(shí),同步改善了鋰電池的低溫-快充-壽命等性能,并大幅提升了鋰電池BMS管理的精度

    快訊

  • 全球最大豪車生產(chǎn)商奔馳將采購(gòu)磷酸鋰電池,用于入門級(jí)車型

    梅賽德斯-奔馳將轉(zhuǎn)向磷酸鋰電池,以遏制三元電池成本飆升對(duì)奔馳入門級(jí)電動(dòng)車定價(jià)的沖擊 這家全球最大的豪華汽車制造商CEO奧拉·卡倫紐斯(OlaKallenius)在接受采訪時(shí)表示,從2024年到2025年,奔馳將在其EQA和EQB等下一代入門級(jí)車型中使用磷酸鋰電池 磷酸鋰電池的成分不含有市場(chǎng)價(jià)格較高的金屬鎳,奔馳把鎳基電池用在EQS(其旗艦S級(jí)大型轎車的電動(dòng)版本)等車型中,以提供更好的性能和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

    汽車

  • 乘聯(lián)分會(huì):10月1-19日全國(guó)乘用車市場(chǎng)新能源零售63.2萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)5%

    2025年1-9月新能源車國(guó)內(nèi)合格證959萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29%,其中純電動(dòng)乘用車580萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44%;插混乘用車328萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%;純電動(dòng)專用車和貨車46萬(wàn)輛,這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)表現(xiàn)很強(qiáng) 2025年三季度電池能量密度160以上的車型占比7%,相對(duì)于2024年的11%出現(xiàn)了明顯下降,這主要還是磷酸鋰電池對(duì)三元替代帶來(lái)的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品2025年下降到了1%的比例。

    汽車

  • Mysteel鋰電早讀:碳酸鋰上漲2000元 電鈷上漲7000元 三元前驅(qū)體成本壓力顯現(xiàn)(10月20日)

    目前,多家車企的匹配車型正在測(cè)試中,車企對(duì)該電池的性能和測(cè)試數(shù)據(jù)均表示認(rèn)可,公司正積極推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè),以滿足客戶的量產(chǎn)需求,具體的產(chǎn)能規(guī)劃將根據(jù)市場(chǎng)的需求進(jìn)行調(diào)整 ◎ 華友鈷業(yè)受剛果(金)鈷出口配額影響有限,明年自有鈷年產(chǎn)能或?qū)⒊?萬(wàn)噸 詳情>> ◎ 比亞迪召回部分唐、元Pro汽車共計(jì)115783輛 詳情>> ◎ 吉利汽車召回部分繽瑞汽車 詳情>> ◎ 規(guī)劃10GWh!江蘇銅山一磷酸鋰電芯及儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目部分投產(chǎn) 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel解讀:10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel:一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel:淺析剛果(金)鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀:關(guān)于兩部門對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> Mysteel:國(guó)慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel:國(guó)慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel:節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù):2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel:鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研:鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> ▌熱門活動(dòng) 。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel:2025年國(guó)慶期間全國(guó)硫酸鎳市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行

    小米、問(wèn)界等新車型的上市,車企訂單較好,疊加“購(gòu)置稅補(bǔ)貼”政策驅(qū)動(dòng),電池廠訂單較好,提前備貨,故而動(dòng)力電池裝車量持續(xù)走高1-8月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量417.9GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)43.1%其中三元電池累計(jì)裝車量77.4GWh,占總裝車量18.5%,累計(jì)同比下降9.7%;磷酸鋰電池累計(jì)裝車量340.5GWh,占總裝車量81.5%,累計(jì)同比增長(zhǎng)65.1% 9月處于傳統(tǒng)旺季,下游需求迎來(lái)歷史高峰期,C端供應(yīng)鏈需求持續(xù)提升,疊加出口訂單較好,產(chǎn)量增加明顯。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 新勢(shì)力“金九”普創(chuàng)新高:零跑單月交付首破6萬(wàn),蔚來(lái)“觸底反彈”

    在增程技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)被稀釋、競(jìng)品快速?gòu)?fù)制“冰箱彩電大沙發(fā)”產(chǎn)品策略的背景下,理想汽車的增長(zhǎng)壓力陡增9月,理想汽車完成交付33,951輛,同比下降36.76%,連續(xù)4個(gè)月出現(xiàn)同比下降 在推出理想MEGA和理想i8兩款純電產(chǎn)品后,理想汽車并未在純電市場(chǎng)獲得顯著的積極反饋9月26日,理想再推出純電車型理想i6,并將VLA司機(jī)大模型、5C磷酸鋰電池及自研碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)等“看家技術(shù)”搭載到新車上,這款新車也將擔(dān)負(fù)起理想在純電市場(chǎng)“背水一戰(zhàn)”的重任。

    聚焦

  • 五菱繽果S開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)6.88萬(wàn)元起

    8月24日,五菱繽果S正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售新車共推出4款車型,預(yù)售價(jià)為6.88萬(wàn)-8.18萬(wàn)元新車定位純電小型SUV,車輛內(nèi)部提供25處儲(chǔ)物空間,并配備魔術(shù)掛鉤及一體式門把手儲(chǔ)物格等設(shè)計(jì),后排放倒后容積可拓展至1450L動(dòng)力方面,五菱繽果S搭載最大功率75千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),匹配容量為31.9千瓦時(shí)和41.9千瓦時(shí)的磷酸鋰電池組,對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程為325公里和430公里

    汽車

  • 方大特鋼科技股份有限公司三輪車等備件 招標(biāo)公告

    / 臺(tái) 20 7 三輪電動(dòng)車鋰電池 60V45Ah 磷酸鋰電池,外殼材質(zhì):皮噴塑,BMS:JBD17串60A同口均衡,長(zhǎng)34.5cm,寬21.4cm,高19.6cm / 件 31 8 電瓶 12NG-4B-1 電動(dòng)三輪車上用,12V / 件 40 9 電動(dòng)車充電器 XH-60V 額定輸入交流電壓220V,額定工作頻率50Hz,額定輸出直流電壓0-60V可調(diào),額定輸出直流電流5-20A可調(diào),絕緣電阻大于2兆歐,絕緣耐壓AC1250V無(wú)擊穿閃洛 / 件 28 10 三輪電動(dòng)車轉(zhuǎn)換器 JK-IV型DC/DC 輸入電壓:48V-60V通用,輸出電壓:+12V,輸出電流:15A(最大) / 件 6 11 電動(dòng)三輪車大燈總成 FS-載貨 12V,配FS-載貨電瓶動(dòng)力三輪車使用 / 套 25 12 電動(dòng)三輪車前轉(zhuǎn)向燈總成 FS-載貨 12V,配FS-載貨電瓶動(dòng)力三輪車上使用 / 套 40 13 電動(dòng)三輪車后尾燈總成 FS-載貨 12V,配FS-載貨電瓶動(dòng)力三輪車上使用 / 套 30 14 電動(dòng)三輪車蜂鳴器 FS-載貨 12V,配FS-載貨電瓶動(dòng)力三輪車上使用 / 套 20 15 電動(dòng)三輪車輪胎 3.25-16 含內(nèi)外胎 / 套 24 16 電動(dòng)三輪車外胎 豐收牌FS 載貨電動(dòng)三輪車 / 條 40 17 外胎 3.00-12 / / 條 70 18 電動(dòng)三輪車內(nèi)胎 3.00-12 適用于江蘇宗申車業(yè)有限公司生產(chǎn)的ZS1500DZH-7型電動(dòng)三輪車 / 條 70 19 電動(dòng)三輪車內(nèi)胎 豐收牌FS 載貨電動(dòng)三輪車 / 條 35 20 起動(dòng)機(jī) QDJ1321 杭叉CPCD30-AG51 / 件 2 21 大小燈開(kāi)關(guān) / 配CPCD30XC14K合力叉車上使用 D09JK108 件 30 22 機(jī)罩總成 / 配柳工836鏟車使用 44Y044000000 件 4 23 鏟斗油缸 / 配DX300LC-9C斗山挖機(jī)使用 400310-00457A 件 12 24 導(dǎo)桿 / 配斗山DX300LC-9C挖機(jī)使用 101540-00088 件 12 25 導(dǎo)桿 / 配斗山DX300LC-9C挖機(jī)使用 101540-00084 件 12 26 釬桿 / 長(zhǎng)度:1.7m,配斗山DX300LC-9C挖掘機(jī)破碎錘使用 86630936 件 4 27 鏟斗連桿總成(拉桿) / 山東臨工L956HEV輪式裝載機(jī), 車架號(hào)VLGL956HKN0690264,訂貨號(hào)為L(zhǎng)056H0E015G29A2,帶襯套 29151005131 件 6 28 釬桿 SB40*700 配臨工LG660E履帶式挖掘機(jī)使用,產(chǎn)品代碼:VLG0660ECF0600897 /  件 15 29 鏟斗齒座 / 柳工CLG9075EES挖掘機(jī),產(chǎn)品識(shí)別代碼LGC9075EJNC302966,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YCF3065-T300 72A0505 件 30 30 鏟斗斗齒 / 柳工CLG9075EES挖掘機(jī),產(chǎn)品識(shí)別代碼LGC9075EJNC302966,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YCF3065-T300 72A0506 件 40 31 液壓快換裝置 / 適合柳工CLG922E挖掘機(jī),整體鑄造,液壓快接,含管路 SP187443 件 1 32 前上夾層玻璃 / 適用機(jī)型;三一485PR0前上夾層玻璃 485PR0 塊 20 33 左右搖桿 / 配三一SY305H挖掘機(jī)使用,左右兩件成套供應(yīng) 14117705、14117706 套 14 34 空氣濾芯 AF25667 配小松PC210-8M0挖掘機(jī)上使用,產(chǎn)品編號(hào)DBBE2455,識(shí)別號(hào)KMTPC244VTMBE2455,發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)26679055,每套空濾芯含內(nèi)、外芯各一只 / 套 100 35 液壓快換裝置 320mm 適合小松PC210-8M0液壓挖掘機(jī) ,產(chǎn)品編號(hào)DBBE2452 ,制品識(shí)別號(hào)KMTPC244KJMBE2452 ,液壓快換裝置含連接管路,320mm(開(kāi)檔) / 套 1 36 液壓先導(dǎo)濾芯 / 使用方向:小松PC210-8MO挖機(jī)上使用 TH-6815 件 12 37 回油濾芯 / 配中聯(lián)重科ZE215G挖掘機(jī)使用 1010601938 套 4 38 機(jī)油濾清器 / 配中聯(lián)重科ZE215G挖掘機(jī)使用 1000300681 套 4 39 空氣濾清器 P26/42 配中聯(lián)重科ZE215G挖掘機(jī)使用  / 套 45 40 燃油濾清器 / 配中聯(lián)重科ZE215G挖掘機(jī)使用 1000400947 套 4 41 吸油濾芯 / 配中聯(lián)重科ZE215G挖掘機(jī)使用 1010901939 套 4 42 先導(dǎo)過(guò)濾器 / 配中聯(lián)重科ZE215G挖掘機(jī)使用 1010601597 套 4 43 油水分離器 / 配中聯(lián)重科ZE215G挖掘機(jī)使用 1000400948 套 4 44 鏟斗油缸總成 / 配履帶式液壓挖掘機(jī)SY305H使用,帶鋼管和卡扣 61005542 套 20 45 破碎錘 UNT-68S 另外在配一根釬桿 / 臺(tái) 5 46 釬桿 BLTB-175 長(zhǎng)度;1400mm,直徑;175mm,配破碎錘型號(hào);BLTB-175使用 / 件 8 47 電子風(fēng)扇總成 4110016058004 山東臨工L956HEV輪式裝載機(jī), 車架號(hào)VLGL956HKN0690264 / 件 12 48 拉桿銷 85*250 山東臨工L956HEV輪式裝載機(jī), 車架號(hào)VLGL956HKN0690264,訂貨號(hào)為L(zhǎng)056H0E015G29A2 / 件 32 49 拉桿銷套 100*85*95 山東臨工L956HEV輪式裝載機(jī), 車架號(hào)VLGL956HKN0690264,訂貨號(hào)為L(zhǎng)056H0E015G29A2 / 件 32 50 變速泵 / 柳工ZL50CN輪式裝載機(jī)上使用,出廠編號(hào):CLGZL50CKHL592729,配42C1496雙變上使用 11C0700 件 8 51 傳動(dòng)軸螺栓 M12*1.5*45 每套螺栓含配套螺母一只,強(qiáng)度10.9級(jí) / 套 140 52 電路板 CM2880 柳工856H裝載機(jī)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):QSL9.3 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):90039654 / 件 2 53 動(dòng)臂油缸總成 / 配柳工ZL50CN輪式裝載機(jī)上使用,出廠編號(hào):CLGZL50CKHL592729 10C3524 件 6 54 斗齒橫銷 / 柳工CLG9075EES挖掘機(jī),產(chǎn)品識(shí)別代碼LGC9075EJNC302966,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YCF3065-T300 43C0223 件 40 55 徐工LW321F輪式裝載機(jī)輪胎保護(hù)鏈牛角鉤 / / / 件 18 56 離合器壓蓋 / 車架號(hào):LZZ1CCND9HD316803,用于豪沃ZZ4187N3617E1牽引車 AZ9921160200 件 6 57 駕駛室總成 TH38-122-B5AJ 配東風(fēng)DFH4180A牽引車上使用,車架號(hào)LGAG3DV25J8006108,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)ISL9.5-340E51A,駕駛室外觀顏色礅黃紅,含方向盤及轉(zhuǎn)向柱機(jī)構(gòu),電控車門玻璃升降器,后視鏡及支架,全套座椅,雨刮器,空調(diào)風(fēng)機(jī)及控制,儀表電器儀表顯示連接線束,剎車離合油門踏板,該車型配套駕駛室控制板及連接線路 / 臺(tái) 5 58 后鋼板中心螺栓 M16*230 配東風(fēng)DFH3180B自卸車上使用,車架號(hào)LGAX3CA38J1006315,帶螺母 / 套 60 59 噴油器總成 / 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車上使用,車架號(hào)LGAX4DD38J3006186,東風(fēng)雷諾dCi385-51,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)J2004495,排量11.12L,排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五,最大輸出功率:283kW D5010224028 件 24 60 前橋工字梁 30ZB1-01011 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車上使用,車架號(hào):LGAX4DD38J3006186,(配東風(fēng)大力神轉(zhuǎn)向節(jié)主銷修理包主銷Φ52*248mm) / 件 4 61 前軸總成 / 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車上使用,車架號(hào):LGAX4DD38J3006186,含輪轂,輪芯,轉(zhuǎn)向節(jié),轉(zhuǎn)向拉桿,剎車分泵,調(diào)整臂等 3000010-K26B2 套 4 62 中燈泡 2405 東風(fēng)DFH3250A8自卸車,車架號(hào)LGAX4DD38J3006186,21W,24V,單腳  / 件 300 63 后視鏡 / 東風(fēng)DFH3180B自卸車,車架號(hào)LGAX3CA38J1006315,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YC6A240-50,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)A5DD6J50029 8201010-C1100 件 20 64 倒擋開(kāi)關(guān) / 東風(fēng)天龍DFH3250A8自卸車,車輛識(shí)別代號(hào)/車架號(hào)LGAX4DD38J3006186,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)J2004495,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)dCi385-51,24V 0068DS-1 件 20 65 水泵 / 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YC6A240-50,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)A5DD6J50032 A5A00-1307100SF1 件 5 66 空氣濾芯 KW2336PU 配福田BJ3043D8PEA-FC農(nóng)用車上使用.車架號(hào): LVBV3PBB1HW030902  / 套 8 67 空調(diào)濾芯 ALQAY40107 東風(fēng)乘龍LZ1310H7FC1載貨汽車,車架號(hào)LNXAEM0H2NL416038,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)WP10.5H460E62  / 件 6 68 機(jī)油濾清器 / 解放CA310P25K2LT4E6A80載貨汽車,車架號(hào)LFNFVXS1NAD01646,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA6DM2-46E68,功率338kw 1012010-M18-054W-TQC-AL1/A 件 12 69 渣土車篷布電機(jī) 24V 電機(jī)功率0.8kW,24V / 件 20 70 多楔帶 8PK1417 解放CA3310P66K24L1BT4AE6自卸車,車架號(hào)LFNMVXSV1N1F06678 / 根 15 71 多楔帶 10PK1596 解放CA3310P66K24L1BT4AE6自卸車,車架號(hào)LFNMVXSV1N1F06678 / 根 15 72 后輪胎螺栓 M23*1.75*140 解放CA3310P66K24L1BT4AE6自卸車,車架號(hào)LFNMVXSV1N1F06678,每套配螺母一只 / 件 400 73 前鋼板U型螺栓 M20*340*90 解放CA3310P66K24L1BT4AE6自卸車,車架號(hào)LFNMVXSV1N1F06678,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA6DM2-46E68,每件含U型螺栓及螺母兩只 / 件 40 74 前鋼板U型螺栓 M20*240*90 解放CA3310P66K24L1BT4AE6自卸車,車架號(hào)LFNMVXSV1N1F06678,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA6DM2-46E68,每件含U型螺栓及螺母兩只 / 件 40 75 自動(dòng)卷簾篷布電機(jī) 24V 解放CA3310P66K24L1BT4AE6自卸車,車架號(hào)LFNMVXSV1N1F06678,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA6DM2-46E68,電機(jī)功率800W自卸車自動(dòng)卷簾篷布配套使用 / 件 20 76 取力器總成 / 配WZJ5311GXY吸引壓送罐車使用,車架號(hào):LZZ5BXNF2FN078684 WG9700290046 臺(tái) 4 77 高壓扇形噴嘴 1/4MEG4004 適用于中聯(lián)重科ZLJ5180TXSDFE5洗掃車 / 套 150 78 駕駛式洗地機(jī) T6+ 清水容量80L / 輛 2 79 電空閥 TFK5-110 / / 件 20 80 電空閥 TFK6-110 / / 件 10 81 電空接觸器皮碗 / / 4QIA-800-004 件 20 82 電壓調(diào)整器 DJ-A 額定電壓110V  / 件 4 83 高壓油管 RB208 2AT-13 1/2  / 根 50 84 隔門雨刷組裝 / GK1C6240內(nèi)燃機(jī)車 ZJJ8-62-02-000 件 40 85 鉤舌 13#  / /  件 40 86 環(huán)形帶 Φ14*1900 環(huán)形帶截面直徑14mm /  件 20 87 換向器皮碗 / / 3QTB-500-003 件 10 88 開(kāi)關(guān)電源 SD-350D-48 輸入DC110V,輸出DC48V,輸出電流7.3A  / 件 4 89 濾芯 /  / JLQ16F-100P 件 50 90 網(wǎng)片濾芯 RC-40W / / 件 300 91 軸流風(fēng)機(jī) 113FZW94-39G DC110V,0.08A,GKD26280型內(nèi)燃機(jī)車 / 臺(tái) 12 92 電動(dòng)汽車交流充電樁 ACB-007A-L 落地式,通用型,AC220V,7kW / 套 10 93 實(shí)心叉車胎 6.50-10 CL403 / 套 4 94 實(shí)心輪胎(后胎) 9.00-20 含輪輞,輪胎螺絲安裝8孔,輪輞內(nèi)孔280mm,8.5t合力叉車用 / 套 8 95 實(shí)心輪胎(后胎) 250-15(7.0) XCB-PW85蓄電池平衡重式叉車用后胎,配鋼圈,外直徑690mm,輪輞7.0,斷面寬度220,螺栓孔6個(gè),孔?24.5mm,中心距250mm / 條 2 96 實(shí)心輪胎(前胎) 8.25-15(6.5) XCB-PW85蓄電池平衡重式叉車用前胎,配鋼圈,外直徑770mm,輪輞6.5,斷面寬度205,螺栓孔8個(gè),孔直徑?26.5,中心距280mm / 條 4 97 實(shí)心胎 9.00-20 CL403,配鋼圈 / 條 10 98 福田自卸汽車內(nèi)胎 600/650R15 國(guó)標(biāo)丁基加厚,短嘴 / 只 7 99 工程胎 17.5-25-12 CL729 / 套 25 100 內(nèi)胎 17.5-25 / / 條 20 101 內(nèi)胎 23.5-25 / / 條 30 102 輪胎 6.50-15-8+ CR892 / 套 4 103 三合一語(yǔ)音提示器(喇叭) 24V 東風(fēng)DFH4180A牽引車,車架號(hào)LGAG3DV25J8006108,電壓24V,功率≥25W,三合一四線,基本功能左轉(zhuǎn)彎請(qǐng)注意或右轉(zhuǎn)彎請(qǐng)注意,請(qǐng)注意倒車 / 件 100 104 車軸總成 16T 東風(fēng)半掛牽引車DFH4180A,車架號(hào)LGAG3DV29J3040906,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)7875780,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)ISL9.5-340E51A,每件車軸總成含車軸,制動(dòng)蹄總成,制動(dòng)分泵,剎車調(diào)整臂,輪芯輪轂,  / 件 4 105 離合器從動(dòng)盤 430*240*52.5-10 配豪沃ZZ4187N3617E1牽引車上使用,車架號(hào):LZZ1CCND9HD316803 XL0751C 件 4 106 空氣濾芯 / 配東風(fēng)DFH3180B自卸車,車架號(hào)LGAX3CA38J1006315,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YC6A240-50,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)A5DD6J50029 17333-910310,AF25452 件 120 107 離合器從動(dòng)盤 430*240*50.8-10 配東風(fēng)DFH3250A8自卸車上使用,車架號(hào):LGAX4DD38J3006186 XL0680C7 件 10 108 空氣濾芯總成 / 解放CA3310P66K24L1BT4AE6自卸車,車架號(hào)LFNMVXSV1N1F06678,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA6DM2-46E68,空氣濾芯總成含主空氣濾芯1109060-1650-C00/A及二級(jí)濾芯總成1109070-1650-C00/A各一件 1109060-1650-C00/A,1109070-1650-C00/A 套 100 109 離合器從動(dòng)盤總成 /  解放CA3310P66K24L1BT4AE6自卸車,車架號(hào)LFNMVXSV1N1F06678,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA6DM2-46E68,430*230*54.8-10 1601210-95U/A 件 15 110 離合器壓蓋總成  / 解放CA3310P66K24L1BT4AE6自卸車,車架號(hào)LFNMVXSV1N1F06678,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA6DM2-46E68 1601310-95U/B 件 5 111 空氣濾芯 PU2332J6 配柳工CLG9075EES挖掘機(jī)使用,空氣濾芯含內(nèi)外芯各一只  / 套 25 112 空氣濾芯  / 配柳工ZL50CN輪式裝載機(jī)用,出廠編號(hào)CLGZL50CKHL592729 AA90139.00JX 件 60 113 塑料保險(xiǎn)片 15A 24V  / 件 100 114 塑料保險(xiǎn)片 20A 24V  / 件 100 115 塑料保險(xiǎn)片 30A 24V  / 件 100 116 免維護(hù)電瓶 135Ah 12V,電瓶樁頭圓柱型  / 件 40 。

    招標(biāo)資訊

  • 【華夏時(shí)報(bào)】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累,容百科技上半年凈利同比下降765.45%

    由于磷酸鋰電池車型更具性價(jià)比,安全性能也更優(yōu)秀,自2024年以來(lái),磷酸鋰電池的裝機(jī)量持續(xù)攀升根據(jù)GGII數(shù)據(jù),2024年中國(guó)正極材料出貨量335萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)35%,增量主要來(lái)自于磷酸鋰正極材料2024年,磷酸鋰正極材料出貨量246萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)49%,占正極材料總出貨量比例近74%;三元材料出貨65萬(wàn)噸,同比小幅增長(zhǎng),占正極材料總出貨量比例約19% 數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,磷酸鋰材料在中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量中的市占率達(dá)到84%。

    媒體報(bào)道

  • [磷酸及磷酸鋰日評(píng)]:臨近周末價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行

    1、今日關(guān)注點(diǎn) ①、通用汽車(GM)近日確認(rèn),將在2027年前為即將復(fù)產(chǎn)的雪佛蘭Bolt車型從海外采購(gòu)磷酸鋰電池(LFP),以保障其入門級(jí)電動(dòng)車的成本競(jìng)爭(zhēng)力。

    每日點(diǎn)評(píng)

  • 福特加碼電動(dòng)汽車投資至50億美元,力推經(jīng)濟(jì)型車型

    它們將配備低成本的磷酸鋰電池(LFP),該電池將由福特在明年啟用的30億美元密歇根州馬歇爾新電池廠生產(chǎn) 盡管福特轉(zhuǎn)向更小型、更平價(jià)的電動(dòng)車,但它仍在推進(jìn)F-150 Lightning全尺寸皮卡的后續(xù)車型計(jì)劃據(jù)知情人士透露,福特已多次推遲其下一代電動(dòng)F系列卡車的發(fā)布時(shí)間,從2027年底推遲到2028年中期 特朗普政府阻力 福特去年在其電動(dòng)汽車部門虧損了51億美元,并表示隨著新電動(dòng)汽車產(chǎn)品線的推出,今年虧損可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

    聚焦

  • Mysteel:電池產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會(huì)圓滿落幕

    演講主要從鋰電池市場(chǎng)更新,LFP技術(shù)進(jìn)展和市場(chǎng)展望三個(gè)方面展開(kāi)闡述通過(guò)數(shù)據(jù)講述了目前歐洲新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)超預(yù)期的增長(zhǎng)2025年LFP在中國(guó)保持80%以上的份額,現(xiàn)如今LFP電池適用于續(xù)航里程達(dá)800公里的車型,主導(dǎo)中國(guó)25萬(wàn)以下的EV市場(chǎng),在2025年上海車展中LFP車型占比超過(guò)60%海外車企將在26-27年入門級(jí)車型切換鋰,全球電池儲(chǔ)能市場(chǎng)加速邁向新紀(jì)錄,海外儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱并且在最后對(duì)LEP市場(chǎng)提出了三點(diǎn)展望。

    會(huì)議

  • [磷酸及磷酸鋰日評(píng)]:磷酸鋰價(jià)格上行,磷酸僵持整理

    廣汽集團(tuán)選擇公司為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)電池組箱總成,預(yù)計(jì)將在本年內(nèi)開(kāi)始供貨該項(xiàng)目車型采用基于SPS超級(jí)軟包動(dòng)力電池解決方案設(shè)計(jì)的磷酸鋰動(dòng)力電池 ②、湖南裕能新能源電池材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”或“湖南裕能”)于2025年7月22日召開(kāi)第二屆董事會(huì)第十四次會(huì)議,審議通過(guò)《關(guān)于在馬來(lái)西亞投資并成立有關(guān)公司的議案》,同意公司在新加坡新設(shè)立投資公司,并由投資公司在馬來(lái)西亞設(shè)立項(xiàng)目公司,通過(guò)項(xiàng)目公司投資建設(shè)年產(chǎn)9萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目。

    每日點(diǎn)評(píng)

  • 中偉股份:三元電池與磷酸鋰電池將長(zhǎng)期共存

    中偉股份在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示, 近年來(lái),國(guó)內(nèi)磷酸鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢(shì),但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化,三元電池可以彌補(bǔ)部分在成本端的短板并實(shí)現(xiàn)高性能,我們預(yù)計(jì)三元電池和磷酸鋰電池兩種技術(shù)路線將長(zhǎng)期共存此外,高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時(shí),三元電池在新興動(dòng)力市場(chǎng)中有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),例如低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、人形機(jī)器人、固態(tài)電池市場(chǎng) 從歐美動(dòng)力電池市場(chǎng),三元電池仍是主流,三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對(duì)長(zhǎng)續(xù)航和能量密度有更高的需求。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 乘聯(lián)分會(huì):7月1-13日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售57.1萬(wàn)輛

    純電動(dòng)車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間尤其2025年二季度表現(xiàn)比較突出的是125到140的電池占比達(dá)到61%,同比上升13個(gè)百分點(diǎn)2025年二季度的電池能量密度160以上的車型占比6%,相對(duì)于2024年13%出現(xiàn)了明顯的下降 電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對(duì)較強(qiáng)的特征寧德時(shí)代的磷酸鋰電池的占比份額從2024年已經(jīng)反超比亞迪2025年二季度比亞迪開(kāi)始發(fā)力恢復(fù),但份額較同期仍下降4.8個(gè)百分點(diǎn)。

    汽車

  • 乘聯(lián)分會(huì):6月1-15日全國(guó)乘用車新能源市場(chǎng)零售40.2萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)38%

    2025年二季度的電池能量密度160以上的車型占比5%,相對(duì)于2024年的13%出現(xiàn)了明顯的下降 電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對(duì)較強(qiáng)的特征寧德時(shí)代磷酸鋰電池的占比份額從2024年反超比亞迪2025年二季度比亞迪開(kāi)始發(fā)力恢復(fù),但份額較同期仍下降4.8個(gè)百分點(diǎn)億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強(qiáng)欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉(zhuǎn)型磷酸鋰電池,因此寧德時(shí)代、LG、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢(shì)更加明顯,近期巨灣技研、億緯鋰能表現(xiàn)較好。

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  • 乘聯(lián)分會(huì):5月1-18日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)12%

    純電動(dòng)車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間尤其2025年二季度表現(xiàn)比較突出的是125到140的電池,占比達(dá)到58%,同比上升10個(gè)百分點(diǎn) 2025年二季度電池能量密度160以上的車型占比9%,相對(duì)于2024年的13%出現(xiàn)了明顯下降,這主要還是磷酸鋰電池對(duì)三元替代帶來(lái)的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品下降到了目前2025年的1%的比例 電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對(duì)較強(qiáng)的特征。

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  • 全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)

    5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個(gè)百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行當(dāng)日,全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)據(jù)悉,此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鋰電池組,單次換電時(shí)間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時(shí),滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里    。

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