華友循環(huán)與德國ERLOS簽署動力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國茨維考正式簽訂動力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

快訊

多家投資方注資cylib GmbH，助力德國鋰電池回收技術(shù)發(fā)展

5月15日，德國鋰電池回收服務(wù)商cylib GmbH宣布完成A輪融資本輪融資由10X Founders、DeepTech & Climate Fonds、NRW Ventures、SpeedInvest、Vsquared Ventures、World Fund、保時捷創(chuàng)投和博世創(chuàng)投等多家投資方共同參與融資的具體金額未公開cylib GmbH成立于2022年1月1日，專注于為用戶提供鋰離子電池回收的創(chuàng)新和可持續(xù)的技術(shù)。

快訊

Mysteel：寧德鐵鋰電池發(fā)力，電池企業(yè)補(bǔ)庫完成-6月動力電池廠裝機(jī)解析-2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（二十八）

其中，寧德時代作為裝機(jī)Top1,在裝機(jī)基數(shù)很大的情況下，還能保持較高增長速度，6月裝機(jī)13.2GWh，環(huán)比增長44.7裝機(jī)排名3-5的蜂巢能源，億緯鋰能和國軒高科也均有不錯的裝機(jī)環(huán)比增速，分別為461.9%，78.3%和56.9%在下文會詳細(xì)論述這些企業(yè)的裝機(jī)增長的驅(qū)動力 細(xì)分：磷酸鐵鋰電池裝機(jī)企業(yè) 磷酸鐵鋰裝機(jī)呈現(xiàn)兩極格局，6月磷酸鐵鋰裝機(jī)量排名前二的企業(yè)保持不變，兩者合計市場占比達(dá)77.7%。

周報

7月動力電池裝車量：比亞迪磷酸鐵鋰電池反超寧德時代

今年7月，寧德時代在我國動力電池市場共實現(xiàn)裝機(jī)6.06GWh，占比高達(dá)61.56%，超過2至10名企業(yè)占有率之和 值得注意的是，目前，磷酸鐵鋰電池在裝機(jī)總量上已超越三元鋰電池，且明顯正在進(jìn)一步擴(kuò)大對三元鋰電池的優(yōu)勢，而專精磷酸鐵鋰電池的比亞迪（弗迪電池）也完成了在該領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>德時代的超越，以6.01GWh的裝機(jī)量、41.9%的占比排名磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量第一；寧德時代則以裝機(jī)量為5.36GWh位居第二、占比為37.37%。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商取得積極成果 美方取消芬太尼關(guān)稅”（10月31日）

10月29日，欣旺達(dá)公告稱，為進(jìn)一步完善子公司欣旺達(dá)動力在泰國的產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和海外市場拓展的需要，欣旺達(dá)動力及香港欣旺達(dá)動力擬以自有及自籌資金在泰國投資建設(shè)綠色能源鋰電池工廠二期項目，投資金額不超過4.82億美元（約34.19億元人民幣），最終投資金額以項目實際投資為準(zhǔn) ◎ 頭部電池廠搶貨，磷酸鐵鋰廠商悄然啟動新一輪擴(kuò)產(chǎn)：近期，頭部電池廠密集派發(fā)磷酸鐵鋰大單，寧德時代更是重金入股富臨精工子公司江西升華，以鎖定高壓實密度磷酸鐵鋰產(chǎn)能。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：動力電池產(chǎn)能擴(kuò)張迅速 正極材料行業(yè)存機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2026-2030年周期，動力電池在建產(chǎn)能呈現(xiàn)顯著增長趨勢，主要企業(yè)通過擴(kuò)建和新建基地加速產(chǎn)能擴(kuò)張。

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Mysteel鋰電資訊：欣旺達(dá)推出新一代固態(tài)電池，京東“國民好車”率先搭載“廣汽華為云車機(jī)”技術(shù)（10月23日）

該車型率先搭載“廣汽華為云車機(jī)”技術(shù)，并基于寧德時代巧克力換電技術(shù)，在同級車首次配備500Km續(xù)航大電池，并支持99秒換電 Mysteel解讀：新能源汽車與儲能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel解讀：2025年9月中國鋰輝石進(jìn)出口分析 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制 詳情>> 。

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Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰價格上調(diào)1500元 欣旺達(dá)推出新一代固態(tài)電池（10月24日）

該車型率先搭載“廣汽華為云車機(jī)”技術(shù)，并基于寧德時代巧克力換電技術(shù)，在同級車首次配備500Km續(xù)航大電池，并支持99秒換電 ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強(qiáng)勁 詳情>> ▌熱門活動 。

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Mysteel鋰電資訊：蔚能電池增資至約21.4億增幅約14%，天賜材料已布局鈉離子電池電解液及核心材料（10月22日）

該公司成立于2020年8月，法定代表人為賴曉明，經(jīng)營范圍包括電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、蓄電池租賃、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等，由蔚來控股有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、武漢光谷產(chǎn)業(yè)投資有限公司等共同持股 Mysteel解讀：新能源汽車與儲能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel解讀：2025年9月中國鋰輝石進(jìn)出口分析 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制 詳情>> 。

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Mysteel鋰電資訊：寧德時代與江汽集團(tuán)共赴10年新程，金川鎳鈷選礦廠尾礦庫北庫三期子壩堆壩工程順利竣工（10月27日）

◎官宣！寧德時代與江汽集團(tuán)共赴10年新程 詳情>> ◎山西晉中：“十四五”期間打造國內(nèi)最大鋰電負(fù)極材料一體化生產(chǎn)基地 詳情>> ◎攜手TüV萊茵，億緯鋰能匈牙利項目開啟“歐洲合規(guī)智造”新篇章 詳情>> ◎中國團(tuán)隊研究提出全球協(xié)作方案，助力鋰電池供應(yīng)鏈減排35% 詳情>> ◎金川鎳鈷選礦廠尾礦庫北庫三期子壩堆壩工程順利竣工 詳情>> ◎比亞迪：儲能已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈并覆蓋多領(lǐng)域應(yīng)用 詳情>> ◎盛新鋰能：第三季度凈利潤同比增長132% 詳情>> ◎十年新能源免購置稅政策謝幕前夜：超10家車企“自掏腰包”穩(wěn)訂單 詳情>> ◎廈鎢新能與格林美簽框架協(xié)議，2026-2028年預(yù)計供應(yīng)各類電池原料與材料產(chǎn)品45萬噸： 廈鎢新能公告稱，公司于2025年10月24日與格林美簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

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Mysteel鋰電早讀：鈷產(chǎn)業(yè)鏈全面升溫 三元正極出口結(jié)構(gòu)分化（10月21日）

磷酸鐵產(chǎn)量增加，頭部三元前驅(qū)體企業(yè)11月維持較高排產(chǎn)，中高鎳三元需求旺盛庫存方面，碳酸鋰總庫存小幅減少預(yù)計2025年前三季度中國儲能鋰電池行業(yè)將繼續(xù)保持供不應(yīng)求的狀態(tài)，全年出貨量預(yù)計將達(dá)到580GWh ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：國軒高科建成業(yè)內(nèi)首個零碳負(fù)極材料工廠，寧德時代出資20億元在洛陽成立新公司（10月20日） 詳情>> ◎ 海南省唯一全干法回收！瑞科美攜手?？诋a(chǎn)投集團(tuán)簽署合作協(xié)議，每年可再生2萬噸廢舊鋰電 詳情>> ◎ 國家統(tǒng)計局：前三季度規(guī)模以上鋰離子電池制造行業(yè)增加值同比增長29.8% 詳情>> ◎ 國軒高科高耗能工廠零碳解決方案全球首發(fā) 詳情>> ◎ 當(dāng)升科技與德國AMG鋰業(yè)簽署電池級氫氧化鋰供應(yīng)與采購諒解備忘錄 詳情>> ◎ 美國國防部取消5億美元鈷采購招標(biāo) 詳情>> ◎ 格林美：上半年印尼鎳冶煉項目自產(chǎn)鈷金屬3667噸，同比增125% 詳情>> ◎ 10億元！年產(chǎn)4GWh鋰電池項目簽約廣西桂平：據(jù)媒體報道，10月15日，廣西貴港桂平市舉行2025年10月份招商引資項目簽約儀式，其中，年產(chǎn)4GWh（吉瓦時）鋰離子動力電池和電池組裝項目簽約落戶。

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Mysteel鋰電資訊：盟固利與蜂巢能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，京東物流與寧德時代達(dá)成戰(zhàn)略合作（10月24日）

◎京東物流與寧德時代達(dá)成戰(zhàn)略合作 詳情>> ◎川能動力：李家溝鋰礦達(dá)產(chǎn)，鋰精礦年產(chǎn)18萬噸 詳情>> ◎小米汽車補(bǔ)貼購置稅退坡，最高金額不超過1.5萬元 詳情>> ◎法國高速公路測試電動車“邊開邊充”技術(shù) 詳情>> ◎多氟多：今年預(yù)計鋰電池版塊出貨10GWh左右，2026年計劃出貨30GWh 詳情>> ◎比亞迪與榮耀達(dá)成戰(zhàn)略合作，共繪智慧出行新藍(lán)圖 詳情>> ◎?qū)氎鎱^(qū)政務(wù)服務(wù)辦關(guān)于對天津國安盟固利新材料科技股份有限公司年產(chǎn)3萬噸鋰離子電池正極材料項目環(huán)境影響報告書（表）擬作出審批決定的公示 詳情>> ◎億緯鋰能Q3量利齊升，凈利同比增15.13%，環(huán)比翻倍 詳情>> ◎Pilgangoora2025Q3產(chǎn)銷量環(huán)比穩(wěn)定，成本改善：根據(jù)Pilbara最新披露財報，Pilgan工廠三季度生產(chǎn)穩(wěn)定，Pilgangoora于2025Q3生產(chǎn)鋰精礦22.48萬噸，環(huán)比增加1.6%；銷售鋰精礦21.4萬噸，環(huán)比減少0.9%。

熱點聚焦

[負(fù)極材料]：利潤不佳 負(fù)極企業(yè)有漲價預(yù)期

2025年9月鋰電池需求呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長，主要體現(xiàn)在動力電池和儲能電池領(lǐng)域傳統(tǒng)旺季來臨，車企為第四季度沖量備貨，比亞迪、特斯拉等車企的新車型推動需求增長美國關(guān)稅政策截止期集中交付、中東光儲項目拉動需求，寧德時代在手訂單超48GWh 下游需求雖已進(jìn)入逐步釋放階段，但實際轉(zhuǎn)化的訂單增量仍顯有限，且訂單資源向頭 部企業(yè)集中的趨勢愈發(fā)明顯。

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【中國能源報】護(hù)“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

“這類電池技術(shù)含量極高，具有明顯的軍民兩用特征，對國家安全影響深遠(yuǎn)” 湯樹彬強(qiáng)調(diào)，對軍民兩用技術(shù)實施出口管制是國際社會的普遍慣例，是在全球安全治理體系中承擔(dān)責(zé)任的體現(xiàn)，旨在維護(hù)地區(qū)和世界和平與穩(wěn)定這種規(guī)格的鋰電池目前多采用硅氧負(fù)極或硅碳負(fù)極，目前在商業(yè)化產(chǎn)品中占比非常少，主要仍處于研發(fā)改進(jìn)階段 他進(jìn)一步指出，我國多家電池企業(yè)均具備此類產(chǎn)品生產(chǎn)能力例如，寧德時代采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)的電池電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg，通過在負(fù)極材料中摻入硅基材料提升能量密度，同時采用預(yù)嵌鋰技術(shù)補(bǔ)償鋰損耗，解決了硅基材料體積膨脹導(dǎo)致的循環(huán)性能問題，已應(yīng)用于上汽智己首款量產(chǎn)車型；寧德時代采用硫化物電解質(zhì)路線的凝聚態(tài)電池，單體能量密度達(dá)500Wh/kg；比亞迪固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，計劃于2027年左右啟動全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用；中創(chuàng)新航的三元大圓柱電芯能量密度達(dá)305Wh/kg，應(yīng)用于公交領(lǐng)域；全固態(tài)硅基體系電池能量密度達(dá)430Wh/kg；中國臺灣固態(tài)電池研發(fā)制造商輝能科技2024年10月推出100%硅復(fù)合陽極電池，能量密度達(dá)321Wh/kg。

媒體報道

Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)明年自有鈷年產(chǎn)能或?qū)⒊?萬噸，比亞迪召回部分唐、元Pro汽車共計115783輛（10月17日）

◎華友鈷業(yè)受剛果（金）鈷出口配額影響有限，明年自有鈷年產(chǎn)能或?qū)⒊?萬噸 詳情>> ◎比亞迪召回部分唐、元Pro汽車共計115783輛 詳情>> ◎吉利汽車召回部分繽瑞汽車 詳情>> ◎規(guī)劃10GWh！江蘇銅山一磷酸鐵鋰電芯及儲能系統(tǒng)項目部分投產(chǎn) 詳情>> ◎欣旺達(dá)：半固態(tài)電池已對客戶供貨，固態(tài)電池研發(fā)順利 詳情>> ◎市場規(guī)模將突破千億元，我國即將迎來動力電池規(guī)模化退役階段 詳情>> ◎國軒高科：G垣準(zhǔn)固態(tài)電池的“001”號測試車?yán)塾嬓旭偫锍探咏?萬公里 詳情>> ◎智界回應(yīng)“換用寧德時代電芯” 詳情>> ◎天齊鋰業(yè)：江蘇張家港年產(chǎn)3萬噸電池級單水氫氧化鋰項目首袋產(chǎn)品達(dá)標(biāo) 詳情>> ◎60億元！四川遂寧一鋰電池項目將于今年底投產(chǎn)：近日，據(jù)媒體報道，四川相源新能源有限公司圓柱形鋰電池生產(chǎn)項目廠房主體封頂已完成。

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[負(fù)極材料日評]：需求表現(xiàn)強(qiáng)勁 負(fù)極穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行（20251017）

2025年9月鋰電池需求呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長，主要體現(xiàn)在動力電池和儲能電池領(lǐng)域傳統(tǒng)旺季來臨，車企為第四季度沖量備貨，比亞迪、特斯拉等車企的新車型推動需求增長美國關(guān)稅政策截止期集中交付、中東光儲項目拉動需求，寧德時代在手訂單超48GWh 6.相關(guān)產(chǎn)品情況 低硫焦：市場交投表現(xiàn)尚可，主流市場產(chǎn)銷穩(wěn)定，個別焦價不乏穩(wěn)中小漲可能，地?zé)捠袌龇e極簽單外銷，成交價格預(yù)計調(diào)整10-50元/噸。

日報

Mysteel鋰電資訊：國軒高科建成業(yè)內(nèi)首個零碳負(fù)極材料工廠，寧德時代出資20億元在洛陽成立新公司（10月20日）

◎海南省唯一全干法回收！瑞科美攜手?？诋a(chǎn)投集團(tuán)簽署合作協(xié)議，每年可再生2萬噸廢舊鋰電 詳情>> ◎國家統(tǒng)計局：前三季度規(guī)模以上鋰離子電池制造行業(yè)增加值同比增長29.8% 詳情>> ◎國軒高科高耗能工廠零碳解決方案全球首發(fā) 詳情>> ◎當(dāng)升科技與德國AMG鋰業(yè)簽署電池級氫氧化鋰供應(yīng)與采購諒解備忘錄 詳情>> ◎美國國防部取消5億美元鈷采購招標(biāo) 詳情>> ◎格林美：上半年印尼鎳冶煉項目自產(chǎn)鈷金屬3667噸，同比增125% 詳情>> ◎10億元！年產(chǎn)4GWh鋰電池項目簽約廣西桂平：據(jù)媒體報道，10月15日，廣西貴港桂平市舉行2025年10月份招商引資項目簽約儀式，其中，年產(chǎn)4GWh（吉瓦時）鋰離子動力電池和電池組裝項目簽約落戶。

熱點聚焦

【證券日報】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強(qiáng)

汽車市場正處“金九銀十”銷售旺季，多家車企密集推出新款車型業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，政策推動下，汽車銷量或有望進(jìn)一步提升，同時，這也將帶動鋰電池需求增長 深圳市前海排排網(wǎng)基金銷售有限責(zé)任公司研究員隋東告訴《證券日報》記者，隨著“金九銀十”旺季到來，動力電池需求預(yù)期增強(qiáng)，疊加儲能端持續(xù)高增長，促使鋰電池迎來需求增長 據(jù)悉，動力電池方面，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）目前訂單充足。

媒體報道

四個百億級項目！寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”

“此次合作基于遂寧作為四川省新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈主要承載地的重要地位，以及寧德時代在川已有的良好布局，和應(yīng)對歐盟2027年2月就要開始的鋰電池碳稅碳足跡管理” 遂寧市經(jīng)濟(jì)合作局副局長杜廷國表示，隨著全球“雙碳”進(jìn)程加速和歐美碳壁壘趨勢顯現(xiàn)，綠色低碳已成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭要素遂寧與寧德時代的深度戰(zhàn)略合作，既有助于寧德時代以零碳科技為引領(lǐng)構(gòu)筑差異化核心競爭力，也有助于遂寧在全球綠色新能源競賽中建立核心優(yōu)勢，同時為遂寧打造出口產(chǎn)品集中區(qū)和國家級零碳園區(qū)創(chuàng)造條件。

產(chǎn)業(yè)資訊

理想汽車與寧德時代達(dá)成全面戰(zhàn)略合作

作為長期合作伙伴，寧德時代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車打造高端智能電動體驗注入核心動能 截至目前，搭載寧德時代電池的理想汽車?yán)塾嫿桓读客黄?00萬輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)е碌臒崾Э厥鹿蕦?em class='keyword'>德時代始終用創(chuàng)新的電池技術(shù)、嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障動力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進(jìn)一步深化，理想汽車將與寧德時代攜手并進(jìn)，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗。

汽車