【零跑C16】將搭載中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池

4月15日工信部公示《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第382批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第六十一批）擬發(fā)布內(nèi)容 根據(jù)公示，零跑汽車新車型——零跑C16車長為4915mm，軸距2825為mm，搭載由中創(chuàng)新航生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池 據(jù)悉，目前，零跑旗下有四款車型在售，微型車零跑T03售價區(qū)間在4.99-8.99萬，中大型轎車零跑C01售價區(qū)間為13.68-20.88萬，中型SUV零跑C10售價區(qū)間在12.88-16.88萬，尺寸更大一點(diǎn)的中型SUV零跑C11售價區(qū)間在14.88-20.98萬。

快訊

零跑C11增程版亮相暨預(yù)售發(fā)布會定檔2月9日 搭載43.74千瓦時三元鋰電池

零跑 C11 增程版目前已通過工信部申報，新車長寬高分別為 4780/1905/1675 毫米，軸距為 2930 毫米，搭載 43.74 千瓦時三元鋰電池，純電續(xù)航 170 公里，官方確認(rèn)將于 2023 年一季度交付 動力方面，零跑 C11 增程版搭載 1199ml 排量 DAM12TD 發(fā)動機(jī)，功率 96kW，同時采用中航鋰電三元鋰蓄電池，電機(jī)額定功率 85kW，峰值功率 200kW。

產(chǎn)業(yè)資訊

零跑 C11 增程版通過工信部申報：搭載三元鋰電池，發(fā)動機(jī)最大功率 96kW

11月17日消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司昨日公示了申報最新一批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型其中，零跑C11增程版通過工信部申報 申報信息顯示，零跑C11增程版長寬高分別為4780/1905/1675毫米，軸距為2930毫米，搭配235/60R18、255/45R20兩種規(guī)格輪胎 動力系統(tǒng)方面，零跑C11增程版搭載1199ml排量DAM12TD發(fā)動機(jī)，功率96kW。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：硫酸鎳供不應(yīng)求 三元市場需求維持高位（11月3日）

后續(xù)需關(guān)注消費(fèi)與庫存拐點(diǎn)，若消費(fèi)轉(zhuǎn)弱，礦端復(fù)產(chǎn)，庫存或從去庫轉(zhuǎn)為累庫，屆時盤面或回落 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：零跑聯(lián)姻中創(chuàng)新航、理想牽手欣旺達(dá)動力電池合資潮再起，斯洛伐克國軒電池工廠盛大啟幕（10月31日） 詳情>> ◎零跑聯(lián)姻中創(chuàng)新航、理想牽手欣旺達(dá)動力電池合資潮再起 詳情>> ◎格林美：第三季度凈利潤3.1億元，同比增長52.99% 詳情>> ◎三星SDI與寶馬集團(tuán)就全固態(tài)電池驗(yàn)證項目達(dá)成合作 詳情>> ◎政企攜手啟新篇！九嶺鋰業(yè)20億重磅項目簽約宜春 詳情>> ◎斯洛伐克國軒電池工廠盛大啟幕 菲佐總理見證 詳情>> ◎ 比亞迪：前三季度凈利潤同比下降7.55% 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場“前熱后冷” 成本端擾動鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實(shí)施出口管制 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強(qiáng)勁 詳情>> ▌熱門活動 。

熱點(diǎn)聚焦

【界面】兩年半累虧近10億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

2025年上半年，碳酸鋰每噸的平均價格又進(jìn)一步跌至6.23萬元 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部高級經(jīng)理王學(xué)雷向界面新聞指出，當(dāng)前由于鋰電池退役量尚不大，但鋰電回收行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張速度較快，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了“產(chǎn)能搶跑”的現(xiàn)象 “產(chǎn)能建好了，但是前端原料沒有那么多，導(dǎo)致原料價格較高。

媒體報道

德爾股份：公司固態(tài)電池通過UN38.3認(rèn)證

7月18日，德爾股份在互動平臺表示，UN38.3認(rèn)證是鋰電池在海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)輸過程中必不可少的安全認(rèn)證，公司固態(tài)電池此次通過UN38.3認(rèn)證，為后續(xù)拓展國際市場奠定了基礎(chǔ)公司目前在積極推進(jìn)固態(tài)電池中試線的建設(shè)，并在中試線跑通后根據(jù)客戶和產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度和市場需求，逐步開始規(guī)劃實(shí)施量產(chǎn)線建設(shè) 公司也在積極拓展固態(tài)電池下游客戶，對下游各領(lǐng)域客戶的合作一直保持開放態(tài)度

新能源

[裝置動態(tài)]：8萬噸鋰電池負(fù)極材料項目正式開工

對于該鋰電池項目，開發(fā)區(qū)積極主動對接，實(shí)行全流程“幫跑代辦”服務(wù)，每個環(huán)節(jié)均安排專人盯辦，僅僅用了兩個工作日，便完成了工商注冊、項目立項等前期手續(xù)，以實(shí)際行動跑出項目建設(shè)“加速度”這一 “閃電式” 推進(jìn)的背后，是開發(fā)區(qū)管委會 “一切圍繞項目轉(zhuǎn)、一切盯著項目干” 服務(wù)理念的生動實(shí)踐 此次8萬噸鋰電池 HSE 負(fù)極材料項目的開工建設(shè)，將進(jìn)一步完善包頭金山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的新材料產(chǎn)業(yè)布局，通過 “資源循環(huán)利用+綠色生產(chǎn)模式” 的雙重引擎，增強(qiáng)開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)競爭力，為開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級注入強(qiáng)勁動能。

裝置動態(tài)

杭叉越南公司開業(yè)

開業(yè)典禮上，章淑通指出，近年來，杭叉持續(xù)拓展海外市場，已建立18家海外子公司2024年，海外銷售臺量首次突破10萬臺，海外營收占比超40%其中，東南亞市場增速領(lǐng)跑全球 張建權(quán)表示，杭叉越南公司將通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、充足的貨源、高效的協(xié)同、尖端的技術(shù)服務(wù)，為越南優(yōu)秀的合作伙伴帶來新的發(fā)展機(jī)遇 多元服務(wù)矩陣，構(gòu)建智慧物流生態(tài) 杭叉越南公司將依托杭叉集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)與制造體系，將聚焦整機(jī)銷售與租賃、配件銷售、鋰電池解決方案、智能物流系統(tǒng)（AGV）以及全生命周期服務(wù)，以本土化運(yùn)營為核心，用高質(zhì)量產(chǎn)品、高效服務(wù)，致力于為客戶提供一站式物流解決方案。

機(jī)械

古浪年處理4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

該公司是一家專注于鋰電池回收綜合利用的高科技企業(yè)，主營業(yè)務(wù)涵蓋退役鋰電池的回收、梯次利用、材料再生和儲能系統(tǒng)集成，具有專業(yè)、成熟的技術(shù)團(tuán)隊和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢 隨著4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項目的建成投產(chǎn)，將填補(bǔ)區(qū)域鋰電池精細(xì)化回收空白，在廢舊鋰電池回收利用領(lǐng)域形成示范效應(yīng)，帶動上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，助力古浪縣在新能源產(chǎn)業(yè)賽道上跑出加速度，推動縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶公布2025年市級重點(diǎn)項目名單，總投資4.4萬億元

基建

福州港首次出運(yùn)光伏產(chǎn)品，總貨值超4.5億元

近日，“遠(yuǎn)瑞188”號貨輪裝載著體積龐大的海上光伏平臺，緩緩駛離福州港江陰港區(qū)，這是福州港首次出運(yùn)光伏產(chǎn)品 此次發(fā)運(yùn)的海上光伏平臺由中水四局(福清)能源裝備有限公司生產(chǎn)，規(guī)格為長66米，寬34.8米，高14.9米，單件重量達(dá)90噸，首批海上光伏平臺共48個，總貨值超4.5億元，將用于寧德福鼎海上光伏發(fā)電項目 近年來，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”需求旺盛，去年11月，福清海事處在江陰港區(qū)建立并運(yùn)行福建省首個船舶載運(yùn)“新三樣”貨物前沿服務(wù)站，以服務(wù)保障江陰港區(qū)船舶載運(yùn)電動汽車、鋰電池等“新三樣”貨物海上運(yùn)輸安全暢通，讓港區(qū)“新三樣”貨物跑出海運(yùn)加速度。

產(chǎn)業(yè)資訊

王學(xué)雷：動力電池回收產(chǎn)業(yè)走向規(guī)范化發(fā)展

大力發(fā)展動力電池回收產(chǎn)業(yè)，是確定性事件！乘用車退役逐年增加，2028年開始，整體退役量爆發(fā)式增加鋰電池回收產(chǎn)值規(guī)模將持續(xù)增長，考慮梯次利用，2030年國內(nèi)產(chǎn)值將接近800億，2032年左右產(chǎn)值達(dá)到1000億左右汽車電動化趨勢不可逆，動力電池回收產(chǎn)業(yè)將是未來十年，國內(nèi)少有的能夠持續(xù)放量增長的產(chǎn)業(yè)且這種放量增長是概率極高的確定性事件！ 二、回收行業(yè)主要問題與規(guī)范化發(fā)展 目前各企業(yè)處理產(chǎn)能搶跑，全國濕法廠處理鋰電廢料產(chǎn)能達(dá)286.1萬噸，其中，江西、湖南、廣東、浙江、河南、安徽位居前五，安徽、湖北、山東等后續(xù)潛力巨大。

主題大會

Mysteel周報：廢料報價小幅上調(diào) 下游態(tài)度謹(jǐn)慎（20240909-20240913）

這家初創(chuàng)企業(yè)已得到豪華跑車公司保時捷和電器制造商博世的支持從周一開始，該公司在德國聯(lián)邦北萊茵-威斯特法倫州多爾馬根鎮(zhèn)的新工廠開始動工這座工廠投資超過1.8億歐元（2 億美元），預(yù)計占地236000平方英尺，將為歐洲電動汽車行業(yè)生產(chǎn)再回收利用電池Cylib表示，其工廠將成為歐洲最大的端到端鋰離子電池回收工廠該公司計劃每年在該工廠回收大約3萬噸報廢鋰電池，使其規(guī)模超過目前最大的同類工廠Hydrovolt。

周報

前8月 共建雙圈重大項目完成投資3229億元 年度投資完成率73.9%，超時序7.2個百分點(diǎn)

其中，渝昆高鐵渝宜段進(jìn)入試運(yùn)行階段，重慶江北國際機(jī)場工程第四跑道完成竣工驗(yàn)收，渝西高鐵康渝段賽馬門隧道貫通，向家壩灌區(qū)一期一步工程北總干渠渠首段建設(shè)施工完成，達(dá)州燃?xì)怆娬径诠こ痰?個項目已開工建設(shè) 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)項目方面，1—8月完成投資1016.7億元，年度投資完成率83.7%其中，川渝合作（廣安—合川）生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園竣工投產(chǎn)，綿陽天宜上佳綠能新材料創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園廠房完工，兩江贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園一期廠房建成、Pack項目投產(chǎn)，九龍坡氫燃料電池研發(fā)檢測基地建成投用，德陽經(jīng)開區(qū)航空航天燃機(jī)裝備高端零部件智能制造基地等10個項目已開工建設(shè)。

熱點(diǎn)資訊

伊之密攜手馬來西亞工業(yè)巨頭DRB-HICOM集團(tuán)

今年六月，伊之密泰國子公司開業(yè)，不僅彰顯了公司深化國際合作、擴(kuò)大海外市場版圖的堅定決心，更是其發(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的一環(huán)目前，東南亞的制造業(yè)正處于快速發(fā)展階段，尤其是新能源汽車領(lǐng)域據(jù)畢馬威的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國企業(yè)在東南亞的“新三樣”（即：新能源汽車、鋰電池及光伏產(chǎn)品）出口同比增長高達(dá)89.3%，領(lǐng)跑全球市場 伊之密作為全球模壓成型領(lǐng)域的整體方案及成型裝備系統(tǒng)服務(wù)商，其注塑、壓鑄及橡膠成型裝備可廣泛應(yīng)用于新能源汽車的多項零部件生產(chǎn)。

熱點(diǎn)資訊

璞泰來年產(chǎn)20萬噸鋰電池負(fù)極材料成套生產(chǎn)線項目在邛崍投產(chǎn)

項目簽約落地后，成都實(shí)施項目全生命周期管理服務(wù)，市級部門和區(qū)（市）縣統(tǒng)籌聯(lián)動，圍繞項目入庫、開工、促建、投運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)化專班服務(wù)、要素保障，全力促進(jìn)招引項目加快開工、落地轉(zhuǎn)化，推動璞泰來項目跑出了開工建設(shè)的“加速度” 截至目前，璞泰來各項目相繼投產(chǎn)投運(yùn)其中，紫宸負(fù)極和石墨一體化生產(chǎn)項目一期于今年3月啟動試產(chǎn)，二期項目計劃今年12月前建成投產(chǎn)；卓勤基膜和涂覆一體化項目于2022年10月陸續(xù)投產(chǎn)；嘉拓鋰電池智能設(shè)備制造項目計劃今年底前建成投產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

安徽?。旱?030年短流程煉鋼比例達(dá)到20%以上

聚焦新能源汽車、鋰電池、光伏電池“新三樣”以及優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，鼓勵重點(diǎn)園區(qū)、頭部企業(yè)大型廠區(qū)深挖節(jié)能降碳潛力，探索綠色低碳發(fā)展路徑和解決方案，到2027年，打造5個以上零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)持續(xù)創(chuàng)建一批能效、水效“領(lǐng)跑者”、再生資源規(guī)范條件企業(yè)、環(huán)保裝備規(guī)范條件企業(yè)、工業(yè)廢水循環(huán)利用試點(diǎn)企業(yè)園區(qū)等，從工業(yè)源頭到終端系統(tǒng)化深挖能源資源節(jié)約潛力 三、組織實(shí)施 （一）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

鋼材

【負(fù)極材料】云南中晟中10萬噸負(fù)極項目即將投產(chǎn)

目前萬事俱備，只待擇機(jī)投產(chǎn)”云南中晟負(fù)責(zé)人說 中晟年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池石墨負(fù)極材料、鋰宸年產(chǎn)5000噸氧化亞硅和2萬噸天然石墨負(fù)極材料項目從簽約到投產(chǎn)分別用時150天、157天……多個入昭投資項目跑出了“昭通速度”也見證了昭通為企服務(wù)的“昭通溫度” 云南中晟新材料有限責(zé)任公司從最初計劃建設(shè)1.5萬噸石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線，逐步擴(kuò)大到3萬噸、13萬噸目前，中晟正在爭取新建年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)項目能評指標(biāo)和能評批復(fù)，力爭實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)23萬噸的鋰離子電池石墨負(fù)極材料規(guī)模。

行業(yè)資訊

科技創(chuàng)新引領(lǐng)，加快發(fā)展化纖行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力

泰和新材黨委書記、董事長宋西全在致辭中談到，作為化纖行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，泰和新材始終堅持“人才引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動”發(fā)展戰(zhàn)略，泰和新材已將創(chuàng)新融入骨血中因?yàn)閯?chuàng)新，泰和新材先后突破氨綸、間位芳綸、對位芳綸等高性能纖維領(lǐng)域多項“卡脖子”技術(shù)，規(guī)模均穩(wěn)居世界前列；率先推出了萊特美 發(fā)光纖維、ECODY 綠色印染等國際領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越泰和新材成立了安全防護(hù)和信息技術(shù)、綠色化工、先進(jìn)紡織、新能源材料四大事業(yè)集群，正在圍繞綠色制造、智能穿戴、生物基材料、綠色化工、信息技術(shù)、新能源材料等六大新賽道深入布局，接連實(shí)現(xiàn)了鋰電隔膜、纖維鋰電池等7個項目突破，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，打造發(fā)展新動能。

政策要聞

固態(tài)電池“國家隊”呼之欲出

不止是全固態(tài)電池，日本在鋰電池的產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域，起步也非常早經(jīng)過30多年的時間，日本的企業(yè)，無論是在核心材料，還是在整個電池產(chǎn)品上也一直處于領(lǐng)先的地位”在李崢看來，中國鋰電池的產(chǎn)業(yè)研發(fā)和整個產(chǎn)業(yè)化工作較于日本起步相對較晚但是在過去十幾年的時間，中國廣闊的市場和非常明確的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)思路，使中國從“跟跑”到了“并跑”的階段 “中國在全固態(tài)電池量產(chǎn)的領(lǐng)域，最大的優(yōu)勢還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場規(guī)模。

汽車