帕瓦股份：擬4.8億元投建高性能動力鋰電池三元正極材料前驅體項目

帕瓦股份11月22日公告，公司擬在浙江蘭溪經濟開發(fā)區(qū)內投資高性能動力鋰電池三元正極材料前驅體項目，總投資為人民幣4.8億元，占地約120畝 公司擬通過全資子公司帕瓦(蘭溪)新能源科技有限公司取得位于"浙江省蘭溪市經濟開發(fā)區(qū)光膜小鎮(zhèn)創(chuàng)新大道以北"地塊的建設用地使用權，并計劃將公司"年產4萬噸三元前驅體項目"拆分為"年產2.5萬噸三元前驅體項目"和"年產1.5萬噸三元前驅體項目"，其中"年產2.5萬噸三元前驅體項目"在帕瓦股份原募投用地上實施，"年產1.5萬噸三元前驅體項目"在帕瓦蘭溪公司擬取得的新募投用地上實施。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)回應三季度業(yè)績及印尼項目建成投產時間等問題，嘉元科技與寧德時代在新型電池用負極集流體材料等方面全方位開展合作（11月5日）

江西沃泉能源科技有限公司擬投資205,500萬元建設《江西沃泉能源科技有限公司廢舊動力鋰電池綜合利用及硅碳負極材料制造項目》，項目占地面積為202.72畝，該項目建設年處理12萬噸廢舊動力鋰電池拆解、破碎、再生利用生產線（其中包含年處理廢舊三元鋰電池4萬噸、廢舊磷酸鐵鋰電池8萬噸）及年產1萬噸硅碳負極材料生產線及配套的公用工程、輔助設施。

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20.55億元！江西吉安一電池回收及硅碳負極材料制造項目公示

近日，江西省吉安市新干生態(tài)環(huán)境局披露了《江西沃泉能源科技有限公司廢舊動力鋰電池綜合利用及硅碳負極材料制造項目環(huán)境影響評價第二次信息公示》 江西沃泉能源科技有限公司擬投資205,500萬元建設《江西沃泉能源科技有限公司廢舊動力鋰電池綜合利用及硅碳負極材料制造項目》，項目占地面積為202.72畝，該項目建設年處理12萬噸廢舊動力鋰電池拆解、破碎、再生利用生產線（其中包含年處理廢舊三元鋰電池4萬噸、廢舊磷酸鐵鋰電池8萬噸）及年產1萬噸硅碳負極材料生產線及配套的公用工程、輔助設施。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：欣旺達動力全固態(tài)電池正式發(fā)布，理想汽車電池公司在浙江成立新公司（10月30日）

股權全景穿透圖顯示，該公司由山東理想汽車電池有限公司全資持股，后者由北京理想汽車有限公司、欣旺達動力科技股份有限公司共同持股 Mysteel解讀：新能源汽車與儲能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel解讀：2025年9月中國鋰輝石進出口分析 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> 。

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Mysteel鋰電早讀：硫酸鎳供不應求 三元市場需求維持高位（11月3日）

后續(xù)需關注消費與庫存拐點，若消費轉弱，礦端復產，庫存或從去庫轉為累庫，屆時盤面或回落 ▌產業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：零跑聯(lián)姻中創(chuàng)新航、理想牽手欣旺達動力電池合資潮再起，斯洛伐克國軒電池工廠盛大啟幕（10月31日） 詳情>> ◎零跑聯(lián)姻中創(chuàng)新航、理想牽手欣旺達動力電池合資潮再起 詳情>> ◎格林美：第三季度凈利潤3.1億元，同比增長52.99% 詳情>> ◎三星SDI與寶馬集團就全固態(tài)電池驗證項目達成合作 詳情>> ◎政企攜手啟新篇！九嶺鋰業(yè)20億重磅項目簽約宜春 詳情>> ◎斯洛伐克國軒電池工廠盛大啟幕 菲佐總理見證 詳情>> ◎ 比亞迪：前三季度凈利潤同比下降7.55% 詳情>> ▌Mysteel關注 Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場“前熱后冷” 成本端擾動鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預計震蕩偏強 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產品成本驅動強勁 詳情>> ▌熱門活動 。

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Mysteel鋰電早讀：智利碳酸鋰出口環(huán)比增加55.60% 菲律賓臺風裝船出貨或受影響（11月7日）

需求端當前表現(xiàn)強勁，磷酸鐵鋰、三元材料、六氟磷酸鋰等核心電池材料價格持 續(xù)上行，直觀反映出市場對碳酸鋰的需求韌性；下游11月排產延續(xù)高景氣度，鋰鹽需求將維持強勢格局，進 而反向加劇鋰礦的供需錯配情況此外，從國家產業(yè)政策導向看，預計年底前下游鋰電材料企業(yè)需求將保持 環(huán)比增長態(tài)勢，隨著后續(xù)排產落地與實際需求釋放，則有望拉動鋰鹽現(xiàn)貨采購需求，為碳酸鋰價格提穩(wěn)固托底支撐 ▌產業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：金川鎳鈷鎳冶煉廠側吹熔鑄爐完成檢修順利點火，當升科技投資建設年產3000噸固態(tài)電解質項目（11月6日） 詳情>> ◎ 金川鎳鈷鎳冶煉廠側吹熔鑄爐完成檢修順利點火 詳情>> ◎ 20.55億元！江西吉安一電池回收及硅碳負極材料制造項目公示 詳情>> ◎ 理想汽車電池公司在江蘇成立新公司經營范圍包括電池制造等業(yè)務 詳情>> ◎ 比亞迪：截至10月，汽車動力電池及儲能電池裝機總量超230GWh 詳情>> ▌Mysteel關注 Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項目追蹤 詳情>> Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場“前熱后冷” 成本端擾動鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> ▌熱門活動 。

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Mysteel鋰電早讀：鎳鹽成本上漲 鋰鹽上漲1600元 三元材料成本升高（10月27日）

公司Q3動力、儲能電池合計出貨量32.81GWh，同比增長49.48% ▌Mysteel關注 Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預計震蕩偏強 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產品成本驅動強勁 詳情>> ▌熱門活動 。

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格林美：擬與廈鎢新能源戰(zhàn)略合作 打造超高比能電池材料產業(yè)聯(lián)合體

10月24日，格林美公告稱，公司與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將共同應對全球市場對超高比能電池材料的需求和挑戰(zhàn)，打造超高比能電池材料產業(yè)聯(lián)合體根據(jù)協(xié)議，2026年-2028年，格林美預計每年向廈鎢新能源供應各類電池原料與材料產品15萬噸，三年合計供應45萬噸 雙方一致同意就消費電子、動力以及低空飛行器、eVTOL、AI、機器人等領域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產品的原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系。

新能源

格林美：擬與廈鎢新能源戰(zhàn)略合作，就機器人領域固態(tài)鋰電材料等建立長期合作伙伴關系

10月24日，格林美公告稱，公司與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將共同應對全球市場對超高比能電池材料的需求和挑戰(zhàn)，打造超高比能電池材料產業(yè)聯(lián)合體，攜手開發(fā)全球領先的超高比能電池材料與固態(tài)電池產業(yè)化技術 根據(jù)協(xié)議，2026年-2028年，格林美預計每年向廈鎢新能源供應各類電池原料與材料產品15萬噸，三年合計供應45萬噸雙方一致同意就消費電子、動力以及低空飛行器、eVTOL、AI、機器人等領域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產品的原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系。

生產動態(tài)

Mysteel鋰電資訊：蔚能電池增資至約21.4億增幅約14%，天賜材料已布局鈉離子電池電解液及核心材料（10月22日）

該公司成立于2020年8月，法定代表人為賴曉明，經營范圍包括電動汽車充電基礎設施運營、蓄電池租賃、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等，由蔚來控股有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、武漢光谷產業(yè)投資有限公司等共同持股 Mysteel解讀：新能源汽車與儲能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel解讀：2025年9月中國鋰輝石進出口分析 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺三元前驅體面臨嚴格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> 。

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Mysteel鋰電早讀：鈷產業(yè)鏈全面升溫 三元正極出口結構分化（10月21日）

磷酸鐵產量增加，頭部三元前驅體企業(yè)11月維持較高排產，中高鎳三元需求旺盛庫存方面，碳酸鋰總庫存小幅減少預計2025年前三季度中國儲能鋰電池行業(yè)將繼續(xù)保持供不應求的狀態(tài)，全年出貨量預計將達到580GWh ▌產業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：國軒高科建成業(yè)內首個零碳負極材料工廠，寧德時代出資20億元在洛陽成立新公司（10月20日） 詳情>> ◎ 海南省唯一全干法回收！瑞科美攜手?？诋a投集團簽署合作協(xié)議，每年可再生2萬噸廢舊鋰電 詳情>> ◎ 國家統(tǒng)計局：前三季度規(guī)模以上鋰離子電池制造行業(yè)增加值同比增長29.8% 詳情>> ◎ 國軒高科高耗能工廠零碳解決方案全球首發(fā) 詳情>> ◎ 當升科技與德國AMG鋰業(yè)簽署電池級氫氧化鋰供應與采購諒解備忘錄 詳情>> ◎ 美國國防部取消5億美元鈷采購招標 詳情>> ◎ 格林美：上半年印尼鎳冶煉項目自產鈷金屬3667噸，同比增125% 詳情>> ◎ 10億元！年產4GWh鋰電池項目簽約廣西桂平：據(jù)媒體報道，10月15日，廣西貴港桂平市舉行2025年10月份招商引資項目簽約儀式，其中，年產4GWh（吉瓦時）鋰離子動力電池和電池組裝項目簽約落戶。

熱點聚焦

2025年9月中國動力和其他電池合計產量同比增長35.4%

1-9月，我國動力電池累計裝車量493.9GWh,累計同比增長42.5%其中三元電池累計裝車量91.2GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降7.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量402.6GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長62.7% 。

電池

中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟：2025年9月動力電池月度信息

1-9月，我國動力電池累計裝車量493.9GWh,累計同比增長42.5%其中三元電池累計裝車量91.2GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降7.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量402.6GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長62.7% 。

汽車

山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

近日，山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元鋰電池黑粉經寧波港順利通關，標志著企業(yè)在構建全球化鋰電回收資源網絡方面邁出關鍵一步，也為公司在“海外+國內”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎作為山東省綠色低碳高質量發(fā)展重點項目實施單位，山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網絡，構建循環(huán)產業(yè)閉環(huán) 近年來，隨著新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，動力電池回收成為實現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關鍵環(huán)節(jié)。

產業(yè)資訊

Mysteel：2025年國慶期間全國硫酸鎳市場暫穩(wěn)運行

小米、問界等新車型的上市，車企訂單較好，疊加“購置稅補貼”政策驅動，電池廠訂單較好，提前備貨，故而動力電池裝車量持續(xù)走高1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh，累計同比增長43.1%其中三元電池累計裝車量77.4GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量340.5GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長65.1% 9月處于傳統(tǒng)旺季，下游需求迎來歷史高峰期，C端供應鏈需求持續(xù)提升，疊加出口訂單較好，產量增加明顯。

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[國慶專題]：電解液節(jié)前市場供需兩旺 節(jié)后需求或將延續(xù)

【導語】：9月，電解液市場價格呈現(xiàn)震蕩偏強走勢，成交重心趨于上移，受原材料價格持續(xù)上漲帶動，上游挺價意愿增強，整體出貨尚可。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：2025年新能源汽車產業(yè)加速提質向新 正極材料需求量提升

隨著全球氣候變化的日益嚴重，新能源產業(yè)成為了全球矚目的焦點。

熱點聚焦

廈鎢新能與中偉股份就固態(tài)鋰電材料等產品原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系

9月29日，廈鎢新能公告稱，公司與中偉股份于2025年9月29日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方在產品供銷、礦產資源開發(fā)、產品研發(fā)、信息合作等層面建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，包括就消費電子、動力、低空及AI、機器人等領域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產品的原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系 預計自協(xié)議簽署之日至2028年9月30日，雙方四氧化三鈷產品的供需量約為4萬噸/年，三元前驅體產品的供需量約為5萬噸/年，碳酸鋰/磷酸鋰的供需量約為1.5萬噸/年，回收料的供需量約為1萬噸/年。

產業(yè)資訊

Mysteel解讀：新能源核心之全球鎳資源定價的基本格局

但是深入數(shù)據(jù)來看三元電池累計裝車量55.5GWh，僅占總裝車量18.5%，同比下降10.8%其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%導致三元動力電池增速放緩的主要原因就是鎳、鈷材料的成本較高及礦端原產國政策多變導致的在新能源汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈的當下，制造商更青睞于價格更低廉，渠道更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池因此，鎳價的上漲也受到替代品的制約，只有在鎳價保持一定性價比的情況下才會有需求的放量。

解讀

理想汽車與寧德時代達成全面戰(zhàn)略合作

作為長期合作伙伴，寧德時代將為理想汽車全系產品提供高性能、高安全、高品質的動力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車打造高端智能電動體驗注入核心動能 截至目前，搭載寧德時代電池的理想汽車累計交付量突破100萬輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因導致的熱失控事故寧德時代始終用創(chuàng)新的電池技術、嚴苛的安全標準，保障動力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進一步深化，理想汽車將與寧德時代攜手并進，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗。

汽車