Mysteel鋰電池周報：過剩壓力不改 鎳價弱勢震蕩（10.31-11.7）

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周報

Mysteel鋰電池周報：鎳價觸底回升 下行壓力難消（6.20-6.27）

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周報

[隆眾聚焦]：原料成為最強驅動 電解液價格乘市而上

原料碳酸鋰價格走勢震蕩，供應端存不確定因素，下游按需采買為主核心原料六氟磷酸鋰價格強勢上漲，添加劑價格上行，電解液溶劑存推漲意愿，成本面支撐較強供應方面，生產企業(yè)裝置負荷較高，交付協議訂單，限量接單需求方面，終端需求尚可，交投氣氛升溫目前原料成本端壓力不減，上游推漲意愿較為強烈，市場成交重心不斷上移磷酸鐵鋰電池用電解液價格23900元/噸，較10月30日20900元/噸上漲。

熱點聚焦

Mysteel月報：11月大宗耐火原料市場或穩(wěn)中偏弱運行

隨著天氣變冷，東北市場鱗片石墨企業(yè)陸續(xù)進入備貨期，企業(yè)大多庫存?zhèn)湄洺渥?，報價無明顯變化但10月份海關總署聯合發(fā)布公告，對超硬材料、鋰電池、人造石墨負極材料等相關物項實施出口管制，使得天然鱗片石墨需求進一步減少，外貿業(yè)務仍面臨一定壓力國內方面，山東市場成交低位，成交量下滑，行業(yè)內卷嚴重，采購方多為觀望態(tài)度，后期前景并不明朗預計11月全國鱗片石墨市場或將穩(wěn)中偏弱運行。

市場行情

[石油焦]：進入10月石油焦價格多上行調整 后市走勢如何？

受出口政策的影響短期內可能會影響鋰電池和負極材料出口訂單的執(zhí)行速度，有出口許可的企業(yè)會相對順暢；管制于11月開始執(zhí)行，因此在10月份訂單出口量可能會有前置增長 鋁用碳素方面，目前原料價格仍處高位，預焙陽極生產企業(yè)成本壓力增加，后市仍需關注新一輪陽極價格。

熱點聚焦

Mysteel解讀：9月鱗片石墨出口量年同比增幅為8891.97%

鱗片石墨情況分析 9月鱗片石墨進量有所增加，出口量有所減少目前鱗片石墨市場價格基本維穩(wěn)，鱗片石墨生產企業(yè)大多庫存?zhèn)湄洺渥?，報價無明顯變化但隨著10月份，海關總署聯合發(fā)布公告，對超硬材料、鋰電池、人造石墨負極材料等相關物項實施出口管制使得天然鱗片石墨需求進一步減少，外貿業(yè)務仍面臨一定壓力預計四季度天然鱗片石墨出口仍將面臨下行壓力 。

熱點資訊

Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰維持去庫態(tài)勢 為后市提供價格支撐（10月17日）

展望未來一個月，碳酸鋰期貨價格的核心驅動邏輯將聚焦于商務部對鋰電池相關物項實施出口管制可能引發(fā)的“搶出口”情況、后續(xù)“十月底機下窩產能復產情況”以及”11月倉單集中注銷壓力”等方面供需兩端多維度因素分析顯示，預計碳酸鋰期貨價格將在68000-74000元/噸區(qū)間內呈現震蕩態(tài)勢 ▌產業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作（10月16日） 詳情>> ◎ 迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網絡：近期，北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國鋰電池回收網絡達成戰(zhàn)略合作。

熱點聚焦

Mysteel快訊：全國鱗片石墨市場價格平穩(wěn)運行

黑龍江市場-190鱗片石墨主流報價2100元/噸；山東市場-195鱗片石墨主流報價3100元/噸，-194鱗片石墨主流報價為2900元/噸，-190鱗片石墨主流報價2300元/噸，以上為出廠含稅價格 目前鱗片石墨市場價格基本維穩(wěn)，鱗片石墨生產企業(yè)大多庫存?zhèn)湄洺渥悖瑘髢r無明顯變化但隨著10月份，海關總署聯合發(fā)布公告，對超硬材料、鋰電池、人造石墨負極材料等相關物項實施出口管制使得天然鱗片石墨需求進一步減少，外貿業(yè)務仍面臨一定壓力。

市場行情

乘聯分會：10月1-19日全國乘用車市場新能源零售63.2萬輛 同比增長5%

但2026年壓力很大，期待未來能有長效的強力接續(xù)政策，減免購車人員個稅、推動新能源車下鄉(xiāng)、優(yōu)化C7經濟型電動車駕照申領、給200公里以下續(xù)航的合規(guī)純電動車免車購稅、鼓勵結婚購車、鼓勵生育購車等更多的改善措施，拉動購車消費促進經濟增長 4.2025年9月新能源車鋰電池市場很強 9月動力電池走勢較強，無論是出口，還是內銷的表現均很好純電動車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間，近期高能量密度稍有改善。

汽車

Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰價格下調 電池產量同比增長35.4%（10月16日）

◎ 南華期貨：本周碳酸鋰市場運行態(tài)勢震蕩走弱，符合之前預期未來一個月，碳酸鋰期貨價格的核心驅動邏輯將聚焦于商務部對鋰電池相關物項實施出口管制可能引發(fā)的“搶出口”情況，以及后續(xù)“十月底機下窩產能復產情況”和“11月倉單集中注銷壓力”。

熱點聚焦

[煅燒焦]：煅燒焦早間提示（20251014）

低硫焦市場價格堅挺運行，低硫煅燒企業(yè)成本壓力增加，煅燒焦價格持穩(wěn)過渡；中高硫市場交投較為積極，下游采購力度良好，疊加原料成本市場價格延續(xù)漲勢，市場價格高位為主 2、市場熱點 ①、10月9日，商務部、海關總署發(fā)布2025年第58號公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制的決定。

早間提示

Mysteel日報：三元前驅體謹慎采買 企業(yè)多觀望態(tài)勢

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場即期利潤虧損加劇截至10月10日，根據成本測算，5系三元前驅體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價格大幅上漲，三元前驅體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核，短期三元前驅體出口或將受限，正極出口替代或將納為企業(yè)考慮途徑。

日報

Mysteel日報：三元前驅體價格持平 市場較為冷清

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場即期利潤虧損加劇截至10月10日，根據成本測算，5系三元前驅體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價格大幅上漲，三元前驅體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核，短期三元前驅體出口或將受限，正極出口替代或將納為企業(yè)考慮途徑。

日報

Mysteel日報：三元前驅體價格持平 對鹽類采買較少

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場即期利潤虧損加劇截至10月10日，根據成本測算，5系三元前驅體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價格大幅上漲，三元前驅體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核，短期三元前驅體出口或將受限，正極出口替代或將納為企業(yè)考慮途徑。

日報

Mysteel日報：硫酸錳持穩(wěn)偏強運行 市場交投氛圍活躍

硫酸錳保持偏強態(tài)勢運行，原料端錳礦與硫酸價格同時保持高位運行，為硫酸錳行情提供有力支撐，近期欽州港錳礦現貨價格漲跌不一，欽州港港口錳礦庫存下降，南非系可流通貨源緊缺，報價不同程度上漲，下游合金價格未見起色，面對高價格礦種，工廠減少采購，澳系到港穩(wěn)定，澳籽現貨壓力凸顯，價格窄幅松動，供應端，UMK11月對欽州港半碳酸報盤4.1美元/噸度，南非高鐵有一船月底到港，待南非系到港后，價格或將有所回落，進口煤市場持續(xù)平穩(wěn)運行，下游正極廠采買表現積極，部分業(yè)者表示行情報價最低在6000元/噸附近，供應節(jié)奏也平穩(wěn)有序的進行，下游前驅體企業(yè)受鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核，短期三元前驅體出口或將受限，正極出口替代或將納為企業(yè)考慮途徑。

日評

Mysteel日報：三元正極價格持平 市場采買較少

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場即期利潤虧損加劇截至10月10日，根據成本測算，5系三元前驅體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價格大幅上漲，三元前驅體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核，短期三元前驅體出口或將受限，正極出口替代或將納為企業(yè)考慮途徑。

日報

山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

山東太古建投積極拓展海外資源渠道，與東南亞地區(qū)合作伙伴建立穩(wěn)定供應關系，逐步構建起覆蓋日本、韓國、歐洲、美國及東南亞的全球回收網絡體系 公司依托母公司技術優(yōu)勢和產能布局，持續(xù)推進海外原料采購與本地化處理協同，逐步形成“海外＋國內”的高效運營模式，有效緩解國內戰(zhàn)略資源供應壓力 技術領先，推動行業(yè)綠色升級 山東太古建投在鋰電池回收領域擁有多項核心專利與先進工藝，包括帶電破碎、智能分選、柔性脫粉等關鍵技術。

產業(yè)資訊

Mysteel日報：三元正極價格持平 市場多觀望情緒

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場即期利潤虧損加劇截至10月10日，根據成本測算，5系三元前驅體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價格大幅上漲，三元前驅體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核，短期三元前驅體出口或將受限，正極出口替代或將納為企業(yè)考慮途徑。

日報

Mysteel鋰電早讀：節(jié)前收貨節(jié)奏放緩 節(jié)后碳酸鋰震蕩偏強（9月30日）

盡管部分廠家減產以應對市場變化，但整體供應仍較為緊張隨著新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展，鋰鹽需求持續(xù)上升，進一步推動了價格的上漲礦端方面，雖然部分礦山產量有所增加，但整體供應仍相對緊張此外，受環(huán)保政策影響，部分小型礦山面臨關停壓力，進一步加劇了市場供應緊張局勢 ▌產業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：億緯鋰能匈牙利基地預計2026年竣工，楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工（9月29日） 詳情>> ◎ 楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工 ◎ 億緯鋰能匈牙利基地預計2026年竣工：億緯鋰能最新消息顯示，9月20日，億緯鋰能匈牙利基地迎來新節(jié)點——機電設備正式進場，標志項目土建工程進入關鍵階段。

熱點聚焦

新勢力“金九”普創(chuàng)新高：零跑單月交付首破6萬，蔚來“觸底反彈”

在增程技術路線的優(yōu)勢被稀釋、競品快速復制“冰箱彩電大沙發(fā)”產品策略的背景下，理想汽車的增長壓力陡增9月，理想汽車完成交付33,951輛，同比下降36.76%，連續(xù)4個月出現同比下降 在推出理想MEGA和理想i8兩款純電產品后，理想汽車并未在純電市場獲得顯著的積極反饋9月26日，理想再推出純電車型理想i6，并將VLA司機大模型、5C磷酸鐵鋰電池及自研碳化硅電驅系統等“看家技術”搭載到新車上，這款新車也將擔負起理想在純電市場“背水一戰(zhàn)”的重任。

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