【隆眾聚焦】2021年7月磷酸鐵鋰電池裝機量首超三元材料 占總裝機量51.33%

據(jù)隆眾資訊了解，2021年7月動力電池總裝機量為11.3Gwh，其中磷酸鐵鋰電池裝機量為5.8Gwh，占總裝機量的51.33%；三元材料電池裝機量為5.5Gwh，占總裝機量48.67%一直受高能量、高密度、高續(xù)航里程稱霸的三元材料電池被磷酸鐵鋰電池搶占， 由于三元材料價格過高，受成本壓力影響，中低端市場紛紛轉(zhuǎn)磷酸鐵鋰市場 據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：三元材料產(chǎn)量于7月下降，環(huán)比減少3.91%，而磷酸鐵鋰產(chǎn)量連續(xù)遞速，加之龍頭企業(yè)新建產(chǎn)能快速布局，產(chǎn)量逐步得到釋放，2021年7月磷酸鐵鋰產(chǎn)量環(huán)比上漲8.64%，同比上漲217.17%。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)回應(yīng)三季度業(yè)績及印尼項目建成投產(chǎn)時間等問題，嘉元科技與寧德時代在新型電池用負(fù)極集流體材料等方面全方位開展合作（11月5日）

江西沃泉能源科技有限公司擬投資205,500萬元建設(shè)《江西沃泉能源科技有限公司廢舊動力鋰電池綜合利用及硅碳負(fù)極材料制造項目》，項目占地面積為202.72畝，該項目建設(shè)年處理12萬噸廢舊動力鋰電池拆解、破碎、再生利用生產(chǎn)線（其中包含年處理廢舊三元鋰電池4萬噸、廢舊磷酸鐵鋰電池8萬噸）及年產(chǎn)1萬噸硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)線及配套的公用工程、輔助設(shè)施。

熱點聚焦

20.55億元！江西吉安一電池回收及硅碳負(fù)極材料制造項目公示

近日，江西省吉安市新干生態(tài)環(huán)境局披露了《江西沃泉能源科技有限公司廢舊動力鋰電池綜合利用及硅碳負(fù)極材料制造項目環(huán)境影響評價第二次信息公示》 江西沃泉能源科技有限公司擬投資205,500萬元建設(shè)《江西沃泉能源科技有限公司廢舊動力鋰電池綜合利用及硅碳負(fù)極材料制造項目》，項目占地面積為202.72畝，該項目建設(shè)年處理12萬噸廢舊動力鋰電池拆解、破碎、再生利用生產(chǎn)線（其中包含年處理廢舊三元鋰電池4萬噸、廢舊磷酸鐵鋰電池8萬噸）及年產(chǎn)1萬噸硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)線及配套的公用工程、輔助設(shè)施。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會：10月1-19日全國乘用車市場新能源零售63.2萬輛 同比增長5%

電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強的特征寧德時代的磷酸鐵鋰電池占比份額從2024年已經(jīng)反超比亞迪，插混低迷行業(yè)競爭變化快億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢更加明顯，近期巨灣技研、億緯鋰能表現(xiàn)較好 5.2025年9月全國皮卡市場分析 皮卡產(chǎn)銷：2025年9月份皮卡市場銷售4.6萬輛，同比下降1.9%，環(huán)比增長14.6%，處于近5年的中高位水平。

汽車

2025年9月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長35.4%

1-9月，我國動力電池累計裝車量493.9GWh,累計同比增長42.5%其中三元電池累計裝車量91.2GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降7.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量402.6GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長62.7% 。

電池

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟：2025年9月動力電池月度信息

1-9月，我國動力電池累計裝車量493.9GWh,累計同比增長42.5%其中三元電池累計裝車量91.2GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降7.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量402.6GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長62.7% 。

汽車

Mysteel鋰電早讀：8月印尼硫酸鎳出口量環(huán)比增加51.89% 滬鎳主力合約日內(nèi)漲幅2.96%（10月10日）

2025年1-8月硫酸鎳?yán)塾嫵隹诹?2.96萬實物噸，累計同比增加12.51%；其中出口到中國12.95萬實物噸，占比99.91% ◎ 廢三元材料電池—方殼報價25200-30000元/噸，較上一工作日上漲700元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價27400-33000元/噸，較上一工作日上漲800元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9500元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8800元/噸，較上一工作日上漲100元/噸。

熱點聚焦

【中國能源報】護(hù)“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

“這類電池技術(shù)含量極高，具有明顯的軍民兩用特征，對國家安全影響深遠(yuǎn)” 湯樹彬強調(diào)，對軍民兩用技術(shù)實施出口管制是國際社會的普遍慣例，是在全球安全治理體系中承擔(dān)責(zé)任的體現(xiàn)，旨在維護(hù)地區(qū)和世界和平與穩(wěn)定這種規(guī)格的鋰電池目前多采用硅氧負(fù)極或硅碳負(fù)極，目前在商業(yè)化產(chǎn)品中占比非常少，主要仍處于研發(fā)改進(jìn)階段 他進(jìn)一步指出，我國多家電池企業(yè)均具備此類產(chǎn)品生產(chǎn)能力例如，寧德時代采用摻硅補鋰技術(shù)的電池電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg，通過在負(fù)極材料中摻入硅基材料提升能量密度，同時采用預(yù)嵌鋰技術(shù)補償鋰損耗，解決了硅基材料體積膨脹導(dǎo)致的循環(huán)性能問題，已應(yīng)用于上汽智己首款量產(chǎn)車型；寧德時代采用硫化物電解質(zhì)路線的凝聚態(tài)電池，單體能量密度達(dá)500Wh/kg；比亞迪固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，計劃于2027年左右啟動全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用；中創(chuàng)新航的三元大圓柱電芯能量密度達(dá)305Wh/kg，應(yīng)用于公交領(lǐng)域；全固態(tài)硅基體系電池能量密度達(dá)430Wh/kg；中國臺灣固態(tài)電池研發(fā)制造商輝能科技2024年10月推出100%硅復(fù)合陽極電池，能量密度達(dá)321Wh/kg。

媒體報道

Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核

政策旨在限制高技術(shù)含量材料和技術(shù)外流，確保中國企業(yè)在下一代電池技術(shù)競賽中保持領(lǐng)先優(yōu)勢 隨著中國在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)愈發(fā)重要的位置，此次出口管制措施的出臺標(biāo)志著中國開始將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略優(yōu)勢 對于三元前驅(qū)體企業(yè)而言，短期需適應(yīng)新的出口許可流程，長期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局那些能夠在遵守新規(guī)的同時，加快海外本土化生產(chǎn)的企業(yè)，將在新一輪產(chǎn)業(yè)競爭中贏得先機。

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Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰價格下調(diào) 電池產(chǎn)量同比增長35.4%（10月16日）

項目位于四川省自貢市，總占地55畝，主要建生產(chǎn)車間1#、生產(chǎn)車間2#、密閉堆料大棚、包裝車間、罐區(qū)、應(yīng)急事故池、初期雨水收集池、污水處理站、辦公大樓及門衛(wèi)等輔助設(shè)施配套建設(shè)上料設(shè)備、高位料斗、打漿地槽、反應(yīng)罐、反應(yīng)槽、壓濾設(shè)備、包裝設(shè)備等 ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計震蕩偏強 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> ▌熱門活動 。

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Mysteel：2025年國慶期間全國硫酸鎳市場暫穩(wěn)運行

小米、問界等新車型的上市，車企訂單較好，疊加“購置稅補貼”政策驅(qū)動，電池廠訂單較好，提前備貨，故而動力電池裝車量持續(xù)走高1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh，累計同比增長43.1%其中三元電池累計裝車量77.4GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量340.5GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長65.1% 9月處于傳統(tǒng)旺季，下游需求迎來歷史高峰期，C端供應(yīng)鏈需求持續(xù)提升，疊加出口訂單較好，產(chǎn)量增加明顯。

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[國慶專題]：鋰電池排產(chǎn)量增加 負(fù)極材料供需雙增

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Mysteel解讀：新能源核心之全球鎳資源定價的基本格局

但是深入數(shù)據(jù)來看三元電池累計裝車量55.5GWh，僅占總裝車量18.5%，同比下降10.8%其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%導(dǎo)致三元動力電池增速放緩的主要原因就是鎳、鈷材料的成本較高及礦端原產(chǎn)國政策多變導(dǎo)致的在新能源汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈的當(dāng)下，制造商更青睞于價格更低廉，渠道更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池因此，鎳價的上漲也受到替代品的制約，只有在鎳價保持一定性價比的情況下才會有需求的放量。

解讀

[隆眾聚焦]：2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)向新 正極材料需求量提升

隨著全球氣候變化的日益嚴(yán)重，新能源產(chǎn)業(yè)成為了全球矚目的焦點。

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Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

公司以“資源循環(huán)、綠色智造”為核心，構(gòu)建了從退役電池拆解—濕法冶金—三元前驅(qū)體制備—儲能系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，年處理退役鋰電池能力達(dá)12.4萬噸，電池級硫酸鎳國內(nèi)市場占有率18.1% 9月11日調(diào)研團(tuán)隊首站拜訪了江西贛鋒循環(huán)科技有限公司江西贛鋒循環(huán)領(lǐng)導(dǎo)熱情款待，調(diào)研團(tuán)隊參觀了循環(huán)產(chǎn)線展示與贛鋒鋰電電池生產(chǎn)產(chǎn)線，受益匪淺雙方后續(xù)就產(chǎn)線技術(shù)與產(chǎn)品品控進(jìn)行了深入交流，了解企業(yè)的發(fā)展史與未來規(guī)劃。

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Mysteel鋰電早讀：節(jié)前收貨節(jié)奏放緩 節(jié)后碳酸鋰震蕩偏強（9月30日）

據(jù)悉，作為億緯全球化戰(zhàn)略重要一環(huán)，該基地定位歐洲新能源產(chǎn)業(yè)核心制造中心，占地面積45萬平方米，建成后將為寶馬集團(tuán)德布勒森工廠供應(yīng)大圓柱電池，預(yù)計2026年竣工，可創(chuàng)造約1000余個就業(yè)崗位 ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計震蕩偏強 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門活動 。

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[隆眾聚焦]：技術(shù)迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導(dǎo)動力電池47.3%增速的密碼

其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3% 這一數(shù)據(jù)傳導(dǎo)出“鐵鋰主導(dǎo)、三元收縮”市場技術(shù)路線穩(wěn)固磷酸鐵鋰電池裝車量同比增47.3%這種現(xiàn)象級增長源于技術(shù)突破、政策引導(dǎo)與成本優(yōu)化形成的戰(zhàn)略協(xié)同 四、 三重優(yōu)勢構(gòu)筑長期壁壘 目前磷酸鐵鋰市場已形成技術(shù)突破降本→政策引導(dǎo)放量→規(guī)模效應(yīng)反哺研發(fā)的良性循環(huán)。

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[隆眾聚焦]：正極材料市場多節(jié)前完成備貨 預(yù)計節(jié)后市場需求或?qū)⑥D(zhuǎn)淡

[導(dǎo)語]：隨著十一國慶長假來監(jiān)，正極材料上下游市場均在節(jié)前完成備貨需求，預(yù)計節(jié)假日期間市場部分交易有所停滯，新一輪簽單仍于商談博弈狀態(tài)；節(jié)后正極材料價格相對保持穩(wěn)定，正極材料產(chǎn)能利用率仍處于中位水平；隨著國內(nèi)外訂單完成，預(yù)計節(jié)后市場需求或?qū)⒂兴D(zhuǎn)淡。

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Mysteel調(diào)研：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-11）

5、8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、楚能80GWh鋰電池項目簽約湖北宜昌 2、盟固利：擬定增募資不超過9.8億元用于鋰電正極材料項目 3、天際股份：公司6000噸高純氟化鋰項目已經(jīng)開始試生產(chǎn) 4、海南物流集團(tuán)與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟新路徑 5、清陶能源10GWh固態(tài)電池二期項目加速推進(jìn) 6、總投資17.4億元，合肥融捷三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)評公示 7、河北邯鄲年產(chǎn)2000噸磷酸鐵鋰項目環(huán)評公示 8、海目星：已成功打通鋰金屬固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié) 。

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8月我國動力電池裝車量62.5GWh，同比增長32.4%

其中三元電池累計裝車量77.4GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量340.5GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長65.1%

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