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當(dāng)前位置: > > > 鋰電池材料體系

更新時間:2025-11-11

快訊播報(bào)

鋰電池材料體系快訊

2025-09-19 13:49

【格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場】9月17日,格林美發(fā)布公告,公司與美國ASCEND ELEMENTS,旨在共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作。此次合作將結(jié)合雙方在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運(yùn)營管理等方面的優(yōu)勢,計(jì)劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系,包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等。

2025-05-29 09:13

【天華新能:固態(tài)電池項(xiàng)目進(jìn)展順利 部分客戶已通過評測實(shí)現(xiàn)銷售】財(cái)聯(lián)社訊,5月28日,天華新能在互動平臺表示,公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料,該些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應(yīng)用場景。公司研發(fā)的富鋰錳基等正極材料已經(jīng)完成研發(fā)試樣并送多家固態(tài)電池客戶評測,在客戶體系中能夠發(fā)揮出較高的比容量和較好的穩(wěn)定性。其中,部分客戶已通過評測實(shí)現(xiàn)銷售。

2025-11-10 11:49

【11月10日 報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價27900-32500元/噸 平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價27900-32500元/噸,平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29700-36200元/噸,平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價9000-10300元/噸,平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價8100-9600元/噸,平。

2025-11-07 11:48

【11月7日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29700-36200元/噸 較上一工作日漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價27900-32500元/噸,較上一工作日漲200元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29700-36200元/噸,較上一工作日漲200元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價9000-10300元/噸,較上一工作日漲100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價8100-9600元/噸,較上一工作日漲100元/噸。

2025-11-06 11:33

【11月6日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29500-36000元/噸 較上一工作日報(bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價27700-32300元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價29500-36000元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價8900-10200元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價8000-9500元/噸,較上一工作日報(bào)平。

鋰電池材料體系市場行情

鋰電池材料體系相關(guān)資訊

  • 中國有色協(xié)會給出“反內(nèi)卷”實(shí)施路徑,嚴(yán)控新增產(chǎn)能

    從產(chǎn)業(yè)分布來看,基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)業(yè)主要分布在江西、四川、青海、江蘇、山東等地 我國鋰電產(chǎn)業(yè)擁有三個方面的優(yōu)勢一是產(chǎn)業(yè)鏈完整且規(guī)?;瘍?yōu)勢明顯我國擁有從鋰資源、鋰開發(fā)、基礎(chǔ)鋰鹽、鋰化合物、金屬鋰及其合金、關(guān)鍵材料(正極、負(fù)極、隔膜、電解液)、鋰電池、鋰電池及廢料回收利用完整的鋰全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈,配套工業(yè)體系齊全,并具有壓倒性的規(guī)模效應(yīng),全球基礎(chǔ)鋰鹽、大部分關(guān)鍵材料、鋰電池產(chǎn)能主要集中在我國,形成具有顯著優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群和成本競爭力。

    國內(nèi)資訊

  • 車企打響“卡位戰(zhàn)” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入“沖刺階段”?

    一夜之間,固態(tài)電池似乎已“唾手可得”僅從10月下旬來看,固態(tài)電池的熱度達(dá)到又一頂峰,且出現(xiàn)了技術(shù)突破、產(chǎn)能擴(kuò)建與商業(yè)化應(yīng)用協(xié)同共振的現(xiàn)象10月18日,2025奇瑞全球創(chuàng)新大會上,與國軒高科合作的奇瑞汽車展出了犀牛S全固態(tài)電池模組該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù),電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg,接近鋰電池理論極限,續(xù)航里程將提升到1200公里至1300公里按照計(jì)劃,奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車驗(yàn)證。

    汽車

  • [二氧化碳]:全球首個零碳負(fù)極材料工廠落地內(nèi)蒙古

    據(jù)介紹,該企業(yè)40萬噸鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目分三期建設(shè)目前,一期年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料石墨化工廠已投入生產(chǎn)“鋰電池負(fù)極材料的石墨化處理需持續(xù)維持約3000℃超高溫,這背后是每噸產(chǎn)品約6000度的電耗”企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人韓一純表示,公司通過綠電直供、節(jié)能降耗、綠色物流、循環(huán)生態(tài)、智慧管理“五大路徑”系統(tǒng)化推進(jìn)零碳轉(zhuǎn)型,構(gòu)建從能源供給到消費(fèi)終端的全鏈條減碳體系 數(shù)據(jù)來源:中國新聞網(wǎng) 。

    行業(yè)要聞

  • 迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

    億緯鋰能是一家專注于消費(fèi)電池、動力電池和儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司,公司致力“以全場景鋰電池方案,加速萬物互聯(lián)”,構(gòu)建起從材料、電芯、BMS到系統(tǒng)的全體系研發(fā)平臺,形成億緯創(chuàng)能、億緯儲能、億緯動力、戰(zhàn)略協(xié)同、全球合作經(jīng)營模式(CLS)五大業(yè)務(wù)版塊產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧生活、綠色交通、能源轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域 雙方就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系達(dá)成戰(zhàn)略合作,整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道,形成信息共享和市場協(xié)同的合作機(jī)制。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 全球首個零碳負(fù)極材料工廠落地內(nèi)蒙古

    以煤炭聞名的內(nèi)蒙古烏海市,在助推國家“雙碳”目標(biāo)背景下,正在由“黑”變“綠” 據(jù)介紹,該企業(yè)40萬噸鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目分三期建設(shè)目前,一期年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料石墨化工廠已投入生產(chǎn) “鋰電池負(fù)極材料的石墨化處理需持續(xù)維持約3000℃超高溫,這背后是每噸產(chǎn)品約6000度的電耗”企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人韓一純表示,公司通過綠電直供、節(jié)能降耗、綠色物流、循環(huán)生態(tài)、智慧管理“五大路徑”系統(tǒng)化推進(jìn)零碳轉(zhuǎn)型,構(gòu)建從能源供給到消費(fèi)終端的全鏈條減碳體系。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【中國能源報(bào)】護(hù)“鏈”穩(wěn)“技”,筑牢鋰電池出口安全屏障

    “這類電池技術(shù)含量極高,具有明顯的軍民兩用特征,對國家安全影響深遠(yuǎn)” 湯樹彬強(qiáng)調(diào),對軍民兩用技術(shù)實(shí)施出口管制是國際社會的普遍慣例,是在全球安全治理體系中承擔(dān)責(zé)任的體現(xiàn),旨在維護(hù)地區(qū)和世界和平與穩(wěn)定這種規(guī)格的鋰電池目前多采用硅氧負(fù)極或硅碳負(fù)極,目前在商業(yè)化產(chǎn)品中占比非常少,主要仍處于研發(fā)改進(jìn)階段 他進(jìn)一步指出,我國多家電池企業(yè)均具備此類產(chǎn)品生產(chǎn)能力例如,寧德時代采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)的電池電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg,通過在負(fù)極材料中摻入硅基材料提升能量密度,同時采用預(yù)嵌鋰技術(shù)補(bǔ)償鋰損耗,解決了硅基材料體積膨脹導(dǎo)致的循環(huán)性能問題,已應(yīng)用于上汽智己首款量產(chǎn)車型;寧德時代采用硫化物電解質(zhì)路線的凝聚態(tài)電池,單體能量密度達(dá)500Wh/kg;比亞迪固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg,計(jì)劃于2027年左右啟動全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用;中創(chuàng)新航的三元大圓柱電芯能量密度達(dá)305Wh/kg,應(yīng)用于公交領(lǐng)域;全固態(tài)硅基體系電池能量密度達(dá)430Wh/kg;中國臺灣固態(tài)電池研發(fā)制造商輝能科技2024年10月推出100%硅復(fù)合陽極電池,能量密度達(dá)321Wh/kg。

    媒體報(bào)道

  • 奇瑞扔出“王炸”、國軒高科推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè) 固態(tài)電池早盤走強(qiáng)

    在半固態(tài)電池賽道二級市場熱情持續(xù)高漲的同時,全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程亦在加速推進(jìn) 10月20日早盤,固態(tài)電池概念震蕩走強(qiáng),海科新源、科威爾、華盛鋰電、珠海冠宇漲超10%,博力威、湘潭電化、國軒高科、中科電氣漲幅靠前記者發(fā)現(xiàn),近幾個月固態(tài)電池板塊已多次走強(qiáng) 10月18日,奇瑞汽車在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會上展出了犀牛S全固態(tài)電池模組記者了解到,該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù),電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg,接近鋰電池理論極限,續(xù)航里程將提升到1200-1300公里。

    汽車

  • Mysteel:中美貿(mào)易“膽小鬼博弈”,誰會“先眨眼”?

    此次管制規(guī)則的調(diào)整嚴(yán)苛程度可見一斑,充分彰顯了美國對中國在科技領(lǐng)域限制的決心 2、中方反制:攻勢凌厲,精準(zhǔn)回?fù)?中方不再單純警告,而是打出一套更具鋒芒與攻擊力的反制“組合拳”,構(gòu)建起更嚴(yán)密的稀土出口管制體系 10月9日,商務(wù)部、海關(guān)總署連續(xù)發(fā)布多條公告,決定對超硬材料相關(guān)物項(xiàng)、部分稀土設(shè)備和原輔料相關(guān)物項(xiàng)、部分中重稀土相關(guān)物項(xiàng)、鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制,自11月8日起開始實(shí)施。

    觀點(diǎn)

  • Mysteel鋰電資訊:剛果(金)向礦商發(fā)放鈷出口配額,中偉股份在印尼的鎳礦冶煉產(chǎn)能近20萬金噸(10月13日)

    ◎璞泰來:對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制事項(xiàng),公司初步評估認(rèn)為對公司業(yè)務(wù)的影響較小 詳情>> ◎山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān),加速布局全球鋰電循環(huán)體系 詳情>> ◎江淮第一,遠(yuǎn)程殺進(jìn)前四,重汽發(fā)力新能源,9月輕卡影響力榜單出爐 詳情>> ◎鋰電廠商競逐低空經(jīng)濟(jì)電池市場 詳情>> ◎加拿大地方政府要求取消對中國電動汽車關(guān)稅 詳情>> ◎乘聯(lián)分會:9月新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率57.8% 詳情>> ◎比亞迪中標(biāo)新加坡L4級智駕巴士試點(diǎn)項(xiàng)目 詳情>> ◎10.6億元!年產(chǎn)5萬噸鋰電回收負(fù)極材料項(xiàng)目簽約落地湖北荊門:據(jù)湖北省荊門市東寶區(qū)融媒體中心消息,10月11日,東寶工業(yè)園區(qū)與江蘇華盛聯(lián)贏新能源材料有限公司、湖北森特瑞新能源科技有限公司簽訂年產(chǎn)5萬噸鋰電回收負(fù)極材料項(xiàng)目協(xié)議,計(jì)劃總投資10.6億元。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel鋰電早讀:商務(wù)部出口管制未影響公司主要產(chǎn)品銷售 剛果(金)鈷出口禁令將于本周解除(10月14日)

    ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊:剛果(金)向礦商發(fā)放鈷出口配額,中偉股份在印尼的鎳礦冶煉產(chǎn)能近20萬金噸(10月13日) 詳情>> ◎ 山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān),加速布局全球鋰電循環(huán)體系 詳情>> ◎ 江淮第一,遠(yuǎn)程殺進(jìn)前四,重汽發(fā)力新能源,9月輕卡影響力榜單出爐 詳情>> ◎ 鋰電廠商競逐低空經(jīng)濟(jì)電池市場 詳情>> ◎ 加拿大地方政府要求取消對中國電動汽車關(guān)稅 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel:淺析剛果(金)鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀:關(guān)于兩部門對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> Mysteel:國慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel:國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel:節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù):2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel:鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研:鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀:9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀:2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel:一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門活動 。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [PVC]:隆眾早訊-周五版

    美參議院再次否決民主黨版本臨時撥款法案 美聯(lián)儲理事巴爾表示,因?qū)ν浐途蜆I(yè)的不確定性 需對進(jìn)一步降息持謹(jǐn)慎態(tài)度 日元大跌 日本央行加息進(jìn)程生變 中國對稀土、超硬材料、鋰電池等相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 兩部門發(fā)布云計(jì)算綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)路線圖

    早間提示

  • 【證券日報(bào)】動力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來政策利好

    9月2日,天奇自動化工程股份有限公司與惠州億緯鋰能股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方擬共同構(gòu)建鋰電池“制造—應(yīng)用—逆向回收—再生利用”全鏈條閉環(huán)體系,通過強(qiáng)化回收網(wǎng)絡(luò)布局、高效分選與再生利用等逆向供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),共同構(gòu)建鋰電池全生命周期綠色價值鏈閉環(huán),提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性,引領(lǐng)行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展 9月17日,動力電池回收企業(yè)格林美股份有限公司發(fā)布公告稱,將與美國ASCENDELEMENTS合作,共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作,包括建設(shè)動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系

    媒體報(bào)道

  • 格林美:與ASCENDELEMENTS簽署共探歐洲電池回收與材料合作諒解備忘錄

    9月17日,格林美公告稱,與總部位于美國的歐美優(yōu)勢動力鋰電池綜合回收利用企業(yè)ASCENDELEMENTS,INC.共同簽署了諒解備忘錄,雙方?jīng)Q定組合優(yōu)勢,構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系,包括合作建設(shè)歐洲領(lǐng)先的動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系,服務(wù)歐洲新能源全生命周期價值鏈的發(fā)展,并將積極探索在美國合作推進(jìn)鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性。

    生產(chǎn)動態(tài)

  • 格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場

    公司表示,動力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)在“中國+韓國+印尼”布局動力鋰電池回收工廠之后再布局歐洲,并積極探索在美國合作推進(jìn)鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性,促進(jìn)公司完成全球范圍動力鋰電池回收體系的建設(shè),實(shí)現(xiàn)公司服務(wù)全球電池護(hù)照實(shí)施與全球新能源綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理想,提升公司全球新能源全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力,強(qiáng)化公司全球領(lǐng)先動力鋰電池回收企業(yè)的核心地位,符合公司動力鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和廣大投資者的利益。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 閆東偉:固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革

    公司已掌握鋰電池正極材料領(lǐng)域的多項(xiàng)核心技術(shù),具備鋰電池正極材料生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、優(yōu)化和持續(xù)改進(jìn)能力,并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產(chǎn)能力 核心產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車、儲能、電動自行車、電動工具等領(lǐng)域,未來將朝著上游礦產(chǎn)、前驅(qū)體業(yè)務(wù)繼續(xù)延伸,同時橫向豐富、升級正極材料產(chǎn)品線,不斷提升行業(yè)競爭力,“上游礦產(chǎn)一中游正極材料一下游回收”,形成全鏈條的產(chǎn)業(yè)布局,促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)聯(lián)動,打造新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

    會議報(bào)道

  • 工信部:將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

    2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會召開工業(yè)和信息化部電子信息司二級巡視員吳國綱在發(fā)言中表示,下一步,將強(qiáng)化鋰電池技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng),加快布局前瞻技術(shù),加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池、快充電池及關(guān)鍵材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,突破基于熱失控模型的主動安全預(yù)警技術(shù),研發(fā)高性能阻燃電池材料、高效綠色滅火材料,構(gòu)建多維度安全技術(shù)體系另外,支持?jǐn)U大國際合作,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量出海加強(qiáng)與有關(guān)國家資源、戰(zhàn)略、政策、標(biāo)準(zhǔn)等對接,加強(qiáng)對鋰電池企業(yè)全球化布局的指導(dǎo),支持國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合出海,開拓國際市場,積極參與海外綠色低碳能源治理,主動融入并尋求主導(dǎo)全球應(yīng)對氣候變化行動。

    新能源

  • “2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會暨第三屆碳酸鋰供需策略會”圓滿落幕

    固態(tài)鋰電池以其高能量密度、高安全性和寬溫域運(yùn)行等核心優(yōu)勢,成為下一代儲能技術(shù)的重要方向它通過采用固態(tài)電解質(zhì),適配高壓電極材料,顯著提升系統(tǒng)能量密度,并從本質(zhì)上解決安全性問題目前產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從半固態(tài)向全固態(tài)過渡的階段,有機(jī)-無機(jī)復(fù)合電解質(zhì)體系被認(rèn)為是主流發(fā)展方向 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 上海申銀萬國證券研究所有限公司能源環(huán)保研究部電力設(shè)備與新能源行業(yè)首席分析師馬天一就《全球儲能經(jīng)濟(jì)性分析與市場空間預(yù)測》進(jìn)行演講。

    會議報(bào)道

  • 【界面】兩年半累虧近10億,廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

    金晟新能的再生利用業(yè)務(wù)覆蓋三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等主流電池體系,主要產(chǎn)品包括碳酸鋰、硫酸鎳、硫酸鈷等,其中,碳酸鋰和硫酸鎳上半年為該公司貢獻(xiàn)了近八成營收 金晟新能按產(chǎn)品類型劃分的收入明細(xì),圖片來源:金晟新能 金晟新能下游客戶涵蓋東風(fēng)鴻泰、國軒高科、力神電池等頭部電池和電池材料制造商。

    媒體報(bào)道

  • 【湖南中科星城石墨有限公司】邀您參加隆眾資訊2025年第四屆炭素產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會

    湖南中科星城石墨有限公司湖南中科星城石墨有限公司, 于2017年并入湖南中科電氣股份有限公司(簡稱:中科電氣,股票代碼:300035)的上市體系,是一家致力于鋰電池負(fù)極材料解決方案研發(fā)與創(chuàng)新的國家高新技術(shù)企業(yè)。

    行業(yè)要聞

  • 全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快,帶動上海鋰電池出口大增

    該公司出口物流經(jīng)理張俊表示:“海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗(yàn)流程,通關(guān)效率的提高為我們提升產(chǎn)品和服務(wù)競爭力、穩(wěn)固國際市場地位提供了有效的幫助今年以來,我們公司鋰電池整包產(chǎn)品出口量同比增長了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴(kuò)大,鋰電池跨境運(yùn)輸安全與通關(guān)效率已成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測技術(shù)中心依托技術(shù)優(yōu)勢,積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級的技術(shù)支持 “我們深入開展鋰電池安全特性、運(yùn)輸條件及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律研究,積極參與制修訂國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),為中國鋰電池國際運(yùn)輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)。

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