快訊播報
代步鋰電池快訊
- 2025-11-07 11:48
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【11月7日 報廢三元材料電池—軟包報價29700-36200元/噸 較上一工作日漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價27900-32500元/噸，較上一工作日漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價29700-36200元/噸，較上一工作日漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價9000-10300元/噸，較上一工作日漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8100-9600元/噸，較上一工作日漲100元/噸。
- 2025-11-06 11:33
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【11月6日 報廢三元材料電池—軟包報價29500-36000元/噸 較上一工作日報平】廢三元材料電池—方殼報價27700-32300元/噸，較上一工作日報平；報廢三元材料電池—軟包報價29500-36000元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8900-10200元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9500元/噸，較上一工作日報平。
- 2025-11-05 11:40
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【11月5日 報廢三元材料電池—軟包報價29500-36000元/噸 較上一工作日報平】廢三元材料電池—方殼報價27700-32300元/噸，較上一工作日報平；報廢三元材料電池—軟包報價29500-36000元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8900-10200元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9500元/噸，較上一工作日報平。
- 2025-11-04 11:45
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【11月4日 報廢三元材料電池—軟包報價29500-36000元/噸 較上一工作日報平】廢三元材料電池—方殼報價27700-32300元/噸，較上一工作日報平；報廢三元材料電池—軟包報價29500-36000元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8900-10200元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9500元/噸，較上一工作日報平。
- 2025-11-03 11:56
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【11月3日 報廢三元材料電池—軟包報價29500-36000元/噸 較上一工作日跌200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價27700-32300元/噸，較上一工作日跌200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價29500-36000元/噸，較上一工作日跌200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8900-10200元/噸，較上一工作日跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9500元/噸，較上一工作日跌100元/噸。
代步鋰電池市場行情
按綜合排序
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11月7日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-11-07 11:51
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11月7日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-11-07 11:49
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11月7日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-11-07 11:48
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11月7日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-11-07 11:44
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11月7日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-11-07 11:35
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11月7日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-11-07 11:34
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11月7日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-11-07 11:19
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11月6日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-11-06 11:36
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11月6日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-11-06 11:34
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11月6日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-11-06 11:33
代步鋰電池相關資訊
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據了解，四川永盈新材料項目是南充工業(yè)領域投資規(guī)模最大的單體項目該項目的順利投產，將天然氣轉化為高附加值化工品，為西南區(qū)域市場提供基礎性化工原料，推動經開化工園內下游企業(yè)整合，促進整個園區(qū)產業(yè)發(fā)展升級，增加地方稅收，有效促進南充地區(qū)經濟發(fā)展 永榮將緊跟時代步伐，加快落實省委省政府關于發(fā)展先進制造業(yè)、加快推進新質生產力發(fā)展的戰(zhàn)略部署，布局BDO產業(yè)延鏈強鏈在現有天然氣化工產業(yè)鏈基礎上，利用天然氣資源優(yōu)勢向新能源材料和生物基化工材料領域拓展，規(guī)劃天然氣-BDO 延鏈項目和天然氣-乙炔高附加值產品項目、鋰電池材料項目及生物基能源化工品項目，著力將永榮南充基地打造成為“永榮中西部綠色能源新材料一體化產業(yè)園”，與上下游合作伙伴、金融機構共同譜寫合作新篇章！ 。
熱點資訊
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要緊跟新一輪科技革命和產業(yè)變革的時代步伐，培育新質生產力中方新近成立中國－金磚國家人工智能發(fā)展與合作中心，將建立金磚國家深海資源國際研究中心、金磚國家特殊經濟區(qū)中國合作中心、金磚國家工業(yè)能力中國中心、金磚國家數字產業(yè)生態(tài)合作網絡，歡迎各方積極參與 ——我們要建設“綠色金磚”，做可持續(xù)發(fā)展的踐行者中國電動汽車、鋰電池、光伏產品等優(yōu)質產能，為世界綠色發(fā)展提供了重要助力中方愿同金磚國家拓展綠色產業(yè)、清潔能源以及綠色礦產合作，推動全產業(yè)鏈“綠色化”發(fā)展，充實合作“含綠量”，提升發(fā)展“含金量”。
聚焦
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這類車有兩大特點，一是代步通勤，行駛距離不遠，電池包的帶電量不大，能量密度低的鈉電比較適合；二是鈉電池理論上能做到比鋰電便宜，而微型車的智能化要求不高，對電池能量密度沒有太高要求，鈉電池也適合“從目前的車企的布局來看，鈉離子電池在電動汽車市場應該是主攻微型車，并有望在2025年以后逐漸搶占鋰電池占據的部分市場” 中科院物理所副研究員陸雅翔曾表示，我國鋰資源70%依賴進口，鈉離子電池所需的資源豐富、原料更易得，其電芯材料成本大約相當于磷酸鐵鋰電芯材料成本的70%，具有成本優(yōu)勢。
汽車
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又比如鈉離子電池系統穩(wěn)定安全性好，更耐低溫，寧德時代第一代鈉離子電池在常溫下充電15分鐘，電量可達80%，而在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率 而且經過多年研究和發(fā)展，鈉離子電池能量密度低的缺點也得到改進，寧德時代第一代鈉離子電池電芯單體能量密度達到160Wh/kg，可以媲美目前主流的磷酸鐵鋰電池了 當然，鈉離子電池也并非沒有缺點，最大的缺點就是循環(huán)壽命短，因此不適宜使用在高端車型上，更適合兩輪、三輪代步車和微型電動車身上。
產業(yè)資訊
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江西正拓新能源科技股份有限公司成立于2008年3月，注冊資本3.34億元，是一家集研發(fā)、生產和銷售鋰電池石墨負極材料的國家級高新技術企業(yè)、江西省鋰離子電池負極材料工程技術研究中心、省級企業(yè)技術中心、宜春市優(yōu)秀科技型企業(yè)、宜春市創(chuàng)新型企業(yè)公司位于國家級鋰電新能源高新技術產業(yè)化基地---宜春經濟技術開發(fā)區(qū)，公司總占地面積227畝，總投資10億元，已建設并達成4.5萬噸負極一體化產能 產品主要應用于鋰離子動力電池(EV/HEV/PHEV、電動工具、電動大巴等)、儲能鋰離子電池(儲能電站、移動儲能車、低速代步車等) 、數碼類電子產品鋰離子電池以及新型能源材料等領域。
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