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更新時(shí)間：2025-11-11

快訊播報(bào)

鋰電池取代鎳電池快訊

2025-10-30 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251030】◎ 一季度MHP鎳、鈷系數(shù)報(bào)價(jià)進(jìn)一步上調(diào)。因鈷中間品短缺，MHP補(bǔ)充作用較為突出，上游系數(shù)報(bào)價(jià)上調(diào)明顯。近期MHP一季度鎳鈷系數(shù)報(bào)價(jià)上調(diào)至鎳90%、鈷100%，四季度市場長協(xié)在鎳86-87%、鈷55-65%，當(dāng)前散單鎳88-89%、鈷85-87%。 ◎ 10月28日，贛鋒鋰業(yè)公告稱，第三季度營收為62.49億元，同比增長44.10%；凈利潤為5.57億元，同比增長364.02%。前三季度營收為146.25億元，同比增長5.02%；凈利潤為0.26億元，同比扭虧為盈。 ◎ 10月28日，大中礦業(yè)正式公告，湖南省臨武縣雞腳山鋰礦項(xiàng)目已獲得自然資源部核發(fā)的采礦證。 ◎ 10月27日，遠(yuǎn)景動(dòng)力智能鋰電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在宜昌高新區(qū)開工建設(shè)。該項(xiàng)目10月9日簽約，18天后開工，再次刷新了重大項(xiàng)目建設(shè)的“宜昌速度”。 ◎ “十四五”以來，四川統(tǒng)籌資金加大找礦突破力度，引導(dǎo)社會(huì)資本累計(jì)投入超過20億元，新發(fā)現(xiàn)大型石墨礦3處，大、中型磷礦6處，鋰、稀土、金、油氣等礦種儲(chǔ)量大幅增加。

2025-10-15 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251015】鎳鈷鹽價(jià)格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%?！?10月14日鋰礦石價(jià)格上漲?！?10月14日硫酸鎳價(jià)格小幅上漲：電池級硫酸鎳晶體中間價(jià)28300元/噸，較上一日上漲150元/噸；電池級硫酸鎳液體中間價(jià)28250元/噸，較上一日上漲250元/噸； ◎ 10月14日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲16000元：電解鈷價(jià)格為370500-380500元/噸，中間價(jià)375500元/噸，10月14日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲16000元?！?10月11日，南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機(jī)動(dòng)車回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)形成年回收拆解機(jī)動(dòng)車2萬輛、退役三元鋰電池1萬噸、退役磷酸鐵鋰電池2萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。 

2025-10-13 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251013】鎳鈷鹽價(jià)格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢◎ 10月11日，硫酸鎳價(jià)格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價(jià)28150元/噸，較上一日上漲100元/噸?！?2025年10月11日，鈷系價(jià)格上漲，場價(jià)多不報(bào)價(jià)。電解鈷價(jià)格為349000-360000元/噸，10月11日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲1500元。◎ 鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡單出口產(chǎn)品的模式受阻，會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐?！?2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛，同比增加22%，環(huán)比增加16%；今年1-9月累計(jì)批發(fā)1044.6萬輛，同比增加32%。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-15） Mysteel調(diào)研：四氧化三鈷價(jià)格為220000-230000元/噸，中間價(jià)225000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價(jià)格為56000-58000元/噸，中間價(jià)57000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊： 1、紫金礦業(yè)：阿根廷3Q鹽湖項(xiàng)目正式開始運(yùn)營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn)：長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū)，一期項(xiàng)目具備年處理2萬噸廢舊動(dòng)力電池能力，將于9月底啟動(dòng)生產(chǎn)。 3、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)擬變更部分募投項(xiàng)目：計(jì)劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億！年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況：鎳倉單增加1430噸至24959噸

2025-09-10 18:06

Mysteel整理：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-10） 市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價(jià)格為72000元/噸 較上一工作日下調(diào)1500元 2、9月10日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產(chǎn)量環(huán)比增長15.01% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲(chǔ)能電站并網(wǎng) 2、寧德時(shí)代鋰礦復(fù)產(chǎn)預(yù)期引發(fā)鋰電股走低 3、國家統(tǒng)計(jì)局：8月光伏設(shè)備及元器件制造價(jià)格同比降幅比上月收窄2.8個(gè)百分點(diǎn) 4、六部門：集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購?qiáng)涞捉鸷胄虏牧霞哟a電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術(shù)公司 7、偉明環(huán)保：規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會(huì)通股份：鋰電池濕法隔離膜項(xiàng)目部分產(chǎn)線已投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)供應(yīng) 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達(dá)成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 10、云圖控股：已與當(dāng)升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系

鋰電池取代鎳電池市場行情

鋰電池取代鎳電池相關(guān)資訊

  • Mysteel解讀：固態(tài)電池發(fā)展對鋰產(chǎn)業(yè)鏈影響

    概述： 固態(tài)電池相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池，單GWh耗鋰量明顯增加，為鋰電行業(yè)帶來新的增長曲線固態(tài)電池使用高鎳三元/富鋰錳基正極和金屬鋰負(fù)極體系，氫氧化鋰和金屬鋰的需求比例大幅增加，有望提升高純度鋰鹽和金屬鋰相對于碳酸鋰的溢價(jià)此外，固態(tài)電解質(zhì)取代有機(jī)液態(tài)電解質(zhì)不僅是全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的根本性變革，也進(jìn)一步放大了對鋰資源需求的增量效應(yīng)，為鋰產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格注入上行動(dòng)能 正文： 在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型下，固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術(shù)方向，在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景。

    解讀

  • [隆眾聚焦]：未來動(dòng)力電池市場，是三分天下還是二王爭霸？

    【導(dǎo)語】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，回溯2024年，是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年，2025年動(dòng)力市場的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來，動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場上常見的動(dòng)力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 鋰電池生產(chǎn)最有價(jià)值的選擇-JawGoSoft

    鋰電池用于何處 自上世紀(jì)90年代引進(jìn)以來，鋰電池已迅速成為當(dāng)今便攜式電子設(shè)備使用最廣泛的電池，如筆記本電腦、手機(jī)和PDA由于其若干獨(dú)特性能，包括高能量密度、重量輕和構(gòu)造靈活性，鋰離子和鋰離子聚合物已經(jīng)大部分取代了同樣用于這些設(shè)備的鎳鎘充電電池 充電電池，也稱為蓄電池，是一個(gè)持續(xù)增長的有力市場，在2008年的全球銷售達(dá)到360億美元。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 達(dá)門船廠推出全球首艘海上充電全電動(dòng)SOV

    利用海上資產(chǎn)進(jìn)行充電，代表了最佳的實(shí)用性，提供了一種降低成本和排放且優(yōu)化效率的方法，不會(huì)將人員或基礎(chǔ)設(shè)施置于潛在的危險(xiǎn)環(huán)境中” 此次的SOV 7017 E配有15兆瓦時(shí)的電池，足夠?yàn)樵摯徽斓倪\(yùn)營提供電力電池屬磷酸鐵鋰(LFP)電池，取代了更傳統(tǒng)的鎳錳鈷鋰(NMC)型電池，最大限度的提高了該船的可持續(xù)性磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢在于對敏感原材料的依賴程度較低，尤其是鈷。

    船舶

  • 比克電池：兼顧高電壓、低成本、高安全優(yōu)勢，尖晶石鎳錳酸鋰材料未來可期

    據(jù)林建介紹，在產(chǎn)業(yè)化方面，5V尖晶石鎳錳酸鋰正極材料在結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品性能上還有待優(yōu)化對此，比克正通過本體摻雜、包覆、形態(tài)控制等方式優(yōu)化鎳錳酸鋰材料結(jié)構(gòu)，同時(shí)通過添加高電壓添加劑及氟代溶劑改善電解液的性能，以克服鎳錳酸鋰電池產(chǎn)業(yè)化難題目前比克開發(fā)的LNMO體系，平臺(tái)電壓高（4.7V）,倍率性能優(yōu)異，5C放電平臺(tái)>4V,且材料成本優(yōu)勢明顯，可取代LFP和LMO應(yīng)用在電動(dòng)工具和儲(chǔ)能領(lǐng)域。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel：不銹鋼企業(yè)差異化發(fā)展 進(jìn)軍電池外殼領(lǐng)域

    鋼材外殼的物理穩(wěn)定性較強(qiáng)，同時(shí)為了保證外殼不被電池正極活性材料氧化，通常采用鍍鎳的方式來保護(hù)鋼材外殼根據(jù)鍍鎳環(huán)節(jié)所處順序的不同可分為預(yù)鍍鎳鋼殼（先鍍鎳再?zèng)_殼）和后鍍鎳鋼（先沖殼再鍍鎳）預(yù)鍍鎳較后鍍鎳鋼殼鍍層更均勻可以大大提升沖壓后電池殼的一致性（主要表現(xiàn)在電壓），耐腐蝕性，氣密性等關(guān)鍵指標(biāo)，滿足高端鋰電池的性能需求目前廠家圓柱形鋰離子電池外殼使用電池專用的BDCK冷軋材料，在國內(nèi)只有寶鋼一家可以批量生產(chǎn)，并逐漸取代了進(jìn)口鋼材，4680電池推廣。

    不銹鋼頭條

  • 吉利旗下耀寧科技20GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目簽約，總投資100億元

    TrendForce在一份報(bào)告中預(yù)測，從2024年開始，磷酸鐵鋰電池的市場份額將超過三元鋰電池但三元電池并不會(huì)被完全取代，高鎳、超高鎳以及無鈷三元電池在高端市場的競爭優(yōu)勢依然明顯，其優(yōu)質(zhì)性能是磷酸鐵鋰電池無法取代的有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025年三元高鎳在國內(nèi)動(dòng)力電池中滲透率將達(dá)到62%，復(fù)合年均增長率將達(dá)到95%，在全球動(dòng)力電池中的滲透率達(dá)到66%，復(fù)合年均增長率將達(dá)到90% 現(xiàn)階段，寧德時(shí)代、LG新能源、三星SDI、SKI、松下等中日韓頭部電池企業(yè)都已經(jīng)開始量產(chǎn)供貨高鎳電池，相關(guān)技術(shù)路線靠向更高鎳比例的9系鎳電池。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 力勤印尼OBI島HPAL項(xiàng)目首批氫氧化鎳鈷產(chǎn)品成功下線

    但是，令我們無比驕傲的是，在嚴(yán)格防控疫情、現(xiàn)場零感染的同時(shí)，我們通過項(xiàng)目包機(jī)、視頻會(huì)議等方式，調(diào)動(dòng)一切可能的力量，克服了重重的困難，依然率先實(shí)現(xiàn)了成功投產(chǎn)！即便疫情額外拖延了9個(gè)月的建設(shè)時(shí)間，同行業(yè)類似項(xiàng)目相比，我們建設(shè)速度創(chuàng)造了新的行業(yè)記錄！ 在此，我必須感謝哈利達(dá)集團(tuán)林總和力勤集團(tuán)蔡總對OBI項(xiàng)目毫無保留的支持！感謝恩菲、寶冶、化六建、江西電建、富東、科宏、賽迪、江聯(lián)、慶峰等所有合作單位與我們風(fēng)雨同舟！感謝TBP公司、MSP公司對我們的大力幫助！感謝在雅加達(dá)、寧波、上海和OBI現(xiàn)場的全體中印員工團(tuán)結(jié)一心、共同努力！尤其要感謝以張寶東常務(wù)副總指揮為代表的所有在島中國員工，冒著疫情風(fēng)險(xiǎn)、漂洋過海來建設(shè)OBI項(xiàng)目，是你們無畏、堅(jiān)韌、力致卓越的精神，推動(dòng)著HPAL項(xiàng)目的進(jìn)程，直至今日的成功投產(chǎn)！ 目前，我們的主要設(shè)備運(yùn)行狀況良好，各系統(tǒng)的初步運(yùn)行已經(jīng)展現(xiàn)了達(dá)到或超越設(shè)計(jì)指標(biāo)的能力，隨著產(chǎn)能的加速釋放和快速達(dá)產(chǎn)，我們的第一批氫氧化鎳鈷產(chǎn)品不久將發(fā)運(yùn)至中國、并逐步進(jìn)入全球市場，在新能源汽車電池材料制造領(lǐng)域，我們必將占有一席之地！以本項(xiàng)目成功投產(chǎn)為先導(dǎo)，具備產(chǎn)量規(guī)模、制造成本及低碳排放優(yōu)勢的高壓酸浸項(xiàng)目必然會(huì)加速新能源電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)的燃油汽車的進(jìn)程，更加堅(jiān)定三元鋰電池在動(dòng)力電池應(yīng)用方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，助力全球減少碳排放目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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