總投資20億元！年產(chǎn)6GWh磷酸鐵鋰儲能電池制造項目簽約

6月16日，云南水富市舉行年產(chǎn)6GWh磷酸鐵鋰儲能電池制造項目簽約儀式 據(jù)悉，年產(chǎn)6GWh磷酸鐵鋰儲能電池制造項目由云南久儲能源科技有限公司投資建設，總投資20億元，項目分三期建設，全部建成投產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值不低于36億元 企查查顯示，云南久儲能源科技有限公司成立于2023年6月9日，注冊資本為5000萬元人民幣，企業(yè)地址位于云南省昭通市水富市向家壩鎮(zhèn)迎新社區(qū)居民委員會新材料產(chǎn)業(yè)園，經(jīng)營范圍包含：一般項目：儲能技術服務；電池零配件銷售；電池銷售；信息技術咨詢服務；技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉(zhuǎn)讓、技術推廣；自有資金投資的資產(chǎn)管理服務。

產(chǎn)業(yè)資訊

安馳科技：制造磷酸鐵鋰電池“龍卷風”

在即將過去的2022年，磷酸鐵鋰電池持續(xù)“攻城略地” 材料化學優(yōu)化+結(jié)構(gòu)創(chuàng)新使磷酸鐵鋰電池的能量密度與低溫性能持續(xù)提升；車企及動力電池企業(yè)降本壓力巨大的背景下，磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢突出 今年前三季度，磷酸鐵鋰動力電池裝機量約98.14GWh，同比增長184%在新能源乘用車和商用車領域分別占比53%和96%而海外儲能市場的集中爆發(fā)，更是帶動安全與循環(huán)性能更優(yōu)的磷酸鐵鋰電池需求增加。

產(chǎn)業(yè)資訊

德國公司一口氣下單10萬輛比亞迪磷酸鐵鋰電動車，德媒：是對德國汽車制造商的一記耳光

在不久的將來，將有10萬輛比亞迪電動車行駛在歐洲街頭，這觸動了歐洲汽車制造業(yè)的神經(jīng) 日前，德國汽車租賃公司SIXT與比亞迪簽署合作協(xié)議，雙方將共同推動全球汽車租賃市場的電動化轉(zhuǎn)型根據(jù)雙方協(xié)議，在第一階段的合作中，SIXT將從比亞迪訂購數(shù)千輛純電動車，首批車輛預計于今年第四季度向SIXT的客戶交付，覆蓋德國、英國、法國、荷蘭等市場未來6年內(nèi)，SIXT將向比亞迪采購至少10萬輛新能源汽車。

產(chǎn)業(yè)資訊

*ST達志子公司擬向北京汽車制造廠供應磷酸鐵鋰電池包

*ST達志4月27日午間公告稱，近日，公司控股子公司衡陽領湃新能源科技有限公司（下稱“衡陽領湃”）與北京汽車制造廠有限公司德州分公司（下稱“北京汽車制造廠”）簽署《項目合作意向書》 衡陽領湃擬與北京汽車制造廠就“北汽德S5（7108）高速車鋰電池系統(tǒng)開發(fā)”項目（下稱“項目”）展開合作，衡陽領湃向北京汽車制造廠供應產(chǎn)品為磷酸鐵鋰79148102（135Ah）電池包(IP35S)，電量15.12KWh。

產(chǎn)業(yè)資訊

20.55億元！江西吉安一電池回收及硅碳負極材料制造項目公示

近日，江西省吉安市新干生態(tài)環(huán)境局披露了《江西沃泉能源科技有限公司廢舊動力鋰電池綜合利用及硅碳負極材料制造項目環(huán)境影響評價第二次信息公示》 江西沃泉能源科技有限公司擬投資205,500萬元建設《江西沃泉能源科技有限公司廢舊動力鋰電池綜合利用及硅碳負極材料制造項目》，項目占地面積為202.72畝，該項目建設年處理12萬噸廢舊動力鋰電池拆解、破碎、再生利用生產(chǎn)線（其中包含年處理廢舊三元鋰電池4萬噸、廢舊磷酸鐵鋰電池8萬噸）及年產(chǎn)1萬噸硅碳負極材料生產(chǎn)線及配套的公用工程、輔助設施。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)回應三季度業(yè)績及印尼項目建成投產(chǎn)時間等問題，嘉元科技與寧德時代在新型電池用負極集流體材料等方面全方位開展合作（11月5日）

江西沃泉能源科技有限公司擬投資205,500萬元建設《江西沃泉能源科技有限公司廢舊動力鋰電池綜合利用及硅碳負極材料制造項目》，項目占地面積為202.72畝，該項目建設年處理12萬噸廢舊動力鋰電池拆解、破碎、再生利用生產(chǎn)線（其中包含年處理廢舊三元鋰電池4萬噸、廢舊磷酸鐵鋰電池8萬噸）及年產(chǎn)1萬噸硅碳負極材料生產(chǎn)線及配套的公用工程、輔助設施。

熱點聚焦

Mysteel鋰電早讀：智利碳酸鋰出口環(huán)比增加55.60% 菲律賓臺風裝船出貨或受影響（11月7日）

需求端當前表現(xiàn)強勁，磷酸鐵鋰、三元材料、六氟磷酸鋰等核心電池材料價格持 續(xù)上行，直觀反映出市場對碳酸鋰的需求韌性；下游11月排產(chǎn)延續(xù)高景氣度，鋰鹽需求將維持強勢格局，進 而反向加劇鋰礦的供需錯配情況此外，從國家產(chǎn)業(yè)政策導向看，預計年底前下游鋰電材料企業(yè)需求將保持 環(huán)比增長態(tài)勢，隨著后續(xù)排產(chǎn)落地與實際需求釋放，則有望拉動鋰鹽現(xiàn)貨采購需求，為碳酸鋰價格提穩(wěn)固托底支撐 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：金川鎳鈷鎳冶煉廠側(cè)吹熔鑄爐完成檢修順利點火，當升科技投資建設年產(chǎn)3000噸固態(tài)電解質(zhì)項目（11月6日） 詳情>> ◎ 金川鎳鈷鎳冶煉廠側(cè)吹熔鑄爐完成檢修順利點火 詳情>> ◎ 20.55億元！江西吉安一電池回收及硅碳負極材料制造項目公示 詳情>> ◎ 理想汽車電池公司在江蘇成立新公司經(jīng)營范圍包括電池制造等業(yè)務 詳情>> ◎ 比亞迪：截至10月，汽車動力電池及儲能電池裝機總量超230GWh 詳情>> ▌Mysteel關注 Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項目追蹤 詳情>> Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場“前熱后冷” 成本端擾動鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> ▌熱門活動 。

熱點聚焦

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：價格暫穩(wěn)，市場博弈延續(xù)

1、今日關注點 ①、2025年10月20日晚間，豐元股份發(fā)布公告，公司全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司于近日與武漢楚能新能源有限公司、孝感楚能新能源創(chuàng)新科技有限公司、宜昌楚能新能源創(chuàng)新科技有限公司簽訂了《磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議》。

每日點評

【中國能源報】護“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

近日，商務部與海關總署聯(lián)合發(fā)布第58號公告，決定對鋰電池及其制造設備、人造石墨負極材料等物項實施出口管制，自2025年11月8日起正式生效這一決定同步更新了《中華人民共和國兩用物項出口管制清單》，被業(yè)界視作我國在新能源裝備制造領域首次實施“技術級”出口審查 公告明確提出，對重量能量密度大于等于300Wh/kg的可充放電鋰離子電池（含電芯和電池組）、高壓實磷酸鐵鋰正極材料、人造石墨負極材料以及相關設備與技術進行出口許可管理。

媒體報道

[隆眾聚焦]：2025年9月磷酸鐵鋰出口同比+474.32%

另外，2025年10月9日，商務部與海關總署聯(lián)合發(fā)布《關于對鋰電池及相關物項實施出口管制的公告》，宣布自2025年11月8日起，對高性能鋰電池、核心材料及關鍵制造設備實施出口許可管理制度，其中要求若磷酸鐵鋰正極材料滿足“壓實密度≥2.5g/cm3且克容量≥156mAh/g”的參數(shù)標準，則需申請出口許可 綜上，預計2025年10月磷酸鐵鋰材料出口延續(xù)上行態(tài)勢，業(yè)者關注宏觀面政策指引及海外儲能需求變化情況。

熱點聚焦

[裝置動態(tài)]：比亞迪88億元項目全面投產(chǎn)

臺州弗迪新能源動力電池項目總用地面積1500畝，計劃投資88億元，其中固定資產(chǎn)投資80億元該項目是比亞迪集團布局的新能源動力電池戰(zhàn)略基地，為新一代磷酸鐵鋰刀片電池生產(chǎn)線及相關配套系統(tǒng)生產(chǎn)線，達產(chǎn)后有年產(chǎn)22吉瓦時（GWh）新能源汽車動力電池的能力據(jù)介紹，該項目也是近年來臺州市單體投資最大的制造業(yè)項目之一，對提升臺州汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平、建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地具有重要意義 資料顯示，臺州弗迪項目土地于2022年6月摘牌，當年8月便取得施工許可證并開工建設，2023年3月第一條生產(chǎn)線投產(chǎn)，2024年9月完成項目土建工程竣工驗收。

裝置動態(tài)

[熱點聚焦]：項莊舞劍，意在沛公：歐盟最嚴厲市場準入規(guī)定，對中國儲能企業(yè)影響幾何？

2025年10月16日，根據(jù)外媒報道，歐盟披露“工業(yè)器加速法案”（IDAA）草案其核心內(nèi)容提到“非歐盟企業(yè)在電池、儲能等關鍵產(chǎn)業(yè)領域的產(chǎn)品，需至少40%的原材料和制造環(huán)節(jié)在歐盟本地完成”除此之外，還提到“若企業(yè)無法滿足本地化要求或拒絕技術轉(zhuǎn)讓，需與歐盟本地企業(yè)成立合資公司，且歐盟方持股比例不低于35%”該法案預計2025年11月正式出臺，法案適用于所有非歐盟企業(yè)，但是本地化含量和組裝的要求，其實直接沖擊到中國儲能企業(yè)。

熱點聚焦

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：碳酸鋰倉單減少，鐵鋰價格暫穩(wěn)

1、今日關注點 ①、2025年10月9日，商務部、海關總署聯(lián)合發(fā)布公告2025年第58號，決定對鋰電池、正極材料和石墨負極材料相關物項實施出口管制。

每日點評

Mysteel解讀：新能源核心之全球鎳資源定價的基本格局

但是深入數(shù)據(jù)來看三元電池累計裝車量55.5GWh，僅占總裝車量18.5%，同比下降10.8%其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%導致三元動力電池增速放緩的主要原因就是鎳、鈷材料的成本較高及礦端原產(chǎn)國政策多變導致的在新能源汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈的當下，制造商更青睞于價格更低廉，渠道更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池因此，鎳價的上漲也受到替代品的制約，只有在鎳價保持一定性價比的情況下才會有需求的放量。

解讀

唐山：“鋼城”“港城”向“新”城

唐山加快培育共享制造新模式新業(yè)態(tài)，打造以制造能力共享為重點，以創(chuàng)新能力、服務能力共享為支撐的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局 聚焦產(chǎn)業(yè)集群，唐山著力打造生產(chǎn)能力、環(huán)保設施、創(chuàng)新研發(fā)、原材料倉儲等共享場景，明確龍頭企業(yè)自建、集群企業(yè)眾籌、第三方搭建、眾創(chuàng)空間升級、服務平臺拓展5條路徑，以共享賦能特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展目前，唐山共謀劃實施共享工廠項目20個，涵蓋機器人、印刷機械、礦山機械、管材等領域 在唐山市路北區(qū)唐山國軒電池有限公司生產(chǎn)線上，磷酸鐵鋰電芯沿著傳送帶緩緩移動，它們將被組裝成儲能集裝箱，發(fā)往海外用戶。

鋼材

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場一周前瞻（20250922）

1、現(xiàn)貨市場回顧 無水磷酸鐵整體價格延續(xù)僵持態(tài)勢，整體市場呈現(xiàn)低端擁擠，高端發(fā)力的特點，廠家賣盤報價區(qū)間在10000-11000元/噸之間，下游買盤報價從10000元/噸及以下-10500元/噸之間不等。

早間提示

【界面】兩年半累虧近10億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

金晟新能的再生利用業(yè)務覆蓋三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等主流電池體系，主要產(chǎn)品包括碳酸鋰、硫酸鎳、硫酸鈷等，其中，碳酸鋰和硫酸鎳上半年為該公司貢獻了近八成營收 金晟新能按產(chǎn)品類型劃分的收入明細，圖片來源：金晟新能 金晟新能下游客戶涵蓋東風鴻泰、國軒高科、力神電池等頭部電池和電池材料制造商。

媒體報道

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250905）

短期預計磷酸鐵鋰隨原料端成本邏輯波動運行今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33400-36500元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32400-34400元/噸 2、市場熱點 ①、據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國動力電池制造商SK On于9月4日表示，已與美國可再生能源企業(yè)Flatiron Energy Development（簡稱：Flatiron）簽署協(xié)議，將在2026年至2030年期間供應至多7.2GWh的儲能系統(tǒng)電池，供應為磷酸鐵鋰（LFP）電池，預計總合同額將高達2萬億韓元（約合人民幣102.6億元）。

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250904）

碳酸鋰受市場情緒和供應端擾動，期現(xiàn)貨價格延續(xù)下行模式；磷酸鐵價格大穩(wěn)小動；整體來看，磷酸鐵鋰成本支撐持續(xù)下滑下游需求面，部分頭部動力電芯企業(yè)訂單充足，儲能需求亦有較強帶動，磷酸鐵鋰需求面穩(wěn)中向好運行今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33700-36700元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32700-34650元/噸 2、市場熱點 ①、據(jù)路透社報道，根據(jù)9月3日的一份公司文件顯示，韓國電池制造商LG新能源已獲得為梅賽德斯-奔馳供應電動汽車電池的訂單。

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250911）

1、現(xiàn)貨市場回顧 無水磷酸鐵市場呈現(xiàn)低端擁擠，高端發(fā)力的特點，主流廠家報價在10000-11000元/噸之間不等，廠家報價趨向于低端價格，整體價格體系呈現(xiàn) “穩(wěn)中有偏” 的特征。

早間提示