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當(dāng)前位置: > > > 煤炭船運(yùn)市場(chǎng)

更新時(shí)間:2025-11-08

快訊播報(bào)

煤炭船運(yùn)市場(chǎng)快訊

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯示,近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)邀參加2024世界航商大會(huì),鋼協(xié)副會(huì)長駱鐵軍在會(huì)上表示,干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對(duì)通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào),在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn),持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí),也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

2025-11-07 17:23

11月7日,原木現(xiàn)貨市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行。美元兌人民幣匯率下跌,美元兌新西蘭幣匯率與散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲,陶朗加港船用燃料油價(jià)格持穩(wěn)。

2025-11-06 17:06

11月6日,原木現(xiàn)貨市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行。美元兌人民幣匯率、美元兌新西蘭幣匯率與散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌,陶朗加港船用燃料油價(jià)格持穩(wěn)。

2025-11-03 17:15

11月3日,原木現(xiàn)貨市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行。美元兌人民幣匯率與美元兌新西蘭幣匯率上漲,陶朗加港船用燃料油價(jià)格持穩(wěn)。散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌。

2025-10-31 17:15

10月31日,原木現(xiàn)貨市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行。美元兌人民幣匯率、美元兌新西蘭幣匯率、陶朗加港船用燃料油價(jià)格與散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)均上漲。

煤炭船運(yùn)市場(chǎng)相關(guān)資訊

  • 百年建筑:湖北砂石競(jìng)爭(zhēng)激烈,沿江市場(chǎng)塑造新格局

    這一現(xiàn)象與2024年同期形成鮮明對(duì)比——當(dāng)時(shí)受基建項(xiàng)目集中開工影響,砂石價(jià)格曾創(chuàng)下年內(nèi)新高當(dāng)前市場(chǎng)呈現(xiàn)"量縮價(jià)跌"特征,普料價(jià)格相較去年同期普遍下調(diào)5-8元/噸,部分企業(yè)通過延長賬期、提供物流補(bǔ)貼等方式爭(zhēng)奪有限訂單宜昌、襄陽兩大礦山產(chǎn)地也同樣由于本地市場(chǎng)項(xiàng)目陸續(xù)結(jié)束,新開項(xiàng)目仍處于前期規(guī)劃階段,從而形成砂石需求“真空期”因此整體價(jià)格也處于低位運(yùn)行 而在運(yùn)費(fèi)方面經(jīng)過上半年劇烈波動(dòng)之后,三四季度開始趨于震蕩運(yùn)行,且近期由于下游港口封航、以及煤炭等冬季需求較高產(chǎn)品占據(jù)一定船只等外界因素導(dǎo)致,砂石類船運(yùn)費(fèi)有短暫抬頭趨勢(shì)。

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  • Mysteel:中國增加美國船只靠港費(fèi)后的遠(yuǎn)期煉焦煤運(yùn)行態(tài)勢(shì)

    此外,美國船舶港務(wù)費(fèi)相關(guān)政策進(jìn)一步加劇美國煉焦煤價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的弱化態(tài)勢(shì),進(jìn)而導(dǎo)致中美煤炭國際航線的運(yùn)輸需求縮減,市場(chǎng)份額有限下,該政策整體影響相對(duì)有限展望后市,美煉焦煤在關(guān)稅政策及船舶費(fèi)影響下,進(jìn)口中國可能性依舊較低,若后續(xù)無具體政策影響,其在中國煉焦煤進(jìn)口市場(chǎng)的份額或維持低位震蕩,短期內(nèi)難以對(duì)俄羅斯、蒙古等主流供應(yīng)來源形成影響 從其它國家進(jìn)口來看,澳大利亞方面,其煉焦煤目前多以FOB形式出口,靠港政策出臺(tái)后,中澳航線好望角型散船(Capesize bulk carrier)上調(diào)幅度明顯約為3-5美金,巴拿馬型散貨船(Panamax bulk carrier)上調(diào)約為0.5美金附近,同時(shí),部分買家對(duì)其船運(yùn)方進(jìn)行美國股份等進(jìn)行排查,避免國內(nèi)制裁,以上均不同程度增加了買方成本。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 美國打壓下!美國、日本、韓國船東,都來中國造船!

    這是南通象嶼近年來承接的最大船型訂單(見往期:正式官宣!這家船廠首次拿下Newcastlemax船大單) Doun Kisen是一家總部位于日本今治的知名船東公司,主營中大型干散貨船運(yùn)營VessleValue數(shù)據(jù)顯示,其船隊(duì)規(guī)模接近 150 艘,平均船齡約 6 年,長期服務(wù)于全球礦石、煤炭、糧食等大宗貨物運(yùn)輸市場(chǎng) 另一家日本船東Lepta Shipping與揚(yáng)子江船業(yè)簽訂了2艘48,000立方米LPG運(yùn)輸船建造合同,并計(jì)劃于2028年交付。

    船舶

  • 船舶經(jīng)紀(jì)公司:預(yù)計(jì)2025年干散貨市場(chǎng)持續(xù)疲軟

    好望角型船運(yùn)力需求與鐵礦石流量密切相關(guān),尤其是來自中國的鐵礦石,約占全球進(jìn)口量的四分之三以上因此,中國需求的任何放緩都會(huì)迅速波及整個(gè)市場(chǎng)受建筑活動(dòng)放緩、房地產(chǎn)行業(yè)不景氣、季節(jié)因素和其他國家反傾銷貿(mào)易行動(dòng)的影響,預(yù)計(jì)2025年中國鐵礦石進(jìn)口量將下降3%,全球進(jìn)口量預(yù)計(jì)收縮2% 同時(shí),煤炭貿(mào)易也面臨著類似情況預(yù)計(jì)2025年全球海運(yùn)貿(mào)易量將下降6%,其中中國進(jìn)口量將下降11%這一下降主要是由于中國國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增加、庫存高企、蒙古鐵路煤炭運(yùn)輸增多以及可再生能源發(fā)電趨勢(shì)增強(qiáng)所致。

    船舶

  • [隆眾聚焦]:?2020-2025年國內(nèi)PVC產(chǎn)能發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

    該地區(qū)也是國內(nèi)PVC的主要消費(fèi)地,裝置貼近下游消費(fèi)市場(chǎng)東部沿海地區(qū)具備良好的水運(yùn)及陸運(yùn)條件,便于原料的輸入及產(chǎn)品的輸出,新建一體化項(xiàng)目多數(shù)選址在東部沿海地區(qū)但是西北地區(qū)由于煤炭等資源優(yōu)勢(shì)目前仍是國內(nèi)PVC最大分布區(qū)域,該地區(qū)方便自國內(nèi)外獲取原料供應(yīng),受經(jīng)濟(jì)及下游需求結(jié)構(gòu)制約,該地區(qū)本地PVC消費(fèi)量有限,大量PVC通過汽運(yùn)、鐵運(yùn)及船運(yùn)送至華北、華東及華南地區(qū);近幾年華南地區(qū)PVC產(chǎn)能也發(fā)生較大提升,隨著欽州華誼、福建萬華等大型裝置建成,華南地區(qū)產(chǎn)能成功擺脫末尾排名。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 百年建筑周報(bào):建筑砂石高料需求回升,砂石價(jià)格行情震蕩運(yùn)行(6.28-7.4)

    華東地區(qū)機(jī)制砂、碎石、天然砂均價(jià)跌0.3-1.1元/噸;華南區(qū)域砂石均價(jià)持平;華北區(qū)域砂石均價(jià)持平;華中區(qū)域機(jī)制砂、碎石均價(jià)跌0.3元/噸;西北地區(qū)砂石均價(jià)持平;西南區(qū)域砂石均價(jià)持平;東北地區(qū)機(jī)制砂、碎石、天然砂均價(jià)上漲1.3-2元/噸本周多地建筑市場(chǎng)受高溫天氣影響,砂石需求回升有限,沿江、沿海流域大廠庫存壓力較大,降價(jià)走量為主;內(nèi)陸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較弱,價(jià)格跌勢(shì)依然存在短期全國砂石行情跌幅放緩 三、砂石運(yùn)費(fèi)成本利潤分析 1、沿海海輪運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)震蕩回落,煤炭、鋼材交易量下降,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為39.6元/噸,較上周跌1.6元/噸。

    周報(bào)

  • 百年建筑周報(bào):天然河砂開采量持續(xù)釋放,全國砂石價(jià)格行情承壓下行(6.21-6.27)

    短期市場(chǎng)砂石行情持續(xù)震蕩下行 三、砂石運(yùn)費(fèi)成本利潤分析 1、海運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)震蕩上行,煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價(jià)和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為41.5元/噸,較上周漲1.2元/噸。

    周報(bào)

  • 百年建筑月報(bào):6月砂石庫存高、產(chǎn)能增、需求降,運(yùn)費(fèi)成本或?qū)⒒厣?,預(yù)計(jì)7月砂石行情跌幅或?qū)⑹照?.1-6.30)

    506家混凝土攪拌站發(fā)運(yùn)量為142.52萬方,周環(huán)比增加2.16%,年同比減少3.62%本輪調(diào)研期間,南方及北方市場(chǎng)降雨影響明顯減弱,整體發(fā)運(yùn)量恢復(fù)較好,外加大型考試影響減弱,項(xiàng)目表示進(jìn)度有穩(wěn)步回暖趨勢(shì)此外,半年度混凝土企業(yè)回款方面一般,各地混凝土應(yīng)收賬款數(shù)額巨大,混凝土供應(yīng)方面在6月份并沒有較為明顯的提升,因此整體產(chǎn)能利用率不及去年同期水平 五、沿江、沿海運(yùn)費(fèi)成本分析 1、海運(yùn)費(fèi)方面,本月沿海運(yùn)費(fèi)震蕩運(yùn)行,短期煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價(jià)和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)6月均價(jià)為40.84元/噸,較上月跌0.76元/噸。

    月報(bào)

  • 提前5天!徐礦集團(tuán)完成迎峰度夏煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備任務(wù)

    迎峰度夏工作啟動(dòng)以來,該公司每天召開碰頭會(huì)從煤源鎖定到運(yùn)輸排期,再到倉儲(chǔ)方案,一張“作戰(zhàn)圖”逐漸清晰——利用市場(chǎng)窗口期廣尋煤源、以“船運(yùn)為主+汽運(yùn)應(yīng)急”保障運(yùn)輸、用“智能監(jiān)控+分區(qū)管理”管好存煤 按照工作方案“作戰(zhàn)圖”,徐礦集團(tuán)高效開展外煤入蘇調(diào)運(yùn)工作,通過實(shí)地調(diào)研、微信、電話等線上方式專題溝通對(duì)接上百次,及時(shí)鎖定優(yōu)質(zhì)煤源,保障了全省能源安全 運(yùn)輸線上的“無縫銜接” 6月20日清晨,一艘印著“魯濟(jì)寧貨6392”的貨輪緩緩靠泊順堤河港;與此同時(shí),12輛滿載煤炭的紅色卡車正排著隊(duì)駛?cè)朐萍邸?/p>

    原料

  • 百年建筑周報(bào):華東區(qū)域砂石貿(mào)易量增加,價(jià)格行情漲后持穩(wěn)(3.21-3.28)

    目前市場(chǎng)池州發(fā)-南京、江陰、南通1-1.5萬噸船報(bào)7-8.5元/噸,平;湖北發(fā)南通、江陰1萬噸船運(yùn)費(fèi)報(bào)10-13元/噸,平;重慶發(fā)南通運(yùn)費(fèi)30-32元/噸,平預(yù)計(jì)下周沿江運(yùn)價(jià)持穩(wěn)運(yùn)行 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)有所回落,港口大宗商品交易量活躍度下降,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫結(jié)束,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為47.1元/噸,較上周下跌0.7元/噸。

    周報(bào)

  • 百年建筑午報(bào):全國砂石綜合均價(jià)90.67元/噸,日環(huán)比持平

    據(jù)市場(chǎng)反饋,寧德市場(chǎng)近期需求回升明顯,出貨量持續(xù)增加,大部分廠家日產(chǎn)日銷,基本無庫存,短期來看,寧德市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行詳情》 2、百年建筑周報(bào):需求逐步回升,港口碼頭砂石交易增加(3.15-3.21) :海運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為47.8元/噸,較上周漲3元/噸。

    日評(píng)

  • 百年建筑周報(bào):華東市場(chǎng)需求回升,砂石價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行(3.15-3.21)

    目前市場(chǎng)池州發(fā)-南京、江陰、南通1-1.5萬噸船報(bào)8-9元/噸,較上周漲1元/噸;湖北發(fā)南通、江陰1萬噸船運(yùn)費(fèi)報(bào)11-13元/噸,平;重慶發(fā)南通運(yùn)費(fèi)30-32元/噸,平預(yù)計(jì)下周沿江運(yùn)價(jià)持穩(wěn)運(yùn)行 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為47.8元/噸,較上周漲3元/噸。

    周報(bào)

  • 百年建筑周報(bào):需求逐步回升,港口碼頭砂石交易增加(3.15-3.21)

    市場(chǎng)需求有限,供應(yīng)充足,競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格上漲難度較大 三、砂石運(yùn)費(fèi)成本利潤分析 1、海運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為47.8元/噸,較上周漲3元/噸。

    周報(bào)

  • 百年建筑周報(bào):華東市場(chǎng)需求增加,砂石價(jià)格行情持穩(wěn)為主(3.8-3.14)

    目前市場(chǎng)池州發(fā)-南京、江陰、南通1-1.5萬噸船報(bào)7-8.5元/噸,平;湖北發(fā)南通、江陰1萬噸船運(yùn)費(fèi)報(bào)10-13元/噸,平;重慶發(fā)南通運(yùn)費(fèi)30-32元/噸,平預(yù)計(jì)下周沿江運(yùn)價(jià)持穩(wěn)運(yùn)行 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為44.8元/噸,較上周漲4.3元/噸。

    周報(bào)

  • 百年建筑周報(bào):遼寧砂石市場(chǎng)持續(xù)回溫,市場(chǎng)價(jià)格走低(3.10-3.14)

    環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為40.5元/噸,較上周漲4.9元/噸環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為32.3元/噸,較上周上漲4.3元/噸本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,市場(chǎng)需求回升,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯 3、產(chǎn)線開機(jī)率 百年建筑網(wǎng)調(diào)研東三省砂石生產(chǎn)企業(yè)14家,產(chǎn)線共20條,正常運(yùn)轉(zhuǎn)18條,開機(jī)率為55%,產(chǎn)能利用率48.06%本周東北礦山發(fā)貨量較上周環(huán)比上升2.5萬噸。

    周報(bào)

  • 百年建筑周報(bào):庫存釋放不及預(yù)期,砂石行情窄幅震蕩運(yùn)行(3.8-3.14)

    整體來看,本周市場(chǎng)價(jià)格跌多漲少,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇,需求受天氣、資金、開工進(jìn)度慢等多因素影響,砂石行情上行壓力較大,短期價(jià)格持續(xù)走弱 三、砂石運(yùn)費(fèi)成本利潤分析 1、海運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為44.8元/噸,較上周漲4.3元/噸。

    周報(bào)

  • 百年建筑周報(bào):華東區(qū)域重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度加快,砂石行情窄幅上行(3.1-3.7)

    目前市場(chǎng)池州發(fā)-南京、江陰、南通1-1.5萬噸船報(bào)7-8.5元/噸;湖北發(fā)南通、江陰1萬噸船運(yùn)費(fèi)報(bào)10-13元/噸;重慶發(fā)南通運(yùn)費(fèi)30-32元/噸預(yù)計(jì)下周沿江運(yùn)價(jià)持穩(wěn)運(yùn)行 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)方面,海運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,市場(chǎng)需求回升,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為40.5元/噸,較上周漲4.9元/噸。

    周報(bào)

  • 百年建筑周報(bào):運(yùn)輸成本增加,砂石行情小幅上漲(3.1-3.7)

    三、砂石運(yùn)費(fèi)成本利潤分析 1、海運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,市場(chǎng)需求回升,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為40.5元/噸,較上周漲4.9元/噸。

    周報(bào)

  • 百年建筑午報(bào):天然砂均價(jià)116元/噸,同比下跌10.07%

    華東市場(chǎng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工,針對(duì)原材料采購訂單增加,整體砂石需求量持續(xù)好轉(zhuǎn)部分天然砂采區(qū)停采45天,供應(yīng)略有下降,在需求有一定支撐下,天然砂價(jià)格堅(jiān)挺運(yùn)行預(yù)計(jì)下周華東區(qū)域砂石行情漲后持穩(wěn)運(yùn)行詳情》 2、百年建筑周報(bào):運(yùn)輸成本增加,砂石行情小幅上漲(3.1-3.7):海運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,市場(chǎng)需求回升,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為40.5元/噸,較上周漲4.9元/噸。

    日評(píng)

  • 百年建筑午報(bào):機(jī)制砂均價(jià)79元/噸,同比下跌12.22%

    上海港口碼頭報(bào)72-74元/噸;重慶精品機(jī)制砂靠岸價(jià)格72-76元/噸,漲1-2元/噸;舟山精品機(jī)制砂上海港口價(jià)格71-75元/噸,平短期運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,預(yù)計(jì)下周上海港口砂石成本及交易價(jià)格行情偏強(qiáng)運(yùn)行詳情》 2、百年建筑周報(bào):運(yùn)輸成本增加,砂石行情小幅上漲(3.1-3.7):海運(yùn)費(fèi)方面,本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,市場(chǎng)需求回升,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯,目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為40.5元/噸,較上周漲4.9元/噸。

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