快訊播報(bào)
燃料電池和鋰電池快訊
- 2025-11-10 11:49
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【11月10日 報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27900-32500元/噸 平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27900-32500元/噸,平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29700-36200元/噸,平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)9000-10300元/噸,平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8100-9600元/噸,平。
- 2025-11-07 11:48
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【11月7日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29700-36200元/噸 較上一工作日漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27900-32500元/噸,較上一工作日漲200元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29700-36200元/噸,較上一工作日漲200元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)9000-10300元/噸,較上一工作日漲100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8100-9600元/噸,較上一工作日漲100元/噸。
- 2025-11-06 11:33
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【11月6日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸 較上一工作日?qǐng)?bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27700-32300元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8900-10200元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9500元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平。
- 2025-11-05 11:40
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【11月5日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸 較上一工作日?qǐng)?bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27700-32300元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8900-10200元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9500元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平。
- 2025-11-04 11:45
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【11月4日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸 較上一工作日?qǐng)?bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27700-32300元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8900-10200元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9500元/噸,較上一工作日?qǐng)?bào)平。
燃料電池和鋰電池市場(chǎng)行情
按綜合排序
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11月10日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-11-10 12:08
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11月10日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-11-10 12:07
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11月10日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-11-10 12:05
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11月10日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-11-10 11:58
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11月10日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-11-10 11:49
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11月10日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-11-10 11:44
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11月10日上海市場(chǎng)鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-11-10 10:55
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11月7日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-11-07 11:51
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11月7日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-11-07 11:49
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11月7日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-11-07 11:48
燃料電池和鋰電池相關(guān)資訊
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國(guó)內(nèi)首臺(tái)可移動(dòng)式零碳制氫發(fā)電裝置亮相
近日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)可移動(dòng)式零碳制氫發(fā)電裝置亮相展區(qū)該裝置由廣東電網(wǎng)江門供電局、江門市國(guó)資委、廣東江騰電力集團(tuán)聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳)劉興軍教授團(tuán)隊(duì)研發(fā) 這款裝置最大的優(yōu)點(diǎn)在于通過技術(shù)路線方面的創(chuàng)新,突破了傳統(tǒng)制氫環(huán)節(jié)中儲(chǔ)運(yùn)復(fù)雜、使用安全性要求高、系統(tǒng)響應(yīng)不夠靈活等難題,該裝置以鋁基儲(chǔ)能材料為核心,搭載數(shù)字孿生技術(shù),深度融合實(shí)時(shí)感知、三維機(jī)理模型與深度學(xué)習(xí)算法,實(shí)現(xiàn)零碳制氫發(fā)電裝置的精準(zhǔn)模擬與可視化管理,反應(yīng)釜、燃料電池電參及運(yùn)行狀態(tài)、鋰電池電量溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)一目了然。
技術(shù)突破
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我國(guó)四座電電混合動(dòng)力飛機(jī)首飛成功
7月5日,由沈陽航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院楊鳳田院士團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的我國(guó)首款四座電電混合動(dòng)力飛機(jī)RX4M在沈陽法庫財(cái)湖機(jī)場(chǎng)成功完成首飛 RX4M飛機(jī)采用的鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng),打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約,顯著提升了電動(dòng)飛機(jī)的航時(shí)與航程該飛機(jī)最大起飛重量1400公斤,有效載荷320公斤,航程400公里,續(xù)航時(shí)間2小時(shí);其關(guān)鍵技術(shù)自主可控、核心零部件全部國(guó)產(chǎn)化。
氫氣循環(huán)泵
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②、貴州大龍年產(chǎn)15萬噸一體化鋰電池負(fù)極材料及石墨項(xiàng)目總投資50億元,分兩期進(jìn)行建設(shè),主要建設(shè)15萬噸/年鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)線、5000噸/年細(xì)結(jié)構(gòu)等靜壓石墨和1000萬片/年燃料電池雙極板生產(chǎn)線。
早間提示
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[煅燒焦日評(píng)]:價(jià)格反彈 煅燒焦市場(chǎng)出貨尚可(20250326)
②、貴州大龍年產(chǎn)15萬噸一體化鋰電池負(fù)極材料及石墨項(xiàng)目總投資50億元,分兩期進(jìn)行建設(shè),主要建設(shè)15萬噸/年鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)線、5000噸/年細(xì)結(jié)構(gòu)等靜壓石墨和1000萬片/年燃料電池雙極板生產(chǎn)線。
每日點(diǎn)評(píng)
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[石油焦日評(píng)]:石油焦市場(chǎng)交投表現(xiàn)尚可,低硫焦價(jià)格穩(wěn)中上行(20250325)
預(yù)焙陽極企業(yè)持續(xù)投產(chǎn)釋放,利好石油焦出貨銷售,帶動(dòng)石油焦消費(fèi)增加 ②、貴州大龍年產(chǎn)15萬噸一體化鋰電池負(fù)極材料及石墨項(xiàng)目總投資50億元,分兩期進(jìn)行建設(shè),主要建設(shè)15萬噸/年鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)線、5000噸/年細(xì)結(jié)構(gòu)等靜壓石墨和1000萬片/年燃料電池雙極板生產(chǎn)線。
日評(píng)
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預(yù)焙陽極企業(yè)持續(xù)投產(chǎn)釋放,利好石油焦出貨銷售,帶動(dòng)石油焦消費(fèi)增加 ②、貴州大龍年產(chǎn)15萬噸一體化鋰電池負(fù)極材料及石墨項(xiàng)目總投資50億元,分兩期進(jìn)行建設(shè),主要建設(shè)15萬噸/年鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)線、5000噸/年細(xì)結(jié)構(gòu)等靜壓石墨和1000萬片/年燃料電池雙極板生產(chǎn)線。
早間提示
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山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加快補(bǔ)鏈“切蛋糕”
運(yùn)城重點(diǎn)推進(jìn)大運(yùn)汽車公司2萬輛純電動(dòng)輕型客車、大運(yùn)汽車10萬輛純電動(dòng)多用途乘用車、大運(yùn)汽車氫燃料電池重卡項(xiàng)目、山西藍(lán)科途鋰電池隔膜等重點(diǎn)項(xiàng)目落地投產(chǎn),以新能源汽車規(guī)?;纳a(chǎn),帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局和發(fā)展,形成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈核” 針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈短板,張宗澤說,運(yùn)城將聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“三大電”(電池、電機(jī)、電控)“三小電”(電空調(diào)、電剎車、電助力)等關(guān)鍵領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié),深入開展產(chǎn)業(yè)鏈招商,提高全產(chǎn)業(yè)鏈條上下游配套能力。
汽車
燃料電池和鋰電池相關(guān)關(guān)鍵詞
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