方大特鋼科技股份有限公司照明燈具年標(biāo)招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)：FTZB/CL202509-BJ139 方大特鋼科技股份有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo)。

招標(biāo)資訊

工信部：積極推進(jìn)電動(dòng)自行車?yán)吓f鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè)

中國工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長何亞瓊24日在工信部新聞發(fā)布會(huì)上表示，積極推進(jìn)電動(dòng)自行車?yán)吓f鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè) 何亞瓊介紹，當(dāng)前，中國電動(dòng)自行車社會(huì)保有量約3.8億輛，隨著產(chǎn)銷量逐年增長，鋰電池電動(dòng)自行車總量和占比也在逐步提高，其中很多電池都存在使用時(shí)間長、使用環(huán)境及保養(yǎng)條件差、質(zhì)量參差不齊等問題，威脅老百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全 今年3月，工業(yè)和信息化部部署在全國范圍內(nèi)開展專項(xiàng)行動(dòng)，加快推進(jìn)電動(dòng)自行車鋰電池健康評(píng)估及報(bào)廢回收工作，有效壓減存量電動(dòng)自行車安全隱患。

產(chǎn)業(yè)資訊

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲(chǔ)能/復(fù)合箔材）大事記

其中，WE版四驅(qū)采用95kWh神行電池，最大充電倍率5C，11.5minSOC10%-80%；其他版本采用100kWh麒麟電池，最大充電倍率4C，15minSOC10%-80% 阿維塔：阿維塔針對(duì)阿維塔12搭載的寧德時(shí)代CTP三元鋰電池進(jìn)行直播解析，采用CTP集成技術(shù)，800V高壓平臺(tái)，并與華為全液冷超充終端技術(shù)匹配 奧迪：旗下全新純電車型Q6e-tron將于3月19日進(jìn)行全球首發(fā)，800V平臺(tái)從10%到80%充滿大約需要用時(shí)30分鐘 大圓柱電池 億緯鋰能：搭載億緯鋰能大圓柱電池的江淮瑞風(fēng)RF8已于1月31日正式上市 力神電池：第二代高比能鈉電池亮相，封裝為46120大圓柱，容量20Ah 復(fù)合箔材 英聯(lián)股份：預(yù)告2023年歸母凈利潤盈利1100萬元-1600萬元，同比扭虧，主要系快消品金屬包裝業(yè)務(wù)毛利率提升 璞泰來：2024年復(fù)合集流體業(yè)務(wù)的發(fā)展目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)千萬平方米級(jí)別的產(chǎn)品出貨 驕成超聲：首次回購公司股份4771股，支付的資金總額為22.92萬元(不含交易費(fèi)用) 東威科技：擬回購部分公司股份，不低于1500萬元(含)，不超過2000萬元(含) 東昇制造：將于3月12日舉辦一場(chǎng)東昇復(fù)合集流體雙面真空鍍等新設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)展示會(huì)暨技術(shù)交流會(huì) 3月 快充 保時(shí)捷：發(fā)布新款Taycan，在800V的充電條件下，充電功率可達(dá)320kW，相比老款提升了145kW，從10%充至80%需18分鐘 億緯鋰能：與StoreDotLtd.在廣東惠州簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》，充分整合雙方資源及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，力促大規(guī)模生產(chǎn)安全的“超高速可充電電池“項(xiàng)目加速落地 立方新能源：攜手浙大突破鋰電池快充技術(shù)，優(yōu)質(zhì)電芯助力研究成果登上《Nature》 欣銳科技：近日收到某知名汽車整車企業(yè)的《供應(yīng)商指定合同》，銷售總金額約6.88億元 英搏爾：發(fā)布23年業(yè)績快報(bào)，實(shí)現(xiàn)歸母凈利8244萬元，同比+235.08% 小米：SU7配備800V，3月28日舉辦上市發(fā)布會(huì)，SU7采用小米CTB一體化電池技術(shù)，定價(jià)超預(yù)期，上市27min大定突破50000臺(tái)，24小時(shí)大定88898臺(tái) 銘利達(dá)：發(fā)布2024年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃(草案)和勝股份：設(shè)立四川和勝新能源汽車部件有限公司 阿維塔：阿維塔122024款全系標(biāo)配800V全棧高壓超充平臺(tái)，3月29日發(fā)布 復(fù)合箔材 泊肅葉：3月6日開展新一代復(fù)合集流體量產(chǎn)生產(chǎn)線開工儀式 隆揚(yáng)電子：6um復(fù)合銅箔開發(fā)按計(jì)劃推進(jìn)中：23年4月公告的復(fù)合銅生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目截至期末投資進(jìn)度4.14%，項(xiàng)目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期為27年12月31日 英聯(lián)股份：復(fù)合鋁箔設(shè)備已在進(jìn)場(chǎng)調(diào)試階段，復(fù)合銅箔繼續(xù)推進(jìn)送樣，復(fù)合集流體項(xiàng)目將于今年Q3投產(chǎn) 洪田科技：舉辦真空碰控濺射設(shè)備交付儀式暨磁控濺射蒸發(fā)一體機(jī)新品發(fā)布會(huì) 驕成超聲：發(fā)布2024年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃(草案) 銅峰電子：發(fā)布2023年年報(bào)，實(shí)現(xiàn)收入10.83億元，同比+4.11%;歸母凈利8674.58萬元，同比+17.30% 固態(tài)電池 上汽：智已L6將在900V平臺(tái)推出首個(gè)量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池，續(xù)航超1000公里ViVo：XFold3折季手機(jī)使用半固體電池 磷酸錳鐵鋰 奇瑞：3月11日奇瑞EXEED星途瑤光C-DM上市，4款車型中，超長續(xù)航Pro、超長續(xù)航Max車型搭載寧德時(shí)代M3P電池 4月 固態(tài)電池 太藍(lán)新能源：4月2日宣布首發(fā)車規(guī)級(jí)720Wh/kg體型化全固態(tài)電池 上汽智己：智己L6第一代固態(tài)電池定名為光年固態(tài)電池，將于4月8日舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì) 中國船舶：旗下中船風(fēng)帆首個(gè)軌道交通工程車用類固態(tài)電池系統(tǒng)近日研制成功 瑞華產(chǎn)業(yè)控股(山東)有限公司：投資建設(shè)全固態(tài)電池及儲(chǔ)能項(xiàng)目，計(jì)劃總投資12億元 長安汽車：集團(tuán)研發(fā)的半固體電池將于2026年年底上市 日產(chǎn)汽車：公開爭(zhēng)取2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的全固態(tài)電池試生產(chǎn)線預(yù)定場(chǎng)所。

頭條

正極材料早間提示（20230801）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、原料面，碳酸鋰價(jià)格連日走弱，上游供應(yīng)寬裕，下游剛需采購，看空情緒主導(dǎo)，正極材料成本被弱勢(shì)支撐；需求面，下游電池廠觀望情緒較濃厚，終端動(dòng)力市場(chǎng)需求恢復(fù)不及預(yù)期預(yù)計(jì)短期，正極材料市場(chǎng)淡穩(wěn)運(yùn)行 2、近日，吉林泰澤集團(tuán)新能源電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工活動(dòng)在吉林省延邊州圖們市舉行。

早間提示

盛藏推出“超級(jí)電容+鋰電池”新型混合儲(chǔ)能方案

有效增加儲(chǔ)能系統(tǒng)快速調(diào)頻的優(yōu)勢(shì)，并延長儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行利用時(shí)間盛藏混合儲(chǔ)能技術(shù)可以幫助電網(wǎng)調(diào)頻，提高綜合調(diào)頻性能指標(biāo)，提高電廠或儲(chǔ)能電站在電力輔助服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力混合儲(chǔ)能技術(shù)調(diào)頻的速度和精度比化學(xué)儲(chǔ)能都有突破性的提升，對(duì)未來更高品質(zhì)的二次調(diào)頻需求以及迫在眉睫的一次調(diào)頻需求都能從容應(yīng)對(duì) 盛藏混合儲(chǔ)能EMS結(jié)合超級(jí)電容、磷酸鐵鋰電池不同特性，可以靈活應(yīng)對(duì)不同的電網(wǎng)調(diào)度調(diào)頻指令，使整體調(diào)度更靈敏、可靠，收益更高，具體優(yōu)勢(shì)有： 1.響應(yīng)速度更快 盛藏電容可以在毫秒級(jí)開始動(dòng)作；磷酸鐵鋰電池也可在1s之內(nèi)完成AGC調(diào)度指令，幾乎是火電機(jī)組響應(yīng)速度的60倍。

產(chǎn)業(yè)資訊

從“能源創(chuàng)新”到“方式拓展”，未來出行或有新局面

“液流電池相比其他技術(shù)路線，最主要的優(yōu)勢(shì)是安全，第二環(huán)保，第三它的使用時(shí)間長，應(yīng)用范圍相對(duì)比較廣”緯景儲(chǔ)能副總裁、政策與戰(zhàn)略研究院院長谷雨告訴中新網(wǎng)記者 谷雨表示，不同于汽車大量使用的磷酸鐵鋰電池，液流電池的應(yīng)用場(chǎng)景主要是風(fēng)光儲(chǔ)備，更適用于需要長時(shí)儲(chǔ)備的城市大型項(xiàng)目“隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)的高速發(fā)展，液流電池我相信很快在市場(chǎng)上的占有率會(huì)提高，因?yàn)樗陌踩允侨魏纹渌姵厮娲?em class='keyword'>不了的。

汽車

鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)解析

1.隨著鋰電出貨量的攀升，未來鋰電池回收量將進(jìn)一步增加 由于鋰電池的大規(guī)模應(yīng)用時(shí)間較晚，前期鋰電池報(bào)廢數(shù)量較少，鋰電池回收行業(yè)仍處于起步階段隨著國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長，動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模逐年提升，同時(shí)鋰電池在電動(dòng)工具、3C電子、電動(dòng)兩輪車等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用也不斷帶動(dòng)鋰電池出貨量的增長，隨著存量鋰電池接近使用年限，未來鋰電池報(bào)廢量也將進(jìn)一步增加，鋰電回收行業(yè)步入爆發(fā)期。

產(chǎn)業(yè)資訊

背后有曾毓群指點(diǎn)，衛(wèi)藍(lán)新能源要做電池圈最猛的獨(dú)角獸？

現(xiàn)在市場(chǎng)主流的液態(tài)鋰電池被戲稱為 " 搖椅式電池 "，搖椅的兩端為正負(fù)兩極，中間為電解質(zhì)（液態(tài)），鋰離子在正負(fù)兩端來回奔跑，以實(shí)現(xiàn)電池的充放電 固態(tài)電池與液態(tài)電池的主要區(qū)別為其電解質(zhì)為固態(tài)，具有的密度以及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端，傳導(dǎo)更大的電流，進(jìn)而提升電池容量 因此，固態(tài)電池中不僅封存相對(duì)更加容易，而且體積較小、重量低，作為汽車的動(dòng)力電池使用時(shí)，也不需要額外增加冷卻管、電子控件等輔助設(shè)備，成本優(yōu)勢(shì)明顯。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰即將步入產(chǎn)能過剩階段 建議投資者適度謹(jǐn)慎

鋰電池儲(chǔ)能是指利用鋰電池將電能進(jìn)行存儲(chǔ)起來，在需要使用時(shí)釋放的一種電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)，相比目前主要電力儲(chǔ)能技術(shù)水力蓄能，鋰電池儲(chǔ)能具有不受地理?xiàng)l件限制、能量高、可靈活運(yùn)用于各類電力儲(chǔ)存需求場(chǎng)景的優(yōu)點(diǎn)，是目前我國重點(diǎn)發(fā)展的儲(chǔ)能技術(shù)。

熱點(diǎn)聚焦

四川鋰源投產(chǎn)全球產(chǎn)能最大的三代高壓密磷酸鐵鋰生產(chǎn)線

目前，由四川鋰源提供的第三代高壓密磷酸鐵鋰產(chǎn)品，已經(jīng)和寧德時(shí)代等國內(nèi)知名動(dòng)力電池廠家實(shí)現(xiàn)配套，產(chǎn)品持續(xù)處于供不應(yīng)求的局面本次8.5萬噸生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)，標(biāo)志著四川鋰源三代高壓密磷酸鐵鋰產(chǎn)品供應(yīng)瓶頸將得到有效緩解，整體供應(yīng)保障能力進(jìn)一步有效提升 四川鋰源磷酸鐵鋰電池材料項(xiàng)目是四川省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，今年年初，一期2.5萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)品全線達(dá)產(chǎn)，從打樁到投產(chǎn)用時(shí)僅7個(gè)月時(shí)間四川鋰源的發(fā)展與建設(shè)，離不開遂寧市委市政府的大力支持。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

[隆眾聚焦]：中國高固含量及鋰電池用丁苯膠乳現(xiàn)狀解析

丁苯膠乳下游應(yīng)用廣泛，但高固含量及鋰電池用丁苯膠乳在國內(nèi)生產(chǎn)并不普及，其主要原因一方面是技術(shù)壁壘，國內(nèi)生產(chǎn)的膠乳穩(wěn)定性不及進(jìn)口貨源；另一方面是助劑的影響，目前，國內(nèi)生產(chǎn)的用于膠乳方面的助劑，在使用時(shí)的效果不及進(jìn)口助劑，但進(jìn)口助劑采購渠道有限，從而限制國內(nèi)膠乳技術(shù)的發(fā)展與突破 隨著造紙用羧基丁苯膠乳供需逐步穩(wěn)定，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)從單一產(chǎn)品、單一下游客戶升級(jí)為多產(chǎn)品、多下游客戶發(fā)展。

熱點(diǎn)聚焦

【證券日?qǐng)?bào)】上市公司爭(zhēng)入鈉離子賽道，業(yè)內(nèi)提醒商業(yè)化恐非一日之功

上海鋼聯(lián)不銹鋼事業(yè)部鎳分析師王鑫泰接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“鈉元素在資源方面相對(duì)鋰元素分布更廣泛，且國內(nèi)鈉元素相對(duì)鋰元素更豐富，在資源方面更容易獲得同時(shí)鈉電池對(duì)比磷酸鐵鋰電池在零下20℃至250℃高低溫期間仍可保證一定使用時(shí)間，在過充、過放、短路、針刺等方面不易起火爆炸但現(xiàn)階段鈉離子電池在循環(huán)性能、容量密度對(duì)比磷酸鐵鋰電池有一定劣勢(shì)。

媒體報(bào)道

捷威動(dòng)力67億長興新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目按下“快進(jìn)鍵”

項(xiàng)目已于去年10月正式開工，從簽約到開工建設(shè)用時(shí)不足3個(gè)月該基地將主要從事新能源鋰離子電池生產(chǎn)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于儲(chǔ)能和動(dòng)力市場(chǎng) 從產(chǎn)品布局來看，長興基地也是捷威動(dòng)力完善產(chǎn)品矩陣的重要一步該基地目前規(guī)劃全部為方形電池，技術(shù)路線為磷酸鐵鋰及三元材料體系 據(jù)悉，作為國內(nèi)軟包動(dòng)力電池頭部企業(yè)，捷威動(dòng)力一直看好軟包動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)前景，同時(shí)為滿足經(jīng)濟(jì)性車型以及儲(chǔ)能市場(chǎng)應(yīng)用需求，公司也已經(jīng)完成方形磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品的布局。

產(chǎn)業(yè)資訊