科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章

2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個(gè)全固態(tài)鋰電池電動(dòng)自行車換電試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實(shí)業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項(xiàng)目，共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

產(chǎn)業(yè)資訊

天齊鋰業(yè)回應(yīng)鋰電池中鋰回收：商業(yè)上還達(dá)不到大規(guī)模回收再利用

7月21日，鋰礦板塊大跌，天齊鋰業(yè)跌幅達(dá)7.03%消息面上，寧德時(shí)代董事長曾毓群表示，電池里面絕大部分材料都是可以重復(fù)進(jìn)行利用的，目前我們鎳鈷錳的回收率已經(jīng)達(dá)到了99.3%，鋰的回收率達(dá)到了90%以上天齊鋰業(yè)投資管理部門相關(guān)人士表示，在鋰電池中鋰回收理論上可以，在商業(yè)應(yīng)用上還達(dá)不到大規(guī)模回收再利用對(duì)于曾毓群鋰的回收率達(dá)到了90%以上的說法，上述人士稱，“實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該能做到，但是商業(yè)上我個(gè)人還沒見過”。

汽車

Magnis Energy Technologies在紐約的鋰電池工廠開始商業(yè)化生產(chǎn)

8月15日，據(jù)外媒報(bào)道，Magnis Energy Technologies（以下簡(jiǎn)稱“Magnis ”）在紐約的鋰離子電池工廠開始商業(yè)化生產(chǎn) 該公司目前正著手提高工廠的產(chǎn)能，以滿足北美市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的巨大需求，到2030年將電池的年產(chǎn)能提升至38Gwh Magnis經(jīng)過數(shù)月的準(zhǔn)備和開發(fā)，位于紐約恩迪科特的iM3NY紐約鋰離子電池廠開始商業(yè)生產(chǎn)，進(jìn)入北美電池市場(chǎng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

白皮書：中國實(shí)現(xiàn)全球速度最快、規(guī)模最大的新能源汽車推廣應(yīng)用

中國已經(jīng)建成全球最大、最完整的清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈，以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”成為中國制造的“新名片”2024年，新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式“三新”經(jīng)濟(jì)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重超過18%，高技術(shù)制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)到16.3%，較2020年增加1.2個(gè)百分點(diǎn) 白皮書表示，中國加速推廣新能源汽車，實(shí)現(xiàn)了全球速度最快、規(guī)模最大的新能源汽車推廣應(yīng)用2025年1－9月，新能源乘用車國內(nèi)市場(chǎng)滲透率達(dá)到52.2%，在主要經(jīng)濟(jì)體中位居第一。

汽車

碳達(dá)峰碳中和的中國行動(dòng)白皮書丨碳達(dá)峰碳中和的中國行動(dòng)

綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)不斷強(qiáng)化中國持續(xù)打造綠色低碳經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，綠色低碳產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)總量中的比重不斷提升中國已經(jīng)建成全球最大、最完整的清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈，以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”成為中國制造的“新名片”2024年，新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式“三新”經(jīng)濟(jì)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重超過18%，高技術(shù)制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)到16.3%，較2020年增加1.2個(gè)百分點(diǎn) 數(shù)字化綠色化進(jìn)程協(xié)同加速。

聚焦

Mysteel鋰電早讀：鎳鋰鹽價(jià)格下跌 10月鋰鹽產(chǎn)量環(huán)比上漲（11月5日）

雙方將面向中國及全球的儲(chǔ)能系統(tǒng)和低速電動(dòng)車市場(chǎng)，聯(lián)合開發(fā)鈉離子電池正極材料和負(fù)極材料等關(guān)鍵材料，加快商業(yè)化進(jìn)程，拓展鈉離子電池商業(yè)模式，并在未來擴(kuò)大至新能源和高附加值材料領(lǐng)域合作 ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場(chǎng)“前熱后冷” 成本端擾動(dòng)鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁 詳情>> ▌熱門活動(dòng) 。

熱點(diǎn)聚焦

星辰新能完成超3億元A輪融資

在技術(shù)路線選擇上，星辰新能創(chuàng)新性地提出全釩液流電池+磷酸鐵鋰混合儲(chǔ)能方案這一技術(shù)組合充分發(fā)揮了兩種電池技術(shù)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)：磷酸鐵鋰電池憑借低于100毫秒的快速響應(yīng)能力，完美勝任電網(wǎng)調(diào)頻等高頻輔助服務(wù)；全釩液流電池則依托4小時(shí)以上的長時(shí)放電能力和超過25000次的循環(huán)壽命，為電網(wǎng)提供穩(wěn)定可靠的長時(shí)儲(chǔ)能支持實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，該混合系統(tǒng)較單一鋰電池方案容量利用率提升15%以上，全生命周期度電成本降低超過20%更為重要的是，星辰新能將儲(chǔ)能系統(tǒng)與電力市場(chǎng)交易深度耦合，開創(chuàng)性地提出了交易型儲(chǔ)能商業(yè)模式。

熱點(diǎn)資訊

車企打響“卡位戰(zhàn)” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入“沖刺階段”？

一夜之間，固態(tài)電池似乎已“唾手可得”僅從10月下旬來看，固態(tài)電池的熱度達(dá)到又一頂峰，且出現(xiàn)了技術(shù)突破、產(chǎn)能擴(kuò)建與商業(yè)化應(yīng)用協(xié)同共振的現(xiàn)象10月18日，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，與國軒高科合作的奇瑞汽車展出了犀牛S全固態(tài)電池模組該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200公里至1300公里按照計(jì)劃，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車驗(yàn)證。

汽車

Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰上漲2000元 電鈷上漲7000元 三元前驅(qū)體成本壓力顯現(xiàn)（10月20日）

需求端，國家產(chǎn)業(yè)政策方向?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)鏈下游需求提供了明確的政策支撐，有望將行業(yè)此前預(yù)期的傳統(tǒng)旺季周期進(jìn)一步延長至年底此外，商務(wù)部海關(guān)總署公告2025年第58號(hào)公布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的決定，可能引起海外企業(yè)為期兩周的搶出口情緒總體來看，供需兩端因素共同影響碳酸鋰期貨價(jià)格走勢(shì) ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)明年自有鈷年產(chǎn)能或?qū)⒊?萬噸，比亞迪召回部分唐、元Pro汽車共計(jì)115783輛（10月17日） 詳情>> ◎ 10月17日，欣旺達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司半固態(tài)電池目前已經(jīng)對(duì)客戶供貨，固態(tài)電池研發(fā)順利，正在積極探索商業(yè)化落地方案中。

熱點(diǎn)聚焦

【中國能源報(bào)】護(hù)“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

“這類電池技術(shù)含量極高，具有明顯的軍民兩用特征，對(duì)國家安全影響深遠(yuǎn)” 湯樹彬強(qiáng)調(diào)，對(duì)軍民兩用技術(shù)實(shí)施出口管制是國際社會(huì)的普遍慣例，是在全球安全治理體系中承擔(dān)責(zé)任的體現(xiàn)，旨在維護(hù)地區(qū)和世界和平與穩(wěn)定這種規(guī)格的鋰電池目前多采用硅氧負(fù)極或硅碳負(fù)極，目前在商業(yè)化產(chǎn)品中占比非常少，主要仍處于研發(fā)改進(jìn)階段 他進(jìn)一步指出，我國多家電池企業(yè)均具備此類產(chǎn)品生產(chǎn)能力例如，寧德時(shí)代采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)的電池電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg，通過在負(fù)極材料中摻入硅基材料提升能量密度，同時(shí)采用預(yù)嵌鋰技術(shù)補(bǔ)償鋰損耗，解決了硅基材料體積膨脹導(dǎo)致的循環(huán)性能問題，已應(yīng)用于上汽智己首款量產(chǎn)車型；寧德時(shí)代采用硫化物電解質(zhì)路線的凝聚態(tài)電池，單體能量密度達(dá)500Wh/kg；比亞迪固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，計(jì)劃于2027年左右啟動(dòng)全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用；中創(chuàng)新航的三元大圓柱電芯能量密度達(dá)305Wh/kg，應(yīng)用于公交領(lǐng)域；全固態(tài)硅基體系電池能量密度達(dá)430Wh/kg；中國臺(tái)灣固態(tài)電池研發(fā)制造商輝能科技2024年10月推出100%硅復(fù)合陽極電池，能量密度達(dá)321Wh/kg。

媒體報(bào)道

Mysteel鋰電資訊：兩部門對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制，華為汽車版圖再添一“境”（10月10日）

◎兩部門：對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè)：公司擁有完整的固態(tài)電池上下游一體化布局并具備商業(yè)化能力 詳情>> ◎蔚來將推出世界模型2.0版本，首次實(shí)現(xiàn)智能駕駛的開放式交互 詳情>> ◎卡拉旺的電動(dòng)汽車電池工廠計(jì)劃于2026年底開始運(yùn)營 詳情>> ◎藏格礦業(yè)：子公司藏格鉀肥取得不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書（采礦權(quán)）與采礦許可證 詳情>> ◎東風(fēng)奕派公開征名，華為汽車版圖再添一“境”詳情>> ◎福田汽車9月銷量快報(bào)：重卡“9連增”，新能源繼續(xù)大漲 詳情>> ◎三部門調(diào)整2026-2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求 詳情>> ◎天宏鋰電擬設(shè)控股子公司：10月9日，天宏鋰電公告，公司與陜西宏達(dá)電力工程有限公司擬共同出資設(shè)立控股子公司安康方舟天宏科技有限公司，注冊(cè)資本5000萬元，其中天宏鋰電出資2550萬元，占比51%。

熱點(diǎn)聚焦

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場(chǎng)景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)

多位參會(huì)人士認(rèn)為，鈉電池的進(jìn)一步推廣，應(yīng)該聚焦混合動(dòng)力汽車、UPS、調(diào)頻儲(chǔ)能、鉛酸替代等場(chǎng)景的應(yīng)用在經(jīng)歷2021年鋰電池漲價(jià)引發(fā)的鈉電池過熱預(yù)期后，現(xiàn)階段鈉電池產(chǎn)業(yè)邏輯已回歸價(jià)值創(chuàng)造，即通過啟動(dòng)市場(chǎng)、擴(kuò)大規(guī)模、降低成本、提升能量密度的路徑實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，而2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)，商業(yè)價(jià)值開始凸顯 瞄準(zhǔn)高功率與混動(dòng)場(chǎng)景 鈉電池作為鋰電池的補(bǔ)充力量，被認(rèn)為有望憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在特定細(xì)分市場(chǎng)快速崛起。

新能源

Mysteel鋰電資訊：寧德時(shí)代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”，中偉股份的高鎳及超高鎳材料對(duì)于固態(tài)電池均適用（9月26日）

◎四個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目！寧德時(shí)代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”詳情>> ◎盛新鋰能收購啟成礦業(yè)21%股權(quán)并控股木絨鋰礦詳情>> ◎鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場(chǎng)景2026年是規(guī)模化應(yīng)用起點(diǎn) 詳情>> ◎泰和新材：纖維鋰電池中試線已建成，正與客戶共同開發(fā)應(yīng)用場(chǎng)景詳情>> ◎賽力斯觸及漲停創(chuàng)新高，多重利好助汽車股集體上攻詳情>> ◎小鵬汽車公布人形機(jī)器人專利，可提高機(jī)器人擬人效果詳情>> ◎大眾汽車：暫停德國電動(dòng)汽車工廠的生產(chǎn)詳情>> ◎雷軍自曝曾對(duì)SU7“信心不足”：拆解三輛特斯拉ModelY寄望小米YU7詳情>> ◎天齊鋰業(yè)三萬噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目正式竣工投產(chǎn)：天齊鋰業(yè)三萬噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目竣工典禮9月25日在張家港保稅區(qū)舉行。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料日評(píng)]：傳統(tǒng)旺季 負(fù)極價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行（20250917）

此舉旨在攻克下一代電池核心關(guān)鍵技術(shù)，加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程，力爭(zhēng)2029年實(shí)現(xiàn)商用 ?2、廣東凱金新能源科技股份有限公司最終確定落戶古田該項(xiàng)目總投資50億，預(yù)計(jì)年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億?。

日?qǐng)?bào)

負(fù)極材料早間提示（20250917）

一、關(guān)注點(diǎn)： ?1、SK On于近日宣布，已成功建成全固態(tài)電池試點(diǎn)工廠。

早間提示

國家電投應(yīng)縣混合儲(chǔ)能電站：打造山西首個(gè)全釩液流+磷酸鐵鋰獨(dú)立共享電站

在國家電投山西清潔能源應(yīng)縣儲(chǔ)能項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工作人員正在調(diào)試一期工程的9套磷酸鐵鋰電池與2套全釩液流電池項(xiàng)目投運(yùn)后，可為周邊三個(gè)100MW光伏電站提供電力集中儲(chǔ)存，用電高峰時(shí)全部釋放，能滿足應(yīng)縣居民半天的用電量 國家電投山西清潔能源應(yīng)縣儲(chǔ)能項(xiàng)目安全專工聶江說，調(diào)試期間，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠全釩液流電池作為當(dāng)前液流電池技術(shù)中最成熟、商業(yè)化程度最高的儲(chǔ)能技術(shù)，有本征安全且具有超長循環(huán)壽命的優(yōu)勢(shì)，非常適合大規(guī)模長時(shí)儲(chǔ)能。

熱點(diǎn)資訊

[負(fù)極材料]：下游需求向好 負(fù)極材料出貨增加

本月負(fù)極材料三季度訂單陸續(xù)簽訂完成，儲(chǔ)能訂單有增量表現(xiàn)，負(fù)極材料出貨量增加，頭部負(fù)極廠增長明顯 8月份鋰電池預(yù)估排產(chǎn)量為107.7GWh，環(huán)比預(yù)計(jì)上漲1.85%8月，需求端呈現(xiàn)積極變化，動(dòng)力電芯生產(chǎn)企業(yè)為了迎接即將到來的 “金九銀十” 成交旺季，將儲(chǔ)備一定的成品庫存；儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘮U(kuò)張推動(dòng)需求增長， 風(fēng)光配儲(chǔ) 政策深化及工商業(yè)儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)臨近，預(yù)計(jì)三季度儲(chǔ)能領(lǐng)域需求增速將超越動(dòng)力領(lǐng)域，成為重要增量來源，電芯企業(yè)近期生產(chǎn)節(jié)奏明顯加快，對(duì)負(fù)極材料的需求向好。

熱點(diǎn)聚焦

[裝置動(dòng)態(tài)]：硅寶科技：已建成3000噸/年鋰電池用硅碳負(fù)極生產(chǎn)線并于今年投產(chǎn)使用

硅寶科技(300019.SZ)在互動(dòng)平臺(tái)表示，硅基負(fù)極作為鋰電能量密度突破的關(guān)鍵材料，硅基負(fù)極憑借4200mAh/g的超高理論容量（石墨10倍以上）、0.4V的低嵌鋰電位以及豐富的原料儲(chǔ)備等顯著優(yōu)勢(shì)，正展現(xiàn)出巨大的商業(yè)化應(yīng)用前景 公司1000噸/年硅碳負(fù)極材料中試線穩(wěn)定供貨中公司5萬噸/年鋰電池用硅碳負(fù)極材料及專用粘合劑項(xiàng)目實(shí)施順利，已建成3000噸/年鋰電池用硅碳負(fù)極生產(chǎn)線并于今年投產(chǎn)使用。

裝置動(dòng)態(tài)

2025全國液流電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)嘉賓觀點(diǎn)匯總

政策驅(qū)動(dòng)尤為重要云南和四川已明確優(yōu)先發(fā)展全釩液流電池共享儲(chǔ)能，美國加州長時(shí)儲(chǔ)能招標(biāo)排除鋰電池，液流電池成為國際儲(chǔ)能的重點(diǎn)方向 值得注意的是，做產(chǎn)業(yè)需要技術(shù)和人才，技術(shù)需要積累創(chuàng)新，人才需要培養(yǎng)錘煉， 基礎(chǔ)必須扎實(shí)堅(jiān)固液流電池產(chǎn)業(yè)要反對(duì)技術(shù)虛標(biāo)，要強(qiáng)調(diào)質(zhì)量優(yōu)先，要通過材料創(chuàng)新與商業(yè)模式突破，加速產(chǎn)業(yè)化發(fā)展在建設(shè)發(fā)展的同時(shí)，要謹(jǐn)防項(xiàng)目“爛尾”發(fā)生 姓名：陳繼軍 職務(wù)：四川偉力得能源股份有限公司董事長 演講題目：電力新政下液流電池的發(fā)展形勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn) 全釩液流電池儲(chǔ)能正迎來政策與市場(chǎng)的歷史性機(jī)遇： 政策端，136號(hào)文取消強(qiáng)制配儲(chǔ)推動(dòng)行業(yè)從"成本項(xiàng)"轉(zhuǎn)向"價(jià)值項(xiàng)"，凸顯其全生命周期度電成本優(yōu)勢(shì)；394號(hào)文加速2026年全國電力現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)，奠定"低充高放"基礎(chǔ)；411號(hào)文開放輔助服務(wù)市場(chǎng)，甘肅試點(diǎn)330元/kW·年容量電價(jià)（長時(shí)儲(chǔ)能傾斜）更釋放關(guān)鍵利好。

會(huì)議

重慶：到2027年新能源汽車動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

（責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市市場(chǎng)監(jiān)管局） （四）加速完善回收網(wǎng)絡(luò)鼓勵(lì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)和動(dòng)力電池回收利用企業(yè)合作共建回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，積極支持現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)，并延伸開展電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)，持續(xù)降低單個(gè)企業(yè)運(yùn)營成本和安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)，積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式，形成高效協(xié)同、利益共享的合作機(jī)制。

汽車