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更新時間:2025-11-11

快訊播報

萬瑞鋰電池快訊

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調(diào)研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、科美綠色工廠即將投產(chǎn):長江科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項目具備年處理2噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目:計劃在保持鈷產(chǎn)品3.95金屬噸、鎳產(chǎn)品6金屬噸、錳產(chǎn)品2.182金屬噸、碳酸鋰2噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億!年產(chǎn)20噸高性能鋰電池負(fù)極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:鎳倉單增加1430噸至24959噸

2025-10-15 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251015】鎳鈷鹽價格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%。◎ 10月14日鋰礦石價格上漲?!?10月14日硫酸鎳價格小幅上漲:電池級硫酸鎳晶體中間價28300元/噸,較上一日上漲150元/噸;電池級硫酸鎳液體中間價28250元/噸,較上一日上漲250元/噸; ◎ 10月14日電解鈷價格較上一交易日上漲16000元:電解鈷價格為370500-380500元/噸,中間價375500元/噸,10月14日電解鈷價格較上一交易日上漲16000元?!?10月11日,南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目環(huán)境影響報告書的批復(fù)。項目建成后,預(yù)計形成年回收拆解機動車2輛、退役三元鋰電池1噸、退役磷酸鐵鋰電池2噸的生產(chǎn)規(guī)模。 

2025-10-13 10:36

10月13日,海關(guān)總署副署長王軍表示,前三季度,民營企業(yè)進出口19.16億元,同比增長了7.8%,其中出口、進口分別增長8.8%和5.9%。前三季度,民營企業(yè)出口高技術(shù)產(chǎn)品增長15.3%,占我國同類商品出口總值的54.2%,提升了1.6個百分點。目前,我國接近8成的高端機床、超過7成的鋰電池、接近6成的醫(yī)療器械都是由民營企業(yè)出口的。從超級巨輪到掌上終端,從工業(yè)設(shè)備到具身智能,民營企業(yè)都不缺席。

2025-10-13 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251013】鎳鈷鹽價格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢◎ 10月11日,硫酸鎳價格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價28150元/噸,較上一日上漲100元/噸。◎ 2025年10月11日,鈷系價格上漲,場價多不報價。電解鈷價格為349000-360000元/噸,10月11日電解鈷價格較上一交易日上漲1500元?!?鋰電池出口管制新政出臺,三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出,預(yù)計將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產(chǎn)品的模式受阻,會進一步激勵國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐?!?2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150輛,同比增加22%,環(huán)比增加16%;今年1-9月累計批發(fā)1044.6輛,同比增加32%。

2025-09-23 14:43

9月21日,據(jù)“多彩固陽”消息,包頭昕爍新材料有限公司年產(chǎn)8鋰電池HSE(高比能)負(fù)極材料項目于2025年6月開工,截至目前,綜合樓正在進行主體三層建設(shè),主廠房鋼結(jié)構(gòu)基本完成。項目一期穩(wěn)定投運后進行二期負(fù)極材料全工序建設(shè)。

萬瑞鋰電池市場行情

萬瑞鋰電池相關(guān)資訊

  • [裝置動態(tài)]:甘肅志新材料6鋰電池石墨化負(fù)極材料項目動工

    2025年6月13日,甘肅志新材料有限公司年產(chǎn) 6 鋰電池石墨負(fù)極材料項目在甘肅武威民勤紅沙崗能源化工工業(yè)集中區(qū)正式破土動工作為湖南優(yōu)熱科技有限責(zé)任公司子公司,甘肅志新材料此次示范項目是優(yōu)熱科技 Y-ECO(易科)石墨化爐技術(shù)全球首個規(guī)模化應(yīng)用案例 該項目總投資約 14.2 億元,項目占地面積97畝,分兩期建設(shè),一期6 鋰電池石墨化負(fù)極材料產(chǎn)能預(yù)計 2026 年Q1 試產(chǎn),達產(chǎn)后年產(chǎn)值近 6 億元,年稅收3600 元,帶動就業(yè) 200 人。

    裝置動態(tài)

  • 志新材料6鋰電池石墨化負(fù)極材料項目動工

    6月13日,位于甘肅武威的甘肅志新材料有限公司(簡稱:志新材料)年產(chǎn)6鋰電池石墨負(fù)極材料項目在武威民勤紅沙崗能源化工工業(yè)集中區(qū)正式破土動工 據(jù)介紹,該項目總投資約14.2億元,項目占地面積97畝,分兩期建設(shè),一期6鋰電池石墨化負(fù)極材料產(chǎn)能,預(yù)計2026年一季度試產(chǎn) 資料顯示,志新材料為湖南優(yōu)熱科技有限責(zé)任公司子公司,成立于2024年,是一家以從事化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)為主的企業(yè)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中國寶安:子公司貝特擬投資建設(shè)年產(chǎn)6鋰電池負(fù)極材料一體化項目

    日前,中國寶安公告,子公司貝特新材料集團股份有限公司擬通過其全資子公司貝特地中海負(fù)極新材料科技有限公司在摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)6鋰電池負(fù)極材料一體化項目,項目預(yù)計總投資額不超過26.18億元

    新能源

  • 貝特鋰電池負(fù)極材料研發(fā)實驗室建設(shè)項目獲350元資金

    近日,陽泉市財政下達平定縣2024年省級基本建設(shè)支出預(yù)算資金350元,專項用于山西貝特新能源股份有限公司鋰電池負(fù)極材料研發(fā)實驗室建設(shè)項目 該項資金旨在重點支持特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)試點范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)平臺項目建設(shè),以及圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)強龍頭、補缺陷、延鏈條的產(chǎn)業(yè)類項目建設(shè)努力將試點打造成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特色鮮明、集群競爭優(yōu)勢突出、示范帶動能力較強的集聚集群區(qū)

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 貝特擬在摩洛哥建設(shè)年產(chǎn)5鋰電池正極材料項目

    貝特集團下屬子公司貝特(江蘇)新材料科技有限公司及BNUO INTERNATIONAL HOLDING PTE.LTD.(以下簡稱“BNUO 公司”)為實施鋰電池正極材料戰(zhàn)略布局,擬與摩洛哥王國簽署《投資協(xié)議》,計劃通過BNUO 公司在摩洛哥設(shè)立項目公司投資建設(shè)年產(chǎn)5 鋰電池正極材料項目,項目預(yù)計總投資額不超過人民幣35.35 億元 本項目將在位于丹吉爾?。ǖぜ獱?得圖安-胡塞馬大區(qū))丹吉爾科技園城的土地上實施。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 貴州磷化開科技2噸磷酸鐵鋰電池回收項目通過環(huán)評批復(fù)

    近日,貴州磷化開科技有限責(zé)任公司2噸/年磷酸鐵鋰電池回收項目通過環(huán)評批復(fù)該項目在貴州貴陽市息烽縣建設(shè),建設(shè)周期為6個月,占地面積44493.7平方米項目建成后可年處理磷酸鐵鋰電池包10000噸,磷酸鐵鋰電池芯2500噸,磷酸鐵鋰極粉3000噸資料顯示,貴州磷化開科技有限責(zé)任公司成立于2017年7月,是一家新從事能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用,再生資源回收、加工、銷售的公司。

    快訊

  • 年產(chǎn)10輛新能源車項目落地阿根廷 國軒高科配套鋰電池

    近日,中國汽車制造商奇宣布,將在阿根廷投資4億美元建廠,在阿根廷鋰礦工業(yè)化進程中,預(yù)計每年將生產(chǎn)10輛汽車,直接提供6000個就業(yè)崗位 2月15日,阿根廷駐華大使牛望道在安徽蕪湖與奇國際公司副總經(jīng)理張升山,阿根廷生產(chǎn)發(fā)展與工業(yè)國秘何塞·伊戈納西奧·德門第古倫舉行線上見面時,奇宣布了這個投資計劃 據(jù)介紹,奇計劃將阿根廷打造成新能源汽車的區(qū)域基地,這是源于阿根廷北部充足的鋰儲備。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 泰新材:4噸/年鋰電池電解液等3大項目已完工并投入使用

    1月3日,泰新材在投資者互動平臺表示,波蘭華榮新建Prusice年產(chǎn)4噸/年鋰離子動力電池電解液項目、寧德華榮年產(chǎn)8噸新材料項目、華榮化工新建實驗樓和現(xiàn)有環(huán)保設(shè)施提升項目均已完工并投入使用;經(jīng)相關(guān)審議程序,華榮化工智能化改造項目已終止,相關(guān)資金投向張家港超威新能年產(chǎn)4,000噸鋰電池/超級電容器電解質(zhì)新材料及5737.9噸化學(xué)原料(副產(chǎn)品)項目 此前,泰新材表示,公司超電產(chǎn)品的產(chǎn)能為650噸/年,公司不生產(chǎn)堿性電池材料。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 10鋰電池負(fù)極材料一體化項目預(yù)計10月試運行

    10鋰電池負(fù)極材料一體化項目中,110KVA變電站已基本完工;1號廠房主跨共92個基礎(chǔ)承臺全部澆筑完成,副跨D軸共46個基礎(chǔ)全部澆筑完成,設(shè)備基礎(chǔ)已完成全部27個基礎(chǔ)澆筑;2號廠房主跨共92個基礎(chǔ)及副跨A軸共46個基礎(chǔ)都已全部澆筑完成,設(shè)備基礎(chǔ)已完成26個基礎(chǔ)澆筑;1號石墨化車間吊車梁的90跨已全部完成;天車軌道精調(diào)完成1-15軸,安裝完成1-30軸;2號石墨化車間柱間支撐安裝12跨軸線,累計完成64跨。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 貝特在印尼投資建設(shè)年產(chǎn)8噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項目

    6月23日,貝特新材料集團全資子公司貝特(香港)(以下簡稱“香港貝特”)擬與STELLARINVESTMENTPTE.LTD.(以下簡稱“STELLAR公司”)簽署《年產(chǎn)8噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項目合資協(xié)議》,雙方擬通過成立合資公司印尼貝特新能源材料有限公司(暫定名,以最終注冊登記結(jié)果為準(zhǔn),以下簡稱“合資公司”)在印度尼西亞投資開發(fā)建設(shè)“年產(chǎn)8噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項目”,項目總投資約為4.78億美元。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊11月10日報道:遼寧信德新材料科技股份有限公司原名遼寧信德化工有限公司,生產(chǎn)鋰電池負(fù)極包覆材料和碳纖維可紡瀝青,通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證審核,替代了進口產(chǎn)品,XD270、XD250碳纖維可紡瀝青應(yīng)用于三星、蘋果、HTC及比亞迪、諾基亞等公司公司負(fù)極材料客戶主要包括江西紫宸、杉杉股份、貝特、凱金能源、翔豐華現(xiàn)有包覆瀝青產(chǎn)能4噸,報價在7500至12000元/噸,持穩(wěn),實盤根據(jù)定制議價。

    企業(yè)價格

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊11月7日報道:遼寧信德新材料科技股份有限公司原名遼寧信德化工有限公司,生產(chǎn)鋰電池負(fù)極包覆材料和碳纖維可紡瀝青,通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證審核,替代了進口產(chǎn)品,XD270、XD250碳纖維可紡瀝青應(yīng)用于三星、蘋果、HTC及比亞迪、諾基亞等公司公司負(fù)極材料客戶主要包括江西紫宸、杉杉股份、貝特、凱金能源、翔豐華現(xiàn)有包覆瀝青產(chǎn)能4噸,報價在7500至12000元/噸,持穩(wěn),實盤根據(jù)定制議價。

    企業(yè)價格

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊11月6日報道:遼寧信德新材料科技股份有限公司原名遼寧信德化工有限公司,生產(chǎn)鋰電池負(fù)極包覆材料和碳纖維可紡瀝青,通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證審核,替代了進口產(chǎn)品,XD270、XD250碳纖維可紡瀝青應(yīng)用于三星、蘋果、HTC及比亞迪、諾基亞等公司公司負(fù)極材料客戶主要包括江西紫宸、杉杉股份、貝特、凱金能源、翔豐華現(xiàn)有包覆瀝青產(chǎn)能4噸,報價在7500至12000元/噸,持穩(wěn),實盤根據(jù)定制議價。

    企業(yè)價格

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊11月5日報道:遼寧信德新材料科技股份有限公司原名遼寧信德化工有限公司,生產(chǎn)鋰電池負(fù)極包覆材料和碳纖維可紡瀝青,通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證審核,替代了進口產(chǎn)品,XD270、XD250碳纖維可紡瀝青應(yīng)用于三星、蘋果、HTC及比亞迪、諾基亞等公司公司負(fù)極材料客戶主要包括江西紫宸、杉杉股份、貝特、凱金能源、翔豐華現(xiàn)有包覆瀝青產(chǎn)能4噸,報價在7500至12000元/噸,持穩(wěn),實盤根據(jù)定制議價。

    企業(yè)價格

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊11月4日報道:遼寧信德新材料科技股份有限公司原名遼寧信德化工有限公司,生產(chǎn)鋰電池負(fù)極包覆材料和碳纖維可紡瀝青,通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證審核,替代了進口產(chǎn)品,XD270、XD250碳纖維可紡瀝青應(yīng)用于三星、蘋果、HTC及比亞迪、諾基亞等公司公司負(fù)極材料客戶主要包括江西紫宸、杉杉股份、貝特、凱金能源、翔豐華現(xiàn)有包覆瀝青產(chǎn)能4噸,報價在7500至12000元/噸,持穩(wěn),實盤根據(jù)定制議價。

    企業(yè)價格

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊11月3日報道:遼寧信德新材料科技股份有限公司原名遼寧信德化工有限公司,生產(chǎn)鋰電池負(fù)極包覆材料和碳纖維可紡瀝青,通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證審核,替代了進口產(chǎn)品,XD270、XD250碳纖維可紡瀝青應(yīng)用于三星、蘋果、HTC及比亞迪、諾基亞等公司公司負(fù)極材料客戶主要包括江西紫宸、杉杉股份、貝特、凱金能源、翔豐華現(xiàn)有包覆瀝青產(chǎn)能4噸,報價在7500至12000元/噸,持穩(wěn),實盤根據(jù)定制議價。

    企業(yè)價格

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊10月31日報道:遼寧信德新材料科技股份有限公司原名遼寧信德化工有限公司,生產(chǎn)鋰電池負(fù)極包覆材料和碳纖維可紡瀝青,通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證審核,替代了進口產(chǎn)品,XD270、XD250碳纖維可紡瀝青應(yīng)用于三星、蘋果、HTC及比亞迪、諾基亞等公司公司負(fù)極材料客戶主要包括江西紫宸、杉杉股份、貝特、凱金能源、翔豐華現(xiàn)有包覆瀝青產(chǎn)能4噸,報價在7500至12000元/噸,持穩(wěn),實盤根據(jù)定制議價。

    企業(yè)價格

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊10月30日報道:遼寧信德新材料科技股份有限公司原名遼寧信德化工有限公司,生產(chǎn)鋰電池負(fù)極包覆材料和碳纖維可紡瀝青,通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證審核,替代了進口產(chǎn)品,XD270、XD250碳纖維可紡瀝青應(yīng)用于三星、蘋果、HTC及比亞迪、諾基亞等公司公司負(fù)極材料客戶主要包括江西紫宸、杉杉股份、貝特、凱金能源、翔豐華現(xiàn)有包覆瀝青產(chǎn)能4噸,報價在7500至12000元/噸,持穩(wěn),實盤根據(jù)定制議價。

    企業(yè)價格

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊10月29日報道:遼寧信德新材料科技股份有限公司原名遼寧信德化工有限公司,生產(chǎn)鋰電池負(fù)極包覆材料和碳纖維可紡瀝青,通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證審核,替代了進口產(chǎn)品,XD270、XD250碳纖維可紡瀝青應(yīng)用于三星、蘋果、HTC及比亞迪、諾基亞等公司公司負(fù)極材料客戶主要包括江西紫宸、杉杉股份、貝特、凱金能源、翔豐華現(xiàn)有包覆瀝青產(chǎn)能4噸,報價在7500至12000元/噸,持穩(wěn),實盤根據(jù)定制議價。

    企業(yè)價格

  • 乘聯(lián)分會:10月1-19日全國乘用車市場新能源零售63.2輛 同比增長5%

    電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強的特征寧德時代的磷酸鐵鋰電池占比份額從2024年已經(jīng)反超比亞迪,插混低迷行業(yè)競爭變化快億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強欣旺達、浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池,因此寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢更加明顯,近期巨灣技研、億緯鋰能表現(xiàn)較好 5.2025年9月全國皮卡市場分析 皮卡產(chǎn)銷:2025年9月份皮卡市場銷售4.6輛,同比下降1.9%,環(huán)比增長14.6%,處于近5年的中高位水平。

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